E-Q2 Sistema elettronico Q2
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E-Q2 Sistema elettronico Q2

E-Q2 Sistema elettronico Q2Il sistema elettronico E-Q2 sfrutta l'effetto dell'impianto frenante, che viene effettivamente controllato dalla centralina ESP, nel caso dell'Alfa Romeo VDC. Il sistema tenta di imitare gli effetti di un differenziale meccanico differenziale limitato. Il sistema E-Q2 aiuta in curva. In curva, l'auto si inclina e la ruota interna è scarica per effetto della forza centrifuga. In pratica, ciò significa cambiare e ridurre la trazione, l'aderenza della ruota sulla strada e la trasmissione della forza motrice del veicolo. L'unità di controllo VDC monitora costantemente la velocità del veicolo, l'accelerazione centrifuga e l'angolo di sterzata, quindi stima la pressione frenante richiesta sulla ruota interna leggera. A causa della frenata della ruota interna in movimento, viene applicata una grande forza motrice alla ruota esterna caricata. Questa è esattamente la stessa forza di quando si frena la ruota interna. Di conseguenza, il sottosterzo viene notevolmente eliminato, non è necessario girare così tanto il volante e l'auto tiene meglio la strada. In altre parole, girare può essere un po' più veloce con questo sistema.

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