Il retrofit con il controllo automatico della velocità è un progetto audace!
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Il controllo della velocità di crociera è una funzione utile per mantenere una velocità costante, utile quando si percorrono lunghe distanze. I veicoli con cambio manuale possono essere dotati di cruise control, sebbene nei veicoli con cambio automatico il modulo mostri tutta la sua gamma di capacità. Di norma, le auto moderne sono dotate della possibilità di installare il controllo automatico della velocità. In questo caso è possibile installare il cruise control.
Guida rilassata con il cruise control
Gli aggiornamenti del controllo automatico della velocità non sono per principianti!
Ciò richiede molta concentrazione e abilità, soprattutto per quanto riguarda il cablaggio. In caso contrario, il veicolo potrebbe subire gravi danni. Se non hai familiarità con passaggi come l'isolamento e il collegamento di cavi dati con spine, questi passaggi dovrebbero essere praticati. A tale scopo tornerà utile il cablaggio di un'auto dismessa. Strumenti e capicorda sono abbastanza economici, quindi i passaggi necessari dovrebbero essere praticati fino a quando l'installazione del nuovo cablaggio della tua auto non sarà più un problema.
L'auto è adatta?
Tre fattori sono fondamentali per determinare se vale la pena aggiornare il controllo della velocità di crociera:
| 1. L'auto ha una trasmissione automatica. 2. L'auto ha un acceleratore elettronico. 3. Come opzione per l'auto, si propone di aggiornare il controllo della velocità di crociera. |
Se uno qualsiasi di questi tre fattori non si applica, l'installazione del controllo automatico della velocità è ancora possibile, sebbene ciò complichi così tanto il lavoro che il progetto potrebbe non essere fattibile. . L'acceleratore meccanico deve essere dotato di un servomotore. In definitiva, lo sviluppo fai-da-te del cruise control non è consentito e impossibile senza lo studio necessario.
Diverse soluzioni di retrofit
Ambito di lavoro per il retrofit del controllo della velocità di crociera nell'auto fortemente dipendente dal tipo e dall'età del veicolo . Nei veicoli moderni il retrofit con un regolatore di velocità è molto più semplice rispetto ai modelli precedenti. Nelle auto moderne, per utilizzare questo sistema, è sufficiente sostituire l'interruttore multifunzione sul piantone e programmare il sistema nella centralina. D'altra parte, i veicoli più vecchi possono richiedere complesse modifiche al cablaggio e l'installazione di un modulo elettronico aggiuntivo.
Costo dell'installazione professionale
Il costo dipende anche dalla quantità di lavoro. VW Golf 6 richiede l'installazione di un nuovo interruttore sul piantone dello sterzo, che si trova nel negozio di accessori 60-80 euro. Nei veicoli a tutti gli effetti, può costare un interruttore di controllo multifunzione con cruise control fino a 180 euro . Il garage conta ca. 100 euro per l'installazione di queste soluzioni. Le installazioni più grandi con nuovi cablaggi e moduli aggiuntivi saranno soggette a una tariffa di 600 euro .
La sequenza di lavoro per finalizzare il cruise control
La sequenza di lavoro per il retrofit del cruise control è sempre la stessa.
| 1. Attivazione del regolatore di velocità nella centralina In alcuni moduli di installazione, il cruise control viene attivato nella centralina prima dell'installazione, in altri moduli, solo dopo l'installazione. Le istruzioni di installazione del componente ti diranno come procedere. |
| 2. Rimozione dell'airbag Prima della rimozione di un airbag è necessario scollegare la batteria di accumulo. Attendere 15 minuti affinché tutta la tensione si dissolva. Solo allora l'airbag può essere smontato in sicurezza. Per tutti i lavori all'interno, si consiglia di lavorare con dispositivi di rimozione di clip in plastica per non graffiare la pelle in modo affidabile. |
| 3. Rimozione del volante e dell'interruttore sul piantone Il vecchio interruttore sul piantone dello sterzo deve essere rimosso in modo da poter installare quello nuovo. Per fare ciò, è necessario rimuovere l'intero rivestimento. Applicabile anche qui: lavorare con attenzione ed evitare graffi, che possono rovinare in modo significativo il successo del progetto. |
| 4. Installazione del modulo di montaggio A seconda delle dimensioni del kit di montaggio, potrebbe essere necessario un adattamento al cablaggio del veicolo. Questo può significare molto lavoro. È richiesta esperienza con pinze isolanti, pinze a crimpare, cavi e spine. È necessario applicare la massima precisione e conoscenza per evitare guasti al cablaggio dell'auto. |
| 5. Ogni cosa al suo posto Tutto è messo in atto prima di collegare la batteria. A seconda del tipo, è necessario programmare un nuovo modulo nella centrale. |
Risparmio di carburante con cruise control?
 Il controllo della velocità di crociera è principalmente un sistema di comfort, permettendoti di percorrere lunghe distanze in tutta sicurezza. La velocità viene mantenuta a un livello costante e ritorna ai valori originali dopo l'accelerazione, ad esempio durante i sorpassi. Il controllo della velocità di crociera regola la velocità in modo molto più accurato rispetto al conducente più esperto, quindi il controllo della velocità di crociera può ridurre leggermente il consumo di carburante. |
L'impostazione del controllo della velocità di crociera in base al limite massimo di velocità può impedire in modo affidabile l'avviso da parte delle autorità di controllo della velocità, compensare adeguatamente i costi di installazione. |
Il controllo della velocità di crociera non è il pilota automatico . Il suo uso deve essere appreso e praticato. Tuttavia, il sistema non rende la guida meno sicura: non appena si preme il pedale del freno, il cruise control viene disinserito e la vettura passa al controllo manuale . Non limita il comfort . Dopo la frenata, il cruise control può essere riattivato premendo il pulsante di memoria. Tuttavia, si consiglia di utilizzare il regolatore elettronico della velocità esclusivamente in autostrada. Qui può rivelare tutto il suo potenziale. |
Fai attenzione all'airbag
Per il montaggio a posteriori del regolatore di velocità, l'airbag del volante deve essere disattivato e rimosso.
La gestione dell'airbag senza le competenze necessarie può portare a una situazione di pericolo di vita!
Assicurarsi di seguire i passaggi necessari per smontare e rimontare in sicurezza l'airbag del volante.
Negazione di responsabilità
I seguenti passaggi non sono intesi come una guida all'installazione, ma come una descrizione generale. Non sono adatti per l'adattamento avventato e servono solo a spiegare l'entità del lavoro richiesto. Non garantiamo la completezza o l'accuratezza di nessuno dei passaggi descritti, né accettiamo alcuna responsabilità per danni derivanti dal tentativo di seguire questi passaggi. Il refitting di un'auto con cruise control dovrebbe essere affidato a meccanici certificati e specialisti in elettronica.
