EWB (freno a cuneo elettronico)

EWB è una tecnologia di Siemens VDO basata su un concetto aeronautico. Il freno elettronico bypassa completamente il classico sistema idraulico, essendo invece azionato da veloci motori passo-passo alimentati dall'alimentazione a 12 volt del veicolo.

Ogni ruota ha il proprio modulo con un'unità di controllo. Quando il pedale del freno viene premuto, vengono attivati ​​i motori passo-passo, che premono la piastra della guarnizione del freno contro il disco del freno, spostando la piastra superiore. Più la piastra si muove - devia lateralmente, più la pastiglia del freno preme sul disco del freno. Più velocemente gira la ruota, più aumenta la forza frenante sul disco. Pertanto, EWB richiede molta meno energia rispetto ai sistemi idraulici esistenti. Questo sistema ha anche un tempo di risposta più rapido, operando circa un terzo più velocemente rispetto ai freni convenzionali, quindi sono necessari solo 100 ms affinché questo sistema raggiunga la piena forza frenante rispetto ai 170 ms di un freno idraulico convenzionale.