Cosa devi sapere sulla manutenzione degli ammortizzatori per auto?

Servizio di ammortizzatori per auto

Manutenzione degli ammortizzatori automobilistici. Gli ammortizzatori e le molle non solo aumentano il comfort, ma garantiscono anche la sicurezza di guida. Gli ammortizzatori e le molle assorbono i carichi verticali che agiscono sulle gomme dell'auto. E fornire una trazione costante e affidabile. Gli ammortizzatori e le molle prevengono le vibrazioni, il rotolamento e l'oscillazione del corpo. Oltre a sollevare e accovacciarsi durante la frenata e l'accelerazione nella parte posteriore. Gli ammortizzatori sono parte integrante delle sospensioni dell'auto. Le molle sono uno dei principali elementi strutturali del telaio e delle sospensioni dell'auto. Funzioni importanti di un ammortizzatore per auto. Previene le vibrazioni eccessive del corpo. Riduce le vibrazioni, il rotolamento e l'oscillazione del corpo.

Manutenzione di ammortizzatori e ammortizzatori

Promuove maneggevolezza e frenata fluide. Aiuta a mantenere l'angolo della forcella. Aiuta a ridurre l'usura di pneumatici e sospensioni. Un sistema di sospensione funzionante, e in particolare gli ammortizzatori, influiscono non solo sul comfort, ma soprattutto sulla sicurezza del traffico: sembra che le cose ovvie non siano tutte. Possono esserci molti difetti del telaio: non puoi dire tutto in una volta. Pertanto, oggi ci concentreremo su un argomento e approfondiremo il lavoro degli ammortizzatori. Motivi di usura. I danni agli ammortizzatori, di norma, sono direttamente correlati alla loro maggiore usura. Macchie d'olio risultanti dalla distruzione delle guarnizioni e dalla corrosione degli elementi, manicotti di montaggio incrinati o deformati. Tutti questi segni esterni di un ammortizzatore rotto indicano che il loro fattore di sicurezza intrinseco si è prosciugato.

Consigli per la manutenzione degli ammortizzatori

Gli specialisti Monroe raccomandano vivamente di non attendere tali sintomi e di cambiare in anticipo le parti delle sospensioni dell'auto. Ad esempio, il periodo consigliato per gli ammortizzatori è di circa 80mila chilometri. Cosa devi sapere sugli ammortizzatori. Sebbene possano esserci altri motivi per il fallimento prematuro dell'ammortizzatore, ci sono molti esempi in cui l'ammortizzatore non ha nemmeno raggiunto la metà della corsa massima. Il primo motivo è una parte falsa o banale di bassa qualità. E non dovresti essere sorpreso se una parte di ricambio acquistata a un centesimo non dura sei mesi. La produzione di un componente automobilistico di alta qualità richiede costi di produzione significativi. Compresi test di fabbrica obbligatori, attrezzature costose che richiedono controlli e miglioramenti costanti. Infine, l'uso di materiali di alta qualità con cui è effettivamente realizzato l'ammortizzatore.

Funzionamento e manutenzione degli ammortizzatori

Un'altra causa altrettanto probabile è l'aumento dei carichi di lavoro, che può essere di natura molto diversa. Superamento del carico massimo del carico trasportato, guida veloce su strade sconnesse, molta polvere e sporcizia sulle strade. Tutto questo, hai indovinato, non influisce sulla durata delle sospensioni dell'auto. Ciò è stato dimostrato da numerosi test: gli ammortizzatori usurati possono non solo peggiorare la stabilità dell'auto, ma anche aumentare notevolmente lo spazio di frenata. Inoltre, all'aumentare della velocità alla quale è necessario fermarsi, lo spazio di arresto aumenterà in progressione aritmetica rispetto a quello standard. Durante la frenata, come sapete, la maggior parte del carico dell'auto viene ridistribuita sull'asse anteriore e l'asse posteriore viene scaricato.

Cosa devi sapere sulla manutenzione degli ammortizzatori automobilistici

Ma con gli ammortizzatori usurati lo scarico del posteriore dell'auto diventa eccessivo, il che rende praticamente inutile il lavoro dei freni posteriori! Cosa devi sapere sulla manutenzione degli ammortizzatori? Lo stesso vale per i rulli laterali del corpo, che compaiono durante le manovre. Più gli ammortizzatori si consumano, più grandi diventano i rulli. Pertanto, maggiore è la probabilità di rotolamento, inclinazione incontrollata, minore è il contatto della ruota con il pavimento e minore è la stabilità direzionale. Se gli ammortizzatori ad alte prestazioni sono progettati su ogni superficie stradale per mantenere le ruote in costante contatto con la strada, allora uno usurato non può più fare il lavoro. Come fare una diagnosi? Visivamente. Il modo più semplice per identificare un ammortizzatore difettoso è semplicemente guardarlo.

Sintomi degli ammortizzatori consumati

Se si notano sintomi già noti, macchie di olio, deformazione di elementi, corrosione e altri. Quindi non c'è nulla a cui pensare: l'installazione deve essere sostituita con urgenza. Inoltre, è meglio farlo in modo completo e sostituire tutti gli ammortizzatori contemporaneamente. Se in un ciclo onesto un ammortizzatore fosse in attesa, gli altri non si farebbero aspettare a lungo. Un'altra cosa è se l'ammortizzatore è danneggiato a seguito di un incidente e con un basso chilometraggio dell'auto. Qui puoi provare a trovare una parte simile a quella installata sull'altro lato non danneggiato dell'auto. Ma in questo caso è meglio sostituire almeno due elementi. Gli ammortizzatori sullo stesso asse devono avere esattamente le stesse caratteristiche. Usura abrasiva dello stelo che si verifica quando si installa un vecchio kit di protezione su un nuovo ammortizzatore.

Manutenzione degli ammortizzatori ed effetti collaterali

Ulteriori lavori portano alla rapida usura del premistoppa e alla perdita di olio. Empiricamente. Qui bisogna ascoltare tutti i sensi e principalmente l'apparato vestibolare. Le suddette conseguenze di una riparazione ritardata del telaio possono giocarti uno scherzo nel momento più inopportuno. Cigolii e rumori laterali sono apparsi nel lavoro della sospensione? La tua auto è più grande di prima? Al minimo sospetto di malfunzionamento, contattare immediatamente il centro assistenza. Dove verificheranno sicuramente il funzionamento della sospensione, sperimentalmente. Solo un tecnico qualificato di un centro tecnico qualificato può valutare con precisione le condizioni del telaio del veicolo. Ed è meglio se il servizio è dotato di uno speciale supporto per le vibrazioni. Questo dispositivo diagnostico può rilevare se la sospensione del veicolo funziona o meno con elevata precisione.

Ispezione e manutenzione dell'ammortizzatore

Dopo il test, riceverai dati tecnici sulle sospensioni in generale e non specificamente sugli ammortizzatori. Molti fattori influenzano indirettamente i risultati della diagnostica del veicolo qui. Lo stato di molle, silent block, stabilizzatori, ecc. Pertanto, è meglio eseguire test di vibrazione in combinazione con una diagnostica classica completa del telaio dell'ascensore per sostituire immediatamente tutte le parti usurate. Quali ammortizzatori scegliere? È decisamente difficile da dire. Tutto dipende da quali caratteristiche delle sospensioni vuoi migliorare. Una vasta gamma di componenti con diversi orientamenti si trova comunemente nel gruppo di prodotti Sospensioni. Prendiamo come esempio tre linee di ammortizzatori Monroe. Monroe Original è il modello principale e più popolare di un noto produttore. Questi ammortizzatori sono il più vicino possibile in termini di caratteristiche agli elementi originali.

Servizio di ammortizzazione

Questa misura è progettata per uniformare l'usura e l'affaticamento di altri componenti della sospensione. Che, ad esempio, sono ancora adatti al lavoro. Monroe Adventure è una serie di ammortizzatori a gas monotubo progettati per migliorare le prestazioni in fuoristrada. La versione originale è disponibile anche per veicoli 4 × 4. Gli ammortizzatori fuoristrada sono più duri e spessi, hanno una migliore dissipazione del calore e uno spessore delle pareti. Tutto questo è progettato per migliorare il comportamento dell'auto su strade sconnesse. Monroe Reflex è il modello di punta della gamma, che è un ammortizzatore a massa di gas. La caratteristica principale della serie è una risposta più precisa e rapida ai cambiamenti di posizione della carrozzeria. L'innovazione principale è la tecnologia Twin Disc con un pacchetto valvole a doppio pistoncino, grazie al quale l'ammortizzatore viene attivato anche con i più piccoli movimenti della sospensione. La valvola ingegnosamente progettata qui risponde a velocità del pistone estremamente basse. Ciò aumenta la precisione delle manovre in qualsiasi situazione.