Perdite di trasmissione. Risposte dell'esperto.

Oggi abbiamo una nuova domanda da parte del lettore per il nostro esperto, che offre la sua opinione su quale approccio utilizzare per eliminare le perdite nel cambio.

Qual è la sfida?

Ottieni istruzioni per il fissaggio di una piccola perdita di fluido idraulico nel cambio. Il lettore dice che vuole eliminarlo con un sigillante alla giunzione delle due parti e allo stesso tempo evitare di dover smontare completamente le parti, ma è necessario il parere di un esperto per sapere se c'è del sigillante che potrebbe essere più adatto a questa operazione.

Che cosa offriamo?

Il nostro esperto ritiene che, a seconda della natura del guasto, sia necessario utilizzare diversi prodotti, quindi vogliamo consigliare diverse opzioni:

– Per eliminare le perdite tra due parti del riduttore, senza doverlo smontare e senza crepe o danni meccanici all'alloggiamento, si consiglia di sigillare il perimetro con LOCTITE 5900 o 5910.

- Per riparare le perdite tra due parti del cambio, ma questa volta, dopo averlo aperto ma in assenza di crepe, si consiglia un sigillante più duro come LOCTITE 5188 o LOCTITE 518.

– Infine, per eliminare le perdite causate da crepe o danni superficiali, si consiglia di optare per la pasta saldante a freddo.

Ricorda: a volte è meglio dedicare più tempo fin dall'inizio per eseguire correttamente la preparazione, perché alla fine sarà necessario eseguire la stessa riparazione due volte. Solo questo sarà un doppio spreco di tempo e denaro.

Speriamo che queste informazioni siano state interessanti e utili per la riparazione della tua auto.