Recensione Dodge Jorney R/T 2016
Test di guida

Recensione Dodge Jorney R/T 2016

La Dodge Journey combina l'aspetto robusto di un SUV con la funzionalità di un'autovettura.

Nonostante sia un attore molto minore in Australia, il marchio Dodge esiste da poco più di 100 anni ed è ancora uno dei nomi più riconoscibili al mondo.

Per la maggior parte della sua vita, Dodge è stata di proprietà di Chrysler fino a quando il crollo di quest'altra icona americana durante la GFC li ha visti entrambi rapiti dal gigante italiano Fiat. La Dodge Journey è una parente stretta della Fiat Freemont.

Negli ultimi dieci anni, diversi modelli Dodge sono apparsi e sono scomparsi in Australia - ne è rimasto solo uno: Journey. Sebbene abbia certamente l'aspetto di un SUV, non ha un'opzione 4WD e, a nostro avviso, questo lo rende attraente per le persone.

I potenziali acquirenti familiari dovrebbero essere consapevoli del fatto che i posti della terza fila, in precedenza standard, ora costano $ 1500. 

Costruito in Messico secondo uno standard abbastanza elevato, il Journey ha una buona vernice e una buona vestibilità dei pannelli, anche se non del tutto all'altezza degli standard di fabbricazione asiatica. Sono offerti tre modelli: SXT, R/T e Blacktop Edition.

disegno

C'è molto spazio interno all'interno del Viaggio. I sedili anteriori sono solidi e comodi e offrono il tipo di posizione di guida alta che ci piace.

Sui modelli R/T e Blacktop, entrambi i sedili anteriori sono riscaldati. I sedili della seconda e della terza fila sono leggermente più alti dei due anteriori, il che migliora la visibilità per questi passeggeri. Questo, insieme ai cinque grandi poggiatesta, interferisce con la visuale posteriore del guidatore.

I sedili della seconda fila utilizzano il sistema Tilt 'N Slide, che si ripiega e scorre in avanti per un più facile accesso ai sedili della terza fila. Come di solito accade, questi ultimi sono i migliori per i preadolescenti. Per i bambini più piccoli, i seggiolini integrati sono integrati nei cuscini dei sedili esterni della seconda fila, che si ripiegano nei cuscini quando non vengono utilizzati.

Nonostante Journey sia lungo quasi cinque metri, è abbastanza facile manovrare per la città.

L'aria condizionata a tre zone è di serie su tutti i modelli, così come il sedile del conducente elettrico a sei vie. I sedili della SXT sono rivestiti in tessuto, mentre quelli della R/T e del Blacktop sono rivestiti in pelle.

Nella modalità a sette posti, lo spazio nel bagagliaio è limitato a 176 litri, ma ciò non è insolito per questo tipo di auto. I sedili della terza fila sono stati divisi 50/50 nella parte posteriore: con entrambi i sedili ripiegati, lo spazio di carico è aumentato a 784 litri. Il bagagliaio è ben illuminato di notte e viene fornito con una torcia ricaricabile rimovibile. 

MOTORI

Mentre la Fiat Freemont è disponibile con una scelta di tre motori, incluso un diesel, il suo gemello Dodge viene fornito solo con un V3.6 a benzina da 6 litri, che è anche una delle opzioni della Freemont. La potenza di picco è di 206 kW a 6350 giri/min, la coppia è di 342 Nm a 4350 giri/min, ma è il 90 percento di quella da 1800 a 6400 giri/min. La trasmissione è una Dodge Auto Stick manuale a sei rapporti.

sicurezza

Tutti i Dodge Journey sono dotati di sette airbag, inclusi gli airbag a tendina situati lungo tutte e tre le file di sedili. Oltre ai tradizionali sistemi di controllo della stabilità e di trazione e freni con ABS e assistenza alla frenata di emergenza; l'attenuazione elettronica del rollio (ERM), che rileva quando è possibile un ribaltamento e applica la forza frenante alle ruote appropriate per cercare di prevenirlo; e controllo dell'oscillazione del rimorchio.

Lineamenti

Il fulcro del sistema di infotainment Journey Uconnect è un touchscreen a colori da 8.4 pollici al centro della plancia. Come spesso accade, ci vuole tempo per imparare a usare le varie funzionalità, ma dopo tutto funziona bene. È importante notare che è abbastanza ampio e logico da ridurre al minimo il tempo durante il quale l'attenzione del conducente è distratta dalla strada.

Su strada, la grande Dodge va con disinvoltura ed è perfetta per ogni lungo viaggio.

Il sistema Uconnect può essere controllato con comandi vocali e la sincronizzazione Bluetooth è relativamente semplice. C'è una singola porta USB che si trova davanti alla console centrale e richiede un po' di giocherellare per trovarla. L'R/T e il Blacktop hanno anche uno slot per schede SD sul cruscotto.

Per i passeggeri dei sedili posteriori, R/T e Blacktop hanno uno schermo pieghevole sul tetto che consente di riprodurre DVD nella parte anteriore o collegare il dispositivo con cavi RGB nella parte posteriore. Viene fornito con cuffie wireless.

guida

Nonostante Journey sia lungo quasi cinque metri, è abbastanza facile manovrare per la città. L'immagine della telecamera posteriore di serie viene visualizzata sullo schermo a colori da 8.4 pollici e sicuramente ripaga in situazioni difficili. La variante R/T che abbiamo testato è arrivata anche con l'assistenza al parcheggio posteriore Dodge ParkSense, che utilizza sensori a ultrasuoni nel paraurti posteriore per rilevare il movimento dietro l'auto e far suonare un allarme.

Su strada, la grande Dodge va leggera ed è perfetta per qualsiasi viaggio a lunga distanza (scusate!). Lo svantaggio è il consumo di carburante, che è di 10.4 l/100 km: abbiamo terminato il nostro test settimanale a 12.5 l/100 km. Se questo è un problema serio, in alternativa può essere utilizzato un diesel Fiat Freemont.

L'appello non è incoraggiante. Anche se chiaramente non è un'auto sportiva, la Journey è abbastanza competente che, a meno che l'autista non faccia qualcosa di veramente stupido, non è probabile che si metta nei guai.

Dodge Journey è un veicolo attraente e versatile che può spostare le persone e la loro attrezzatura facilmente e comodamente. È ricco di funzionalità pratiche che rendono un vero piacere viaggiare.

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