Fiat Multipla 1.9 JTD Active Liberty
La Multipla è una di quelle vetture che hanno sollevato molto polverone alla presentazione. La forma squadrata dell'abitacolo, i fari lunghi e oscurati separati e sei comodi sedili (due file di tre!) hanno impressionato alcuni lasciando altri decisamente freschi. Ma a prescindere dalla risposta, Multipla era qualcosa di speciale.
Alla Fiat, la ristrutturazione ha fatto un passo indietro mentre sviluppavano offerte speciali che erano più attraenti per l'acquirente medio. I fari lunghi non sono più installati sotto il parabrezza, ma ora sono in una posizione "classica" accanto alle lampadine colorate. Se questo è buono o no, i dati di vendita lo mostreranno, ma siamo ancora dell'opinione che il conservatorismo del design in qualche modo non gli si addice. Fortunatamente, tutte le altre buone qualità per cui questa vettura era famosa sono rimaste.
Grazie al tetto quadrato, c'è abbastanza spazio per la testa nella cabina, la larghezza è così ampia da poter ospitare tre sedili paralleli (che, per inciso, offrono un comfort sufficiente per lungo tempo). viaggi!). Non stiamo affatto parlando di uno spazio di lavoro. La leva del cambio, che sporge dietro la consolle centrale, è comodamente posizionata accanto alla patente, e grazie alle enormi superfici vetrate (soprattutto i finestrini laterali che si estendono fino alla vita dei passeggeri!) la visibilità è più che soddisfacente. ...
Sì, con Mutlipla vorrai fare anche lunghi viaggi. A quel tempo, verrà alla ribalta il motore turbodiesel common rail da 1 litro con 9 CV. abbastanza forte da non riprendere fiato anche nelle discese più lunghe.
La coppia massima di 203 Nm a 1500 giri/min bassi garantisce di poter ignorare una trasmissione altrimenti buona e un consumo medio di carburante modesto (7 litri per 7 km) renderà le fermate del gas una rarità. Dietro il cruscotto, ci sono alcuni cassetti chiusi che vengono ordinati per carte o panini per auto, ma nonostante le riparazioni dell'auto, funzionano ancora abbastanza a buon mercato. Fortunatamente, non abbiamo trovato grilli noti in cui le parti in plastica iniziano a emettere suoni a causa delle vibrazioni.
Il design della Multipla aggiornata ha suscitato ancora una volta una valanga di entusiasmo e critiche. Giudica tu stesso a chi appartieni. Ma credetemi, tecnicamente c'è ancora un furgone limousine che non ci delude da sette anni!
Alyosha Mrak
Foto: Aleš Pavletič.
Fiat Multipla 1.9 JTD Active Liberty
dati di base
| Saldi: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Prezzo del modello base: | 16.649,97 € |
| Costo del modello di prova: | 17.063,09 € |
| Calcola il costo dell'assicurazione auto | |
| Potenza: | 85kW (116 km) |
| Accelerazione (0-100 km/h): | 12,2 con |
| Velocità massima: | 176 km / h |
| Consumo ECE, ciclo misto: | 8,0l / 100km |
Техническая информация
| motore: | 4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel a iniezione diretta - cilindrata 1910 cm3 - potenza massima 85 kW (116 cv) a 4000 giri/min - coppia massima 203 Nm a 1500 giri/min. |
|---|---|
| Trasferimento di energia: | il motore aziona le ruote anteriori - cambio manuale a 5 marce - pneumatici 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S). |
| capacità: | velocità massima 176 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 12,2 s - consumo carburante (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 l / 100 km. |
| Maso: | veicolo vuoto 1370 kg - peso lordo consentito 2050 kg. |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 4089 mm - larghezza 1871 mm - altezza 1695 mm. |
| Dimensioni interne: | serbatoio carburante 63 lt. |
| Scatola: | 430 1900 litri |
Le nostre misure
| T = 20°C/p=1013 mbar/rel. Proprietario: 49% / Lettura contachilometri: 2634 km) | |
| Accelerazione 0-100 km: | 13,4 secondi |
|---|---|
| 402m dalla città: | 19,1 anni ( 119 chilometri all'ora) |
| 1000m dalla città: | 34,9 anni ( 150 chilometri all'ora) |
| Flessibilità 50-90 km/h: | 11,1 secondi |
| Flessibilità 80-120 km/h: | 16,8 secondi |
| Velocità massima: | 175 km/h (V.) |
| consumo di prova: | 7,7 l/100 km |
| Distanza di frenata a 100 km/h: | 45,8m |
| Tabella AM: | 42m |
оценка
Forse la Multipla sarà più "vendibile" per via delle sue forme di carrozzeria più classiche, ma ha perso ciò che è sempre più apprezzato. Questa è individualità, originalità, non comune. Ma tutto ciò che sapevamo prima rimane: comfort, spaziosità, flessibilità e convenienza.
Lodiamo e rimproveriamo
spaziosità
idoneità del motore
sei posti
ricca attrezzatura
prezzo
il condizionatore ha difficoltà a raffreddare l'abitacolo quando è acceso
console centrale in plastica
