Esclusivo: Yamaha TMAX 560 First Impression (Video) // Poesia in movimento di sesta generazione
 

Ora è disponibile in due versioni: TMAX con equipaggiamento di base e Tech MAX con equipaggiamento più ricco (es. braccioli e sedili riscaldati, sospensione posteriore regolabile, cruise control potenziato...). Con un'app dedicata 'ой TMAX connect ' (disponibile per il modello Tech MAX) che scarichi sul tuo smartphone, puoi tenere traccia di alcuni parametri della tua corsa o seguire lo scooter su internet, e come tutte le nuove auto, lo Smart Key System è pensato per partire.

Anche se Yamaha dice che il nuovo TMAX è ancora sportivoTuttavia, il nuovo design è diventato un po' meno sportivo in termini di soddisfazione della generazione target di 35-54 anni. Presenta anche nuovi indicatori di direzione verticali e un fanale posteriore a forma di T stilizzato (MAX). Nuova unità bicilindrica con un volume di 562 metri cubi e una capacità di 35 kilowatt (un volume più grande e un kilowatt e mezzo più potente di quello di transizione), potente e sufficientemente flessibile, e con due opzioni di controllo (Touring e Sport), che anche su strade tortuose difficili, la guida si trasforma in una vera poesia in movimento. Nessuna fastidiosa vibrazione e "squittio". Il dispositivo funziona continuamente, senza grandi buchi nella curva di potenza in aumento, e ha anche un consumo inferiore secondo i dati di fabbrica.

Abbiamo guidato: Yamaha TMax 2020

La posizione di guida rimane la stessa della quinta generazione TMAX, introdotta nel 2017. - su un sedile ampio dietro il manubrio piatto e un'eccellente protezione del parabrezza per il parabrezza anteriore, quindi siediti dritto con le mani sul manubrio in una posizione relativamente rilassata, ma questo può ostacolare lo spazio per le gambe, soprattutto se hai molto di scarpe. Ma quell'accelerazione al semaforo verde al semaforo o in uscita da una curva, sai, funziona davvero bene.... Anche i motociclisti "seri".

🚀 Maggiori informazioni sull'argomento:
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