Che cosa sono le gare di Formula 1 - come sono le fasi della F1, le basi per i "manichini"

Ogni produttore che rivendica la posizione di marchio leader nel mondo automobilistico ha pensato di prendere parte a competizioni automobilistiche almeno una volta nella sua esistenza. E molti ci riescono.

Questo viene fatto non solo per interesse sportivo. I corridori sono interessati a mettere alla prova le loro abilità in condizioni estreme. Per una casa automobilistica, questa è principalmente un'opportunità per testare l'affidabilità e l'efficienza dei suoi prodotti, nonché per testare nuove tecnologie.

Avtotachki ha presentato poco prima una panoramica delle gare automobilistiche più popolari al mondo... Soffermiamoci ora sulla categoria Grand Prix. Cos'è questa gara, le regole di base della competizione e alcune sottigliezze che aiuteranno i principianti a comprendere i dettagli delle gare su auto con ruote scoperte.

Elementi essenziali per principianti e manichini

La prima gara di Formula 1 si è svolta nel 50 ° anno del secolo scorso, anche se fino al 1981 la competizione è stata chiamata Campionato del Mondo per piloti. Perché la formula adesso? Perché è un insieme di regole che creano una certa combinazione che consente solo ai migliori piloti di partecipare alle gare sulle vetture più innovative e veloci.

La competizione è controllata da un gruppo internazionale chiamato Formula1 Group. Durante tutto l'anno, ci sono diverse tappe su diversi binari. Nel Gran Premio, competono sia i singoli piloti che lottano per il titolo di campione del mondo che le squadre per il titolo di miglior costruttore.

Il campionato inizia a marzo di ogni anno e dura fino a novembre. C'è una pausa di 1-2 settimane tra le fasi. La gara viene interrotta per circa un mese a metà stagione. Durante la prima metà, i produttori ricevono già informazioni sulle carenze delle loro auto, che hanno circa 30 giorni per correggere. Sono frequenti i casi in cui questa interruzione ha cambiato radicalmente il corso della gara.

Il punto chiave di questa competizione non è tanto la velocità del pilota quanto la tattica che sceglierà la squadra. Per il successo, ogni garage ha un team dedicato. Gli analisti studiano le tattiche di altre squadre e suggeriscono i propri schemi, che, a loro avviso, avranno più successo durante tutte le fasi. Un esempio di questo è il momento in cui l'auto deve essere guidata nella scatola per cambiare le ruote.

Regole della Formula 1 (descrizione dettagliata)

Ad ogni squadra vengono assegnate tre gare gratuite, che consentono ai piloti di prendere confidenza con le curve sui tracciati, nonché di abituarsi al comportamento della nuova vettura, che ha ricevuto un pacchetto aggiornato. La velocità massima consentita dei veicoli è di 60 km / h.

Prima di ogni tappa si tiene una qualificazione, in base ai risultati della quale viene determinata la posizione dei corridori alla partenza. In totale, ci sono tre sessioni di gare di qualificazione:

1. La corsa dura 30 minuti, con inizio alle 14:00 di sabato. È frequentato da tutti i corridori che sono riusciti a registrarsi. Alla fine della competizione, i piloti che sono arrivati ​​al traguardo per ultimi (a sette posti dalla fine) vengono spostati negli ultimi posti in partenza.
2. Una gara simile che ha coinvolto altri piloti. L'obiettivo è lo stesso: determinare i prossimi 7 posti dopo i sette precedenti più vicini all'inizio.
3. L'ultima corsa dura dieci minuti. Vi partecipano i primi dieci della gara precedente. Il risultato è che ogni pilota ottiene il proprio posto sulla linea di partenza della gara principale.

Terminate le qualifiche, le prime dieci vetture vengono chiuse nei box. Non possono essere regolati o dotati di nuove parti. Tutti gli altri concorrenti possono cambiare pneumatici. In caso di cambiamento delle condizioni meteorologiche (ha iniziato a piovere o viceversa - è diventato soleggiato), tutti i partecipanti possono cambiare la gomma per un tipo di fondo stradale adatto.

La gara inizia l'ultimo giorno della settimana. La gara si svolge lungo la pista, la cui forma è un cerchio con molte curve difficili. La lunghezza della distanza è di almeno 305 chilometri. In termini di durata, una gara individuale non deve durare più di due ore. Tempo aggiuntivo viene addebitato in caso di incidente o interruzione temporanea della corsa per altri motivi. In definitiva, la corsa massima dura fino a 4 ore tenendo conto del tempo extra.

L'auto viene rifornita una volta prima della gara. È consentito sostituire parti rotte o gomma usurata. Il pilota deve guidare con attenzione perché il numero di pit stop può spingerlo a una posizione più bassa, il che può portare un pilota meno efficiente a prendere la bandiera di arrivo. Quando un'auto entra nella corsia dei box, deve viaggiare a una velocità di almeno 100 chilometri all'ora.

Regolamento sportivo

Questo è un termine che implica un elenco di cosa si può fare e cosa è proibito a tutti i partecipanti al concorso. Il regolamento è redatto dalla società mondiale FIA ​​Formula1 Championship. L'elenco delle regole descrive i diritti e gli obblighi dei ciclisti. Il rispetto di tutte le regole è monitorato dai membri della International Motorsport Federation.

Disposizioni di base

Formula Uno - gare su circuito su più piste con difficoltà variabile in auto con ruote scoperte. La competizione ha ricevuto lo status di Gran Premio, e nel mondo degli sport motoristici è chiamata "Royal Race", perché i piloti mostrano le acrobazie nelle gare ad alta velocità.

Il campione è quello che ottiene il maggior numero di punti, piuttosto che il pilota più veloce su una determinata pista. Se un partecipante non si presenta al concorso e il motivo non è valido, gli verrà inflitta una grave multa.

Palle di fuoco

Oltre alle regole che disciplinano le azioni di tutti i partecipanti, esiste un quadro in base al quale vengono create le auto sportive che possono partecipare alle gare. Ecco una guida di base per le auto:

1. Il numero massimo di auto nella flotta del team è due. Ci sono anche due driver. A volte possono partecipare tre o quattro piloti della squadra, ma dovrebbero comunque esserci due vetture.
2. Il telaio dell'auto può essere creato nel reparto design del team. In questo caso, l'auto può essere equipaggiata con un motore di terze parti. La larghezza del veicolo assemblato deve essere entro 1,8 metri, l'altezza non deve superare 0,95 metri e il peso dell'attrezzatura completa (compreso il conducente e il serbatoio pieno) deve essere di almeno 600 chilogrammi.
3. Il veicolo deve essere certificato per la sicurezza in caso di incidente. Il corpo è leggero e realizzato in fibra di carbonio.
4. Le ruote dell'auto sono aperte. La ruota dovrebbe avere un diametro massimo di 26 pollici. Lo pneumatico anteriore dovrebbe essere largo almeno 30 centimetri e mezzo e massimo 35,5 cm. Lo pneumatico posteriore dovrebbe avere una larghezza compresa tra 36 e mezzo e 38 centimetri. Trazione posteriore.
5. Il serbatoio del carburante deve essere gommato per aumentare la resistenza agli urti. Dovrebbe avere diverse sezioni all'interno per una maggiore sicurezza.
6. I motori utilizzati in questo tipo di trasporto hanno 8 o 10 cilindri. Le unità turbocompresse non possono essere utilizzate. Il loro volume è di 2,4-3,0 litri. Potenza massima: 770 cavalli. I giri del motore non devono superare i 18 mila al minuto.

Sistema a punti

Durante la stagione vengono assegnati 525 punti. I punti vengono assegnati solo per i primi dieci posti conquistati. In breve, ecco come vengono assegnati i punti a un pilota o squadra:

• 10 ° posto - 1 punto;
• 9 ° posto - 2 punti;
• 8 ° posto - 4 punti;
• 7 ° posto - 6 punti;
• 6 ° posto - 8 punti;
• 5 ° posto - 10 punti;
• 4 ° posto - 12 punti;
• 3 ° posto - 15 punti;
• 2 ° posto - 18 punti;
• 1 ° posto - 25 punti.

I punti vengono ricevuti sia dai piloti che dai team. Ogni pilota della sicurezza riceve anche punti che vengono accreditati sul suo conto personale.

Quando una squadra vince, durante la cerimonia di premiazione verrà suonato l'inno nazionale del paese che le ha concesso la licenza per competere. In onore della vittoria di un particolare pilota, viene suonato l'inno del paese del club per il quale ha giocato. Se i paesi coincidono, l'inno nazionale viene suonato una volta. Tuttavia, questi dettagli cambiano periodicamente nelle singole stagioni.

Pneumatici di Formula Uno

Pirelli è l'unico produttore di pneumatici per le gare di Formula 1. Ciò consente di risparmiare tempo e denaro per testare i modelli da corsa. Ad ogni squadra vengono assegnati 11 set di pneumatici da pista asciutta per una tappa, tre set per le strade bagnate e quattro tipi intermedi.

Ogni tipo di pneumatico ha una marcatura speciale, grazie alla quale i commissari della società controllante possono risalire se la squadra non sta violando il regolamento di gara. Le categorie sono contrassegnate dai seguenti colori:

• Iscrizione arancione - tipo di gomma dura;
• Scritta bianca - tipo di pneumatico medio;
• Lettere e simboli gialli - gomma morbida;
• Le iscrizioni rosse sono le gomme più morbide.

I piloti sono tenuti a utilizzare diverse categorie di pneumatici durante la gara.

Sicurezza del pilota

Poiché le auto durante le gare accelerano a velocità superiori a 200 chilometri all'ora, spesso si verificano collisioni in pista, a causa delle quali i piloti spesso muoiono. Uno dei peggiori incidenti accadde nel 1994, quando morì una stella nascente, Ayrton Senna. Secondo i risultati dell'esame, il conducente non è riuscito a far fronte all'auto a causa di un piantone dello sterzo rotto, che, in caso di collisione, ha sfondato il casco del conducente.

Per ridurre il rischio di morte durante incidenti inevitabili, i requisiti di sicurezza sono stati rafforzati. Da quell'anno, ogni macchina dovrebbe essere dotata di archi di sicurezza, le parti laterali del corpo sono diventate più alte.

Per quanto riguarda le munizioni dei ciclisti, sono obbligatorie tute speciali resistenti al calore, comprese scarpe speciali. L'auto è considerata sicura se il pilota affronta il compito di lasciare l'auto entro 5 secondi.

Macchina di sicurezza

Durante la corsa, ci sono situazioni in cui non c'è modo di fermare la corsa. In questi casi, una safety car (o pace car) entra in pista. Sul tracciato compaiono bandiere gialle che segnalano a tutti i piloti di allinearsi in una linea dietro l'auto con segnali gialli lampeggianti.

Mentre questo veicolo sta percorrendo la pista, ai piloti è vietato sorpassare un avversario, compresa l'auto gialla che precede. Quando la minaccia di incidenti viene eliminata, la pace car completa il cerchio e lascia la pista. Il semaforo dà un segnale verde per avvertire i partecipanti alla gara che la corsa è ripresa. La bandiera verde dà ai piloti l'opportunità di spingere il pedale a terra e continuare la lotta per il primo posto.

Ferma la corsa

Secondo il regolamento F-1, la gara può essere completamente interrotta. Per fare ciò, accendi la luce rossa del semaforo principale e agita le bandiere del colore corrispondente. Nessuna macchina può lasciare la corsia dei box. Le auto si fermano in base alle posizioni che hanno preso in quel momento.

Se la gara si interrompe (incidente su larga scala) quando le vetture hanno già coperto ¾ della distanza, dopo l'eliminazione delle conseguenze, la gara non riprenderà. Verranno registrate le posizioni occupate dai corridori prima dell'apparizione delle bandiere rosse e verranno assegnati i punti assegnati ai concorrenti.

Accade così che dopo un giro avvenga un incidente, ma le vetture in testa non hanno ancora completato il secondo giro. In questo caso, si verifica una nuova partenza dalle stesse posizioni che le squadre occupavano originariamente. In tutti gli altri casi la corsa riprende dalle posizioni in cui era stata interrotta.

Classificazione

I piloti sono classificati se hanno completato più del 90% dei giri che il leader ha completato. Un numero di giri incompleto viene arrotondato per difetto (ovvero, un giro incompleto non viene conteggiato).

Questo è l'unico parametro in base al quale viene determinato il vincitore di tutte le fasi. Ecco un piccolo esempio. Il leader ha completato 70 giri. La classifica include i partecipanti che hanno superato 63 anelli o più. Il leader ottiene il primo posto sul podio. Gli altri prendono il loro posto in base a quanti giri sono stati completati.

Quando il leader taglia il traguardo dell'ultimo giro, la gara si conclude e la giuria conterà il numero di giri percorsi dagli altri concorrenti. In base a ciò si determinano i posti in classifica.

Bandiere di Formula 1

Ecco i significati delle bandiere che i piloti possono vedere durante la gara:

1. Verde - ripresa della gara;
2. Rosso - arresto completo della competizione;
3. Colore nero: il conducente è squalificato;
4. Due triangoli (bianco e nero): il conducente riceve un avviso;
5. Un punto arancione in grassetto su sfondo nero: il veicolo è in condizioni tecniche pericolose;
6. Checker in bianco e nero - completamento della gara;
7. Giallo (una bandiera): riduce la velocità. Il sorpasso ai rivali è vietato a causa del pericolo sulla strada;
8. Colore identico, solo due bandiere: per rallentare non puoi sorpassare e devi essere pronto a fermarti;
9. Bandiera a strisce di linee gialle e rosse - avviso di perdita di trazione a causa di fuoriuscita di olio o pioggia;
10. Il colore bianco indica che un'auto lenta sta guidando in pista;
11. Il colore blu è un segnale per un pilota specifico che vogliono superarlo.

Posizionamento delle vetture sulla griglia di partenza

Questo termine si riferisce alla segnaletica orizzontale che indica dove devono essere collocate le auto. La distanza tra i siti è di 8 metri. Tutte le vetture sono disposte in pista su due colonne.

Ecco il principio alla base della costruzione:

• I posti 24-18 sono riservati ai corridori che si trovano negli ultimi sette della prima sessione di qualifiche;
• Le posizioni 17-11 sono occupate dagli ultimi sette corridori della seconda sessione di qualifiche;
• I primi dieci posti vengono assegnati in base ai risultati della terza manche di qualificazione.

Se due corridori hanno mostrato lo stesso tempo in una delle sessioni, quello che ha mostrato questo indicatore prima prenderà la posizione più avanzata. La posizione migliore è presa da quei piloti che hanno iniziato, ma non hanno concluso il giro più veloce. I prossimi sono quelli che non hanno avuto il tempo di completare l'anello di riscaldamento. Se una squadra commette violazioni prima dell'inizio della gara, sarà penalizzata.

Prepararsi per iniziare

Prima dell'inizio della gara, ha luogo un processo preparatorio. Ecco cosa dovrebbe accadere un certo tempo prima del semaforo verde:

• 30 minuti. La pit lane è aperta. Le auto completamente alimentate si spostano nel punto appropriato sui segni (i motori non funzionano). A questo punto, alcuni corridori decidono di fare un giro introduttivo, ma devono comunque entrare nella posizione appropriata prima di iniziare.
• 17min. Si attiva un segnale acustico che dopo 2 min. la pit lane sarà chiusa.
• 15 minuti. La pit lane viene chiusa. I presenti sentono la seconda sirena. Se un'auto non ha il tempo di lasciare questa zona, sarà possibile partire solo dopo che l'intero gruppo avrà superato il primo anello. I partecipanti vedono un semaforo con cinque segnali rossi.
• 10 minuti. Il tabellone si accende, che indica la posizione di ogni pilota in partenza. Tutti lasciano il sito. Restano solo i piloti, i rappresentanti del team e i meccanici.
• Cinque minuti. La prima serie di lampade a un semaforo si spegne, suona una sirena. Le vetture che non sono ancora su ruote devono partire dal box dove si stanno sostituendo le ruote o dall'ultima posizione della griglia.
• 3 min. La seconda serie di lampade rosse si spegne, suona un'altra sirena. I piloti salgono sulle loro auto e si allacciano le cinture.
• 1 minuto. I meccanici se ne vanno. La sirena suona. La terza serie di lampade si spegne. I motori si avviano.
• 15sec. L'ultima coppia di lampade è accesa. In caso di malfunzionamento dell'auto, il conducente alza la mano. Dietro di lui c'è il maresciallo di gara con bandiera gialla.

Inizio

Quando tutti i semafori scompaiono, tutte le auto devono superare il primo anello, chiamato circuito di riscaldamento. La corsa dura 30 secondi. Ogni concorrente non si limita a guidare senza intoppi, ma si agita sulla pista per ottenere le gomme più calde per una migliore aderenza.

Quando il riscaldamento è completo, le macchine tornano al loro posto Inoltre, tutte le luci al semaforo si attivano a turno e improvvisamente si spengono. Questo è il segnale per iniziare. Se la partenza viene annullata, si accende la luce verde.

Se l'auto inizia a muoversi in anticipo, ha diritto a una penalità di 10 secondi per falsa partenza. Questa volta passerà un altro cambio gomme o guiderà nella pit lane. In caso di problemi con una qualsiasi vettura, tutti gli altri chiamano di nuovo per riscaldarsi e questa vettura torna in pit lane.

Succede che si verifica un guasto durante il riscaldamento. Poi la pace-car accende il segnale arancione sul tetto, dopodiché la partenza viene posticipata. Quando il tempo cambia drasticamente (inizia a piovere), la partenza può essere ritardata fino a quando tutti hanno sostituito le gomme.

La fine

La gara si conclude con un'onda della bandiera a scacchi quando il leader attraversa il suo ultimo giro. Il resto dei corridori smette di lottare dopo aver tagliato il traguardo alla fine del giro in corso. Dopodiché, gli avversari entrano nel parco della squadra.

Accade così che la bandiera venga mostrata prima del necessario, che può essere considerata la fine della gara, e il leader ottiene i suoi punti in base ai giri percorsi. Un'altra situazione: la bandiera non viene mostrata, sebbene la distanza impostata sia già stata coperta. In questo caso la competizione si conclude comunque secondo il regolamento evidenziato.

Il check-in termina dopo 120 min. (se la gara si ferma, questo periodo viene aggiunto al tempo totale) o quando il leader ha completato tutti i cerchi in precedenza.

Restrizioni per migliorare l'intrattenimento

Per aggiungere un po 'di intrigo alla gara, gli organizzatori della competizione hanno creato una regola aggiuntiva riguardante l'uso dei motori. Quindi, per l'intero periodo (circa 20 stadi), il pilota può utilizzare tre motori. A volte la squadra spreme tutti i "succhi" dall'unità, ma non fornisce un analogo per sostituirla, sebbene sia ancora adatta per una gara.

In questo caso, al corridore viene addebitata una penalità. Come punizione per l'utilizzo di un tale motore, viene spostato nell'ultima posizione. Per questo motivo, ha bisogno di superare tutti i rivali. Non del tutto giusto, ma spettacolare.

I piloti sono i migliori

La competizione F-1 è disponibile esclusivamente per i migliori piloti. Non puoi arrivare al Gran Premio solo con i soldi. In questo caso, l'esperienza è fondamentale. Un atleta deve avere una super licenza per registrarsi. Per fare questo, deve percorrere l'intera scala della carriera nelle competizioni sportive di questa categoria.

Quindi, un atleta deve prima diventare il migliore (uno qualsiasi dei tre posti sul podio) nella competizione F-3 o F-2. Queste sono le cosiddette competizioni "junior". In loro, le auto hanno meno potenza. La super licenza viene rilasciata solo a chi rientra tra i primi tre.

A causa dell'elevato numero di professionisti, non tutti riescono a raggiungere le gare reali. Per questo motivo, molti piloti con una super licenza sono costretti a collaborare con squadre meno promettenti, ma hanno comunque buoni soldi a causa di contratti lucrativi.

Anche così, il pilota deve ancora migliorare le sue capacità. Altrimenti, la squadra troverà un'altra stella nascente con più promesse al suo posto.

Ecco un breve video sulle caratteristiche delle auto F-1:

Auto di Formula 1: caratteristiche, accelerazione, velocità, prezzi, storia

Domande e risposte:

Cosa sono le squadre di Formula 1? Partecipano alla stagione 2021 le seguenti squadre: Alpin, Alfa Romeo, Alfa Tauri, Aston Martin, McLaren, Mercedes, Red Bull, Williams, Ferrari, Haas.

Quando inizia F1 2021? La stagione 1 di Formula 2021 prende il via il 28 marzo 2021. Nel 2022, la stagione inizierà il 20 marzo. Il calendario delle gare è previsto fino al 20 novembre 2022.

Come stanno andando le gare di Formula 1? La gara si svolge domenica. La distanza minima è di 305 chilometri. Il numero di cerchi è determinato in base alla dimensione dell'anello. Il check-in non deve durare più di due ore.