Cos'è un computer di bordo e perché è necessario?
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Cos'è un computer di bordo e perché è necessario?

Sicurezza, dinamismo, efficienza, comfort, rispetto dell'ambiente. Quando sviluppano nuovi modelli di auto, le case automobilistiche si sforzano di portare i loro prodotti all'equilibrio ideale di tutti questi parametri. Grazie a ciò, sul mercato automobilistico appare un'ampia varietà di modelli con un motore piccolo, ma una potenza elevata (un esempio di tale motore è l'Ecoboost di Ford, che è descritto separatamente).

Tutti questi parametri non possono essere controllati da dispositivi meccanici. Più precisamente, i parametri dell'auto sono regolati elettronicamente. Per controllare il passaggio a diverse modalità di funzionamento, ogni sistema riceve diversi sensori elettronici. Diversi meccanismi vengono utilizzati per regolare le unità e i sistemi nella modalità desiderata.

Tutti questi meccanismi e sistemi sono controllati e regolati da un elemento elettronico chiamato computer di bordo (onborder o carputer). Consideriamo qual è la particolarità di un dispositivo del genere, in base a quale principio funziona, come scegliere un bortovik per la tua auto.

Cos'è un computer di bordo

Un computer di bordo è un dispositivo elettronico con microprocessore, realizzato secondo il principio di un PC domestico. Questo dispositivo consente di combinare diverse apparecchiature che possono essere utilizzate in macchina. Questo elenco include il sistema di navigazione e il complesso multimediale, il sistema di parcheggio e l'ECU principale, ecc.

Cos'è un computer di bordo e perché è necessario?

Oggi esiste un'ampia varietà di tali elementi, ma funzioneranno secondo lo stesso principio. Oltre a gestire i sistemi di comfort e sicurezza, i moderni onborders consentono anche di monitorare le condizioni del veicolo. Tutti i sensori posti nei sistemi e nelle unità della macchina trasmettono i propri dati alla centralina, e la scheda di bordo legge alcuni di questi parametri. L'onborder stesso non è coinvolto nella modifica delle modalità operative del motore o di alcuni sistemi automobilistici. L'ECU è responsabile di questa funzione. Ma con la compatibilità di questi dispositivi, il guidatore può riconfigurare in modo indipendente alcuni parametri della sua auto.

La centralina elettronica è cucita in fabbrica. Il software è un insieme di algoritmi e tutti i tipi di variabili che gli consentono di inviare i comandi corretti agli attuatori. Il carputer è collegato alla ECU tramite il connettore di servizio e consente non solo di monitorare i sistemi di trasporto, ma anche di controllare le modalità di motore a combustione interna, sospensioni e trasmissione nelle auto più costose.

Perché abbiamo bisogno

Una caratteristica di questo dispositivo è la presenza di un'ampia varietà di impostazioni e opzioni che consentono di monitorare lo stato dell'auto e creare i comandi necessari per gli attuatori. Affinché il conducente possa essere avvertito in tempo di un malfunzionamento o di passare a un'altra modalità, sullo schermo del computer viene visualizzato un segnale corrispondente. Alcuni modelli di dispositivo sono dotati di un annuncio vocale.

Il compito principale del computer di bordo è diagnosticare l'auto. Quando un sensore smette di funzionare o un sensore rileva un malfunzionamento nell'unità / sistema, sullo schermo si accende un avviso di errore. I codici di errore sono archiviati nella memoria dei computer moderni. Quando si verifica un certo malfunzionamento, il microprocessore riconosce la natura del guasto in una frazione di secondo ed emette un allarme specifico sotto forma di codice.

Cos'è un computer di bordo e perché è necessario?

Ogni centralina dispone di un connettore di servizio al quale è possibile collegare apparecchiature diagnostiche e decodificare il codice. Alcuni modelli ti consentono di eseguire una tale diagnosi a casa. Una revisione separata considera un esempio di tale diagnosi. In alcuni casi, l'errore può essere il risultato di un piccolo problema elettronico. Più spesso, tali errori si verificano quando alcuni sensori si guastano. A volte capita che il computer di bordo passi a un'altra modalità di funzionamento senza segnalare un errore. Per questo motivo, è necessario eseguire una diagnostica preventiva delle apparecchiature elettriche dell'auto.

Un'auto moderna può essere dotata di un'unità di controllo con apparecchiature diagnostiche, ma tali veicoli sono costosi. Un veicolo di bordo esterno è collegato al connettore di servizio dell'auto ed è in grado di eseguire parte della diagnostica standard. Con il suo aiuto, il proprietario dell'auto può anche resettare il codice di errore se è sicuro di quale sia esattamente il problema. Il prezzo di tale procedura presso un centro di assistenza dipende dal tipo di auto e dalla complessità della diagnosi stessa. L'installazione del jacket consentirà al proprietario del veicolo di risparmiare un po 'di soldi.

Evoluzione dei computer di bordo

Il primo computer per auto è apparso nel 1981. La società americana IBM ha sviluppato un dispositivo elettronico che è stato successivamente installato su alcuni modelli BMW. 16 anni dopo, Microsoft ha creato un analogo del primo dispositivo: Apollo. Tuttavia, questo sviluppo si è bloccato nella fase del prototipo.

Il primo seriale onborder è apparso nel 2000. È stato pubblicato da Tracer (America). Il computer standard ha guadagnato popolarità grazie alla sua versatilità, oltre a risparmiare spazio sulla console centrale dell'auto.

Carputers si stanno sviluppando in tre direzioni principali. La prima è l'attrezzatura diagnostica, la seconda è l'attrezzatura per il percorso e la terza è l'attrezzatura di controllo. Ecco le loro caratteristiche:

  1. Diagnostico. Questo dispositivo consente di controllare lo stato di tutti i sistemi della macchina. Tale attrezzatura è utilizzata dai maestri dell'officina. Sembra un normale computer, solo che ha un software installato che consente di determinare come funziona l'elettronica dell'auto e se le letture dei sensori sono registrate correttamente. Con l'aiuto di tali apparecchiature di servizio, viene eseguita anche la messa a punto del chip (su di cosa si tratta, leggi articolo separato). Per quanto riguarda i computer portatili diagnostici individuali, tali modelli sono estremamente rari.
  2. Itinerario. Se all'inizio del terzo millennio apparvero carputers a tutti gli effetti, le modifiche al percorso iniziarono ad apparire prima. Le prime modifiche furono installate sulle auto da rally negli anni '1970. A partire dalla prima metà degli anni '1990, tali dispositivi iniziarono ad essere installati nelle auto di serie. Questa modifica di bortoviks è progettata per calcolare i parametri del movimento della macchina e visualizzare questi parametri sul display. I primi sviluppi si sono concentrati solo sui parametri del carrello (la distanza percorsa è stata registrata a causa della velocità della ruota). Gli analoghi moderni consentono di connettersi a Internet o comunicare con i satelliti tramite il modulo GPS (viene descritto il principio di funzionamento dei navigatori gps qui). Tali orari possono mostrare il tempo per il quale è stata percorsa una certa distanza, il chilometraggio totale, se c'è una mappa, indicare il percorso, che consumo ha l'auto durante la guida e alla fine del viaggio, il tempo necessario per coprire una certa distanza e altri parametri.
  3. Manager. Questo tipo di computer verrà installato su qualsiasi auto dotata di iniettore. Al dispositivo, oltre al microprocessore, che monitora i segnali provenienti dai sensori, sono collegati anche ulteriori meccanismi che consentono di modificare le modalità di funzionamento dei sistemi e delle unità. L'ECU è in grado di modificare il tempo e il volume di alimentazione del carburante ai cilindri, la quantità di aria in entrata, la fasatura delle valvole e altri parametri. Inoltre, un tale computer è in grado di controllare il sistema di frenatura, unità di controllo aggiuntive (ad esempio, cambio automatico o sistema di alimentazione), sistema di climatizzazione, freno di emergenza, cruise control e altri sistemi. La centralina principale rileva istantaneamente i parametri del motore come la pressione nel sistema di lubrificazione, la temperatura nel sistema di raffreddamento e nel motore stesso, il numero di giri dell'albero motore, la carica della batteria, ecc.

I moderni computer di bordo possono combinare tutti i parametri di cui sopra, oppure possono essere realizzati come dispositivi separati che possono essere collegati al connettore di servizio del sistema elettronico del veicolo.

Quali funzioni fa

A seconda della modifica del dispositivo, onborder esegue molte funzioni diverse. Tuttavia, indipendentemente dal modello del dispositivo, il suo compito principale rimane la capacità di notificare al conducente i malfunzionamenti e lo stato di tutti i sistemi dell'auto. Un tale carpentiere può monitorare il consumo di carburante, il livello dell'olio nel motore e nella trasmissione, monitorare la tensione nel sistema di bordo, ecc.

Molti automobilisti sono sicuri che sia possibile guidare un'auto senza tutti questi dati. Il livello dell'olio viene controllato mediante un'astina di livello, la temperatura del sistema di raffreddamento è indicata dalla freccia corrispondente sul cruscotto e un tachimetro è installato per determinare la velocità (come funziona è descritto qui). Per questo motivo, molti sono sicuri che BC sia più un capriccio dei fan di tutti i tipi di panini elettronici che una necessità.

Cos'è un computer di bordo e perché è necessario?

Tuttavia, se approfondisci questo problema, gli indicatori standard sul cruscotto non riflettono sempre lo stato reale dell'auto. Ad esempio, la freccia della temperatura del liquido di raffreddamento potrebbe non indicare un numero, ma un segno di scala. Qual è la temperatura reale nel sistema rimane un mistero. L'elettronica corregge questi parametri in modo molto più accurato. Ha un errore minore. Un'altra situazione: il conducente installa le ruote di sintonia con un diametro maggiore. In questo caso, il tachimetro meccanico e il contachilometri non possono essere riprogrammati per la dimensione della ruota modificata.

Inoltre, quando il falegname è collegato al sistema di bordo, il controllo di routine dei segni vitali della macchina risulta notevolmente semplificato. Quindi, il conducente non ha bisogno di perdere tempo per bypassare l'auto con un manometro, misurare la pressione dei pneumatici, controllare il livello dell'olio nel motore o nel cambio con un'astina di livello, controllare il volume del freno e del liquido di raffreddamento, ecc. Hai solo bisogno di accendere l'accensione e il sistema di bordo eseguirà tutte queste manipolazioni in pochi secondi. Naturalmente, la quantità di parametri controllati dipende dalla disponibilità di sensori specifici.

Oltre a visualizzare le informazioni sull'auto stessa, i sistemi multimediali sono integrati nei computer moderni, grazie ai quali un dispositivo può controllare il funzionamento delle unità, accendere la musica, guardare un film o fotografie. Negli ingorghi o in un parcheggio, queste opzioni ti aiuteranno a passare il tempo.

Oltre alle opzioni di intrattenimento, il BC può avere le seguenti funzioni:

  • Oltre alla notifica visiva, il conducente può impostare un messaggio vocale sui parametri richiesti;
  • La diagnostica integrata del sistema di bordo consente non solo di scoprire un problema in modo tempestivo, ma anche di determinare immediatamente qual è il problema, senza passare alla diagnostica del computer;
  • Il carburante nelle stazioni di servizio può essere di qualità diversa, il computer può segnalare la non conformità agli standard stabiliti per una particolare unità di potenza. Ciò eviterà guasti prematuri del sistema di alimentazione o in futuro eviterà un rifornimento di bassa qualità;
  • Oltre alle letture del contachilometri, il dispositivo registra automaticamente il viaggio (chilometraggio giornaliero). A seconda del modello del dispositivo, il viaggio può avere diverse modalità, in modo che il conducente possa misurare la distanza di diversi viaggi;
  • Può essere sincronizzato con l'immobilizzatore (come si differenzia dall'allarme è descritto in un'altra recensione);
  • Può controllare il consumo di carburante e calcolare il suo saldo nel serbatoio, aiutando il guidatore a scegliere la modalità di guida più economica;
  • Visualizza la temperatura all'interno e all'esterno dell'auto;
  • Il sistema di navigazione può contenere statistiche di viaggio dettagliate. Queste informazioni possono essere salvate sul dispositivo in modo che in futuro sia possibile pianificare in anticipo le spese per il viaggio imminente (il sistema di bordo può anche indicare su quale tratto di strada sarà necessario pianificare il rifornimento);
  • Oltre alla navigazione, al GAV possono essere collegati sensori di parcheggio con telecamere, che faciliteranno il parcheggio in parcheggi affollati;
  • Decifrare i codici di errore che entrano nell'ECU.
Cos'è un computer di bordo e perché è necessario?

Naturalmente, queste e altre caratteristiche potrebbero non essere presenti in mare. Per questo motivo, quando vai al negozio, devi prima determinare per quale scopo intendi acquistare un computer.

Una delle domande più comuni sull'uso dei bortovik è quanto scaricano la batteria. Quando il motore è in funzione, il dispositivo è alimentato da un generatore. Quando il motore a combustione interna è inattivo, l'apparecchiatura può anche continuare a funzionare, ma per questo utilizza un minimo di energia (se completamente spento, quindi anche meno dell'allarme). È vero, quando il conducente accende la musica, la batteria si scarica a seconda della potenza della preparazione audio.

Quanto è utile un computer di bordo?

Tutti sanno che la stessa unità di potenza può consumare quantità di carburante completamente diverse in diverse condizioni operative. Ad esempio, quando un'auto è al minimo e l'aria condizionata è accesa, consumerà più carburante rispetto alla stessa situazione con l'aria condizionata spenta.

Se sorpassi l'auto che precede, il consumo a bassa velocità sarà diverso dal consumo ad alta velocità. Quando l'auto si muove in discesa, rilasciare semplicemente il pedale dell'acceleratore sarà più economico se si cambia in folle e si azionano i freni.

Questo è chiaro alla maggior parte dei conducenti. Ma qui sorge la domanda: quanto sarà significativa la differenza di consumo in ogni singolo caso. Anche le azioni minori da parte del conducente possono influire sulla quantità di carburante bruciata dal motore. Naturalmente, nella maggior parte delle situazioni questo non è evidente. Ma la conoscenza di questi processi aiuterà il guidatore a scegliere la modalità di guida ottimale sia in termini di dinamica che di consumi.

Per capire in un'auto convenzionale come si comporterà il motore nelle diverse situazioni, è necessario condurre una serie di test che ti aiuteranno a navigare. Ma questi test saranno comunque imprecisi, perché è impossibile creare artificialmente tutte le condizioni in cui può trovarsi un'auto.

Il computer di bordo analizza quanto consumerà il motore se il conducente continua a guidare nella stessa modalità o se le condizioni della strada non cambiano. Inoltre, secondo le informazioni sul monitor, il conducente saprà fino a che punto è sufficiente benzina o gasolio. Con queste informazioni, potrà decidere se deve utilizzare una modalità più economica per raggiungere il distributore di benzina più vicino o se può continuare a guidare come prima.

Cos'è un computer di bordo e perché è necessario?

Molti computer di bordo forniscono anche una funzione per analizzare lo stato di tutti i sistemi del veicolo. Per fare ciò, il dispositivo è collegato al connettore di servizio del sistema di bordo dell'auto. quando si verifica un guasto, l'elettronica può visualizzare immediatamente un messaggio su un nodo danneggiato (tali modelli sono programmati per un modello di auto specifico).

Per tipologia di scopo, i computer di bordo si dividono in due classi:

  • Computer di bordo universale. Tale dispositivo, a seconda del modello, può funzionare come navigatore, computer di bordo, dispositivo multimediale, ecc.
  • Computer di bordo altamente concentrato. Questo è un dispositivo creato per un solo scopo. Ad esempio, potrebbe essere presente un computer di bordo che registra la distanza percorsa, calcola il consumo di carburante, ecc. Ci sono anche computer diagnostici che analizzano il funzionamento di tutti i sistemi del veicolo e decodificano gli errori della centralina.

La maggior parte degli automobilisti acquista computer universali. Indipendentemente dal modello di computer di bordo, sono tutti utilizzati solo su auto a iniezione. Il motivo è che il modello a carburatore non è dotato di centralina, poiché ha pochi sensori che devono essere monitorati.

Se vuoi acquistare un computer di bordo che funzioni solo come dispositivo multimediale, allora a questo scopo puoi considerare una delle opzioni radio adatte (tra queste puoi trovare anche modelli con navigatore, DVR e altre utili funzioni ), in modo da non acquistare un dispositivo, la maggior parte delle cui funzioni non verranno utilizzate.

Spesso i computer di bordo delle auto sono dotati di un monitor da 7-15 pollici. Può essere sensibile al tocco o dotato di pulsanti di navigazione. Non ci sono regole su come dovrebbe essere questo dispositivo. Pertanto, i produttori stessi decidono quali funzionalità e dimensioni saranno presenti nel dispositivo.

Se si tratta di un dispositivo universale, per un sistema multimediale (spesso presente in tali computer), il produttore lo equipaggia con uno slot per una scheda di memoria / unità flash o un'unità di archiviazione integrata.

Tipi di computer di bordo

Tutti i computer di bordo installati nelle auto sono suddivisi in diverse categorie. Differiscono l'uno dall'altro nelle loro funzioni, nonché nel loro scopo. In totale, si possono distinguere quattro tipi di BC:

  1. Universale;
  2. Itinerario;
  3. Servizio;
  4. Manager.

Consideriamo qual è la particolarità di ciascuno di essi.

Universale

Il computer di bordo universale si distingue per la sua versatilità. Fondamentalmente, tali BC sono equipaggiamenti non standard di un'auto, che viene acquistata separatamente. Affinché il dispositivo possa determinare diversi parametri dell'auto, deve essere collegato al connettore di servizio dell'auto.

A seconda del modello del computer, è controllato da pulsanti virtuali sul touch screen (nei modelli precedenti potrebbero esserci pulsanti analogici) o tramite il telecomando.

Ecco alcune delle funzionalità che tali computer potrebbero avere:

  • registrazione GPS;
  • Multimedia (radio, musica, video);
  • Visualizzazione di alcuni parametri durante un viaggio (ad esempio, chilometraggio, carburante residuo, consumo carburante, ecc.);
  • La capacità di condurre la diagnostica interna di alcuni sistemi di auto (decodifica dei codici di errore);
  • Gestione del funzionamento di alcune apparecchiature aggiuntive, ad esempio sensori di parcheggio, telecamere di retromarcia, videoregistratori, ecc.

Itinerario

I computer di bordo hanno molte meno funzionalità rispetto al precedente tipo di BC. Possono essere standard o aggiuntivi (installati in quelle macchine che non ne sono dotate dalla fabbrica). Il compito principale di un tale computer è registrare gli indicatori durante un viaggio e visualizzarli sullo schermo.

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Si tratta di informazioni su:

  • velocità;
  • Consumo di carburante;
  • Costruzione di un percorso (navigatore GPS);
  • Durata del viaggio, ecc.

Servizio

Come suggerisce il nome di questa categoria, questi computer sono progettati per diagnosticare i sistemi dei veicoli. Questi computer sono anche chiamati computer diagnostici. I modelli non standard sono estremamente rari, poiché ognuno di essi è configurato per diagnosticare un'auto specifica.

Ecco le funzioni che un computer di questo tipo può svolgere:

  • Monitorare le condizioni del motore;
  • Determinare il livello e lo stato dei fluidi tecnici e lubrificanti;
  • Monitorare la carica della batteria;
  • Determina quanto sono usurate le pastiglie dei freni e le condizioni del liquido dei freni.

Non tutti i dispositivi sono in grado di visualizzare le decrittazioni degli errori sullo schermo, ma i dati su tutti i guasti sono archiviati nella memoria BC e possono essere recuperati utilizzando l'attrezzatura di servizio durante la diagnostica del computer presso un centro di assistenza.

Il manager

I computer di controllo sono i più complessi in termini di funzionalità. Sono utilizzati nei veicoli a iniezione e diesel. L'unità è sincronizzata con il funzionamento del sistema di controllo dell'intera vettura (ECU).

I seguenti sistemi possono essere controllati da un tale computer:

  1. Correggere l'accensione;
  2. Determinare le condizioni degli iniettori;
  3. Correzione del cambio automatico;
  4. Modificare le modalità di funzionamento del motore (sportivo, economico, ecc.);
  5. Regola il controllo del clima;
  6. Registrare la necessità di manutenzione, ecc.
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Parametri del computer di bordo

Soprattutto, gli automobilisti utilizzano le funzioni multimediali e di percorso del BC. Per quanto riguarda le modifiche al percorso, spesso usano il navigatore. Tuttavia, la maggior parte dei computer viene fornita con un pacchetto di opzioni più ampio. Molti modelli sono in grado non solo di visualizzare i risultati del viaggio, ma anche di monitorare i parametri dell'auto in dinamica. Sulla base di queste informazioni (se il dispositivo dispone di questo tipo di memoria), il sistema di bordo può calcolare in anticipo la quantità di carburante e quanto tempo ci vorrà per coprire una distanza simile.

Nonostante i parametri principali del veicolo vengano letti dalla centralina, il computer di bordo può essere configurato per dotazioni non di serie. Quando si collega un altro sensore, l'ECU può considerare questo come un errore, ma durante la sincronizzazione con il BC, il sistema può essere riconfigurato per apparecchiature non standard.

I migliori computer di bordo per auto

Tra un'ampia varietà di computer per auto, i modelli multitronics sono popolari. Possono essere sia esterni (montati sulla sommità del cruscotto o sul parabrezza tramite ventose) o non rimovibili (installati nel modulo radio).

Ciascuno di questi tipi presenta vantaggi e svantaggi. Il vantaggio delle modifiche esterne è che mentre l'auto è parcheggiata, il dispositivo può essere rimosso e portato con sé. Allo stesso tempo, le ventose nel supporto potrebbero essere di scarsa qualità, quindi, con forti scosse, il dispositivo potrebbe cadere. Le opzioni fisse sono fissate più saldamente: vengono installate al posto della radio. Lo svantaggio è che un tale dispositivo è visibile sulla console, quindi, se parcheggi a lungo in un parcheggio non custodito, un tale computer può essere la ragione per l'hackeraggio dell'auto.

Cos'è un computer di bordo e perché è necessario?

Al momento di decidere la modifica del computer di bordo, è necessario tenere conto dei seguenti fattori:

  • Ogni modello è cucito per un elenco specifico di protocolli (un protocollo è un insieme di algoritmi utilizzati da una o un'altra unità di controllo elettronica). Quando si acquista un dispositivo su piattaforme cinesi, è necessario scoprire con quali protocolli è compatibile il dispositivo. Altrimenti, il computer funzionerà solo come complesso multimediale e navigatore.
  • Sebbene i modelli non rimovibili abbiano dimensioni DIN standard, non tutte le auto hanno una console centrale che ti consente di installare un dispositivo sovradimensionato: dovrai capire come installarlo da solo.
  • Quando si sceglie un modello con una notifica vocale, è necessario assicurarsi che il dispositivo disponga del pacchetto lingua richiesto.
  • Non è sufficiente selezionare l'attrezzatura solo per modello di auto. È meglio navigare tramite il firmware della ECU, poiché lo stesso modello di auto potrebbe non differire esternamente e sotto il cofano potrebbe esserci un'altra unità o un sistema modificato.
  • Prima di acquistare un dispositivo, dovresti leggere le recensioni dei clienti.
  • Se non c'è esperienza nel lavorare con un elettricista automobilistico, è meglio affidare l'installazione a un professionista.

Consideriamo le caratteristiche dei modelli di punta di overboard di Multitronics.

Computer di viaggio Multitronics VC731

Questo falegname appartiene alla categoria delle modifiche di percorso. È fissato al parabrezza con ventose. Il dispositivo è dotato di un display da 2.4 pollici. Oltre alla visualizzazione sullo schermo, il conducente può ricevere avvisi vocali.

Il software viene aggiornato quando si accede a Internet. È inoltre possibile aggiornare il software tramite il connettore mini-USB. Questo modello supporta la registrazione delle impostazioni del PC come file separato, che può essere salvato sul computer di casa. Questa opzione consente di calibrare il dispositivo per i parametri di un veicolo specifico.

Quando è collegato a un veicolo simile, queste impostazioni consentono di fare una piccola diagnosi di un'altra auto. Se i proprietari di auto identiche hanno un falegname simile, il file di configurazione registrato può essere trasferito a loro in modo da non rimuovere la loro attrezzatura.

Cos'è un computer di bordo e perché è necessario?

Dopo il viaggio, l'assistente vocale può segnalare le dimensioni oi fari non spenti. Sul display possono essere visualizzate alcune informazioni sul viaggio sotto forma di grafico. L'apparecchiatura è dotata di una memoria per 20 percorsi insieme a un numero identico di rifornimenti.

Parametri fuoribordo Multitronics VC731:

Opzione:Disponibilità:Descrizione della funzione:
Display a colori+Risoluzione dello schermo 320 * 240. Funziona a una temperatura minima di -20 gradi. 4 colori di retroilluminazione.
Supporto del protocollo+Fornisce la possibilità di effettuare la diagnostica sulla base dei protocolli programmati di modelli specifici. Se nell'elenco non sono presenti modifiche adeguate, è possibile utilizzare l'opzione diagnostica basata sul sensore di velocità e sulla portata dell'iniettore.
Connessione connettore di servizio+Forse non in tutti i veicoli.
Collegamento sensori di parcheggio+Anteriore e posteriore (il produttore consiglia di utilizzare i propri prodotti, ad esempio Multitronics PU-4TC).
Avviso vocale+L'assistente è programmato per riprodurre valori digitali e 21 errori o deviazioni dalle impostazioni. Quando si verifica un errore, il BC non solo pronuncerà il suo valore digitale, ma decifrerà anche il codice.
Monitoraggio della qualità del carburante+Il sistema registra il consumo di carburante e la qualità (a partire dallo standard programmato). Quando si modificano i parametri, il conducente riceverà una notifica vocale.
Consumo di carburante+Calcola la quantità di carburante rimanente e aiuta il conducente a selezionare la modalità ottimale prima del successivo rifornimento. Tenendo conto dei dati sul consumo attuale e sulla distanza rimanente, il sistema indicherà quanto tempo impiegherà l'auto per arrivare a destinazione e quanto carburante è necessario per questo.
Caratteristiche preferite+I pulsanti del menu rapido richiamano rapidamente l'elemento desiderato senza doverlo cercare nel menu.

Il prezzo di un tale dispositivo parte da $ 150.

Computer universale Multitronics CL-500

Questo modello appartiene alla categoria dei computer universali per l'auto. Il modello supporta la maggior parte dei moderni protocolli di errore per molti modelli di auto. A differenza della versione precedente, questo dispositivo è installato nella nicchia della radio (dimensione DIN1).

Il dispositivo supporta il trasferimento delle configurazioni tramite un file separato che può essere trasferito al computer di casa. In caso di guasti o errori nella configurazione del sistema, è sempre possibile effettuare un backup e ripristinare le impostazioni originali. L'unico inconveniente è che il dispositivo non dispone di un sintetizzatore vocale (le notifiche vengono riprodotte da un cicalino integrato).

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Parametri fuoribordo Multitronics CL-500:

Opzione:Disponibilità:Descrizione della funzione:
Display TFT+Risoluzione dello schermo 320 * 240.
Supporto del protocollo+Fornisce la possibilità di effettuare la diagnostica sulla base dei protocolli programmati di modelli specifici. Se nell'elenco non sono presenti modifiche adeguate, è possibile utilizzare l'opzione diagnostica basata sul sensore di velocità e quando è collegata agli iniettori.
Connessione connettore di servizio+Non in tutti i veicoli.
Connetti al laptop+Tramite mini-USB.
Collegamento sensori di parcheggio+Anteriore e posteriore (il produttore consiglia di utilizzare i propri prodotti, ad esempio Multitronics PU-4TC).
Aggiornamento Internet+L'aggiornamento viene eseguito quando il dispositivo corrispondente è collegato tramite il connettore mini-USB.
Monitoraggio della qualità del carburante+Il sistema registra il consumo di carburante e la qualità (a partire dallo standard programmato). Quando si modificano i parametri, il conducente riceverà una notifica vocale. Questo modello funziona anche con HBO.
Consumo di carburante+Calcola la quantità di carburante rimanente e aiuta il conducente a selezionare la modalità ottimale prima del successivo rifornimento. Tenendo conto dei dati sul consumo attuale e sulla distanza rimanente, il sistema indicherà quanto tempo impiegherà l'auto per arrivare a destinazione e quanto carburante è necessario per questo.
Caratteristiche preferite+I pulsanti del menu rapido richiamano rapidamente l'elemento desiderato senza doverlo cercare nel menu.

Il costo di questo modello parte da $ 115.

Computer di viaggio automatico Multitronics VC730

Questo modello è un'alternativa all'analogico VC731. A differenza del suo predecessore, questo computer non ha un sintetizzatore vocale (non pronuncia errori), l'elenco dei protocolli è molto più piccolo e il modello si concentra solo sulle auto popolari nella CSI. L'elenco dei marchi con cui è compatibile questo fuoribordo comprende: modelli di produzione nazionale, Nissan, Chevrolet, BYD, SsangYong, Daewoo, Renault, Cherry, Hyundai.

Cos'è un computer di bordo e perché è necessario?

Parametri fuoribordo Multitronics VC730:

Opzione:Disponibilità:Descrizione della funzione:
Display a colori+Risoluzione dello schermo 320 * 240. L'intervallo di temperatura di esercizio parte da -20 gradi.
Supporto del protocollo+Fornisce la possibilità di effettuare la diagnostica sulla base dei protocolli programmati di modelli specifici. Se nell'elenco non sono presenti modifiche adeguate, è possibile utilizzare l'opzione diagnostica basata sul sensore di velocità e quando è collegata agli iniettori.
Connessione connettore di servizio+Non in tutti i veicoli.
Connetti al laptop+Tramite mini-USB.
Collegamento sensori di parcheggio+Anteriore e posteriore (il produttore consiglia di utilizzare i propri prodotti, ad esempio Multitronics PU-4TC).
Aggiornamento Internet+L'aggiornamento viene eseguito quando il dispositivo corrispondente è collegato tramite il connettore mini-USB.
Monitoraggio della qualità del carburante+Il sistema registra il consumo di carburante e la qualità (a partire dallo standard programmato). Quando si modificano i parametri, il conducente riceverà una notifica vocale. Questo modello funziona anche con HBO.
Consumo di carburante+Calcola la quantità di carburante rimanente e aiuta il conducente a selezionare la modalità ottimale prima del successivo rifornimento. Tenendo conto dei dati sul consumo attuale e sulla distanza rimanente, il sistema indicherà quanto tempo impiegherà l'auto per arrivare a destinazione e quanto carburante è necessario per questo.
Caratteristiche preferite+I pulsanti del menu rapido richiamano rapidamente l'elemento desiderato senza doverlo cercare nel menu.

I vantaggi di questo modello includono la possibilità di calibrare per GPL. Il dispositivo può essere collegato ad un'elettrovalvola di intercettazione benzina / gas. Grazie a ciò, il dispositivo riconosce in modo indipendente quale carburante viene utilizzato e calcola le modalità tenendo conto delle caratteristiche di un particolare carburante.

Il costo dei nuovi articoli del tipo di percorso parte da $ 120.

Come considerare il consumo di carburante

Affinché il computer possa eseguire vari calcoli degli indicatori di consumo di carburante, deve essere collegato al connettore diagnostico (il modello standard sarà integrato nel sistema di bordo dell'auto). se il dispositivo è collegato correttamente e funziona correttamente, trasmetterà dati abbastanza accurati relativi al chilometraggio e al consumo di carburante.

La portata è determinata dalla frequenza e dall'intervallo di apertura di tutti gli ugelli in totale. Poiché l'apertura/chiusura dell'ugello impiega del tempo, misurato in microsecondi, il suo funzionamento deve essere registrato da un dispositivo elettronico. Anche la portata dell'ugello è importante per la precisione della portata.

Sulla base di questi parametri, della velocità della vettura, nonché delle prestazioni della pompa del carburante e della qualità del filtro del carburante, il computer di bordo calcola il consumo medio e attuale. Per determinare la distanza percorsa da un veicolo, il computer di bordo deve anche ricevere informazioni sul livello di carburante nel serbatoio del gas.

Cos'è un computer di bordo e perché è necessario?

Calcoli simili vengono effettuati per la trasmissione e il consumo di olio motore. Se si verifica un guasto in qualche sistema del veicolo che influisce sulla determinazione di questi dati, il computer potrebbe continuare a fornire un dato di consumo, ma non sarà corretto. Poiché il dispositivo è programmato per parametri specifici del veicolo, anche se sono installate ruote non standard, ciò può influire sulla precisione dei calcoli del consumo di carburante.

Come "reimpostare" il computer di bordo di un'auto

Resettare il computer di bordo significa resettare tutti gli errori che sono stati registrati dal dispositivo. Questa procedura corregge il funzionamento del computer di bordo. Per la sua implementazione, non è necessario acquistare costose apparecchiature di servizio.

È sufficiente scollegare il terminale “-” dalla batteria e attendere circa cinque minuti. Successivamente, il terminale si trova di nuovo sulla batteria. Dopo la connessione, il computer di bordo raccoglie nuovamente i dati attuali sulle condizioni del veicolo.

Per rendere le informazioni riflesse in modo più accurato, puoi guidare in diverse modalità. Grazie a ciò, il dispositivo funzionerà in modo più corretto.

Guarda le recensioni video dei computer di bordo

Presta attenzione alla recensione su Multitronics VC731, nonché a come si collega al sistema di bordo vettura:

Revisione e installazione del computer di bordo Multitronics VC731 per sport d'azione cantato yeng

Ed ecco come connettere Multitronics CL-500:

In conclusione, offriamo una breve recensione video su come scegliere il falegname giusto:

Domande e risposte:

A cosa serve un computer di bordo? Un computer di bordo è un complesso elettronico, il cui scopo è determinare diversi parametri di diversi sistemi del veicolo e regolarne il funzionamento. Sono disponibili computer di bordo standard (di fabbrica) e non standard (installati separatamente).

Cosa mostra il computer di bordo? Le funzioni del computer di bordo dipendono dal pacchetto optional di cui è dotato il veicolo. A seconda di ciò, lo schermo del computer di bordo può visualizzare informazioni sul consumo di carburante, il saldo finale, la distanza per la quale c'è abbastanza carburante. Inoltre, lo schermo può visualizzare il livello dell'elettrolito nella batteria, la sua carica e la tensione nella rete di bordo. Il dispositivo può anche segnalare vari errori, guasti, l'esatta velocità dell'auto, ecc.

In che modo il computer di bordo calcola il consumo di carburante? A seconda del modello del dispositivo, il consumo di carburante viene calcolato in base al debimetro, al contachilometri e al sensore della farfalla (determina la sua posizione). Questi dati vengono inviati al microprocessore, nel quale viene attivato l'algoritmo di fabbrica e viene emesso un valore specifico. In alcuni modelli di auto, il computer utilizza dati già pronti che riceve dalla ECU del motore. Ogni casa automobilistica utilizza il proprio modo di determinare il parametro del consumo di carburante. Poiché ogni computer ha il proprio errore nel calcolo dei dati, l'errore nel calcolo sarà diverso.

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