Che cos'è un tachigrafo e perché è necessario in un'auto
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Lavorare come autista è spesso associato a un aumento dello stress sul corpo umano. Le moderne realtà russe costringono i rappresentanti di questa professione a trascorrere molto tempo al volante. Questa modalità di funzionamento ha l'effetto più dannoso sulla sicurezza di guida e spesso porta a tristi conseguenze sia per il conducente che per gli altri utenti della strada.
Questo problema, secondo i servizi competenti, avrebbe dovuto essere risolto con l'introduzione di nuove dotazioni tecniche, obbligatorie per le singole categorie di veicoli. Stiamo parlando di un tachigrafo, un dispositivo che consente di tenere traccia dei parametri principali dell'auto durante l'intero viaggio.
Nel 2014 è entrata in vigore una legge secondo la quale i conducenti di veicoli di queste categorie sono tenuti a utilizzare questo dispositivo di registrazione ovunque. In caso di violazione del presente regolamento, il proprietario del veicolo sarà ritenuto responsabile amministrativamente.
Perché hai bisogno di un tachigrafo in macchina
Inizialmente, l'introduzione del tachigrafo nella pratica quotidiana è stata associata al miglioramento delle condizioni di riposo e di lavoro dei conducenti. Uno dei compiti principali era ridurre al minimo le statistiche sugli incidenti che coinvolgono conducenti che violano il regime stabilito.
Tuttavia, questo è tutt'altro che l'unico scopo del dispositivo presentato. Con il suo aiuto, diventa possibile monitorare vari importanti indicatori di performance.
Con l'ausilio di questo dispositivo di bordo, viene effettuato il monitoraggio:
- infrazioni stradali;
- seguendo il percorso stabilito;
- modalità di lavoro e riposo del conducente;
- velocità di movimento del veicolo.
Da notare che la presenza di questo dispositivo, secondo gli esperti, garantisce una maggiore sicurezza sia per il guidatore che per i passeggeri. Facendo riferimento alle norme e ai regolamenti stabiliti, il conducente non ha il diritto di guidare il veicolo per più di 4 ore consecutive.
Trascorso il tempo assegnato, si consiglia di riposare per almeno 40 minuti. Pertanto, se l'auto è dotata di un tachigrafo, è improbabile che il conducente violi le norme stabilite e metta in pericolo la vita dei passeggeri.
Inoltre, con l'aiuto di un tachigrafo, viene monitorata la velocità del veicolo. Questa funzione consente di aumentare significativamente il grado di controllo e rilevamento dei trasgressori malintenzionati del limite di velocità.
Tipi di dispositivi
Quando sono comparsi i tachigrafi, i dispositivi presentati hanno subito varie modifiche. Se prima la maggior parte di essi apparteneva al tipo analogico, ora sono stati sostituiti da dispositivi digitali più avanzati e compatti.
I tachigrafi, a seconda del metodo di esecuzione, sono divisi in due tipi:
- tondo (montato al posto del tachimetro standard);
- rettangolare (montato in un posto regolare dell'autoradio).
Attualmente, i dispositivi analogici sono completamente sostituiti da quelli digitali. Questa tendenza è principalmente associata al basso livello di precisione dei tachigrafi meccanici.
A partire dal 2016, in Russia è vietato l'uso di tachigrafi analogici di qualsiasi marca. In questo caso, per analogico si intende qualsiasi dispositivo privo di crittografia.
I tachigrafi di tipo digitale sono entrati saldamente nelle nostre vite. Consentono di archiviare una grande quantità di informazioni, grazie all'unità di memoria integrata. Non è possibile ottenere l'accesso non autorizzato alle informazioni in esso contenute, a causa dell'elevato livello di protezione.
Qualsiasi tentativo di interferire con il funzionamento del dispositivo comporta una sanzione amministrativa sotto forma di sanzione pecuniaria. Quando si lavora con un tachigrafo digitale, viene utilizzata una carta d'identità. È un supporto di plastica delle informazioni personali del conducente.
Esistono 4 tipi di tali carte:
- carta personale del conducente;
- carta specializzata (per i dipendenti dei centri di assistenza che effettuano la manutenzione del dispositivo);
- carta dell'azienda di trasporto;
- tessera degli agenti di polizia stradale (per azioni di controllo).
Le carte presentate sono emesse da organizzazioni specializzate che dispongono di apposita licenza.
Dispositivo e principio di funzionamento
Il tachigrafo, esternamente, è un dispositivo insignificante, soprattutto nel caso di una versione rettangolare. Tuttavia, al suo interno è imbottita, come si suol dire, con la scienza e la tecnologia più recenti. Uno studio più approfondito di esso ci consente di identificare un certo numero di suoi organi e nodi funzionali.
Vale a dire
- tasti di visualizzazione e controllo;
- stampante termica;
- dispositivo di scansione;
- modem;
- sensore di movimento.
Il display del tachigrafo mostra tutte le informazioni necessarie. I tasti sono forniti per inserire un codice PIN e attivare le funzioni corrispondenti. La stampante termica visualizza su carta tutti i dati di reportistica relativi al viaggio. Il lettore viene utilizzato per riconoscere i supporti in plastica.
Utilizzando un modem, viene implementata la funzione di trasferimento dati a un abbonato di una rete cellulare tramite GPRS. Il sensore di movimento permette di registrare dati su velocità e distanza percorsa.
Uno dei componenti chiave di qualsiasi tachigrafo è il blocco CIPF. Il suo scopo in termini generali è crittografare tutti i dati del dispositivo registrato.
Inoltre, il dispositivo hardware presentato fornisce un output selettivo di informazioni. In altre parole, il sistema, a seconda dei parametri di lavoro impostati, determina quali informazioni devono essere emesse in ogni caso specifico.
Il dispositivo specificato viene attivato immediatamente dopo l'avvio del motore. Successivamente, tutti i sistemi e i sensori del dispositivo entrano in funzione.
Regole di installazione
L'installazione del tachigrafo viene effettuata esclusivamente in centri di assistenza specializzati e officine. Allo stesso tempo, i suddetti enti devono essere in possesso di una licenza dell'FSB e di un marchio del Ministero dei Trasporti. In caso contrario, esiste un'alta probabilità di installazione errata del dispositivo specificato con tutte le conseguenze che ne conseguono.
Inoltre, in caso di guasto o guasto del dispositivo, il corriere perde le riparazioni in garanzia e dovrà riparare il malfunzionamento di tasca propria.
Prima di montare il tachigrafo, è necessario prima di tutto scegliere il posto più conveniente per esso. Considerando che dovrai utilizzare il dispositivo quasi tutti i giorni, devi prenderti cura della sua disponibilità. È inoltre necessario prendersi cura del suo fissaggio affidabile per escluderne la rottura a causa di una caduta.
La legge vieta l'installazione di un tachigrafo da soli. Tuttavia, per lo sviluppo generale, sarà bello conoscere alcune delle sfumature della sua installazione.
L'algoritmo di installazione del tachigrafo è il seguente:
- viene analizzata l'idoneità del tachimetro standard e del sensore di velocità del veicolo;
- se necessario si sostituiscono il tachimetro e il sensore di velocità;
- è montato il cablaggio che collega il registratore, il tachimetro e il sensore di velocità;
- viene verificato il corretto funzionamento del dispositivo di registrazione;
- il dispositivo è attivato e sigillato;
- messa a punto e calibrazione.
Questa procedura non richiede molto tempo. Di norma, il corriere dovrà trascorrere da 2 a 4 ore.
Norme di lavoro e multa per l'assenza del tachigrafo
Le norme di lavoro sul tachigrafo si concentrano principalmente su atti legislativi che prevedono un programma di lavoro specifico. Indica che il conducente non deve essere sulla strada senza fermarsi per più di 4 - 4,5 ore.
La norma per il riposo è di almeno 45 minuti.
La durata totale giornaliera del controllo del veicolo non deve superare le 9 ore. In questo caso, l'autista deve avere 2 giorni di riposo a settimana. Per quanto riguarda le tratte interurbane, il tempo non lavorativo in questo caso è ridotto a 9 ore.
Una sanzione amministrativa è inflitta a un individuo sotto forma di una sanzione pecuniaria in assenza di un dispositivo, il suo funzionamento errato o una violazione registrata. Nei primi due casi, l'autista dovrà pagare circa 2 - 3 mila rubli. Ma il datore di lavoro, per aver consentito tali violazioni, può "volare dentro" per 7-10 mila rubli.
L'installazione obbligatoria di un tachigrafo diventa inevitabile. Vale la pena notare che l'atteggiamento di conducenti e vettori nei suoi confronti non è affatto inequivocabile. Per alcuni questa innovazione non provoca approvazione, ma per qualcuno è stata di loro gradimento. In un modo o nell'altro, la maggior parte dei paesi europei utilizza efficacemente i tachigrafi da molti anni e i risultati dell'introduzione di tale innovazione hanno superato le più rosee aspettative.
