Prova Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT - Prova su strada
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Prova Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT - Prova su strada
Abbiamo provato la Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT: in occasione del restyling, la piccola coreana (come sempre spaziosa per le gambe dei passeggeri posteriori, ma con pochi centimetri per le spalle) si è dotata di un ottimo cambio automatico a doppia frizione. Il consumo può essere migliorato
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Il lifting ha rimosso i motori diesel dalla Hyundai i20, ma ha messo il piccolo coreano su un cambio automatico a doppia frizione funzionante. Il "segmento B" asiatico offre molto spazio per le gambe a chi sta dietro (anche se solo due stanno comodamente sul divano), e il motore 1.0 turbo T-GDI è da 100 CV. non brilla nella posizione "consumo".
La seconda generazione di Hyundai i20 – nato nel 2014 – recentemente ricevuto trucco che ha portato ad alcuni cambiamenti estetici (paraurti posteriore ridisegnato e aggiornato con ottica ridisegnata e targa spostato al portellone) e tecnologia: sono scomparsi da elenco i motori diesel e ne è arrivata una nuova Trasmissione automatica a doppia frizione.
Nel nostro prova su strada siamo stati in grado di testare un'opzione più costosa piccola coreano: la 1.0 T-GDI DKT (disponibile esclusivamente nella configurazione più ricca Numero primo). Conosciamolo insieme punti di forza e difetti.
città
La Hyundai i20 funziona bene in città: aiuta nei parcheggi sensori dietro e da Telecamera posteriore in standard e su fori risponde adeguatamente grazie ad una taratura dell'ammortizzatore non troppo dura (ma neanche troppo morbida).
Il motore Tre cilindri benzina T-GDI turbo da 1.0 cv e 100 Nm di coppia, il 172 non è un fulmine di guerra (11,4 secondi a 0-100), ma ripaga con una ricca erogazione di fascia bassa.
Fuori città
motore più elastico dello sport, timone comportamento diretto, onesto e sincero sulla strada: Hyundai i20 è un po' carino nelle curve.
nuovo Cambio automatico DCT (doppia frizione) con 7 marce se la cava molto bene e offre cambi marcia rapidi e fluidi.
autostrada
In autostrada la Hyundai i20 è stato confermato come uno dei маленький più convenientemente: motore cabina silenziosa, ben insonorizzata e cavità ben controllate sospensioni.
Stabile nei cambi di direzione alle alte velocità e dotato di un potente impianto frenante, non brilla nella voce”autonomia”: 893 km con il pieno dichiarato, più di 700 km sono realizzabili solo con un impegno.
La vita a bordo
lì dentro Restyling Hyundai i20 analizzato nel nostro prova su strada non è molto diverso dalla versione pre-styling: rifinitura sono sempre molto curati (materiali e assemblaggi di buona qualità), e l'unica avvertenza riguarda la mancanza di inserimenti su pannello di controlloAnche "caricato" di grigio.
La piccola Anche il coreano si vanta bene tronco (326 litri, che diventano 1.042 quando si abbattono i sedili posteriori) e l'abitacolo, che offre molti centimetri di spazio per le gambe per chi sta dietro (ma poco spazio per le spalle).
Prezzo e costi
La Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT oggetto del nostro prova su strada è acquistabile solo in abbinamento ad un set più ricco Numero primo, prezzo è un po' alto 20.450 euro - e equipaggiamento standard inclusi: alzacristalli elettrici posteriori, connessioni Isofix, bracciolo anteriore con vano portaoggetti, ruote in lega leggera da 16", кондиционер Manuale, Regolazione automatica della velocità, fari di proiezione con illuminazione d'angolo statica, fendinebbia, luci diurne a LED, sedile del conducente regolabile in altezza, sensore di luce, Sensore di pioggia, parktronic posteriore, sistema multimediale con Android Auto, Apple CarPlay, AUX, лютуз, USB, specchietto retrovisore elettrocromico, Telecamera TV i vetri posteriori e posteriori sono oscurati.
Per ottenere tutti gli altri accessori per l'auto che partecipa al nostro test, dovrai pagare ulteriori 2.200 €: 450 € per Pacchetto sicurezza (assistenza collisione frontale con riconoscimento veicoli e pedoni, rilevamento stanchezza conducente, mantenimento corsia e oscuramento fari abbaglianti) e € 1.750 per Confezione Deluxe (7 anni di abbonamento ai servizi live, altoparlanti posteriori, climatizzatore automatico bizona, rivestimento paraurti laterale nero, luci posteriori a LED, maniglie esterne cromate, pulsante di avviamento con chiave intelligente, radio DAB, regolazione in altezza delle cinture di sicurezza anteriori, rete portabagagli, parktronic davanti, navigatori e specchi pieghevolisono elettricamente).
Per il resto Hyundai i20 Ha Garanzia lunghissimo (cinque anni con chilometraggio illimitato), ma c'è потребление troppo caro: il marchio coreano vanta un chilometraggio di 17,9 km/l, ma per rimanere sopra i 15 bisogna guidare molto tranquillamente.
sicurezza
La equipaggiamento di sicurezza di Hyundai i20 Include: airbag anteriore, laterale e a tendina, assistenza alla partenza in salita, avviso di deviazione dalla corsia, stabilità e controllo della trazione, freni a disco posteriori e controllo della pressione autobus. tutto ADAS più avanzati sono inclusi in Pacchetto sicurezza (che, come abbiamo visto prima, si paga a parte).
La seconda generazione di piccola L'asiatica è un'auto sicura: frena bene, tiene bene la strada e offre al guidatore una buona visibilità. Vero compagno.
specificazione
attrezzatura
| motore | turbo benzina, 3 cilindri |
| spostamento | 998 cm |
| massima potenza | 73,6 kW (100 CV) a 4.500 pesi |
| Coppia massima | Ingressi da 172 Nm a 1.500 |
| утверждение | Euro 6 |
| Scambio | Automatico a 7 velocità |
potere
| tronco | 326 / 1.042 litri |
| serbatoio | 50 litri |
Prestazioni e consumi
| velocità massima | 190 km / h |
| secondo 0-100 km/h | 11,4 con |
| Consumo medio | 17,9 km/l |
| Libertà | 893 km |
| emissioni | 127 g / km |
Costi di utilizzo
| prezzo | 20.450 euro |
| bollo | 190,92 euro |
аксессуары
| Cerchi in lega da 16 pollici | serial |
| Cruise control | serial |
| Controllo adattivo della velocità di crociera | non ha aiutato |
| Fari a LED | non ha aiutato |
| адио Android Auto Apple CarPlay Aux Bluetooth USB | serial |
| Sensore di luce | serial |
| Sensore di pioggia | serial |
| Postazione dei sensori di parcheggio. | serial |
| Un tetto con vista panoramica | non ha aiutato |
| Vernice metallizzata Marrone cashmere | serial |
