Ducati Panigale 899 (Ducati Panigale XNUMX)

Per la forma, la storia, il contenuto, la qualità, quello che so. Se mi limito alla tecnologia, tra questi, insieme a un telefono Apple, un computer fratello di frutta, qualche altra bellezza tedesca con quattro ruote e orologeria svizzera, anche questa macchina appartiene. Eh si, Panigale può decorare il tuo soggiorno come una scultura artistica! Se ce l'hai, altrimenti ti godrai il panorama, ma non lo godrai nel tuo elemento. Guida. Sì, il dilemma di Amleto. Eh, i ducati rossi sono come una comunione rossa ardente, come in Spagna, dove gli scoiattoli salutano un toro impazzito. Tra i tanti marchi e modelli di due ruote, c'è solo una Ducati. Rosso e bello. La piccola Panigale merita tanta ammirazione?

Meno ma non peggio

A Borgo Panigale, dove la Ducati è di casa (ormai sapete cosa significa il nome), gli italiani, insieme al fratello maggiore Panigale 1199, hanno regalato anche al fratello minore le stesse linee armoniose e armoniose, proporzioni armoniose, equipaggiamento sportivo. , un personaggio latino e ora che possiede un'Audi, anche lui con un tocco tedesco. A prima vista, la decisione di Bologna è insolita. Perché offrire due macchine identiche con unità di dimensioni diverse? La risposta, però, è semplice: questa grande Panigale è come un superatleta purosangue destinato agli spiriti e alle piste, mentre suo fratello è più colto e abbastanza perbene, anche quando vado in centro con lui. Ebbene, condizionatamente, perché, ovviamente, la tortuosa strada di campagna verso Primorsk è il suo mondo. Ma c'è nel mondo urbano così carezzevole il suono e l'eco di un motore bicilindrico.

Nessun dilemma

Sebbene abbia circa 50 "cavalli" in meno di 1199, ciò non significa che sia mansueto come il gatto del suo vicino. Opposto. Ha un motore bicilindrico Superquadro V-Twin allungato nel corpo ad angolo retto, che preme davvero quando si muove. Equipaggiamenti come DTC (Ducati Traction Control) o DQS (Ducati Quick Shift) ed elettronica ABS a tre stadi (Race, Sport, Wet Programs) sono anch'essi simili all'omonimo più grande. E funziona! La forcella anteriore completamente regolabile è un prodotto Showin, la sospensione posteriore è Sachs e i freni sono monoblocco Brembo. Se qualcun altro ne dubita quando lo guarda, quei dubbi vengono dissipati quando il motore a due cilindri abbaia alla leva dell'acceleratore che rileva la potenza e dichiara che non esiste affatto il dilemma di Amleto. La soluzione è chiara. Che si tratti di aspettare in una stanza o offrire piacere di guida.

testo: Primož Ûrman