Che cos'è un terminale e quali sono i tipi di terminali della batteria

Che cos'è un terminale

Il terminale è una specie di dispositivo di serraggio. Il suo scopo è quello di fornire una solida connessione tra le due estremità del cablaggio tra loro o su una fonte di alimentazione. In connessione con le automobili, i terminali della batteria sono spesso indicati.

Sono fatti di metalli con alta conducibilità di corrente. La stabilità dell'elettronica dipende dalla qualità di questi elementi. A causa della costante esposizione all'umidità nell'aria, possono ossidarsi.

Quali sono i terminali e come proteggerli dall'ossidazione?

funzioni

Nonostante la semplicità del design, il terminale della batteria svolge un ruolo importante nell'impianto elettrico del veicolo. Ti consente di alimentare qualsiasi consumatore da una batteria. Per diversi tipi di veicoli, vengono utilizzate diverse modifiche ai terminali, che consentono l'uso di batterie diverse.

La maggior parte dei terminali ha un design a morsetto imbullonato. Questa opzione fornisce il collegamento più forte possibile tra i fili e la batteria, che elimina la possibilità di scintille o riscaldamento eccessivo a causa di uno scarso contatto.

Tipi di terminali

I tipi di terminali della batteria dipendono da:

• polarità della batteria;
• schemi di installazione;
• forme di composto;
• materiale di fabbricazione.

Polarità della batteria

Le batterie per auto forniscono corrente continua. Pertanto, quando si collega un circuito elettrico, è estremamente importante osservare la polarità. Il contatto "+" non può essere collegato direttamente a "-".

Nelle batterie per autovetture, i contatti si trovano sui lati opposti della custodia. Le modifiche per i camion sono dotate di contatti su un lato. Tutte le batterie differiscono nella disposizione dei contatti di uscita.

• Polarità diretta Tali batterie sono installate in marchi automobilistici nazionali. In essi, il contatto positivo è a sinistra e il contatto negativo è a destra (figure 1 e 4).
• Polarità inversa. Nelle auto straniere viene utilizzata l'opzione con la disposizione dei contatti inversa (rispetto alla modifica precedente) (Fig. 0 e 3).

Su alcune batterie, i terminali sono collegati in diagonale. I contatti di bloccaggio possono essere piatti o curvi lateralmente (per evitare contatti accidentali). È necessario prestare attenzione alla loro forma quando si utilizza una batteria con spazio limitato vicino ai contatti (Fig. Europa).

Diagramma di cablaggio

Lo schema di cablaggio più comune per l'impianto elettrico si trova nella parte superiore della batteria. Per impedire all'automobilista di invertire accidentalmente la polarità e rovinare l'apparecchiatura, i contatti della batteria hanno diametri diversi. In questo caso, quando si collegano i fili, il proprietario dell'auto non sarà nemmeno in grado di mettere un terminale sul contatto di uscita della batteria.

Quando acquisti un'auto all'estero, devi assicurarti che la batteria abbia uno standard europeo (e non asiatico). Se il terminale su tale batteria si guasta (si ossida o si rompe), sarà difficile trovare un sostituto per esso e la batteria dovrà essere sostituita.

Questi tipi di batterie possono avere dimensioni diverse e quindi non adatti all'installazione nel vano motore. Pertanto, le auto per il mercato asiatico non sono vendute nella nostra regione e viceversa.

Forma e dimensioni delle conclusioni

Prima di acquistare una nuova coppia di terminali, è necessario prestare attenzione alla forma dei contatti della batteria. La maggior parte delle batterie per autoveicoli vendute nei paesi della CSI sono dotate di contatti a forma di cono. Naturalmente, in questo caso un terminale piatto avrà un'area di contatto più piccola. Di conseguenza, un'interruzione del circuito elettrico a causa di un composto ossidato.

I contatti di alcune batterie hanno un morsetto a bullone (opzioni per camion) o una vite (standard comune in Nord America). Dovresti prestare attenzione a questo quando acquisti un'auto su siti Internet americani.

Se è accaduto che un automobilista acquistasse un'auto con una batteria non standard, è possibile acquistare un adattatore speciale per terminali o modifiche autobloccanti.

Materiale di fabbricazione

Oltre alla forma e al tipo della parte di bloccaggio, i terminali della batteria sono realizzati con materiali diversi. I parametri chiave per la selezione di un materiale sono la resistenza meccanica, la conduttività elettrica e la resistenza all'ossidazione. Considera i materiali più popolari con cui sono realizzati i terminali e le loro caratteristiche.

Terminali di piombo

Molto spesso, i terminali di piombo sono offerti per una batteria per auto. La loro caratteristica è il rapporto qualità-prezzo ottimale. Questo materiale è resistente alle sollecitazioni meccaniche. Rispetto al rame e all'ottone, il piombo ha una conduttività elettrica inferiore.

Il principale svantaggio del piombo è il suo basso punto di fusione. Ma un terminale realizzato con questo metallo fungerà da fusibile aggiuntivo. Se si forma improvvisamente un cortocircuito nel sistema, il materiale si scioglierà, scollegando il circuito elettrico.

Affinché i terminali non si ossidino così tanto e abbiano prestazioni elevate, la connessione bullonata viene trattata con un composto speciale. Alcuni tipi di terminali utilizzano alette in ottone.

Terminali in ottone

I terminali in ottone sono resistenti all'umidità. Sono facili da installare. Sono dotati di bullone e dado (o aletta) che non si ossidano a lungo. Oltre a questi vantaggi, l'ottone presenta uno svantaggio significativo. Questo materiale è piuttosto plastico, quindi non tollera grandi carichi meccanici. Se si stringe saldamente il dado, il terminale si deforma facilmente e si rompe rapidamente.

Terminali in rame

Questo è uno dei tipi più costosi di morsettiere. Nelle batterie classiche, il rame viene utilizzato raramente, perché le proprietà dell'ottone o del piombo sono sufficienti (l'importante è prendersi cura adeguatamente di tali terminali). La ragione dell'alto costo di tali parti è la complessità del processo di fusione del metallo. Ma se il proprietario dell'auto acquista terminali in rame per la sua batteria, questi elementi semplificheranno l'avvio del motore in inverno e non si ossideranno.

Non è raro trovare terminali in acciaio ramato nel mercato dei ricambi auto. Questo non è lo stesso della controparte in rame. Questa opzione ha caratteristiche di prestazioni inferiori. Tali terminali possono essere distinti per il loro costo: i prodotti realizzati interamente in rame saranno molto più costosi.

Dimensioni e applicabilità dei terminali della batteria

In modo che un proprietario di un'auto inesperto non confonda accidentalmente i terminali in alcuni punti quando si scollega / collega la batteria, i produttori di batterie si sono assicurati che avessero diametri diversi.

Ci sono due dimensioni di terminali più comuni sul mercato:

• Norma europea (Tipo 1). In questo caso, il terminale positivo ha un diametro di 19.5 mm e il terminale negativo è di 17.9 mm.
• Standard asiatico (Tipo 3). Il diametro di tali terminali per positivo è 12.7 e per negativo - 11.1 millimetri.

Oltre al diametro, un parametro importante dei terminali automobilistici è la sezione dei fili a cui sono destinati. I terminali standard sono progettati per sezioni trasversali da 8 a 12 millimetri quadrati. Per cavi con una sezione maggiore, avrai bisogno di terminali speciali.

Quali terminali scegliere?

L'opzione più semplice è acquistare il tipo di terminale installato nell'auto in fabbrica. In questo caso, non ci saranno problemi di installazione.

Se è necessario sostituire i terminali standard a causa della loro impraticabilità, è meglio soffermarsi sulla versione in piombo. Costano meno e in termini di resistenza sono migliori delle controparti in bronzo e ottone.

Il rame è un'opzione ideale perché si ossida meno e può essere stretto saldamente con bulloni. Tuttavia, sono più difficili da trovare e costano molto più costosi.

Perché i terminali della batteria si ossidano?

Ci sono diverse ragioni per questo effetto. Pertanto, i terminali dell'accumulatore possono ossidarsi a causa della perdita dell'alloggiamento della batteria. Inoltre, questo malfunzionamento si verifica in caso di ebollizione della batteria o aumento dell'evaporazione dall'uscita del gas.

Quando i vapori dell'elettrolito lasciano la batteria, si condensano sui terminali, motivo per cui su di essi appare un rivestimento bianco. Porta a scarso contatto, riscaldamento dei terminali e altri problemi correlati.

Una violazione della tenuta della batteria (tra la calata e la custodia) è più comune nelle opzioni di budget. Se compaiono microfessure sulla custodia della batteria, devono essere eliminate il prima possibile (è possibile utilizzare una normale pistola per colla, ma in nessun caso utilizzare un asciugacapelli, un saldatore, ecc.)

Sulle batterie più costose, l'uscita del gas e la parte conduttiva si trovano in diverse parti della custodia della batteria, grazie alla quale i vapori dell'elettrolito vengono rimossi liberamente dalla batteria durante l'ebollizione, ma allo stesso tempo non si condensano ai terminali.

Come prevenire l'ossidazione?

Indipendentemente dal materiale, prima o poi tutti i terminali inizieranno a ossidarsi. Questo è un processo naturale se esposto a metallo umido. A causa di uno scarso contatto con la batteria, possono verificarsi bruschi picchi di tensione nel sistema elettrico della macchina (questo effetto si verifica quando la tensione viene ripristinata ed è spesso accompagnata da scintille). Per evitare il malfunzionamento di apparecchiature costose, è necessario mantenere regolarmente i contatti sui terminali.

Per fare ciò, scollegali periodicamente e rimuovi la placca all'interno delle ganasce. Questa procedura deve essere eseguita, anche se l'automobile si trova in un garage asciutto, poiché la formazione di placca può essere dovuta a una reazione chimica quando le parti vengono riscaldate ed esposte all'elettricità.

Alcuni automobilisti eseguono questa procedura allentando leggermente i bulloni di fissaggio e ruotando il terminale sul contatto più volte. Queste azioni aiuteranno a ripristinare la nutrizione, ma allo stesso tempo gli elementi di piombo diventeranno inutilizzabili più velocemente. È molto meglio pulire i contatti con salviette imbevute di alcol.

Quindi, i terminali della batteria sono un elemento semplice ma importante nel circuito elettrico di un'auto. Con la cura e l'installazione adeguate, garantiranno il funzionamento stabile di tutte le attrezzature della macchina.

Come rimuovere e quindi inserire i terminali dalla batteria, vedere il seguente video:

Quale terminale della batteria dovrei rimuovere PRIMA? E poi - metti PRIMA?

Come sbarazzarsi dell'ossidazione terminale?

Ogni automobilista lotta con questo effetto a modo suo. Ci sono una varietà di detergenti per terminali che possono rimuovere la placca dal terminale. Alcuni proprietari di auto usano la carta vetrata per rendere la superficie di contatto dei terminali il più liscia possibile per la massima area di contatto.

Invece della carta vetrata, puoi acquistare un detergente per terminali. Questo è uno speciale strumento a forma di cono (chiamato anche raschietto o spazzola terminale) con una piccola spazzola che consente di levigare uniformemente il punto di contatto sulla calata.

Dopo aver utilizzato lo strumento, i detriti risultanti devono essere raccolti con cura e la custodia della batteria deve essere lavata con una soluzione di soda (neutralizza l'acido situato sulla custodia della batteria).

Perché i terminali della batteria sono riscaldati?

Questo effetto è naturale per elementi conduttivi che hanno scarso contatto tra loro. Una ridotta area di contatto tra calata e morsetto può essere dovuta a uno dei seguenti motivi:

1. Terminale mal serrato (spesso osservato con la disconnessione / connessione quotidiana della batteria senza serrare i bulloni di fissaggio);
2. Deformazione delle calate o dei terminali a causa di operazioni incaute;
3. È comparsa della sporcizia sulla superficie di contatto dei terminali o delle calate (ad esempio, si sono ossidati).

I terminali si surriscaldano a causa dell'elevata resistenza tra loro e le calate a causa del cattivo contatto. Questo effetto si manifesta particolarmente all'inizio del motore, poiché una corrente di avviamento ad alta potenza passa attraverso i fili. Per ovviare alla mancanza di contatto, viene utilizzata parte dell'energia, che si riflette immediatamente nel funzionamento dell'avviatore. Quando si avvia il motore, anche con una batteria nuova, il motorino di avviamento potrebbe girare lentamente.

Ciò è dovuto al fatto che riceve una corrente di avviamento di potenza inferiore. Per eliminare questo effetto è sufficiente pulire le calate ei terminali dallo sporco o eliminare la deformazione. Se il terminale è deformato, è meglio sostituirlo con uno nuovo.

Devo lubrificare i terminali della batteria?

I terminali sono lubrificati per proteggerli da umidità e vapori di elettroliti. In questo caso viene lavorata la parte esterna dei terminali e non la superficie di contatto. Il motivo è che non devono esserci corpi estranei tra la calata e l'interno dei terminali.

In realtà, per questo motivo, il contatto scompare durante l'ossidazione - si forma una placca tra gli elementi conduttori. Il grasso sulla superficie di contatto ha lo stesso effetto. Inoltre, tutti i grassi per terminali sono non conduttivi. Per questo motivo i terminali vengono lavorati dopo essere stati saldamente fissati sui conduttori di discesa della batteria.

Un altro punto da considerare. Se il terminale è ossidato, è inutile lubrificarlo: devi prima rimuovere la placca. Il grasso previene la rapida ossidazione dei terminali, ma non neutralizza l'accumulo di placca.

Quali mezzi utilizzare per proteggere i terminali delle batterie delle auto?

Si raccomandano mezzi moderni per prevenire l'ossidazione dei terminali come protezione aggiuntiva (ad esempio, se non è possibile sostituire rapidamente una batteria rotta). Tali sostanze possono costare un sacco di soldi. In precedenza, gli automobilisti usavano LITOL24 o qualsiasi altro lubrificante per questo, l'importante è che sia spesso.

Gli strumenti più diffusi che possono essere utilizzati oggi per lubrificare i terminali della batteria sono:

1. Molykote HSC Plus
2. Liqui Molu grasso per terminali batteria 7643
3. Vmpauto MC1710.

Ciascuno di questi mezzi ha la proprietà di impedire il contatto dell'aria con la superficie dei terminali. Ma hanno anche degli svantaggi:

1. Innanzitutto, il grasso raccoglie una grande quantità di sporco.
2. In secondo luogo, non funzionerà per manipolare la batteria e rimanere con le mani pulite.
3. In terzo luogo, se è necessario rimuovere la batteria, dopo averla installata, i terminali devono essere nuovamente elaborati (e prima di ciò, le superfici di contatto devono essere ben pulite dai residui di sostanza).
4. In quarto luogo, alcuni prodotti sono confezionati in piccole porzioni e sono costosi.

Come sostituire il terminale della batteria

Prima di cambiare i terminali, è necessario impostarne il tipo. Come già accennato, le batterie possono essere di tipo europeo o asiatico. Ciascuno di essi richiede i propri terminali (differiscono nelle dimensioni).

Successivamente, è necessario prestare attenzione alla sezione dei fili e al numero di fili collegati al terminale. Nella configurazione di base di un'auto economica, ci sono pochi cavi di questo tipo (uno o due per ciascun terminale), ma alcune apparecchiature potrebbero richiedere uno spazio di montaggio aggiuntivo sul corpo del terminale, che deve essere preso in considerazione.

Successivamente, viene selezionato il materiale di fabbricazione. Questo è lasciato alla discrezione dell'automobilista e dipende dalle sue capacità materiali.

Una volta selezionati i terminali corretti, la loro connessione ai fili dipende dal tipo di prodotto. L'opzione più sicura è una connessione bullonata, non una crimpatura. Prima di serrare i terminali sulle calate della batteria, è necessario pulire accuratamente la superficie di contatto e, se necessario, rimuovere lo strato protettivo dall'interno.

Video correlati

In conclusione: un breve video su un tipo speciale di terminali per auto che facilitano la procedura per collegare / scollegare la batteria:

Questi TERMINALI DELLA BATTERIA DEVONO ESSERE IN OGNI AUTO

Domande e risposte:

A cosa serve il terminale? Ti consente di collegare i fili in modo rapido e affidabile. Vengono utilizzati durante la riparazione di cavi elettrici o per il collegamento a dispositivi, ad esempio per alimentare il sistema da una batteria.

Come funziona il terminale? Il principio è molto semplice. Il corpo del terminale è realizzato in dielettrico e la parte di contatto è in metallo. Quando il cablaggio è collegato a una fonte di alimentazione, la corrente viene trasmessa attraverso il terminale.

Quali morsettiere ci sono? Ci sono due tipi principali: a vite e senza viti. Nel primo, i fili sono fissati nell'alloggiamento con un bullone o crimpati su un terminale (ad esempio, quando sono collegati a una batteria), nel secondo - con un morsetto.