Citroën C3 2017 - Prova su strada
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Citroën C3 2017 - Prova su strada
Il look un po' cactus della nuova C3, il bestseller di Citroën.
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La nuova Citroën C3 Shine è un'auto attraente e ben bilanciata nelle sue qualità. Marcia bene, i materiali sono maneggiati con cura e lo spazio a bordo è più che sufficiente. Il modello della nostra prova non è economico (18.400 euro), ma è ben equipaggiato e il motore diesel da 1.6 cv è 99 cv. grande e basso consumo.
Quando hai bisogno di riparare un'auto di successo come Citroen C3, meglio non sbagliare. Per fortuna, Citroën no, e la C3 è piena di energia, con una forte personalità e una buona maneggevolezza. Non è infatti un'auto versatile e non fa caldo: sotto il cofano troviamo un motore diesel BluHDI e un motore benzina PureTech di ultima generazione, il sistema di infotainment e la connettività sono al top del segmento, e c'è tanto spazio su asse. La Citroën C3 del nostro test è una 1.6 BlueHDi da 100 cavalli con cambio manuale e equipaggiamento Top Shine.
città
Sulle autostrade cittadine novità Citroën C3 Si sente a proprio agio con ammortizzatori morbidi, sterzo leggero e preciso e impugnatura molto morbida. Grande vantaggio, senza dubbio raggio di sterzata molto piccolo che consente di distribuire pochissimo spazio. IN 1.6 BlueHDi con 99 CV e 254 Nm la coppia fornisce quindi prestazioni più che adeguate; La C3 scatta infatti da 0 a 100 km/h in 10,6 secondi e raggiunge una velocità massima di 185 km/h. Tutto sommato, la C3 è un'auto molto piacevole da guidare; per motivi di leggibilità il cambio è un po' gommoso e la corsa della leva è ampia, ma è poca cosa.
Fuori città
Da un punto di vista dinamico nuova Citroën C3 fatto un grande balzo in avanti. La generazione precedente è stata fantastica in città, ma sicuramente non ha aiutato a ripulire le curve. La nuova C3, nonostante le sospensioni impostate su digerire bene i buchi, dimostra bene il comportamento tra le curve. Lo sterzo è preciso ma abbastanza coerente da permetterti di fare molto di più che sorridere quando guidi con gioia. La cosa più importante, tuttavia, è che l'auto obbedisce bene ai tuoi comandi, con un incredibile supporto in curva per un'auto compatta senza ambizioni sportive. Il motore è "abbastanza" per la C3, ma il miglior prezzo è sete molto debole... Per 300 km, percorsi tra città, strade statali e autostrade, ho registrato i consumi 20,5 km/lsenza sforzarsi troppo.
autostrada
Nuovo Citroën C3 è anche un buon compagno di viaggio. A una velocità di 130 km / h, guidi facilmente e il fruscio non interferisce; peccato per la mancanza della sesta marcia, alleata dei consumi contenuti e della silenziosità, ma anche così si viaggia abbastanza bene.
La vita a bordo
La Citroen C3 Shine il nostro test di visione e tatto soddisfa in ordine. I materiali sono di buona fattura – anche nella zona del freno a mano e negli angoli meno visibili – e gli inserti in ecopelle arancione (optional) aggiungono un senso di qualità. Ma è il design la parte più interessante della Citroën C3: riprende gran parte degli stilemi della vettura. C4 cactus, ma in generale la macchina risulta meno eccentrico e più “per tutti” (non c'è panca anteriore e la parte superiore del cruscotto è piatta).
Buona anche l'abitabilità, che, grazie ad essere più grande di cm rispetto alla vecchia generazione, permette anche ai passeggeri posteriori di viaggiare in tutta comodità, mentre tronco da 300 litri è uno dei migliori nella sua categoria.
Prezzo e costi
Nuovo Citroën C3 Ha prezzo spedizione 12.250 euro nella versione base con motore a benzina PureTech da 68 CV, mentre la nostra versione, dotata del più potente motore diesel e delle più moderne dotazioni, costa euro 18.400. Pochissimi, ma rispetto ai concorrenti (a parità di motore ed equipaggiamento) e di dotazione di serie, non sono nemmeno molti. La lista degli accessori è ricca: cruise control, sensori di parcheggio posteriori, ruote 16D da 3", Airbump, parti nere (con tetto Onyx Black), computer di bordo, plafoniere a LED, avviamento senza chiave e touchpad da 7" con schermo a specchio e funzionalità Bluetooth, connettore USB e RCA...
Le spese di viaggio sono davvero contenute: 1.6 CV 99 BlueHDi beve pochissimo e riesce a mantenere senza fatica una velocità media reale di 20 km/l.
sicurezza
Citroën C3 è stabile e sicura anche se provocata. I sistemi di sicurezza includono anche l'avviso di attraversamento della carreggiata e il sensore di fatica.
I nostri risultati
DIMENSIONI
| lunghezza | 400 cm |
| larghezza | 175 cm |
| altezza | 147 cm |
| peso | kg 1165 |
| tronco | 300 litri (1300 litri) |
TECNICA
| motore | 4 cilindri, Diesel |
| spostamento | 1560 cm |
| Potenza | 99 CV e 3.750 pesi |
| una coppia | 254 Nm |
| trasferimento | Cambio di mano 5 rapporti |
| Trazione | precedente |
LAVORO
| 0-100 km / h | secondi 10,6 |
| Velocità Massima | 185 km / h |
| consumo | 3,7 l / 100 km |
| emissioni |
