Hyundai e Canoo stanno sviluppando una nuova piattaforma

Creeranno congiuntamente una piattaforma elettrica basata sul design di Canoo.

 

Hyundai Motor Group e Canoo hanno annunciato oggi che Hyundai ha assunto Canoo per sviluppare congiuntamente una piattaforma EV basata sul design di skateboard di Canoo per i futuri modelli Hyundai.

Attraverso la collaborazione, Canoo fornirà servizi di ingegneria per aiutare a sviluppare una piattaforma completamente scalabile completamente elettrica che soddisfi le specifiche Hyundai. Hyundai Motor Group si aspetta che la piattaforma allevii il suo impegno a fornire veicoli elettrici competitivi in ​​termini di costi, dai piccoli veicoli elettrici ai veicoli specializzati (PBV), che soddisfano una varietà di esigenze dei clienti.

Canoo, una società con sede a Los Angeles che produce veicoli elettrici in abbonamento, offre una piattaforma per skateboard che ospita i componenti più importanti del veicolo con un'enfasi sull'integrazione funzionale, il che significa che tutti i componenti svolgono il maggior numero di funzioni possibile. Questa architettura riduce le dimensioni, il peso e il numero totale di piattaforme, fornendo in definitiva più spazio interno nell'abitacolo e una fornitura più economica di veicoli elettrici. Inoltre, il Canoo Skateboard è un dispositivo autonomo che può essere abbinato a qualsiasi design coupé.

Hyundai Motor Group prevede una piattaforma completamente elettrica adattiva che utilizza l'architettura skateboard Canoo, che semplificherà e standardizzerà il processo di sviluppo dei veicoli elettrici Hyundai, che dovrebbe contribuire a ridurre i costi. Hyundai Motor Group prevede inoltre di ridurre la complessità della sua linea di produzione di veicoli elettrici, che risponderà rapidamente alle mutevoli esigenze del mercato e alle preferenze dei clienti.

 

Grazie a questa collaborazione, Hyundai Motor Group ha raddoppiato il suo recente impegno di investire $ 87 miliardi nei prossimi cinque anni per stimolare la crescita futura. Nell'ambito di questa campagna, Hyundai prevede di investire $ 52 miliardi in tecnologie future entro il 2025, con l'obiettivo di veicoli a combustibile alternativo che rappresentino il 25% delle vendite totali entro il 2025.

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Hyundai ha recentemente annunciato l'intenzione di sviluppare un PBV completamente elettrico. Hyundai ha presentato il suo primo concetto di PBV come base per la sua strategia di soluzione mobile intelligente CES 2020 a gennaio.

"Siamo rimasti molto colpiti dalla velocità e dall'efficienza con cui Canoo ha sviluppato la sua innovativa architettura EV, rendendoli il partner ideale per noi mentre ci sforziamo di diventare un leader nel futuro settore della mobilità", ha affermato Albert Biermann, responsabile della ricerca e sviluppo. presso Hyundai Motor Group. "Lavoreremo con gli ingegneri Canoo per sviluppare un concetto conveniente per la piattaforma Hyundai che sarà pronta in modo autonomo e vendibile in massa".

 

"Stiamo lavorando duramente per sviluppare una nuova piattaforma e collaborare con un leader globale come Hyundai come un momento importante per la nostra giovane azienda", ha affermato Ulrich Kranz, CEO di Canoo. "Siamo onorati di aiutare Hyundai a esplorare i concetti di architettura dei veicoli elettrici per i suoi modelli futuri".
Canoo ha presentato la sua prima auto elettrica per abbonarsi il 24 settembre 2019, a soli 19 mesi dalla fondazione dell'azienda nel dicembre 2017. L'architettura di skateboard proprietaria di Canoo, che ospita batterie e un motore elettrico, ha permesso a Canoo di ripensare il design del veicolo elettrico per sfidare la forma tradizionale dell'auto e la funzionalità.

Canoo ha raggiunto la fase beta entro 19 mesi dal suo inizio e la società ha recentemente aperto una lista d'attesa per la sua prima auto. Questo è un punto culminante per l'azienda e il culmine degli sforzi di oltre 300 esperti che lavorano per presentare prove del concetto di sistemi architettonici di Canoo. La prima auto Canoo uscirà nel 2021 ed è progettata per un mondo in cui il trasporto sta diventando sempre più elettrico, collaborativo e autonomo.

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