Cosa fare se il cofano non si apre
Consigli utili per gli automobilisti

Cosa fare se il cofano non si apre

Con pochissime eccezioni, le serrature del cofano dell'auto vengono aperte utilizzando cavi guaina. Il principio di funzionamento è semplice: un guscio resistente alla compressione è fissato al corpo e un cavo resistente alla trazione è fissato all'impugnatura con un'estremità e la linguetta di blocco con l'altra.

Cosa fare se il cofano non si apre

Come assicurazione contro l'apertura di emergenza in movimento delle cappe di tipo "alligatore", viene fornito un chiavistello aggiuntivo a pressione manuale. È sempre facile aprirlo, ma se l'azionamento della serratura principale si guasta, iniziano i problemi con l'accesso al vano motore.

Motivi per bloccare il blocco del cofano

Molto spesso l'unità si guasta. Soprattutto quando, per ragioni di economia, al posto di un cavo a tutti gli effetti, viene utilizzato un filo elastico in una guaina. Anche il castello stesso sta cercando di semplificare il più possibile.

I risultati appaiono nel tempo:

  • il cavo o il filo si rompono, il più delle volte ciò accade nei punti di maggior curvatura strutturale, cioè alla maniglia o quando si esce dal guscio verso la serratura;
  • il guscio può essere deformato, è anche semplificato fino ad essere utilizzato al posto di un normale tubo di plastica di metallo attorcigliato di moderata rigidità, tale cavo funziona normalmente solo per la prima volta, fino a quando il materiale del guscio non è invecchiato, o la sua decomposizione termica non è si è verificato;
  • Anche la serratura stessa potrebbe guastarsi, è soggetta a intasamento, dilavamento e asciugatura del lubrificante, usura e flessione delle singole parti;
  • ci sono anche serrature elettriche, sono realizzate con grande attenzione alla qualità, ma a causa della relativa complessità del progetto, la probabilità di guasto non diminuisce, inoltre, tale serratura richiede una tensione di alimentazione;
  • oltre alla serratura principale, spesso ne mettono un'altra sotto forma di bloccante comandato dal sistema di sicurezza; se l'elettronica si guasta o la batteria è scarica, la cappa verrà bloccata, aggravando il problema.

Cosa fare se il cofano non si apre

Un segno di un cavo rotto di una serratura meccanica potrebbe essere il movimento troppo facile della sua maniglia. Allo stesso modo che la forza eccessivamente richiesta sarà il segnale per lubrificare e regolare i meccanismi e la guida, se viene ignorata, il guasto si verificherà molto presto.

Modi per aprire il cofano

Non è prevista una protezione ideale contro le interferenze esterne, quindi, se il blocco della cappa si guasta, è possibile l'apertura. Sebbene sia destinato proprio a questo, tanto che è impossibile entrare nel vano motore senza aver prima fornito l'accesso all'abitacolo.

Cosa fare se il cofano non si apre

Cavo rotto

Se il cavo si rompe vicino alla maniglia, come di solito accade, è sufficiente determinare il luogo della rottura e valutare la possibilità di catturare un pezzo di cavo con uno strumento.

Di norma, si scopre che le normali pinze sono abbastanza. La procedura è talmente semplice che molte persone continuano ad utilizzarla, rimandando la sostituzione del cavo.

Quando si verifica una scogliera nel castello stesso o da qualche parte nelle profondità, non ci sarà più una soluzione semplice. Tutto dipende dal design della guida di una particolare auto. Può essere appreso da un altro dello stesso tipo.

I metodi di apertura sono simili:

  • attraverso nicchie decorative o costruttive nel corpo, si può arrivare alla guaina del cavo tirandola, esponendo l'estremità spezzata del filo, quindi utilizzare le stesse pinze;
  • dal basso, ad esempio, su un sollevatore o su supporti affidabili di un cassone sollevato, utilizzare la leva per arrivare alla serratura stessa e agire direttamente sullo scrocco;
  • smontare (possibilmente con parziale distruzione degli elementi di fissaggio) la parte anteriore del rivestimento del radiatore e premere il meccanismo di chiusura fissato sul telaio del radiatore.
come aprire il cofano in caso di rottura del cavo, risolvendo il problema di tali serrature

Una soluzione lungimirante sarebbe quella di installare in anticipo un'asta di sicurezza con un anello in un luogo segreto collegato a un chiavistello. E affinché il cavo non si rompa, vale la pena controllarne la disposizione per curve pericolose e, soprattutto, non applicare molto sforzo alla maniglia.

Una serratura ben regolata e lubrificata si apre molto facilmente senza danneggiarne l'azionamento.

Blocco congelato o bloccato

Di solito la serratura non si guasta improvvisamente e irrevocabilmente. Con il suo jamming, avviserà di cattive condizioni tecniche. In questi casi, aiuta a rimuovere parte del carico dal fermo quando si tenta di aprirlo.

Il cappuccio chiuso è bloccato elasticamente tra una guarnizione elastica e battute in gomma da un lato e una serratura dall'altro.

Maggiore è la forza di reazione tra queste parti, premendo sulla cappa in direzioni opposte, maggiore sarà lo sforzo necessario per applicare il meccanismo di apertura. L'allentamento è molto semplice: una persona preme sul cofano, la seconda tira la maniglia.

Se l'acqua è entrata nel castello e si è congelato, i metodi per affrontarlo sono tradizionali. Basta non annaffiarlo dal bollitore, finisce male per il corpo e quindi l'acqua si congelerà di nuovo.

Cosa fare se il cofano non si apre

Puoi usare un asciugacapelli industriale a bassa potenza, una lattina di uno speciale sbrinatore per auto o una stanza calda. Correre qui porterà solo alla rottura delle parti.

Dopo l'apertura, la serratura deve essere pulita, asciugata e lubrificata. Ciò che conta non è la quantità di lubrificazione, ma la frequenza del rinnovo. Funzionerà come lubrificante per motociclette per catene aperte, oltre che come normale protettivo (universale). Non usare silicone.

Come aprire il cofano se la batteria è scarica

Quando l'azionamento elettromeccanico o gli interblocchi si guastano a causa di una caduta di tensione, l'unico modo sarà fornire tensione esterna da dispositivi come power bank o avviatori di emergenza, che sono una batteria di backup con fili.

Possono essere collegati, ad esempio, tramite la presa accendisigari, ma è necessario l'accesso al salone. Le storie sul collegamento delle lampadine alle cartucce dovrebbero essere attribuite ai compiti dei libri di testo popolari di ingegneria elettrica.

Molto più grave è l'installazione anticipata di una presa di emergenza segreta con accesso esterno.

Se l'interno è bloccato per lo stesso motivo e le serrature meccaniche delle porte non funzionano, la situazione si riduce all'irruzione nella tua stessa auto. Non ci possono essere consigli generali qui, tutto dipende troppo dal modello dell'auto.

Alcuni si aprono semplicemente, ma per ovvi motivi questi metodi non dovrebbero essere pubblicizzati. Anche se non è difficile trovare le informazioni necessarie, se lo desideri.

È difficile immaginare il proprietario del vecchio classico VAZ che non conosce il facile accesso alla serratura attraverso le griglie di ventilazione. Approssimativamente gli stessi punti deboli si trovano nella maggior parte di tutte le altre auto.

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