Fiat Panda 4×4 1.2 8v Arrampicata
La Fiat dice (o si vanta) che la Panda 4×4 è la 4x4 più economica sul mercato. È vero, con un prezzo base di undicimila euro, la Panda XNUMXxXNUMX è, a prima vista, un'ottima scelta per chi ha urgente bisogno di quattro ruote motrici e un po' più di distanza dalla pancia dell'auto a terra. Ma solo a prima vista.
pandina prezzo basso principalmente perché è un'auto piccola e angusta con un pacchetto base molto scadente. Se vuoi un'auto ben accessoriata dovrai ricorrere alla versione Climbing, che costa subito 700 euro in più, poi dovrai pagare un extra per ESP, airbag laterali e finestrino, panchetta posteriore sdoppiata, aria condizionata (salata 800 euro), autoradio.
E se sommi tutti i supplementi, ottieni il prezzo è molto più alto come quello riportato nella scheda tecnica alla voce "Prezzo auto di prova". Un panda del genere ti costerà poco meno di 15mila e per quel tipo di denaro c'è un'ampia selezione di auto molto più grandi, più potenti, più sicure e più spaziose nel mercato delle auto usate.
E queste sono auto non così vecchie e con un chilometraggio insufficiente per dissuaderle dall'acquisto. Inoltre, ti forniranno anche un maggiore comfort di guida e prestazioni poiché la Panda 4x4 è ancora accettabile o addirittura al di sotto del limite inferiore.
È improbabile che tu superi il limite di velocità in autostrada se è al livello (abbiamo contato per questo). 136 chilometri all'ora, che è di 9 chilometri all'ora in meno rispetto ai 145 chilometri all'ora promessi), ma ci "ha soddisfatto" solo con l'accelerazione, accelerando a 100 chilometri all'ora in poco più di 18 secondi, che è due secondi meglio di quanto promesso in fabbrica.
La trazione integrale non è niente di speciale, ma l'inverno nevoso di quest'anno, abbinato a pneumatici invernali buoni e stretti, si è rivelato praticamente nessuna discesa che la Panda non potesse affrontare. L'unico svantaggio del campo è motore deboleche a volte richiede una velocità di rotazione della valvola a farfalla e del motore così elevata da poter esercitare forze che possono danneggiare la frizione.
Quindi la Panda 4×4 è abbastanza buona per l'uso quotidiano? Se ha solo due auto, se non ti aspetti una reale capacità autostradale, e se sei disposto ad accettare un prezzo che, con un equipaggiamento normale, interessa già la fascia delle auto di classe medio-bassa, allora sì.
Ma se sei pronto a dare un'occhiata all'offerta di auto usate, la troverai sicuramente lì. la scelta migliore.
Dušan Lukič, foto: Aleš Pavletič
Fiat Panda 4×4 1.2 8v Arrampicata
dati di base
| Saldi: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Prezzo del modello base: | 11.760 € |
| Costo del modello di prova: | 12.960 € |
| Calcola il costo dell'assicurazione auto | |
| Potenza: | 44kW (60 km) |
| Accelerazione (0-100 km/h): | 20,0 con |
| Velocità massima: | 145 km / h |
| Consumo ECE, ciclo misto: | 6,6l / 100km |
Техническая информация
| motore: | 4 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina - cilindrata 1.242 cm? – potenza massima 44 kW (60 cv) a 5.000 giri/min – coppia massima 102 Nm a 2.500 giri/min. |
|---|---|
| Trasferimento di energia: | il motore aziona tutte e quattro le ruote - cambio manuale a 5 marce - pneumatici 185/65 R 14 H (Good Year Ultragrip Performance M + S). |
| capacità: | velocità massima 145 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 20,0 s - consumo carburante (ECE) 7,9/5,8/6,6 l/100 km, emissioni CO2 156 g/km. |
| Maso: | veicolo vuoto 1.055 kg - peso lordo ammesso 1.425 kg. |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 3.574 mm - larghezza 1.605 mm - altezza 1.632 mm - serbatoio carburante 30 l. |
| Scatola: | 200-855 |
Le nostre misure
| T = -3°C/p = 980 mbar/rel. vl. = 66% / Condizione di chilometraggio: 7.543 km | |
| Accelerazione 0-100 km: | 18,3 secondi |
|---|---|
| 402m dalla città: | 20,4 anni ( 104 chilometri all'ora) |
| Flessibilità 50-90 km/h: | 13,3 (IV.) S |
| Flessibilità 80-120 km/h: | 28,3 (V.) p |
| Velocità massima: | 147 km/h (V.) |
| consumo di prova: | 8,6 l/100 km |
| Distanza di frenata a 100 km/h: | 45,3m |
| Tabella AM: | 42m |
оценка
A prima vista, il Pando 4 × 4 si distingue per il suo prezzo basso e la trazione integrale. Mentre non c'è nient'altro da incolpare, per il prezzo, quando metti tutta l'attrezzatura aggiuntiva necessaria nell'auto, la fiaba finisce rapidamente.
Lodiamo e rimproveriamo
facilità d'uso in condizioni di guida sfavorevoli
prezzo base
attrezzatura insufficiente (particolarmente sicura)
motore debole
шум
prezzo di una macchina normalmente attrezzata
