Cosa succede se il sale viene versato nel serbatoio del gas: revisione o niente di cui preoccuparsi?
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Cosa succede se il sale viene versato nel serbatoio del gas: revisione o niente di cui preoccuparsi?

Molto spesso sui forum degli automobilisti ci sono argomenti creati da conducenti disonesti che vogliono disabilitare l'auto di qualcun altro. Si chiedono: cosa accadrà se il sale viene versato nel serbatoio del gas? Il motore si guasta? E se lo fa, sarà temporaneo o permanente? Proviamo a capirlo.

Conseguenze del sale che entra direttamente nel motore

In breve, il motore si guasterà. Seriamente e permanentemente. Il sale, una volta lì, inizierà a fungere da materiale abrasivo. Le superfici di sfregamento del motore diventeranno immediatamente inutilizzabili e alla fine il motore si incepperà. Ma sottolineo ancora: perché tutto questo avvenga, il sale deve andare direttamente nel motore. E sulle macchine moderne, questa opzione è praticamente esclusa.

Video: sale nel motore Priora

Priora. SALE nel MOTORE.

Cosa succede se il sale finisce nel serbatoio del gas

Per rispondere a questa domanda, è necessario tenere conto dei seguenti punti:

Ma anche se la pompa si guasta, il sale non raggiunge il motore. Semplicemente non ci sarà nulla con cui alimentarlo: la pompa si è rotta. Questa regola vale per i motori di qualsiasi tipo: sia diesel che benzina, sia con che senza carburatore. In qualsiasi tipo di motore sono presenti filtri sia per la pulizia grossolana che fine del carburante, studiati, tra l'altro, per tali situazioni.

Come sbarazzarsi del problema

La risposta è ovvia: devi svuotare il serbatoio del gas. Questa operazione può essere eseguita sia con che senza rimozione del serbatoio. E dipende sia dal design che dalla posizione del dispositivo. Oggi quasi tutte le auto moderne hanno piccoli fori aggiuntivi nei serbatoi per lo scarico del carburante.

Quindi la sequenza delle azioni è semplice:

  1. Il collo del serbatoio si apre. Un contenitore adatto è posto sotto il foro di scarico.
  2. Il tappo di scarico viene svitato, la benzina rimanente viene scaricata insieme al sale.
  3. Il tappo torna al suo posto. Una piccola porzione di benzina pulita viene versata nel serbatoio. Lo scarico si apre di nuovo (la macchina può quindi essere oscillata leggermente su e giù a mano). L'operazione viene ripetuta altre 2-3 volte, dopodiché il serbatoio viene spurgato con aria compressa.
  4. Successivamente, dovresti controllare i filtri del carburante e le condizioni della pompa del carburante. Se i filtri sono intasati, devono essere sostituiti. Se la pompa del carburante si guasta (cosa estremamente rara), dovrai sostituirla anche tu.

Quindi, questo tipo di teppismo può causare alcuni problemi al conducente: serbatoio intasato e filtri del carburante. Ma è impossibile disabilitare il motore versando sale nel serbatoio del gas. È solo una leggenda metropolitana. Ma se il sale è nel motore, bypassando il serbatoio, il motore verrà distrutto.

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