Test drive Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine – Prova su strada
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Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine – Prova su strada
Il minivan a sette posti Double Chevron è riconosciuto come la regina del segmento: finiture premium e consumi molto contenuti.
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È difficile trovare un minivan compatto a sette posti di maggior successo rispetto alla Citroën C4 Grand Picasso. Con un equipaggiamento di sicurezza più ricco, questo sarebbe l'ideale ...
Passano gli anni, ma c'è Citroën C4 Grand Picasso restare minivan компактный sette posti i più interessanti sul mercato: seconda generazione MPV Double Chevron Divide Piattaforma EMP2 con il nuovo SUV Peugeot 5008 ma è più versatile.
Nel nostro prova su strada dobbiamo testare la versione BluHDi 120 – attrezzato motore 1.6 turbodiesel da 120 CV - in combinazione con Cambio automatico EAT6 in un ambiente lussuoso BrillareScopriamolo insieme punti di forza и difetti questa macchina di famiglia.
città
Bello da guidare città la Citroën C4 Grand Picasso: grazie alla posizione di seduta rialzata e all'enorme Parabrezza grandangolare che ti permettono di dominare il traffico. Anche il parcheggio non è un problema: il dispositivo Sistema di parcheggio semplice valutare se c'è abbastanza spazio per eseguire la manovra mentre Sistema di assistenza al parcheggio lo sposta automaticamente timone lasciando che il guidatore si preoccupi solo dell'acceleratore e del freno. Senza dimenticare sensori anteriore e posteriore di serie e Telecamera posteriore.
Il motore Turbo diesel 1.6 BlueHDI con 120 CV e una coppia di 300 Nm dà una trazione rapida già sotto i 2.000 giri (buona notizia per chi incontra spesso semafori nei suoi viaggi regolari) e sospensioni soft risponde in modo impeccabile alle rotture più evidenti.
Fuori città
La Citroën C4 Grand Picasso il nostro protagonista prova su strada preferisce комфорт al divertimento. Il motore è abbastanza vivace (velocità massima 188 km/he 11,5 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari), e Piattaforma EMP2 è garanzia di un comportamento efficace su strada, ma sospensioni calibrazione soft e turistica timone sono più adatti per una guida silenziosa.
Il Cambio automatico EAT6 a convertitore di coppia non cambia marcia con la stessa rapidità della doppia frizione, ma compensa con una morbidezza difficilmente eguagliabile.
autostrada
Ottimo isolamento acustico della cabina, zero fruscio e morbidi ammortizzatori sugli incavi: a bordo Citroën C4 Grand Picasso viaggi in tutta comodità e ti senti sicuro.
testa autonomia: Il produttore dichiara 1.375 km con il pieno, ma in effetti, con uno stile di guida rilassato, puoi rimanere sopra i 1.000.
La vita a bordo
La Citroën C4 Grand Picasso analizzato durante il nostro prova su strada non è solo uno minivan Abbastanza spazioso da ospitare comodamente sette persone, ma è anche uno dei monovolume più precisi della lista.
Soggiorno "classe premium" (decorato tronco ampio e comodo) con due stoffe: кондиционер gestibile solo per inconveniente touch screen e la procedura non intuitiva per ripiegare i sedili scorrevoli della seconda fila.
Prezzo e costi
La Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine oggetto del nostro prova su strada non è economico – 34.050 euro – ma ce l'ha equipaggiamento standard abbastanza completo: connettore USB Bluetooth per autoradio, ruote in lega leggera da 17", climatizzatore automatico bizona con fori di ventilazione nei montanti posteriori, Regolazione automatica della velocità, fendinebbia, interni pelle/tessuto, navigatore satellitare, Parcheggio automatico con sistema di assistenza al parcheggio, specchietti retrovisori con azionamento elettrico, parktronic davanti e dietro, Telecamera posteriore e vernice metallica... Non ci è piaciuto ruota di scorta opzionale per 150 euro: un kit scomodo è incluso di serie.
La minivan a sette posti il doppio chevron è molto richiesto perusato e quindi destinato a mantenere citazioni alto: anche per il bassissimo потребление (25 km/l dichiarati, se ne possono ottenere più di 20 con una pedalata molto tranquilla). Non così convincente Garanzia solo due anni con chilometraggio illimitato: minimo previsto per legge.
sicurezza
La equipaggiamento di sicurezza di Citroën C4 Grand Picasso ha alcuni inconvenienti: se è vero che troviamo una serie airbag anteriore, laterale e a tendina, barre stabilizzatrici e barre di trazione, specchietto retrovisore interno fotocromatico, sensore di bassa pressione autobus, rilevatore di fatica e sistema di monitoraggio dei punti ciechi sono ugualmente veri come altri accessori essenziali opzionale.
Qualche esempio? IN Sicurezza dell'imballaggio costa 700 euro e offre un rilevatore di cambio improvviso di traiettoria, riconoscimento dei limiti di velocità, fari Smart Beam che regolano la loro luminosità in base al traffico circostante e Assistente al mantenimento della corsia (sistema di passaggio attivo della carreggiata). Avere Controllo adattivo della velocità di crociera и frenata di emergenza automatica dovrai spendere altri 400 euro e altri 100 se vuoi la funzione Stop sul cruise control adattivo.
Per il resto Citroën C4 Grand Picasso è minivan incollato all'asfalto e con un buon impianto frenante può offrire un buon visibilità.
specificazione
attrezzatura
| motore | turbodiesel, 4 cilindri in fila |
| spostamento | 1.560 cm |
| Potenza massima / giri/min | 88 kW (120 CV) a 3.500 pesi |
| Coppia massima / giri | Ingressi da 300 Nm a 1.750 |
| утверждение | Euro 6 |
| Scambio | Automatico a 6 marce / anteriore |
potere
| tronco | 130/645/1.835 litri |
| serbatoio | 55 litri |
Prestazioni e consumi
| velocità massima | 188 km / h |
| secondo 0-100 km/h | 11,5 con |
| Consumo urbano / aggiuntivo / medio | 21,7 / 27,0 / 25,0 km / l |
| Libertà | 1.375 km |
| emissioni di CO2 | 106 g / km |
Costi di utilizzo
аксессуары
| Cerchi in lega da 17 pollici | serial |
| Fari allo xeno | 750 euro |
| Fari a LED | non ha aiutato |
| Pelle / tessuto da salone | serial |
| Navigatore satellitare | serial |
| Sistema di assistenza al parcheggio | serial |
| Sensori di parcheggio formiche. e pubblicare. | serial |
| Telecamera posteriore | serial |
| Un tetto con vista panoramica | 750 euro |
| Vernice metallizzata | serial |
