Auto sportive economiche - Guida all'acquisto
Test di guida

Auto sportive economiche - Guida all'acquisto

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Auto sportive economiche - Guida all'acquisto

Da Abarth 595 a Volkswagen in su! GTI passa per Renault Clio Blue dCi 115 CV: dieci auto sportive a basso consumo a meno di 25.000 euro

Chi ha detto? auto sportive quanto costa?

In questa guida all'acquisto troverai dieci interessanti offerte (“0-100” in meno di 10 secondi) e economico con cosa ti porti a casa? meno di 25.000 euro.

Elenco dieci auto live ed economico il più interessante include prima di tutto маленький e auto francesi, anche se non mancano CityCar e offerte da altri paesi.

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Abarth 595 – 21.200 euro

La Abarth 595 - versione "base". CityCar La sportiva torinese è costruita sulla stessa piattaforma della 695 sport economici ideale per chi desidera la massima vivacità: motore Il motore benzina 1.4 Turbo T-Jet da 145 cavalli consente al pessimo segmento A dello Scorpion di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 7,8 secondi.

Motore assetato di benzina (anche da biasimare velocità con solo cinque marce), che, a causa delle elevate emissioni, rende il "bambino" piemontese l'unica vettura di questo modello. Guida all'acquisto non può essere acquistato conEcobonus... Inoltre non è da sottovalutare lo stretto pozzetto per le spalle e le gambe di chi siede dietro, alcune imprecisioni in rifinitura zone più nascoste e tronco piccolo.

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Citroen C3 PureTech 110 Shine Pack – 20.100 euro

La Pacchetto Shine Citroen C3 PureTech 110 la versione più potente terza generazione di piccola Francia.

Il motore? E 1.2 turbo, tre cilindri PureTech e benzina a 110 BGN.

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Ford Fiesta Hybrid ST-Line – 22.150 XNUMX euro

La Ford Fiesta Serie ST-Line - opzione ibrido delicato benzina settima generazione di piccola USA - accelera da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi.

Il motore 1.0 turbo tre cilindri EcoBoost ibrido delicato Benzina con una capacità di 125 CV offre piena trazione ai bassi regimi.

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Mazda Mazda2 1.5 90 CV Exclusive – 23.050 euro

La Mazda Mazda2 1.5 90 CV Esclusiva la versione più potente e costosa terza generazione di piccolo ibrido delicato benzina giapponese e guidato motore 1.5 ibrido delicato benzina, manca di potenza e coppia (148 Nm), poco pronta ai bassi regimi e un po rumorosa quando si cerca portata.

È piacevole guidare in curva e nell'abitacolo, che ha molti centimetri nella zona della testa dei passeggeri posteriori, accelera da 0 a 100 km / h in 9,8 secondi.

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Mini Cooper – 23.100 EUR

La Mini Cooper spinto motore Motore tre cilindri 1.5 turbo benzina da 136 cv. quarta generazione di piccolo sportivo Il britannico accelera da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi.

La praticità non è il suo forte: per chi siede dietro sono a disposizione pochi centimetri alla testa.

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Opel Corsa 1.2 100 CV Linea GS – 19.200 euro

La Opel Corsa 1.2 100 CV Linea GS questa è l'offerta più economica tra quelle presenti in questo Guida all'acquisto.

La sesta generazione di piccola Tedesco - sviluppato sulla stessa piattaforma di Peugeot 208 – montare e motore Tre cilindri benzina 1.2 turbo da 101 CV. e accelerazione da 9,9 a 0 chilometri orari in 100 secondi.

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Peugeot 208 PureTech 100 GT – 22.200 euro

La Peugeot 208 PureTech 100GT case sotto il cofano motore 1.2 PureTech turbo benzina e 101 CV benzina.

La seconda generazione di piccola Il francese divide la parola con Opel Corsa e accelera da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi.

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Renault Clio Blue dCi 115 CV Linea RS – 22.750 euro

La Renault Clio Blue dCi 115 CV RS Line A nostro avviso, questo è uno degli sport economici più interessanti sul mercato. La versione diesel più potente Quinta generazione di piccola Il francese non è molto bravo in curva, ma corregge motore Blue dCi 1.5 turbodiesel con coppia elevata (116 Nm) e basso consumo di carburante di 260 CV, che eroga "0-100" in 9,9 secondi.

E tutto questo senza rinunciare alla versatilità: c'è ampio spazio per le spalle e le gambe dei passeggeri posteriori, oltre che per i passeggeri. tronco è uno dei più grandi della sua categoria.

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Ibiza Seat 1.5 TSI – 23.100 euro

La Seat Ibiza 1.5 STI questa è l'opzione più sportiva Quinta generazione di piccola Lo spagnolo è sviluppato sulla stessa piattaforma diAudi Sportback A1.

L'unica macchina presente in questo Guida all'acquisto attrezzato Trasmissione automatica - Grande Doppia frizione DSG 7 velocità - set motore Anche il potente turbo benzina 1.5 TSI (150 CV) può essere comodo.

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Volkswagen su! 3p. GTI – 20.850 euro

La Volkswagen su! 3p. GTI - versione sportiva CityCar Quella tedesca è una "segmento A" compatta (lunga solo 3,60 metri) che accelera da 8,8 a 0 km/h in 100 secondi.

Il motore? E 1.0 turbo TSI benzina sì 116 CV.

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