Batteria al gel per auto. Vantaggi e svantaggi

L'alimentatore è un elemento importante nel circuito elettrico di un'auto. Ogni batteria ha una data di scadenza, dopo poco perde le sue proprietà, cessa di fornire alla rete di bordo una tensione stabile, in casi estremi disabilita singole parti e componenti della rete elettrica.

Che cos'è una batteria gel

Una batteria al gel è una fonte di alimentazione al piombo acido, in cui l'elettrolita si trova in uno stato di gel, adsorbito tra le piastre. La cosiddetta tecnologia Gel garantisce la massima tenuta della batteria, nonché la non manutenzione della fonte di alimentazione, il cui principio non è molto diverso dalle normali batterie. 

Le batterie piombo-acido convenzionali utilizzano una miscela di acido solforico e acqua distillata. Una batteria al gel è diversa in quanto la soluzione in essa contenuta è gel, che si ottiene mediante l'uso di un addensante siliconico, che forma un gel. 

Design della batteria al gel

Il dispositivo a batteria impiega diversi blocchi di plastica cilindrici ad alta resistenza che sono interconnessi per formare una singola fonte di alimentazione. Dettagli batteria elio:

• elettrodo, positivo e negativo;
• una serie di piastre di separazione porose realizzate in biossido di piombo;
• un elettrolita (soluzione di acido solforico);
• Valvola
• alloggio;
• terminali “+” e “-” zinco o piombo;
• mastice riempiendo lo spazio vuoto all'interno della batteria, dando rigidità al corpo.

Come lavora?

Durante il funzionamento del motore nella batteria, si verifica una reazione chimica tra l'elettrolita e le piastre, il cui risultato dovrebbe essere la formazione di una corrente elettrica. Quando una batteria all'elio non funziona a lungo, si verifica un lungo processo di solfatazione, che priva il 20% della carica in un anno, ma la sua durata è di circa 10 anni. Il principio di funzionamento non è diverso da una batteria standard.

Specifiche della batteria al gel

Quando scegli una tale batteria per la tua auto, devi conoscerne le caratteristiche, vale a dire:

• capacità misurata in ampere / ora. Questo indicatore consente di capire per quanto tempo la batteria può fornire energia di amperaggio;
• corrente massima - indica la soglia di corrente ammissibile in Volt durante la carica;
• corrente di avviamento - indica la massima corrente di scarica all'avvio del motore a combustione interna, che, entro il valore specificato (550 A / h, 600, 750, ecc.), fornirà una corrente stabile per 30 secondi;
• tensione di esercizio (ai terminali) - 12 Volt;
• peso della batteria - varia da 8 a 55 chilogrammi.

Marcatura della batteria gel

Un parametro estremamente importante nella scelta delle batterie è l'anno della sua uscita. Gli anni di produzione sono contrassegnati in modo diverso, a seconda del produttore della fonte di alimentazione, viene effettuata una descrizione di tutti i parametri della batteria su un adesivo speciale, ad esempio:

• VARTA - su tale batteria, l'anno di produzione è segnato nel codice di produzione, la quarta cifra è l'anno di produzione, la quinta e la sesta sono il mese;
• OPTIMA - sull'adesivo è stampata una serie di numeri, dove il primo numero indica l'anno di emissione, e il successivo - il giorno, cioè può essere "9" (2009) anno e 286 mesi;
• DELTA - il timbro è impresso sulla cassa, che inizia a contare dal 2011, questo anno di emissione sarà indicato dalla lettera "A", e così via, la seconda lettera è il mese, inizia anche da "A", e la terza e la quarta cifra è il giorno.

Vita di servizio

La durata media di utilizzo di una batteria al gel è di circa 10 anni. Il parametro può cambiare in una direzione o nell'altra a seconda del corretto funzionamento, nonché della regione in cui viene utilizzata l'auto. 

Il principale nemico che riduce la durata della batteria è il funzionamento in condizioni di temperatura critica. A causa della differenza di temperatura, l'attività elettrochimica delle batterie oscilla - con un aumento, c'è la possibilità di corrosione delle piastre e con una caduta - a una significativa riduzione della durata, nonché al sovraccarico.

Come caricare la batteria al gel?

Tali batterie sono estremamente vulnerabili a valori di corrente e tensione errati, quindi è necessario prestare attenzione a questo durante la ricarica. Vale a dire, che un caricabatterie convenzionale per batterie classiche non è adatto qui.

La corretta ricarica di una batteria al Gel prevede l'utilizzo di una corrente pari al 10% della capacità totale della batteria. Ad esempio, con una capacità di 80 Ah, la corrente di carica consentita è di 8 Ampere. In casi estremi, quando è necessaria una ricarica rapida, non è consentito superare il 30%. Per capire, ogni batteria ha le raccomandazioni del produttore su come caricare la batteria. 

Anche il valore della tensione è un indicatore importante, che non deve superare i 14,5 volt. L'alta corrente provocherà una diminuzione della densità del gel, che porterà a un deterioramento delle sue proprietà. 

La batteria all'elio implica la possibilità di ricaricare con risparmio energetico, in parole semplici: quando si carica il 70% della carica, può essere ricaricata, la soglia minima è determinata dal produttore e indica l'adesivo. 

Che tipo di ricarica è necessaria per le batterie al gel?

A differenza del gel, le batterie al piombo acido possono essere caricate da qualsiasi caricatore. Il caricabatterie dovrebbe avere le seguenti caratteristiche:

• la possibilità di interrompere l'alimentazione di corrente non appena la batteria è carica, eliminando il surriscaldamento della batteria;
• tensione stabile;
• compensazione della temperatura - un parametro che viene corretto in termini di temperatura ambiente e stagione;
• regolazione attuale.

I parametri sopra indicati corrispondono a un caricabatterie a impulsi, che ha una serie di funzioni necessarie per la ricarica di alta qualità di una batteria al gel.  

Come scegliere una batteria al gel

La scelta del gel-acb è fatta secondo un unico principio per tutti i tipi di batterie. Tutti i parametri, inclusi la corrente di spunto, la tensione e così via, devono corrispondere alle raccomandazioni del costruttore del veicolo, altrimenti esiste il rischio di sottocarico o viceversa, che distrugge ugualmente la batteria.

Quale batteria è meglio, gel o acido? 

Per quanto riguarda una batteria al gel, una batteria al piombo presenta numerosi vantaggi:

• Costo economico
• ampia gamma, la possibilità di scegliere l'opzione di marca più economica o più costosa;
• ampia gamma di caratteristiche;
• la possibilità di restauro e riparazione;
• semplici regole operative;
• affidabilità, resistenza ai sovraccarichi.

Relativamente al piombo, le batterie al gel hanno una lunga durata di almeno 1.5 volte, migliore resistenza alle scariche profonde e minori perdite durante i tempi di fermo.

Quale batteria è migliore, gel o AGM?

La batteria AGM non ha un liquido e neppure un elettrolita gel; viene invece utilizzata una soluzione acida, che impregna il panno di vetro tra le piastre. A causa della loro compattezza, tali batterie possono essere ad alta capacità. La bassa resistenza interna permette di caricare velocemente la batteria, ma si scarica anche velocemente per la possibilità di erogare correnti elevate. Una delle principali differenze, AGM è in grado di sopportare 200 scariche complete. L'unica cosa che un vero tappetino di vetro assorbito è migliore di quello che è durante l'inizio dell'inverno, quindi vale la pena prestare attenzione alle auto delle regioni fredde del nord. Altrimenti, il GEL supera le prestazioni delle batterie AGM.

Come far funzionare e mantenere una batteria al gel?

I suggerimenti per un corretto funzionamento sono semplici:

• monitorare il funzionamento stabile del generatore, nonché i sistemi elettrici che sono direttamente interconnessi con la batteria, vale a dire diagnosticare tempestivamente la rete di bordo;
• il funzionamento e lo stoccaggio a temperature comprese tra meno 35 e più 50 non devono superare i 6 mesi;
• non portare a una scarica profonda;
• assicurare la pulizia della custodia durante il funzionamento;
• caricare tempestivamente e correttamente la batteria.

Pro e contro delle batterie al gel

Vantaggi principali:

• lunga durata;
• un gran numero di cicli di carica e scarica (fino a 400);
• stoccaggio a lungo termine senza significativa perdita di capacità;
• l'efficacia;
• sicurezza;
• forza del corpo.

Svantaggi:

• è necessario un monitoraggio costante di tensione e amperaggio, il circuito non deve essere consentito;
• sensibilità dell'elettrolita al gelo;
• alto costo

Domande e risposte:

Posso mettere una batteria al gel sulla mia auto? È possibile, ma se l'automobilista ha abbastanza soldi per comprarlo, non vive alle latitudini settentrionali, la sua auto è cablata e ha un caricabatterie speciale.

Posso aggiungere acqua distillata alla batteria al gel? Se il design della batteria consente di rabboccare il fluido di lavoro, è sufficiente rabboccare con acqua distillata, ma in piccole porzioni in modo che le sostanze si mescolino bene.

Qual è la differenza tra una batteria al gel e una batteria normale? Sono per lo più incustoditi. L'elettrolita non evapora al loro interno, la batteria ha una lunga durata (fino a 15 anni, se è stata caricata correttamente).