Quello che non sai delle tue gomme
Quando un'auto si blocca, la polizia determina innanzitutto se la velocità dell'auto ha soddisfatto i requisiti stabiliti. Molto spesso viene indicato che la causa dell'incidente è la velocità della macchina, che è la logica del ferro, perché se l'auto non si muoveva, non si scontrerebbe con un ostacolo.
Ma la verità è che molto spesso la colpa non sta nelle azioni dirette del guidatore e non nella velocità, ma nella preparazione tecnica della vettura. Molto spesso, questo vale per i freni e soprattutto per i pneumatici.
Pneumatici e sicurezza stradale
Esistono diversi fattori che incidono direttamente sulla sicurezza stradale.
Alcuni di questi fattori sono evidenti a tutti, altri rimangono relativamente sconosciuti alla maggior parte delle persone. Ma anche sui dettagli più ovvi, raramente ci pensiamo.
Considera l'importanza delle gomme. Senza dubbio, hai più volte sentito che sono la parte più importante della macchina, perché sono l'unica connessione tra essa e la strada. Ma raramente pensiamo a quanto sia insignificante questo link.
Se fermi l'auto sul vetro e guardi dal basso, la superficie di contatto, cioè l'area in cui il pneumatico tocca la strada, è leggermente inferiore alla larghezza della suola.
Le auto moderne pesano spesso una tonnellata e mezzo o anche due tonnellate. Immagina il carico sulle loro quattro piccole suole in gomma, dalle quali dipende tutto: quanto acceleri velocemente, se riesci a fermarti in tempo e se il turno sarà completato.
Tuttavia, la maggior parte delle persone pensa raramente alle proprie gomme. Anche il corretto riconoscimento delle iscrizioni su di esse è relativamente raro, tranne ovviamente per il nome del produttore.
Marcature dei pneumatici
La seconda iscrizione più grande (dopo il nome del produttore) si riferisce alla dimensione.
Nel nostro caso, 185 è la larghezza in millimetri. 65 - altezza del profilo, ma non in millimetri, ma in percentuale della larghezza. Cioè, questo pneumatico ha un profilo del 65% della sua larghezza (65% di 185 mm). Più basso è questo numero, più basso è il profilo del pneumatico. Il profilo ribassato offre maggiore stabilità e dinamica in curva, ma meno comfort di guida.
La designazione R significa che il pneumatico è radiale: ora è difficile trovarne altri nelle auto. 15 - la dimensione del cerchio su cui può essere installato. La dimensione in pollici è il nome inglese e tedesco della stessa unità di misura, pari a 25,4 millimetri.
L'ultimo carattere è l'indicatore di velocità del pneumatico, ovvero a quali velocità massime può sopportare. Sono indicati in ordine alfabetico, iniziando con l'inglese P - una velocità massima di 150 chilometri orari, e finendo con ZR - pneumatici da corsa ad alta velocità, la cui velocità può superare i 240 chilometri orari.
Scegli i pneumatici in modo che l'indice di velocità sia almeno leggermente superiore alla velocità massima della tua auto. Se si guida più velocemente di questo, il pneumatico si surriscalda e può esplodere.
ulteriori informazioni
Lettere e numeri piccoli indicano informazioni aggiuntive:
- pressione massima ammissibile;
- che tipo di carico possono sopportare;
- dove sono prodotti;
- direzione di rotazione;
- Data di produzione.
Cerca questi tre codici: il primo e il secondo si riferiscono alla fabbrica in cui è stato prodotto e al tipo di pneumatico. Il terzo (nel cerchio sopra) indica la settimana e l'anno di produzione. Nel nostro caso, 34 17 indica la 34a settimana del 2017, ovvero tra il 21 e il 27 agosto.
I pneumatici non sono latte o carne: non è necessario cercare quelli appena usciti dalla catena di montaggio. Se conservati in un luogo asciutto e buio, possono facilmente durare diversi anni senza deteriorare le loro proprietà. Tuttavia, gli esperti raccomandano di evitare pneumatici che hanno più di cinque anni. Tra l'altro, sono tecnologicamente obsoleti.
