Honda Jazz 1.4LS

Ok, qualcuno dell'industria automobilistica, qualcuno dell'Estremo Oriente, sarebbe seriamente intenzionato a essere chiamato Funky. Lascia che ci sia qualcos'altro. Vivace. Più vivo. Meno calma. Meno serio. Più vivace. Questa è la Honda Jazz.

Con alcune modifiche, più evidenti all'interno, Jazz è al passo con i tempi e conserva tutto ciò che lo rendeva speciale, eccezionale e interessante.

Ad esempio, capacità. Jazz è un'auto piccola perché con un'altezza di 3 metri appartiene alla classe delle utilitarie, dove ci sono molti concorrenti. Tuttavia, la Jazz è diversa: riconoscibile dall'esterno, particolarmente interessante di lato e simile a grandi furgoni limousine "seri", e c'è molto più spazio all'interno (anche sul sedile posteriore) di quanto si possa pensare.

Fit, come viene chiamato in Giappone, ha solo tre anni e quindi ancora molto attuale in termini di design e tecnologia. Adatto nella terminologia sportiva. Rinnovato all'interno stupendo (soprattutto di notte)! Ma ovviamente non piace a tutti, soprattutto la parte centrale del cruscotto. I contatori lasciano meno dubbi; sono grandi, belle e trasparenti, ora anche con dati sulla temperatura esterna e consumo medio di carburante, ma senza dati sulla temperatura del motore.

L'aspetto sportivo degli strumenti è completato da un volante con una plastica esterna e traforata (come una pallina da golf), che è molto piacevole da impugnare, e una leva del cambio con la stessa finitura superficiale, mentre l'interno è pieno di colori, lavorazione, design e materiali. Abbiamo avuto alcuni problemi con il condizionatore d'aria automatico perché produceva solo calore tropicale o freddo polare con il vento.

Chiunque scelga un motore da 1 litro più potente per Jazz non si sbaglierà. È davvero poco convincente proprio al minimo, ma si sveglia a 4 giri e poi fino a 1500 giri, dove l'elettronica smette di funzionare del tutto impercettibilmente, la coppia è in costante aumento e la Jazz accelera continuamente. La macchina ama anche girare, peccato che questa Honda abbia anche un cambio molto lungo, che rende impossibile far girare il motore oltre i 6400 giri in quarta marcia. È vero, la scatola rossa inizia a 6100, ma l'elettronica consente ulteriori 6000 giri / min. ...

Ad ogni modo, a 6100 giri in quarta marcia, la Jazz accelera a quasi 170 chilometri orari, e quando si inserisce la quinta marcia, i giri scendono a 5000, il rumore si riduce notevolmente e la voglia di accelerare scompare del tutto. In breve: una trasmissione economica. Ma con due medaglie di stipendio; Se si vuole andare forte e quindi accendere il motore, con un cambio lungo questo significherà anche consumi (troppo) alti, anche intorno ai dieci litri ogni 100 chilometri. D'altra parte, con una guida tranquilla, anche i consumi sono scesi a ben sei litri per 100 km. Tutto dipende dal guidatore o dal suo piede destro.

Tuttavia, nonostante qualche indignazione, l'affermazione rimane invariata: il jazz è "funk". Con il suo aspetto, con la sua facilità di guida e controllo, con la sua manovrabilità e facilità d'uso generale. In città e nei lunghi viaggi. Auto piccola per adulti.

Vinko Kernc

Foto: Aleš Pavletič.

Honda Jazz 1.4LS

dati di base

Saldi:	AC Mobile do
Prezzo del modello base:	13.311,63 €
Costo del modello di prova:	13.311,63 €
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Potenza:	61kW (83 km)
Accelerazione (0-100 km/h):	12,9 con
Velocità massima:	170 km / h
Consumo ECE, ciclo misto:	6,9l / 100km

Техническая информация

motore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina - cilindrata 1339 cm3 - potenza massima 61 kW (83 cv) a 5700 giri/min - coppia massima 119 Nm a 2800 giri/min.
Trasferimento di energia:	motore trazione anteriore - cambio manuale 5 marce - pneumatici 175/55 R 14 T (Yokohama Winter T F601 M+S).
capacità:	velocità massima 170 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 12,9 s - consumo carburante (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,7 l / 100 km.
Maso:	veicolo vuoto 1048 kg - peso lordo consentito 1490 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 3845 mm - larghezza 1675 mm - altezza 1525 mm.
Dimensioni interne:	serbatoio carburante 42 lt.
Scatola:	380 1323 litri

Le nostre misure

T = 4°C/p = 1003 mbar/rel. Proprietà: 46% / Condizione, km metro: 2233 km
Accelerazione 0-100 km:	13,8 secondi
402m dalla città:	18,8 anni ( 120 chilometri all'ora)
1000m dalla città:	34,6 anni ( 148 chilometri all'ora)
Flessibilità 50-90 km/h:	13,3 secondi
Flessibilità 80-120 km/h:	23,9 secondi
Velocità massima:	167 km/h (V.)
consumo di prova:	7,7 l/100 km
Distanza di frenata a 100 km/h:	49,5m
Tabella AM:	43m

оценка

• Nella Jazz, colpisce ancora per il suo spazio interno longitudinale e quindi per la facilità d'uso, sia che si tratti di sedersi o di trasportare bagagli. Il motore è tipico Honda in natura, quindi gira con piacere e consente anche alcuni piaceri sportivi. Molto utile in città.

Lodiamo e rimproveriamo

lunghezza interna

metri

interno

benessere alla guida

aria condizionata

cambio lungo

consumo di energia