Che cos'è un minivan e le sue caratteristiche

Per interessare l'acquirente, le case automobilistiche producono veicoli con vari tipi di carrozzeria. Molto spesso si tratta di modifiche dei passeggeri, ad esempio, roadster, liftback o carro.

Per gli automobilisti con una famiglia numerosa o imprenditori, le auto non sono pratiche, quindi hanno sviluppato un tipo speciale di carrozzeria: un minivan. Considera quali sono le sue caratteristiche distintive, come distinguerlo da un minibus e anche quali sono i vantaggi e gli svantaggi di tali auto.

Che cos'è un minivan?

Secondo la traduzione letterale dall'inglese, un minivan è un mini van. Tuttavia, questo valore non è sufficiente per caratterizzare correttamente questo tipo di carrozzeria, poiché alcuni lo confondono con un minibus.

I principali parametri del minivan:

• Corpo a un volume (senza cappa) o a un volume e mezzo (modifica della mezza cappa); recentemente sono state rilevate opzioni a due volumi (con una cappa a tutti gli effetti);
• Tre file di sedili, la cabina è progettata per un massimo di 9 persone con conducente;
• Il corpo è più alto di quello della station wagon, ma non puoi stare in cabina come in un minibus;
• Per guidare una macchina del genere, abbastanza diritti con una categoria aperta "B";
•  Le porte posteriori sono a battente o scorrevoli.

Nella versione classica, il minivan ha una forma senza cappuccio. È spiegato dal fatto che il vano motore nell'auto si trova il più vicino possibile alla cabina. Grazie a ciò, il produttore compensa le dimensioni decenti del veicolo.

Guidare un'auto del genere non è più difficile di una normale autovettura, quindi questa automobile è considerata un'autovettura e non è necessario aprire una categoria separata. Nella maggior parte dei mini-furgoni, il cofano è quasi verticale e visivamente è una continuazione del parabrezza. Questo design è apprezzato da molti principianti, in quanto il conducente può vedere meglio la strada rispetto agli analoghi con un cappuccio pieno.

Un'altra caratteristica dei minivan sono le loro caratteristiche di trasformazione superiori. In molti modelli, le file posteriori possono essere avvicinate alla fila anteriore per aumentare il bagagliaio.

Rispetto a berline, berline, station wagon e altri tipi di carrozzeria simili, il minivan è il più comodo. I sedili passeggeri possono essere combinati in una fila e possono avere un design separato con braccioli individuali.

Questo tipo di trasporto è popolare tra la famiglia e tra i tassisti. Con una macchina del genere, puoi organizzare una piccola impresa (qui otto idee imprenditoriali per i proprietari di auto). Spesso, le grandi aziende acquistano auto simili per viaggi aziendali. Per le gite turistiche e le gite naturalistiche con pernottamento, anche queste auto sono l'ideale.

Storia di minivan

All'alba della creazione dei minivan, tali veicoli avevano una forma bizzarra, quindi non erano molto popolari. Lo sviluppo di questo tipo di carrozzeria è stato pensato per creare l'autovettura più spaziosa.

La prima monocab al mondo è l'Alfa 40-60 HP Aerodinamica, un'auto italiana basata sull'ALFA 40/60 HP, un'auto sportiva prodotta tra il 1913 e il 1922 (oggi questo produttore è noto come Alfa Romeo).

Il prototipo del primo minivan ha sviluppato una velocità massima di 139 km / h. Lo sviluppo dell'auto si fermò a causa della prima guerra mondiale. Dopo la guerra, lo sviluppo del prototipo è stato "congelato" a causa dello sviluppo attivo degli sport motoristici. Il volume singolo non fu mai ricevuto nella serie a causa di molti difetti (i finestrini laterali furono realizzati sotto forma di oblò, il che aumentò significativamente l'area cieca per il guidatore).

Il primo monovolume a tutti gli effetti è l'American Stout Scarab. È stato sviluppato dal 1932 al 1935. Sul lato della macchina un po 'come un autobus in miniatura. A differenza delle auto di quell'epoca, questa macchina era a motore posteriore. Grazie a ciò, la parte anteriore è stata notevolmente accorciata e sei persone potevano facilmente adattarsi in cabina.

La ragione per la creazione di un tale design era un crescente interesse per il miglioramento delle caratteristiche aerodinamiche delle auto. Il creatore dell'auto, William B. Stout, ha definito il suo "cervello su ruote".

All'interno del veicolo sono stati installati un tavolo e sedili rimovibili, che possono essere ruotati di 180 gradi. Ciò ha facilitato lo svolgimento di conversazioni di lavoro direttamente in macchina.

Un altro prototipo di un moderno minivan è un'auto di un costruttore nazionale - NAMI-013. Il modello aveva un layout di carrozza (il motore non era nella parte anteriore dell'auto, ma nella parte posteriore - secondo il principio Stout Scarab, e solo la paratia anteriore separava la strada del conducente). Il veicolo fu utilizzato esclusivamente come prototipo e nel 1954 fu smontato.

Il prossimo "progenitore" delle moderne monovolume è la Fiat 600 Multipla. Il layout del carro ha permesso di aumentare la capacità della minicar del 50 percento senza allungare il corpo. Il salone ha tre file di due posti. Lo sviluppo della vettura continuò dal 1956 agli anni '1960. Il progetto è stato chiuso a causa di requisiti di sicurezza più severi (nella versione carrozza, il conducente e il passeggero anteriore non sono protetti da nulla in caso di emergenza).

Il modello di auto-carro di maggior successo fu Volkswagen Transporter (prodotto dal 1950 ad oggi) - l'auto più popolare dell'era hippy. Fino ad ora, questo modello è richiesto dagli amanti delle macchine volumetriche.

Secondo la documentazione, un'automobile è considerata un'autovettura (la categoria "B" è sufficiente nei diritti), tuttavia sembra simile a un minibus, motivo per cui alcune persone lo attribuiscono a questa categoria.

Un altro modello di minivan europeo di successo è la Renault Espace, uscita dalla catena di montaggio nel 1984. Secondo molti, il modello è considerato il primo minivan familiare al mondo.

Parallelamente, lo sviluppo di questa modifica delle autovetture è stato effettuato in America. Nel 1983 apparve:

• Dodge caravan;
• Viaggiatore di Plymouth;
• Chrysler Town&Country.

L'idea è stata ripresa dai concorrenti: General Motors e Ford. Nel 1984 è apparso:

• Chevrolet Astro;
• Safari GMC;
• Ford Aerostar.

Inizialmente, i minivan erano a trazione posteriore. A poco a poco, la trasmissione ha ricevuto la trazione integrale e la trazione anteriore. Nelle prime fasi della produzione, alcune aziende sono state salvate dal fallimento proprio a causa dell'introduzione di minivan nella linea di produzione. Una di queste compagnie era la rappresentante dei Big Three - Chrysler.

Inizialmente, i modelli di produzione americani sembravano piccoli furgoni. Ma all'inizio degli anni '90 c'erano opzioni con la forma del corpo originale, che le rendevano significativamente diverse dagli analoghi simili ai veicoli commerciali (un “naso” affilato e una forma a goccia).

Tipi e dimensioni

A differenza della berlina, della berlina, del portellone, ecc. il minivan non ha una classificazione rigorosa. Tra queste modifiche si distinguono:

• Di medie e grandi dimensioni;
• Compatto;
• Mini e micro.

Pieno e medio

Questa categoria comprende i rappresentanti più dimensionali. In lunghezza, raggiungono da 4 millimetri a cinque metri o più. Molto spesso questi sono modelli americani, tuttavia, tra gli analoghi europei ci sono opzioni degne. Tra i rappresentanti di questa classe:

• Chrysler Grand Voyager - 5175 мм.;
• Toyota Siena - 5085 mm;
• Renault Grand Espace - 4856 мм.;
• Honda Odissea - 4840 mm.;
• Peugeot 807 - 4727 mm.

Le dimensioni impressionanti e gli interni spaziosi ti consentono di utilizzare l'auto per lunghi viaggi con una famiglia numerosa.

CD

La lunghezza di un tale corpo varia da 4 a 200 millimetri. Spesso queste macchine si basano sulla piattaforma dei rappresentanti della classe di golf. Le auto familiari di questo tipo sono molto popolari in Europa e in Oriente. Sono molto meno comuni tra i modelli americani.

I rappresentanti di questa classe sono:

• Mazda 5 - 4585 mm .;
• Volkswagen Touran - 4527 mm;
• Renault Scenic - 4406 мм.

Mini e micro

La categoria dei minivan comprende rappresentanti con una lunghezza del corpo fino a 4 mm. La classe dei micro furgoni comprende modelli con una lunghezza del corpo fino a 100 3 mm. Tali modelli sono molto popolari grazie alla loro economia e alle dimensioni ridotte.

La micro categoria è più comune in Giappone, Cina e India, poiché le auto di grandi dimensioni sono apprezzate in aree densamente popolate, ma nella cabina della quale è ancora abbastanza spaziosa. Tra i rappresentanti della classe spiccano:

• Chery Riich – 4040 mm;
• Daihatsu attrae il carro – 3395 mm.;
• Honda Acty 660 Town - 3255 мм.

A volte un furgone viene creato sulla base di un minivan, il che complica la classificazione più accurata di questo tipo di carrozzeria.

Opzioni insolite

Quando si tratta di minivan, molti diranno che la differenza più importante tra tali auto è il loro aspetto originale. Una forma senza cappuccio o semi-cappuccio sembra insolita (rispetto alle classiche auto a due o tre volumi).

Tuttavia, come si può vedere nella figura seguente, a volte un corpo con maggiore aerodinamica può avere una forma piuttosto bizzarra. Toyota Previa MK1 ha un layout a metà motore (il motore si trova sotto il pavimento dell'abitacolo).

Il camion compatto del produttore italiano Fiat sembra un po 'ridicolo. Il modello Multipla 2001-2004 anni modello aveva una formula di atterraggio originale - due file di tre posti.

La sedia centrale è più simile a una sedia per bambini che a un adulto a tutti gli effetti. A proposito, questo posizionamento dei sedili è stato posizionato come un'opzione per un maggiore comfort per i genitori e un bambino davanti alla cabina.

Un altro modello straordinario è la Chevrolet Uplander, prodotta dal 2005 al 2009. Un modello con una forma del corpo pronunciata a due volumi è più simile a un crossover che a un minivan.

La Volkswagen ha creato un minivan insolito. Piuttosto, è un ibrido di un minivan e un camioncino. Il modello Tristar è simile al solito Transporter, solo con un corpo invece della metà degli interni.

La soluzione originale per gli interni dell'auto era un sedile del conducente girevole e un sedile passeggero reclinabile. Tra loro c'è un tavolino.

Poiché il bagagliaio è stato notevolmente ridotto, è stato deciso di realizzare un doppio pavimento in cui posizionare oggetti di grandi dimensioni.

Un'altra opzione insolita è la Renault Espace F1 - una macchina da spettacolo di un produttore francese, creata in onore del decimo anniversario della produzione del modello e programmata per coincidere con la partecipazione dell'azienda alle gare reali. Nel vano motore del modello è stato installato un motore a forma di V a 10 cilindri della Williams.

Minivan modernizzato accelerato a 100 km / h. in 6 secondi, la velocità massima è di 270 chilometri all'ora e solo 600 metri gli sono bastati per fermarsi completamente.

Al Tokyo Motor Show nell'ottobre 2017, la Toyota ha presentato il furgoncino compatto originale a due volumi: il TJ Cruiser. Come ha spiegato il produttore, il simbolismo TJ descrive accuratamente l'aspetto: Toolbox Joy "toolbox" e "gioia, piacere". L'auto sembra davvero una scatola, ma, come ha assicurato il produttore, l'auto è stata creata per dare entusiasmo al viaggio.

Da non confondere con un minibus

Alcuni automobilisti chiamano un minivan un minibus. In realtà, si tratta di diversi tipi di auto, sebbene esteriormente possano avere un design simile. Sia tra i minibus che tra i minivan esistono tipi di carrozzeria a uno e due volumi (si distinguono visivamente la parte del cofano e il tetto o la parte del passeggero).

Per tracciare la linea tra questi tipi di corpi, è necessario ricordare:

1. Un minivan ha un numero massimo di posti 9, e un minibus ha un minimo di 10, un massimo di 19;
2. In un minibus, puoi stare in piedi e in un minivan puoi solo sederti;
3. Il minibus è più adatto per scopi commerciali, ad esempio come taxi navetta o come taxi cargo. Il minivan è più adatto al trasporto di un numero ridotto di passeggeri, ad esempio come transfer aeroporto-hotel-aeroporto;
4. Un minibus è classificato come un veicolo commerciale (per guidarlo è necessaria una patente D1) e un minivan è una categoria di autovetture (è sufficiente una patente B).

Fondamentalmente, il minivan ha una struttura della carrozzeria monovolume con una disposizione a mezza capote e 4-5 porte. Questo design ricorda una versione ingrandita di una station wagon. Unisce la praticità ad un alto livello di comfort e sicurezza per tutti i passeggeri.

Pro e contro di un minivan

Se si considera che un minivan è più un compromesso tra un'autovettura e un veicolo commerciale che una categoria di carrozzeria separata, allora ha non solo vantaggi, ma anche svantaggi. I vantaggi includono i vantaggi rispetto alle classiche autovetture. I contro diventano evidenti quando si confronta un minivan con un minibus o un furgone.

I minivan sono valutati per:

• Ampio salone. Anche un lungo viaggio non è così stancante a causa del maggiore comfort, per il quale è stato sviluppato questo tipo di corpo.
• Baule spazioso. Il minivan è ottimo per viaggiare. Oltre a tutti i membri della famiglia in macchina, si adatteranno a tutte le cose utili per vivere in una tendopoli o in mezzo alla natura.
• Grazie alla possibilità di piegare la fila posteriore, il bagagliaio aumenta di due o anche tre volte (a seconda del design dei sedili), il che consente di utilizzare un'auto per il trasporto di merci.
• L'auto è pratica grazie alla perfetta combinazione di grande capacità e dimensioni relativamente ridotte. È popolare tra molti imprenditori, poiché non è necessario aprire una categoria di carico per gestire il trasporto.
• I minivan classici (a forma di goccia) hanno eccellenti caratteristiche aerodinamiche, rendendo il consumo di carburante inferiore rispetto ad altri tipi di auto.
• Anche le persone alte si sentiranno a proprio agio in cabina durante il viaggio, indipendentemente dalla fila su cui sono seduti.
• La maggior parte dei minivan sono convenienti per il trasporto di anziani e disabili, poiché il passaggio nel trasporto spesso non è elevato.
• Dal punto di vista tecnico, l'auto è revisionata come una normale autovettura.

Insieme ai vagoni di stazione, questo tipo di carrozzeria è associato a un'auto di famiglia. Spesso i giovani scelgono tali macchine, poiché possono installare un enorme sistema audio e video.

Tuttavia, nonostante un tale numero di vantaggi, il "compromesso" tra la station wagon e un autobus a tutti gli effetti ha i suoi svantaggi. Tra loro:

• La guida in minivan è peggiore di una station wagon o di una berlina. Poiché l'auto è spesso alta, il vento trasversale costringe il conducente a ridurre la velocità.
• Rispetto a un autobus o minibus a tutti gli effetti, i passeggeri in questa cabina non sono così comodi. Ad esempio, per salire in macchina devi piegarti un po '.
• Molto spesso, questo trasporto è dotato di un motore a bassa potenza. Per questo motivo, l'auto non è dinamica come la maggior parte delle autovetture con un diverso tipo di carrozzeria. Poiché i produttori si concentrano sulla praticità, la velocità massima nell'auto non è molto elevata.
• In inverno, la cabina si riscalda a lungo, poiché il bagagliaio non è separato dalla parte principale degli interni.
• La maggior parte dei minivan sono dotati di sospensioni rinforzate, in modo da avere una capacità di carico sufficiente per tali dimensioni. Quando si guida su dossi, un'auto vuota è instabile e scomoda al suo interno.
• A causa del fatto che il minivan è progettato come alternativa a un minibus o un furgone, non è adatto per l'uso quotidiano come auto principale.
• Le opzioni di dimensioni standard e medie non sono così comode da gestire, specialmente nelle città con traffico intenso.

Come puoi vedere, un minivan è la soluzione ideale per lunghi viaggi in famiglia, divertenti passeggiate per giovani, viaggi aziendali e altri eventi in cui è possibile utilizzare un furgone o un minibus. Questo tipo di carrozzeria è un'opzione economica per i veicoli commerciali.

Modelli popolari

I minivan sono popolari tra gli automobilisti con una famiglia numerosa. Grazie alla sua praticità, questo tipo di carrozzeria sta conquistando con sicurezza il mercato, come i crossover.

La valutazione dei migliori minivan familiari include i seguenti modelli:

• Opel Zafira Vita;
• Toyota Alphard;
• Toyota Venza;
• Mercedes-Benz Vito (Classe V);
• Volkswagen Multivan T6;
• Volkswagen Touran;
• Turismo SsangYong Korando;
• Viaggiatore Peugeot;
• Citroen C4 Gran Picasso;
• RenaultScenic.

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I migliori minivan del mondo

Domande e risposte:

Quali auto appartengono alla categoria dei minivan? Un minivan di solito ha una carrozzeria a uno o due volumi (il cofano è chiaramente visibile dal tetto o visivamente fa parte della struttura).

Quanti posti ci sono nel minivan? La capacità di un'auto di questa classe è fino a nove persone insieme al conducente. Se ci sono più di 8 posti passeggeri nell'auto, questo è già un minibus.

Perché si chiama il minivan? Letteralmente dall'inglese (Minivan) si traduce come un minivan. Spesso tali auto sono di un volume e mezzo (un piccolo cofano e il motore è incassato nella cabina).