Ford Edge 2.0 TDCi 210 CV: Prezzo – Prova su strada
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Ford Edge 2.0 TDCi 210 CV: Prezzo – Prova su strada
Abbiamo provato il Ford Edge 2.0 TDCi da 210 CV: il SUV più grande degli USA è spazioso e costruito minuziosamente, ma non convince del tutto in termini di prestazioni e consumi.
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Il Ford Edge è un SUV altrettanto ingombrante e spazioso, più adatto alle strade americane che alle nostre. Il pacchetto Vignale è molto lussuoso, ma il motore 2.0 TDCi da 210 CV. poco vivace e non brilla nella posizione di "spesa".
La Ford Edge questo è il più grande SUV il produttore dagli USA, presente nei nostri listini: realizzato secondo lo stesso piano di Mondeo berlina и monoblocco S-Max e galassia, disponibile esclusivamente su quattro ruote motrici.
Nel nostro prova su strada abbiamo avuto modo di testare la versione più esclusiva degli Yankees 4×4, 2.0 TDCi 210 CV Vignale, che è anche l'auto Blue Oval più costosa sul mercato nel nostro paese. Conosciamolo insieme punti di forza e difetti.
città
La lunghezza di 4,84 metri è molto per gestire questo. città: IO parktronic e le fotocamere anteriore e posteriore sono molto utili nelle manovre, così come le protezioni in plastica grezza sul fondo del case.
La Ford Edge 2.0 TDCi 210 CV – caratterizzato da una sospensione posteriore leggermente rigida su fori pronunciati – fissati motore turbodiesel è caratterizzata da un'erogazione particolare (poco pronta a 2.000 giri e poco energica negli spostamenti) e sembra avere meno potenza di quella che ha, come dimostrano i 9,4 secondi necessari per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.
Fuori città
La край - come abbiamo visto - a casa sotto il cofano motore non molto adatto per le corse, ma allo stesso tempo SUV molto piacevole da guidare: grazie ad una buona impostazione (tradizionalmente guado) e uno timone Direct.
Il Cambio automatico Powershift (doppia frizione) con sei marce fornisce un cambio fluido, ma può reagire più velocemente nella guida sportiva.
autostrada
In autostrada la Ford Edge 2.0 TDCi 210 CV analizzato nel nostro prova su strada si è dimostrato stabile nei cambi di direzione e sorprendentemente agile nelle curve veloci.
В комфорт (La "colpa" non è la messa a punto troppo morbida e qualche fruscio aerodinamico alle alte velocità), i freni e autonomia: Il produttore dichiara un chilometraggio di 1.149 km con il pieno di gasolio, ma in realtà non può superare i 1.000.
La vita a bordo
La Ford Edge è uno di SUV più capienti da gestire: per i passeggeri posteriori (soprattutto nella zona delle spalle e della testa) e per i bagagli (vano da 602 litri).
Interni di una versione elegante vignale è molto lussuoso e costruito con la massima cura, ma il cruscotto sembra un po' datato.
Prezzo e costi
La Ford Edge 2.0 TDCi 210 л.с. Meteo a Vignale il nostro protagonista prova su strada Ha prezzo - 58.150 euro - secondo SUV "Premium" in combinazione con equipaggiamento standard incompleto: se è vero che troviamo l'apertura e la chiusura automatica del portellone, I ruote in lega leggera 20”, climatizzatore automatico bizonapoi Regolazione automatica della velocitàpoi Fari a LED, frenata automatica con riconoscimento pedonale, кожа "Pienofiore" viene utilizzato per braccioli, cruscotto, interni, cruscotto e sedili, i specchi pieghevoli elettricamente, riconoscimento automatico della segnaletica stradale, sensori luce e pioggia, i parktronic anteriore e posteriore, sterzo adattivo, SINCRONIZZAZIONE 3 с Navigatore touch Sony (12 altoparlanti con DAB, subwoofer, 2 porte USB AUX IN e uno schermo da 8 pollici), tappetini in velluto premium, Telecamera TV davanti e dietro, vernice metallica oppure sono altrettanto veri i vetri misti oscurati e il volante riscaldato, il che stupisce dover pagare a parte un accessorio utile come Controllo adattivo della velocità di crociera (500 euro).
I потребление sono piuttosto alti (dichiarati 16,9 km/l, anche con una pedalata tranquilla è impossibile raggiungere quota 15) e Garanzia sono solo due anni con chilometraggio illimitato (minimo previsto dalla legge). Inoltre, mantenere il valore nell'aftermarket non promette di essere una buona cosa, ma è un problema che preoccupa tutte le grandi utility sportive.
sicurezza
Maneggevole e ben saldo al suolo: Ford Edge è SUV sicuro, ma potrebbe essere anche più grande con un sistema di frenata leggermente più nitido.
Caratterizzato da visibilità non eccellente (a causa del vetro piccolo e degli scaffali ingombranti), ha equipaggiamento di sicurezza molto interessante: Controllo attivo del rumore (riduce il rumore a bordo generando frequenze opposte), airbag anteriore, laterale, tendina e sotto le ginocchia del conducente, ugelli Isofix sui sedili posteriori, controlli di stabilità e trazione, fendinebbia, Assistente al mantenimento della corsia (mantenendo l'auto nella corsia) con controllo dell'attenzione del conducente, limitatore di velocità intelligente e controllo della pressione autobus.
specificazione
attrezzatura
| motore | turbodiesel |
| spostamento | 1.997 cm |
| massima potenza | 154 chilowatt (209 cavalli vapore) |
| Coppia massima | 450 Nm |
| утверждение | Euro 6 |
| Scambio | Automatico a 6 velocità |
potere
| tronco | 602 litri |
| serbatoio | 68 litri |
Prestazioni e consumi
| velocità massima | 211 km / h |
| secondo 0-100 km/h | 9,4 con |
| Consumo urbano / aggiuntivo / medio | 15,4 / 18,2 / 16,9 km / l |
| Libertà | 1.149 km |
| emissioni di CO2 | 152 g / km |
Costi di utilizzo
| prezzo | 58.150 euro |
| bollo | 466,98 euro |
аксессуары
| Cerchi in lega da 20 pollici | serial |
| Controllo adattivo della velocità di crociera | 500 euro |
| Fari a LED | serial |
| Interni in pelle | serial |
| Navigatore satellitare | serial |
| Posti reg. elettricamente | serial |
| Sensori di parcheggio formiche. e pubblicare. | serial |
| Telecamera posteriore | serial |
| Un tetto con vista panoramica | 1.500 euro |
| Vernice metallizzata | serial |
