Che cos'è la riparazione del telaio?

Assicurati di prenderti cura dell'olio motore, aggiungere fluido ai freni e ai tergicristalli e riparare il condizionatore d'aria. Ti preoccupi della pulizia delle luci e del sistema di controllo dell'auto, "porti" regolarmente la tua auto preferita a un autolavaggio, ma dimmi, con che frequenza devi prestare attenzione al telaio?

E dipende dal telaio:

• starai guidando e guidando lungo la strada e ti sentirai a tuo agio con esso
• guiderai stabilmente
• i freni funzioneranno
• sentirai vibrazioni in cabina o no

Cos'è un telaio per auto?

In una o due frasi, il telaio è chiamato un insieme di componenti, come:

• cornice
• подвеска
• ammortizzatori
• asse anteriore e posteriore
• polsino
• supporti
• bulloni di giunzione
• molle
• ruota
• pneumatici e così via

Tutti questi componenti formano il telaio dell'auto e, poiché questa parte è collegata al telaio, si trovano nella parte inferiore dell'auto. E proprio perché si trova in un posto così poco accessibile, la maggior parte dei conducenti dimentica semplicemente che devono occuparsene prima che sorgano problemi.

I sintomi più comuni avvertono che il carrello non è perfettamente funzionante:

Le vibrazioni nella cabina sono amplificate
Se le vibrazioni nell'abitacolo aumentano ogni giorno durante la guida, questo di solito è un segno di un problema con cuscinetti usurati, ammortizzatori o un problema con la molla. La vibrazione è amplificata perché se i cuscinetti o l'ammortizzatore sono usurati e le gomme sono sbilanciate, l'auto inizia a vibrare di più.

Il veicolo sterza da parte
Quando l'auto è in movimento e senti che si sta spostando lateralmente, ciò significa che potresti avere diversi problemi con il telaio dell'auto. L'offset su un lato della macchina potrebbe essere dovuto a:

• usura dei freni
• differenza di pressione dei pneumatici
• deformazione dell'asta
• geometria della ruota rotta o altro

Squilibrio degli pneumatici
Se senti che le gomme non si "comportano" normalmente durante la guida, molto probabilmente sono usurate in modo irregolare o sbilanciate. Lo squilibrio degli pneumatici può verificarsi anche se i cerchi sono deformati o le fodere sono allentate.

Il comfort in cabina è notevolmente ridotto
Se gli ammortizzatori perdono, probabilmente noterai che il corso della vettura è cambiato radicalmente. Non sarà più così comodo e confortevole, e anche se non si verifica un problema con il telaio, siamo sicuri che visiterai un centro di assistenza per scoprire perché la tua auto non offre più una guida confortevole e regolare.

Creak quando fermato
Se senti uno scricchiolio quando l'auto è ferma, questo è un altro sintomo che indica problemi con il telaio. Il cigolio può essere causato da un problema:

• dischi o pastiglie dei freni usurati
• può provenire dalla molla o dalla parte di montaggio
• problemi di ammortizzazione

Bussa e rimbombi
Se senti sempre più colpi, sonagli o altri suoni simili nell'area della sospensione, questo indica un problema con una delle guarnizioni in gomma, boccole o giunti.

Come riparare il telaio?

Poiché il telaio non è solo un elemento, ma una combinazione di più componenti, la sua riparazione non è facile. Se si nota uno dei problemi sopra indicati, si consiglia vivamente di contattare un centro di assistenza per una diagnosi completa del telaio. Ciò è necessario per essere completamente sicuri di quale sia il problema e quale parte debba essere sostituita in modo tempestivo.

A seconda di quale dei componenti del telaio vale la pena cambiare, il tempo e i soldi per la manutenzione differiscono:

Se, ad esempio, è necessario sostituire un ammortizzatore, il prezzo di riparazione varia da $ 80-100.
In caso di problemi con la sospensione, il prezzo è compreso tra $ 50 e $ 60, a seconda del numero di elementi, ecc.

Quali componenti del telaio cambiano più spesso?

Ammortizzatori
Questi componenti non sono solo uno dei più importanti per la sicurezza del telaio, ma spesso si rompono. I problemi con gli ammortizzatori di solito sorgono a causa della scarsa superficie stradale, dello sporco e del sale sulle strade in inverno, e anche a causa del loro uso a lungo termine.

Nonostante il fatto che i produttori affermino chiaramente che gli ammortizzatori dovrebbero essere sostituiti dopo un massimo di 80 km, un gran numero di conducenti non rispetta le scadenze perché ritiene di poter "ottenere" un po 'di più. Tuttavia, ritardare la sostituzione di questi componenti del telaio può creare molti problemi e mal di testa, poiché non solo il comfort di guida, ma anche la sicurezza dipende dagli ammortizzatori.

sospensione
I difetti di sospensione di solito compaiono a causa della scarsa superficie stradale nel nostro paese. Quando guidi e incontri dossi o, Dio non voglia, una fossa, questo può creare enormi problemi con la sospensione e portare a:

• violazione degli angoli delle ruote anteriori
• rompere la primavera
• danno alla palla
• rottura delle boccole di gomma
• danno al puntone, ecc.

Stupica
L'usura dei cuscinetti delle ruote è estremamente pericolosa e può causare inceppamenti e incidenti. I produttori raccomandano di cambiare i cuscinetti ogni 130 km. I cuscinetti cambiano contemporaneamente su entrambe le ruote.

Puoi riparare da solo il telaio?

Se sei a conoscenza della riparazione dei componenti automobilistici e disponi degli strumenti, delle conoscenze e dei tempi necessari, puoi fare un lavoro decente sostituendo uno dei componenti del telaio dell'auto.

Tuttavia, non raccomandiamo di condurre tali esperimenti, poiché si tratta di una riparazione complessa che richiede strumenti veramente specializzati e abilità molto buone, specialmente quando si ripara questo particolare componente dell'auto. Ti consigliamo, invece di provare a farlo da solo, di visitare il centro assistenza e, come abbiamo detto sopra, richiedere una diagnosi completa del telaio della tua auto.

Gli specialisti eseguiranno la diagnostica, metteranno l'auto sul cavalletto ed eseguiranno tutti i test necessari per verificare le condizioni di ciascun componente del telaio dell'auto. Quindi ti diranno con certezza se è necessario sostituire l'intero telaio o qualsiasi suo componente. Utilizzeranno le parti di ricambio originali e faranno il loro lavoro prima di scoprirlo. Prima di consegnarti la macchina, regoleranno le ruote e le gomme.

Se vuoi ancora riparare il telaio da solo, devi:

• Assicurati di essere ben preparato con gli strumenti necessari.
• avere pezzi di ricambio che devono essere sostituiti a portata di mano
• lavorare lentamente e con molta attenzione

Di solito cerchiamo sempre di aiutare gli automobilisti mostrando loro come riparare varie parti dell'auto a casa, ma nel caso di riparare il telaio, non lo faremo, perché è una riparazione davvero difficile e anche se puoi gestire la situazione se non lo fai l'attrezzatura necessaria per verificare se tutto è in ordine, non si può essere assolutamente sicuri che la riparazione sia stata eseguita correttamente e in conformità con tutte le regole tecniche.