Intercooler: cos'è e come funziona?
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Intercooler: cos'è e come funziona?

L'intercooler è parte integrante del sistema di pressurizzazione delle auto moderne, sia benzina che diesel. A cosa serve, come funziona e cosa può romperlo? Tutto ciò che devi sapere sull'intercooler può essere trovato nel nostro articolo.

Cosa imparerai da questo post?

  • Che cos'è un intercooler?
  • Quali sono le funzioni di un intercooler?
  • Come si manifestano i malfunzionamenti dell'intercooler?

In breve

Un intercooler, come suggerisce il nome professionale, un dispositivo di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione, raffredda l'aria che passa attraverso il turbocompressore. L'obiettivo è mantenere l'efficienza del turbo. L'aria calda ha meno massa, il che significa che meno carburante può entrare nei cilindri e riduce la potenza del motore.

Intercooler - intercooler

A prima vista, l'intercooler sembra il radiatore di un'auto. Questa associazione è più appropriata perché entrambi gli elementi svolgono funzioni simili. Il radiatore raffredda il motore mentre intercooler aria che funziona attraverso un turbocompressore – al fine di migliorare ulteriormente l'efficienza della sovralimentazione.

Il funzionamento di un turbocompressore è, come suggerisce il nome, aria compressa. L'intero meccanismo è azionato dai gas di scarico che fuoriescono dal vano motore, che, scorrendo attraverso il sistema di scarico verso l'esterno, mettono in movimento il rotore della turbina. La rotazione risultante viene quindi trasferita al rotore del compressore. È qui che entra in gioco l'essenza della sovralimentazione turbo. Il compressore aspira aria dal sistema di aspirazione, quindi la comprime e la rilascia sotto pressione nella camera di combustione.

A causa del fatto che più ossigeno entra nei cilindri, aumenta anche l'alimentazione di carburante e ciò influisce sulla potenza del motore. Possiamo visualizzarlo con una semplice equazione: più aria = brucia più carburante = prestazioni più elevate. Nel lavoro per aumentare la potenza dei motori delle automobili, il problema non è mai stato fornire porzioni aggiuntive di carburante: possono essere moltiplicate. Era nell'aria. Furono fatti i primi tentativi per superare questo ostacolo aumentando la potenza dei motori, ma fu subito chiaro che non era quella la via d'uscita. Questo problema è stato risolto solo dopo la costruzione del turbocompressore.

Come funziona un intercooler?

Il problema è che l'aria che passa attraverso il turbocompressore si riscalda fino a una temperatura significativa, raggiungendo i 150 ° C. Questo riduce le prestazioni del turbo. Più l'aria è calda, più la sua massa diminuisce. Questo è il motivo per cui nelle auto viene utilizzato un intercooler. Raffredda l'aria che il turbocompressore "sputa" nella camera di combustione, in media di circa il 40-60%, il che significa più o meno 15-20% di aumento della potenza.

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L'intercooler è l'ultimo anello del sistema di aspirazione, quindi di solito si trova nella parte anteriore del veicoloproprio dietro il paraurti. Il raffreddamento avviene a causa del movimento dell'auto dovuto al flusso d'aria. A volte viene utilizzato un meccanismo aggiuntivo: un getto d'acqua.

Intercooler: cosa può rompersi?

La posizione dell'intercooler appena dietro il paraurti anteriore lo rende i guasti sono spesso di natura meccanica – in inverno può essere danneggiato, ad esempio, da una pietra o da un blocco di ghiaccio. Se si verifica una perdita a causa di tale difetto, il processo di combustione della miscela aria-carburante verrà interrotto. Ciò si manifesta con un calo della potenza del motore, scatti durante l'accelerazione e la lubrificazione dell'intercooler. Potresti anche sperimentare sintomi simili se il raffreddatore ad aria si sporcaad esempio, se olio o sporcizia entrano nell'impianto attraverso la valvola di ricircolo dei gas di scarico.

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