Pulizia e lucidatura dei fari

La maggior parte delle auto economiche sono dotate di ottiche in vetro di plastica. Come sapete, tale materiale è soggetto a rapida usura. I fari con il vetro nuvoloso non solo provocano disagio durante la guida al buio, ma riducono anche la sicurezza stradale.

La luce fioca può rendere difficile per il conducente notare pedoni o ciclisti, che raramente indossano nastri riflettenti sui loro vestiti. Alcuni, per correggere la situazione, acquistano lampadine a LED, ma anche loro non portano al risultato desiderato. Non c'è ancora abbastanza luce attraverso i fari opachi, poiché il vetro graffiato diffonde la luce sulla superficie del faro.

Ci sono due modi per uscire da questa situazione: acquistare nuovi fari o lucidare il vetro. Le nuove ottiche sono molto più costose della procedura sopra, quindi consideriamo una soluzione economica al problema dei fari nuvolosi.

A cosa serve la lucidatura?

La lucidatura dei fari è necessaria, perché anche le lampadine più fredde non brilleranno al 100% attraverso il vetro opaco. Più precisamente calcoleranno il loro costo al cento per cento, solo il vetro trasmetterà solo una piccola percentuale di questa luce.

La scarsa illuminazione rende difficile per il conducente la navigazione. Se di notte non è molto evidente, al tramonto, quando è necessaria la massima luce intensa, è fortemente sentito.

Molte auto moderne hanno la plastica trasparente invece del vetro nell'ottica. Nel tempo, a causa di vari fattori, la trasparenza del materiale diminuisce e la torbidità diventa molto evidente (nei casi avanzati, il vetro è così opaco che nemmeno i bulbi possono essere visti attraverso di esso).

Se è molto più facile con il vetro, basta lavarlo e diventa più trasparente (e non diventa troppo torbido), quindi con la plastica una tale soluzione non aiuterà. Un'auto con l'ottica opaca non è bella come con il vetro trasparente.

Oltre al disagio e all'aumento del rischio di entrare in un'emergenza, la cattiva luce ha un'altra spiacevole conseguenza. Durante la guida, l'autista deve guardare in lontananza, sforzando gli occhi. Da questo si stancherà molto più velocemente che in piena luce.

Fattori che degradano i fari

I seguenti fattori influenzano la qualità dell'ottica della macchina:

• Lampadine di scarsa qualità. Una lampadina a incandescenza standard è utile solo al buio. Ma durante il crepuscolo, e anche sotto la pioggia, il fascio di luce è così debole che sembra che il guidatore si sia completamente dimenticato di accendere la luce. La situazione verrà corretta sostituendo lampadine di maggiore luminosità, ad esempio LED (leggi la differenza tra alogeni e LED qui);
• Usura della superficie dovuta all'esposizione a sostanze abrasive durante la guida o la manutenzione di un'auto;
• Appannamento dei fari in caso di pioggia (sul motivo per cui ciò accade e su come affrontarlo, leggi in una recensione separata).

Cause di usura

Il faro può diventare nuvoloso per vari motivi. I più comuni sono:

• Esposizione a materiali abrasivi. Nel processo di guida, la parte anteriore dell'auto percepisce l'influenza del flusso d'aria, che trasporta varie impurità. Può essere polvere, sabbia, moscerini, ciottoli, ecc. A contatto acuto con i fari di plastica, sulla superficie del vetro compaiono microfessure, come se questa superficie fosse strofinata con carta vetrata a grana grossa;
• Pietre più grandi, che colpiscono la plastica, possono portare alla formazione di scheggiature e crepe profonde, in cui la polvere penetra e rimane lì;
• Lavaggio a secco dei fari. Spesso, i conducenti stessi accelerano il processo di appannamento del vetro dei fari pulendolo con un panno asciutto. A questo punto, la sabbia intrappolata tra gli stracci e la plastica si trasforma in granelli di carta vetrata.

Quando si formano depressioni, scheggiature o crepe sulla superficie dei fari, polvere e particelle di sporco iniziano ad accumularsi in essi. Nel tempo, questa placca è così pressata che nessuna quantità di lavaggio può aiutare.

Strumenti e materiali

La lucidatura dei fari a casa può essere eseguita da qualsiasi proprietario di auto, anche senza attrezzature professionali complesse o abilità speciali. Per completare il processo avrai bisogno di:

• Un utensile elettrico con meccanismo rotante: un trapano, un cacciavite, una levigatrice, ma non una smerigliatrice. È importante che abbia un regolatore di velocità;
• Attacco: mola con carta vetrata sostituibile;
• Ruota smeriglio con rivestimento sostituibile di diverse granulometrie. A seconda del grado di danneggiamento (in presenza di scheggiature e graffi profondi, sarà richiesta carta vetrata con grana 600), la grana dell'abrasivo sarà diversa (per il lavoro finale è necessaria carta con grana 3000-4000);
• Mola lucidante (o stracci in caso di lavoro manuale);
• Pasta lucidante. Vale la pena considerare che la pasta stessa contiene anche particelle abrasive, quindi, per il lavoro finale, dovresti prendere materiale non per il trattamento del corpo, ma per i sistemi ottici. Se riesci ad acquistare una ruota smeriglio con una grana di 4000, non è necessario acquistare una tale pasta: l'effetto è lo stesso;
• Puoi acquistare il dentifricio in alternativa alla pasta e alla carta vetrata più fine, ma questa è l'opzione più economica, che spesso non porta ai risultati desiderati;
• Per lucidare le ottiche in vetro, utilizzare una pasta speciale che contiene polvere di diamante;
• Stracci in microfibra o cotone;
• Nastro adesivo per coprire le aree che lo strumento di lucidatura potrebbe toccare.

Lucidare i fari in plastica: modi diversi

Se tutto il lavoro sulla lucidatura dei fari è condizionatamente suddiviso in due categorie, ce ne saranno due. Il primo è il lavoro manuale e il secondo è con l'uso di utensili elettrici. Se si decide di lucidare l'ottica a mano, è necessario prepararsi al fatto che questo sarà un processo lungo e noioso.

Lucidatura manuale

Questo è il modo più economico. In primo luogo, la superficie viene abrasa. Se non c'è esperienza in questo tipo di lavoro, sarebbe meglio esercitarsi su qualcosa. Ciò potrebbe richiedere un blocco di legno. L'obiettivo durante il test è rendere la superficie più liscia possibile e priva di sbavature.

Non strofinare la plastica avanti e indietro solo su una parte del vetro. Quindi c'è il rischio di creare una grande depressione, che sarà difficile da rimuovere senza uno strumento di molatura. Al termine della procedura si applica una pasta sugli stracci e si lavora il vetro. Un processo simile viene eseguito dall'interno del faro, se necessario.

Usiamo la carta vetrata

Quando si sceglie la carta vetrata per la lucidatura manuale o meccanica, è necessario basarsi sul grado di usura della superficie. Se presenta avvallamenti o graffi profondi, avrai bisogno di carta a grana grossa. È necessario iniziare con una grana 600 per rimuovere lo strato principale danneggiato (minore è il danno, maggiore è la graniglia).

Poi ogni volta che il grano aumenta. La carta deve essere preventivamente bagnata in modo che sia elastica e non formi pieghe ruvide. La molatura viene eseguita con movimenti circolari in diverse direzioni, in modo che la carta vetrata non elabori la superficie a strisce, ma gli sforzi siano distribuiti in modo uniforme. Il processo è molto più semplice se si utilizza una levigatrice.

Lucidatura dei fari con dentifricio

C'è un consiglio diffuso su Internet: lucidare i fari senza usare lucidi e strumenti costosi e usare un normale dentifricio. In questi casi, gli esperti sconsigliano l'uso di tipi di pasta sbiancante, poiché contengono particelle abrasive.

Tuttavia, in questo caso, ci sono più possibilità di rovinare il faro che portarlo in perfette condizioni. Senza l'uso di fondi aggiuntivi, questo effetto non può essere ottenuto. Ad ogni modo, per rimuovere graffi e scheggiature, è necessario rimuovere un sottile strato di plastica e senza carta abrasiva questo non può essere ottenuto.

Se strofini il faro con un dentifricio sbiancante, la plastica sarà ancora più graffiata, poiché la grana del materiale non cambia. Se viene utilizzata una pasta delicata, non sarà in grado di rimuovere il danno e, nel tempo, lo sporco si accumulerà nuovamente sul faro. Per questo motivo è meglio utilizzare la lucidatura con mole a grana diversa o ricorrere all'aiuto di officine professionali.

Lucidatura a macchina

Il principio della lucidatura con una rettificatrice è identico alla lucidatura manuale, ad eccezione di alcune sottigliezze con il funzionamento di un utensile elettrico. Durante la rotazione del cerchio, non puoi fermarti in un punto e anche premere con forza sulla superficie. I giri devono essere impostati nella posizione centrale e durante la lavorazione è necessario controllare periodicamente se la superficie in plastica si sta surriscaldando troppo.

Se si trascurano le regole di cui sopra, il proiettore può essere danneggiato: la plastica si surriscalda e la superficie sarà opaca, non a causa della presenza di graffi, ma perché il materiale stesso ha cambiato colore dall'alta temperatura. Non c'è niente per correggere tali conseguenze.

Dopo la lucidatura a macchina, è possibile applicare uno strato protettivo di vernice acrilica sulla superficie del faro in plastica. Preverrà la rapida comparsa di abrasioni sull'ottica.

Lucidatura interna

A volte il faro si trova in uno stato così trascurato che è necessaria non solo l'elaborazione esterna, ma anche interna. Il compito è complicato dal fatto che è necessario lucidare una superficie concava anziché convessa. Per questo motivo, dovrai eseguire il lavoro manualmente o con l'aiuto di una speciale smerigliatrice in miniatura.

Il principio e la sequenza di lavoro sull'elaborazione interna è identico a quello sopra descritto:

• La superficie è trattata con carta vetrata grossa;
• Ogni volta che la granulosità aumenta;
• La lucidatura di finitura viene eseguita con il numero 4000 o con una pasta lucidante per ottiche.

Oltre all'aspetto presentabile dei fari, la loro lucidatura ha una serie di altri aspetti positivi:

• Gli occhi del guidatore si stancano meno quando scruta in lontananza (a condizione che le lampadine stesse brillino abbastanza luminose) - la strada è chiaramente visibile;
• Riduce il rischio di emergenza;
• Poiché parte della plastica viene rimossa durante il processo di lucidatura, il faro diventa più trasparente rispetto a quando era nuovo.

In conclusione, un breve video su come viene eseguita la procedura:

Lucidatura corretta dei fari fai-da-te sul canale RS. #smolensk

Domande e risposte:

Di cosa hai bisogno per lucidare i tuoi fari con le tue mani? Acqua pura (un paio di secchi), smalto (pasta abrasiva e non abrasiva), un paio di tovaglioli in microfibra, carta vetrata (granulometria 800-2500), nastro adesivo.

Come lucidare i fari con il dentifricio? Le parti adiacenti sono protette con nastro adesivo. La pasta viene applicata e distribuita. La superficie si asciuga e la plastica viene carteggiata a mano oa macchina (1500-2000 giri/min).

Posso lucidare con il dentifricio? Dipende dalla durezza della pasta (che tipo di abrasivo usa il produttore). Spesso le paste moderne sono molto delicate, quindi ci vorrà molto tempo per lucidare.