Gilera SMT50 Racing
Gilera SMT 50 Racing è un motard da corsa di dimensioni ridotte con un discreto dinamismo e bassi consumi. La motocicletta è comoda da maneggiare e manovrabile grazie al peso ridotto e al telaio e alle sospensioni perfettamente sintonizzati. Il cuore della moto italiana è un motore a benzina a due tempi da 50 cc. L'impianto di raffreddamento del motore è a liquido. Rispetto alla versione non Racing, la moto è dotata di forcella anteriore da 41mm (anziché 37mm), forcellone posteriore in alluminio (anziché acciaio), manubrio in alluminio, terminale di scarico cromato e ammortizzatore posteriore con regolazione del carico delle molle .
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Telaio / freni
sospensione
Tipo di sospensione anteriore: Forcella telescopica idraulica da 41 mm
Tipo di sospensione posteriore: Un ammortizzatore idraulico con regolazione del precarico
Sistema frenante
Freni anteriori: Unità singola
Diametro di un disco, mm: 260
Freni posteriori: Unità singola
Diametro di un disco, mm: 220
caratteristiche tecniche
dimensioni
Lunghezza, mm: 2030
Larghezza mm: 817
Altezza della sella: 865
Base, mm: 1413
Peso a secco, kg: 96
Volume del serbatoio del carburante, l: 7
Motore
Tipo del motore: Push pull
Cilindrata motore, cc: 50
Numero di cilindri: 1
Sistema di alimentazione: carburatore
Potenza, h.p.: 2.72
Coppia, n * m a rpm: 3.6 a 5500
Tipo di raffreddamento: Liquido
Tipo di carburante: benzina
Sistema di avvio: Calcio d'inizio
Трансмиссия
Frizione: Multidisco
Cambio: meccanico
Numero di marce: 6
Drive: catena
Opzioni
Ruote
Diametro del disco: 17
Tipo di guida: Lega
pneumatici: Anteriore: 100/30-17; Schienale: 130/70 - 17
