Prova su strada Ford C-MAX e Grand C-MAX
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Introduzione
La nuova C-MAX colpisce per il suo doppio cruscotto poiché la versione a cinque posti ha acquisito il Grand C-MAX da 7 posti. E non pensare che questa sia esattamente la stessa macchina che è stata appena inserita con due posti extra. Se guardi i due modelli da dietro, scoprirai che differiscono in modo significativo nel design, al punto che non sei sicuro di quale scegliere.
Mentre Ford sta rilasciando la C-MAX a 5 posti come più giovane e sportiva, riteniamo che la Grand C-MAX sia più moderna nella parte posteriore, principalmente a causa degli angoli acuti e delle porte posteriori scorrevoli. Un'altra grande novità nel segmento piccolo e medio di Ford sono i motori turbo EcoBoost da 1.600 cc. Vedi dare 150 e 180 cavalli.
Al primo contatto, abbiamo avuto l'opportunità di guidare sia la C-MAX che la Grand C-MAX.
Soluzioni pratiche Ford C-MAX e Grand C-MAX per tutti i gusti
Soluzioni pratiche per tutti i gusti. A parte l'aspetto e le porte posteriori, ciò che distingue la Grand da una semplice C-MAX è il suo passo più lungo di 140 mm (2.788 mm contro 2.648 mm). Ciò significa che ci sono due posti in più facilmente accessibili grazie alla filosofia del “passante”.
Si tratta di un meccanismo speciale mediante il quale il sedile centrale della 2a fila si abbassa e viene riposto rapidamente e facilmente sotto il sedile sul lato destro, creando così un passaggio libero tra i due sedili esterni per un facile accesso alla 3a fila (vedi How in uno dei seguenti video).
Gli ultimi due sedili sono ideali per i bambini piccoli, poiché gli adulti fino a 1,75 m saranno comodi solo per brevi distanze, mentre si piegano e scompaiono nel pavimento La nuova C-MAX cinque posti, invece, utilizza il collaudato "sistema comfort" il modello precedente con tre sedili ribaltabili 40/20/40 separati nella seconda fila.
Questo sistema consente di ribaltare il sedile centrale e di spostare diagonalmente indietro e verso l'interno i sedili esterni, aumentando il comfort dei passeggeri posteriori. In entrambi i modelli, la seconda fila di sedili ha ampio spazio sia per le ginocchia che per la testa.
Solo coloro che siedono al centro cercheranno una larghezza maggiore. In generale, ci sono pochi, ma ampi e pratici vani portaoggetti, come un profondo bracciolo e smart portelli a pavimento, sotto i piedi dei passeggeri della 2a fila. Infine, la presa da 230 V sul retro della consolle da pavimento è molto pratica.
Concentrati sulla guida di Ford C-MAX e Grand C-MAX
Una buona visuale dell'abitacolo migliora quando ti metti al volante. Il cruscotto è lo stesso in entrambe le C-MAX ed è realizzato con materiali di qualità. La parte superiore è rivestita in plastica morbida e la console centrale è splendidamente rivestita in argento e nero lucido.
La visibilità a XNUMX gradi è buona, tutti i comandi sono posizionati in modo ergonomico e il selettore del cambio è in alto sulla console centrale, proprio dove "cade" la mano destra del guidatore. Inoltre, la rilassante retroilluminazione blu del cruscotto e dello schermo del cruscotto indicano un'esperienza di guida piacevole.
Ma bastano pochi passi per rendersi conto che guidare la C-MAX supera le aspettative iniziali. Il 1.6 EcoBoost da 150 cavalli è una vera scoperta. Tira dal basso, senza pulsanti o scalini nella sua corsa, e muove la scocca in modo molto dinamico, offrendo ottime prestazioni (0-100 km/h in 9,4 e 9,9 secondi rispettivamente su C-MAX e Grand C-MAX).
Allo stesso tempo, riduce le emissioni di CO2, solo 154 g / km (159 per la Grand C-MAX). Altrettanto positive sono le recensioni per il cambio manuale a 6 marce Durashift, che offre sensibilità e funzionalità superiori, nonché un cambio morbido e preciso.
sospensione Ford C-MAX è Grand C-MAX
La sospensione è stata uno dei suoi punti di forza. Ford è andata oltre ei risultati sono impressionanti. Entrambe le varianti del nuovo MPV sono eccellenti. Tenere la sospensione controlla efficacemente i movimenti del corpo anche nelle successive svolte continue, evitando una significativa inclinazione del corpo.
Allo stesso tempo, è notevolmente migliorata in termini di comfort e qualità di guida, rendendo la C-MAX un leader nella sua categoria anche in questo settore. L'ottimo volante contribuisce al piacere di guida con il suo feeling, peso e precisione, mentre lo standard garantisce la sicurezza.
Il controllo vettoriale della coppia è disponibile per migliorare la stabilità e la flessibilità. Tra i due modelli, la C-MAX a 5 posti sembra leggermente più dritta della Grand C-MAX, principalmente a causa del suo passo più corto. Entrambi sono molto rilassanti durante il viaggio. L'isolamento acustico mantiene l'abitacolo silenzioso e il rumore aerodinamico inizia a essere sentito dopo 150 km / h.
L'unica osservazione è il rumore di rotolamento delle ruote posteriori, che è leggermente udibile nei sedili posteriori.
НI nuovi C-MAX e Grand C-MAX sono in mostra al Ford Show di fine 2010. Nel 2011 i motori sono dotati di un sistema Stop & Start e viene lanciato sulla stessa piattaforma. Nel 2013 sono finalmente arrivati gli ibridi plug-in, basati sulla nuova C-MAX, con ulteriori perfezionamenti.
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