Decodifica dei codici di errore OBD 2 nella nostra lingua
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Da un certo punto in poi, tutti i produttori sono passati a uno standard di connettore diagnostico comune nella produzione delle loro auto, OBD 2 è diventato questo standard.
Di conseguenza, se le auto hanno lo stesso connettore diagnostico, i codici di errore saranno gli stessi per Toyota, così come per Opel, Mitsubishi e altri marchi. Per capire quale elemento dell'auto è difettoso, è sufficiente avere a portata di mano la decodifica dei codici di errore OBD 2 in russo. Di seguito troverai una decodifica di ogni simbolo nel codice di errore, nonché una tabella completa con la decodifica di tutti i codici di errore.
Interpretazione simbolo per simbolo del codice di errore OBD 2
Il primo carattere è una lettera e indica un blocco di guasto:
- B - corpo;
- C - sospensione;
- P – motore (ECM, cambio);
- U – bus dati.
Il secondo carattere è un numero, tipo di codice:
- 0 - SAE (di serie);
- 1,2 - OEM (fabbrica);
- 3 - riservato.
Il terzo carattere è un numero, sistema:
- 1, 2 – sistema di alimentazione;
- 3 - sistema di accensione;
- 4 - ridurre la tossicità dei gas di scarico;
- 5 - minimo;
- 6 - ECU (ECU) o suoi circuiti;
- 7, 8 - trasmissione (cambio automatico).
Il quarto e il quinto carattere sono numeri, direttamente il codice di errore.
Puoi vedere come appare il connettore OBD 2 nella foto qui sotto.
Tabella dei codici di errore OBD 2
P0 | SISTEMA, CODICE ERRORE | CODICE DI ERRORE COMPLETO | Descrizione in inglese | descrizione |
P0 | 1XX | P01XX | MISURAZIONE CARBURANTE E ARIA | CONTATORI CARBURANTE E ARIA |
P0 | 100 | P0100 | MAF o VAF MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Malfunzionamento del circuito del sensore di flusso d'aria |
P0 | 101 | P0101 | MAF o VAF CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM | Segnale fuori portata |
P0 | 102 | P0102 | INGRESSO BASSO CIRCUITO MAF o VAF | Basso livello di uscita |
P0 | 103 | P0103 | INGRESSO ALTO CIRCUITO MAF o VAF | Alto livello di uscita |
P0 | 105 | P0105 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO MAP/BARO | Malfunzionamento del sensore di pressione dell'aria |
P0 | 106 | P0106 | MAPPA/GAMMA CIRCUITO BARO/PROBLEMA PERF | Segnale fuori portata |
P0 | 107 | P0107 | INGRESSO BASSO CIRCUITO MAP/BARO | Basso livello di uscita |
P0 | 108 | P0108 | INGRESSO ALTO CIRCUITO MAP/BARO | Alto livello di uscita |
P0 | 110 | P0110 | CIRCUITO DI MALFUNZIONAMENTO IAT | Malfunzionamento del sensore di temperatura dell'aria aspirata |
P0 | 111 | P0111 | GAMMA IAT/PROBLEMA PERFETTA | Segnale fuori portata |
P0 | 112 | P0112 | CIRCUITO IAT BASSO INGRESSO | Basso livello di uscita |
P0 | 113 | P0113 | INGRESSO ALTO CIRCUITO IAT | Alto livello di uscita |
P0 | 114 | P0114 | Malfunzionamento del circuito IAT | Malfunzionamento del circuito IAT |
P0 | 115 | P0115 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO ECT | Malfunzionamento del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento |
P0 | 116 | P0116 | GAMMA ECT/PROBLEMA PERFETTO | Segnale fuori portata |
P0 | 117 | P0117 | INGRESSO BASSO CIRCUITO ECT | Basso livello di uscita |
P0 | 118 | P0118 | INGRESSO ALTO CIRCUITO ECT | Alto livello di uscita |
P0 | 119 | P0119 | Malfunzionamento del circuito del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore | Malfunzionamento del circuito del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore |
P0 | 120 | P0120 | SENSORE TPS A MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Malfunzionamento del sensore di posizione dell'acceleratore |
P0 | 121 | P0121 | SENSORE TPS A RANGE/PERF PROBLEMA | Segnale fuori portata |
P0 | 122 | P0122 | TPS SENSA UN CIRCUITO BASSO INGRESSO | Basso livello di uscita |
P0 | 123 | P0123 | DIREZIONE TPS AL CIRCUITO DI INGRESSO ALTO | Alto livello di uscita |
P0 | 124 | P0124 | Sensore di posizione dell'acceleratore/interruttore A Circuito intermittente | Circuito sensore/interruttore A di posizione dell'acceleratore intermittente |
P0 | 125 | P0125 | BASSO ECT PER IL CONTROLLO DEL CARBURANTE A CIRCUITO CHIUSO | Bassa temperatura del liquido di raffreddamento per il controllo ad anello chiuso |
P0 | 126 | P0126 | Temperatura del liquido di raffreddamento insufficiente per un funzionamento stabile | Temperatura del liquido di raffreddamento insufficiente per un funzionamento stabile |
P0 | 127 | P0127 | Temperatura dell'aria aspirata troppo elevata | Temperatura dell'aria aspirata troppo alta |
P0 | 128 | P0128 | Codice di malfunzionamento del termostato | In caso di malfunzionamento del termostato |
P0 | 129 | P0129 | Pressione barometrica troppo bassa | Pressione atmosferica troppo bassa |
P0 | 130 | P0130 | SENSORE O2 B1 S1 MALFUNZIONAMENTO | Il sensore O2 B1 S1 è difettoso (banco 1) |
P0 | 131 | P0131 | SENSORE O2 B1 S1 BASSA TENSIONE | Il sensore O2 B1 S1 ha un livello di segnale basso |
P0 | 132 | P0132 | SENSORE O2 B1 S1 ALTA TENSIONE | Il sensore O2 B1 S1 ha un livello di segnale alto |
P0 | 133 | P0133 | SENSORE O2 B1 S1 RISPOSTA LENTA | Il sensore O2 B1 S1 ha una risposta lenta all'arricchimento/esaurimento |
P0 | 134 | P0134 | SENSORE O2 B1 CIRCUITO S1 INATTIVO | Sensore O2 circuito B1 S1 passivo |
P0 | 135 | P0135 | SENSORE O2 B1 MALFUNZIONAMENTO RISCALDATORE S1 | Riscaldatore sensore O2 B1 S1 difettoso |
P0 | 136 | P0136 | SENSORE O2 B1 S2 MALFUNZIONAMENTO | Sensore O2 B1 S2 difettoso |
P0 | 137 | P0137 | SENSORE O2 B1 S2 BASSA TENSIONE | Il sensore O2 B1 S2 ha un livello di segnale basso |
P0 | 138 | P0138 | SENSORE O2 B1 S2 ALTA TENSIONE | Il sensore O2 B1 S2 ha un livello di segnale alto |
P0 | 139 | P0139 | SENSORE O2 B1 S2 RISPOSTA LENTA | Il sensore O2 B1 S2 ha una risposta lenta all'arricchimento/esaurimento |
P0 | 140 | P0140 | SENSORE O2 B1 CIRCUITO S2 INATTIVO | Sensore O2 circuito B1 S2 passivo |
P0 | 141 | P0141 | SENSORE O2 B1 MALFUNZIONAMENTO RISCALDATORE S2 | Riscaldatore sensore O2 B1 S2 difettoso |
P0 | 142 | P0142 | SENSORE O2 B1 S3 MALFUNZIONAMENTO | Sensore O2 B1 S3 difettoso |
P0 | 143 | P0143 | SENSORE O2 B1 S3 BASSA TENSIONE | Il sensore O2 B1 S3 ha un livello di segnale basso |
P0 | 144 | P0144 | SENSORE O2 B1 S3 ALTA TENSIONE | Il sensore O2 B1 S3 ha un livello di segnale alto |
P0 | 145 | P0145 | SENSORE O2 B1 S3 RISPOSTA LENTA | Il sensore O2 B1 S3 ha una risposta lenta all'arricchimento/esaurimento |
P0 | 146 | P0146 | SENSORE O2 B1 CIRCUITO S3 INATTIVO | Sensore O2 circuito B1 S3 passivo |
P0 | 147 | P0147 | SENSORE O2 B1 MALFUNZIONAMENTO RISCALDATORE S3 | Riscaldatore sensore O2 B1 S3 difettoso |
P0 | 148 | P0148 | Errore di alimentazione del carburante | Errore di alimentazione del carburante |
P0 | 149 | P0149 | Errore di temporizzazione del carburante | Errore di temporizzazione del carburante |
P0 | 150 | P0150 | SENSORE O2 B2 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO S1 | Il sensore O2 B2 S1 è difettoso (banco 2) |
P0 | 151 | P0151 | SENSORE O2 B2 S1 CKT BASSA TENSIONE | Il sensore O2 B2 S1 ha un livello di segnale basso |
P0 | 152 | P0152 | SENSORE O2 B2 S1 CKT ALTA TENSIONE | Il sensore O2 B2 S1 ha un livello di segnale alto |
P0 | 153 | P0153 | SENSORE O2 B2 S1 CKT RISPOSTA LENTA | Il sensore O2 B2 S1 ha una risposta lenta all'arricchimento/esaurimento |
P0 | 154 | P0154 | SENSORE O2 B2 CIRCUITO S1 INATTIVO | Sensore O2 circuito B2 S1 passivo |
P0 | 155 | P0155 | MALFUNZIONAMENTO SENSORE O2 B2 S1 HTR CKT | Riscaldatore sensore O2 B2 S1 difettoso |
P0 | 156 | P0156 | SENSORE O2 B2 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO S2 | Sensore O2 B2 S2 difettoso |
P0 | 157 | P0157 | SENSORE O2 B2 S2 CKT BASSA TENSIONE | Il sensore O2 B2 S2 ha un livello di segnale basso |
P0 | 158 | P0158 | SENSORE O2 B2 S2 CKT ALTA TENSIONE | Il sensore O2 B2 S2 ha un livello di segnale alto |
P0 | 159 | P0159 | SENSORE O2 B2 S2 CKT RISPOSTA LENTA | Il sensore O2 B2 S2 ha una risposta lenta all'arricchimento/esaurimento |
P0 | 160 | P0160 | SENSORE O2 B2 CIRCUITO S2 INATTIVO | Sensore O2 circuito B2 S2 passivo |
P0 | 161 | P0161 | MALFUNZIONAMENTO SENSORE O2 B2 S2 HTR CKT | Riscaldatore sensore O2 B2 S2 difettoso |
P0 | 162 | P0162 | SENSORE O2 B2 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO S3 | Sensore O2 B2 S3 difettoso |
P0 | 163 | P0163 | SENSORE O2 B2 S3 CKT BASSA TENSIONE | Il sensore O2 B2 S3 ha un livello di segnale basso |
P0 | 164 | P0164 | SENSORE O2 B2 S3 CKT ALTA TENSIONE | Il sensore O2 B2 S3 ha un livello di segnale alto |
P0 | 165 | P0165 | SENSORE O2 B2 S3 CKT RISPOSTA LENTA | Il sensore O2 B2 S3 ha una risposta lenta all'arricchimento/esaurimento |
P0 | 166 | P0166 | SENSORE O2 B2 CIRCUITO S3 INATTIVO | Sensore O2 circuito B2 S3 passivo |
P0 | 167 | P0167 | MALFUNZIONAMENTO SENSORE O2 B2 S3 HTR CKT | Riscaldatore sensore O2 B2 S3 difettoso |
P0 | 170 | P0170 | MALFUNZIONAMENTO DEL TRIM DEL CARBURANTE DEL BANCO 1 | Perdita di carburante dall'impianto di alimentazione del blocco 1 |
P0 | 171 | P0171 | SISTEMA DELLA BANCA 1 TROPPO LEAN | Il blocco cilindri numero 1 è scadente (forse perdite d'aria) |
P0 | 172 | P0172 | SISTEMA DELLA BANCA 1 TROPPO RICCO | Il blocco cilindri n. 1 è ricco (è possibile la chiusura incompleta dell'ugello) |
P0 | 173 | P0173 | MALFUNZIONAMENTO DEL TRIM DEL CARBURANTE DEL BANCO 2 | Perdita di carburante dall'impianto di alimentazione del blocco 2 |
P0 | 174 | P0174 | SISTEMA DELLA BANCA 2 TROPPO LEAN | Il blocco cilindri numero 2 è scadente (forse perdite d'aria) |
P0 | 175 | P0175 | SISTEMA DELLA BANCA 2 TROPPO RICCO | Il blocco cilindri n. 2 è ricco (è possibile la chiusura incompleta dell'ugello) |
P0 | 176 | P0176 | MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE DI COMPOSIZIONE DEL CARBURANTE | Sensore di espulsione CHx difettoso |
P0 | 177 | P0177 | COMPOSIZIONE CARBURANTE SENS CKT RANGE/PERF | Segnale del sensore fuori portata |
P0 | 178 | P0178 | COMPOSIZIONE CARBURANTE BASSO INGRESSO | Livello segnale basso del sensore CHx |
P0 | 179 | P0179 | COMPOSIZIONE DEL CARBURANTE ELEVATO INGRESSO | Alto livello del segnale del sensore CHx |
P0 | 180 | P0180 | SENSORE TEMP. CARBURANTE MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito sensore temperatura carburante "A" difettoso |
P0 | 181 | P0181 | SENSORE TEMP. CARBURANTE A CIRCUIT RANGE/PERF | Il segnale del sensore “A” è fuori portata |
P0 | 182 | P0182 | SENSORE TEMP. CARBURANTE A INGRESSO BASSO | Segnale sensore bassa temperatura carburante “A” |
P0 | 183 | P0183 | SENSORE TEMPERATURA CARBURANTE A INGRESSO ALTO | Sensore temperatura carburante "A" alto |
P0 | 184 | P0184 | Malfunzionamento del circuito del sensore di temperatura del carburante | Malfunzionamento del circuito del sensore di temperatura del carburante |
P0 | 185 | P0185 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE DI TEMPERATURA DEL CARBURANTE | Circuito sensore temperatura carburante "B" difettoso |
P0 | 186 | P0186 | GAMMA/PERF. SENSORE TEMP. CARBURANTE | Il segnale del sensore "B" è fuori portata |
P0 | 187 | P0187 | SENSORE TEMP. CARBURANTE B BASSO INGRESSO | Segnale sensore bassa temperatura carburante “B” |
P0 | 188 | P0188 | SENSORE TEMP. CARBURANTE B INGRESSO ALTO | Segnale alto sensore temperatura carburante “B”. |
P0 | 190 | P0190 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI PRESSIONE DELLA GUIDA DEL CARBURANTE | Circuito del sensore di pressione del rail del carburante difettoso |
P0 | 191 | P0191 | GAMMA/PERF DEL CIRCUITO DELLA GUIDA DEL CARBURANTE | Segnale del sensore fuori portata |
P0 | 192 | P0192 | PRESSIONE RAIL CARBURANTE BASSO INGRESSO | Segnale sensore pressione carburante bassa |
P0 | 193 | P0193 | PRESSIONE LINEA CARBURANTE ALTA INGRESSO | Segnale sensore alta pressione carburante |
P0 | 194 | P0194 | PRESSIONE RAIL CARBURANTE CKT INTERMITTENTE | Segnale sensore pressione carburante intermittente |
P0 | 195 | P0195 | MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE TEMPERATURA OLIO MOTORE | Circuito sensore temperatura olio motore difettoso |
P0 | 196 | P0196 | SENSORE TEMPERATURA OLIO MOTORE RANGE/PERF | Segnale del sensore fuori portata |
P0 | 197 | P0197 | SENSORE TEMP. OLIO MOTORE BASSO | Segnale del sensore di bassa temperatura dell'olio |
P0 | 198 | P0198 | SENSORE TEMP. OLIO MOTORE ALTO | Segnale del sensore di alta temperatura dell'olio |
P0 | 199 | P0199 | SENSORE TEMP. OLIO MOTORE INTERMITTENTE | Segnale del sensore di temperatura dell'olio intermittente |
P0 | 2XX | P02XX | MISURAZIONE CARBURANTE E ARIA | CONTATORI CARBURANTE E ARIA (CONTINUA) |
P0 | 200 | P0200 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELL'INIETTORE | Circuito di controllo dell'iniettore difettoso |
P0 | 201 | P0201 | MALFUNZIONAMENTO CIRCUITO INIETTORE CIL 1 | Circuito di comando dell'iniettore cilindro 1 difettoso |
P0 | 202 | P0202 | MALFUNZIONAMENTO CIRCUITO INIETTORE CIL 2 | Circuito di comando dell'iniettore cilindro 2 difettoso |
P0 | 203 | P0203 | MALFUNZIONAMENTO CIRCUITO INIETTORE CIL 3 | Circuito di comando dell'iniettore cilindro 3 difettoso |
P0 | 204 | P0204 | MALFUNZIONAMENTO CIRCUITO INIETTORE CIL 4 | Circuito di comando dell'iniettore cilindro 4 difettoso |
P0 | 205 | P0205 | MALFUNZIONAMENTO CIRCUITO INIETTORE CIL 5 | Circuito di comando dell'iniettore cilindro 5 difettoso |
P0 | 206 | P0206 | MALFUNZIONAMENTO CIRCUITO INIETTORE CIL 6 | Circuito di comando dell'iniettore cilindro 6 difettoso |
P0 | 207 | P0207 | MALFUNZIONAMENTO CIRCUITO INIETTORE CIL 7 | Circuito di comando dell'iniettore cilindro 7 difettoso |
P0 | 208 | P0208 | MALFUNZIONAMENTO CIRCUITO INIETTORE CIL 8 | Circuito di comando dell'iniettore cilindro 8 difettoso |
P0 | 209 | P0209 | MALFUNZIONAMENTO CIRCUITO INIETTORE CIL 9 | Circuito di comando dell'iniettore cilindro 9 difettoso |
P0 | 210 | P0210 | MALFUNZIONAMENTO CIRCUITO INIETTORE CIL 10 | Circuito di comando dell'iniettore cilindro 10 difettoso |
P0 | 211 | P0211 | MALFUNZIONAMENTO CIRCUITO INIETTORE CIL 11 | Circuito di comando dell'iniettore cilindro 11 difettoso |
P0 | 212 | P0212 | MALFUNZIONAMENTO CIRCUITO INIETTORE CIL 12 | Circuito di comando dell'iniettore cilindro 12 difettoso |
P0 | 213 | P0213 | AVVIAMENTO A FREDDO INJ N0.1 MALFUNZIONAMENTO | Il circuito di controllo dell'iniettore con avviamento a freddo n. 1 è difettoso |
P0 | 214 | P0214 | AVVIAMENTO A FREDDO INJ N0.2 MALFUNZIONAMENTO | Il circuito di controllo dell'iniettore con avviamento a freddo n. 2 è difettoso |
P0 | 215 | P0215 | SPEGNIMENTO DEL MOTORE SOL MALFUNZIONAMENTO | Solenoide di spegnimento del motore difettoso |
P0 | 216 | P0216 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI CONTROLLO FASATURA INJ | Il circuito di controllo della fase di iniezione è difettoso |
P0 | 217 | P0217 | CONDIZIONE DI SOVRATEMPERATURA DEL MOTORE | Il motore è surriscaldato |
P0 | 218 | P0218 | CONDIZIONE DI SOVRACCARICO DELLA TRASMISSIONE | Trasmissione surriscaldata |
P0 | 219 | P0219 | CONDIZIONE DI FUORI GIRI DEL MOTORE | Il motore è contorto |
P0 | 220 | P0220 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE TPS B | Malfunzionamento del sensore di posizione dell'acceleratore "B". |
P0 | 221 | P0221 | TPS SENSOR B CIRCUITO GAMMA/PERF | Segnale fuori portata |
P0 | 222 | P0222 | SENSORE TPS B BASSO INGRESSO | Uscita sensore “B” bassa |
P0 | 223 | P0223 | SENSORE TPS B INGRESSO ALTO | Uscita sensore "B" alta |
P0 | 224 | P0224 | SENSORE TPS B CKT INTERMITTENTE | Segnale sensore “B” intermittente |
P0 | 225 | P0225 | GUASTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE TPS C | Malfunzionamento del sensore di posizione dell'acceleratore "C". |
P0 | 226 | P0226 | TPS SENSOR C CIRCUITO GAMMA/PERF | Segnale fuori portata |
P0 | 227 | P0227 | SENSORE TPS C BASSO INGRESSO | Uscita sensore “C” bassa |
P0 | 228 | P0228 | SENSORE TPS C INGRESSO ALTO | Uscita sensore “C” alta |
P0 | 229 | P0229 | SENSORE TPS C CKT INTERMITTENTE | Segnale sensore “C” intermittente |
P0 | 230 | P0230 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRIMARIO DELLA POMPA CARBURANTE | Il circuito primario della pompa del carburante (comando relè pompa carburante) è difettoso |
P0 | 231 | P0231 | CIRCUITO SECONDARIO POMPA CARBURANTE BASSO | Il circuito secondario della pompa del carburante è costantemente basso |
P0 | 232 | P0232 | CIRCUITO SECONDARIO POMPA CARBURANTE ALTA | Il circuito secondario della pompa carburante ha un livello costantemente alto high |
P0 | 233 | P0233 | POMPA CARBURANTE SECONDARIO CKT INTERMITTENTE | Il circuito secondario della pompa del carburante ha un livello intermittente |
P0 | 235 | P0235 | SENSORE TURBO BOOST UN MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito "A" del sensore di pressione Turbo Boost difettoso |
P0 | 236 | P0236 | SENSORE TURBO BOOST A CIRCUITO GAMMA/PERF | Il segnale dal sensore turbina "A" è fuori portata |
P0 | 237 | P0237 | SENSORE TURBO BOOST A CIRCUITO SCARSO | Segnale "A" sensore turbina costantemente basso |
P0 | 238 | P0238 | SENSORE TURBO BOOST A CIRCUITO ALTO | Il segnale dal sensore turbina "A" è costantemente alto |
P0 | 239 | P0239 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE TURBO BOOST B | Circuito "B" del sensore di pressione Turbo Boost difettoso |
P0 | 240 | P0240 | SENSORE TURBO BOOST B GAMMA CIRCUITO/PERF | Il segnale dal sensore turbina "B" è fuori portata |
P0 | 241 | P0241 | TURBO BOOST SENSORE B CIRCUITO BASSO | Il segnale dal sensore turbina "B" è costantemente basso |
P0 | 242 | P0242 | SENSORE TURBO BOOST B CIRCUITO ALTO | Il segnale dal sensore turbina "B" è costantemente alto |
P0 | 243 | P0243 | TURBO WASTEGATE A SOLENOIDE MALFUNC | Solenoide valvola di scarico turbina “A” difettoso |
P0 | 244 | P0244 | TURBO WASTEGATE A GAMMA SOLENOIDE/PERF | Segnale "A" del solenoide della turbina fuori portata |
P0 | 245 | P0245 | TURBO WASTEGATE A SOLENOIDE LOW | Solenoide scarico turbina “A” sempre chiuso |
P0 | 246 | P0246 | TURBO WASTEGATE A SOLENOIDE ALTO | Solenoide scarico turbina “A” sempre aperto |
P0 | 247 | P0247 | TURBO WASTEGATE B SOLENOIDE MALFUNC | Solenoide scarico turbina "B" difettoso |
P0 | 248 | P0248 | TURBO WASTEGATE B GAMMA SOLENOIDE/PERF | Segnale solenoide turbina "B" fuori portata |
P0 | 249 | P0249 | TURBO WASTEGATE B SOLENOIDE BASSO | Solenoide scarico turbina “B” sempre chiuso |
P0 | 250 | P0250 | TURBO WASTEGATE B SOLENOIDE ALTO | Solenoide scarico turbina “B” sempre aperto |
P0 | 251 | P0251 | POMPA DI INIEZIONE A MALFUNZIONAMENTO DEL ROTORE/CAMMA | Pompa iniezione turbina “A” difettosa |
P0 | 252 | P0252 | POMPA INIEZIONE A ROTORE/CAMMA GAMMA/PERF | Il segnale “A” pompa iniezione turbina esce dall'add. allineare |
P0 | 253 | P0253 | POMPA INIEZIONE A ROTORE/CAMMA BASSO | Segnale “A” pompa iniezione turbina basso |
P0 | 254 | P0254 | POMPA INIEZIONE A ROTORE/CAMMA ALTA | Segnale "A" pompa iniezione turbina alto |
P0 | 255 | P0255 | POMPA INIEZIONE A ROTORE/CAMMA INTERMITTENTE | Segnale pompa iniezione turbina “A” intermittente |
P0 | 256 | P0256 | POMPA INIEZIONE B MALFUNZIONAMENTO ROTORE/CAMMA | Pompa iniezione turbina “B” difettosa |
P0 | 257 | P0257 | POMPA INIEZIONE B GAMMA ROTOR/CAM/PERF | Il segnale pompa iniezione turbina “B” esce dall'add. allineare |
P0 | 258 | P0258 | POMPA INIEZIONE B ROTORE/CAMMA BASSO | Segnale pompa iniezione turbina “B” basso |
P0 | 259 | P0259 | POMPA INIEZIONE B ROTORE/CAMMA ALTA | Segnale "B" della pompa di iniezione della turbina alto |
P0 | 260 | P0260 | POMPA INIEZIONE B ROTORE/CAMMA INTERMITTENTE | Segnale pompa iniezione turbina “B” intermittente |
P0 | 261 | P0261 | CILINDRO INJ 1 CIRCUITO BASSO | L'ugello del 1° cilindro è in cortocircuito a terra |
P0 | 262 | P0262 | CILINDRO INJ 1 CIRCUITO ALTO | L'ugello del 1° cilindro è interrotto o in cortocircuito a + 12V |
P0 | 263 | P0263 | GUASTO CONTRIB/BAL CILINDRO 1 | Il driver dell'ugello del 1° cilindro è difettoso |
P0 | 264 | P0264 | CILINDRO INJ 2 CIRCUITO BASSO | L'ugello del 2° cilindro è in cortocircuito a terra |
P0 | 265 | P0265 | CILINDRO INJ 2 CIRCUITO ALTO | L'ugello del 2° cilindro è interrotto o in cortocircuito a + 12V |
P0 | 266 | P0266 | GUASTO CONTRIB/BAL CILINDRO 2 | Il driver dell'ugello del 2° cilindro è difettoso |
P0 | 267 | P0267 | CILINDRO INJ 3 CIRCUITO BASSO | L'ugello del 3° cilindro è in cortocircuito a terra |
P0 | 268 | P0268 | CILINDRO INJ 3 CIRCUITO ALTO | L'ugello del 3° cilindro è interrotto o cortocircuitato a + 12V |
P0 | 269 | P0269 | GUASTO CONTRIB/BAL CILINDRO 3 | Il driver dell'iniettore del 3° cilindro è difettoso |
P0 | 270 | P0270 | CILINDRO INJ 4 CIRCUITO BASSO | L'ugello del 4° cilindro è in cortocircuito a terra |
P0 | 271 | P0271 | CILINDRO INJ 4 CIRCUITO ALTO | L'ugello del 4° cilindro è interrotto o in cortocircuito a + 12V |
P0 | 272 | P0272 | GUASTO CONTRIB/BAL CILINDRO 4 | Il driver dell'ugello del 4° cilindro è difettoso |
P0 | 273 | P0273 | CILINDRO INJ 5 CIRCUITO BASSO | L'ugello del 5° cilindro è in cortocircuito a terra |
P0 | 274 | P0274 | CILINDRO INJ 5 CIRCUITO ALTO | L'ugello del 5° cilindro è interrotto o in cortocircuito a + 12V |
P0 | 275 | P0275 | GUASTO CONTRIB/BAL CILINDRO 5 | Il driver dell'ugello del 5° cilindro è difettoso |
P0 | 276 | P0276 | CILINDRO INJ 6 CIRCUITO BASSO | L'ugello del 6° cilindro è in cortocircuito a terra |
P0 | 277 | P0277 | CILINDRO INJ 6 CIRCUITO ALTO | L'ugello del 6° cilindro è interrotto o in cortocircuito a + 12V |
P0 | 278 | P0278 | GUASTO CONTRIB/BAL CILINDRO 6 | Il driver dell'ugello del 6° cilindro è difettoso |
P0 | 279 | P0279 | CILINDRO INJ 7 CIRCUITO BASSO | L'ugello del 7° cilindro è in cortocircuito a terra |
P0 | 280 | P0280 | CILINDRO INJ 7 CIRCUITO ALTO | L'ugello del 7° cilindro è interrotto o in cortocircuito a + 12V |
P0 | 281 | P0281 | GUASTO CONTRIB/BAL CILINDRO 7 | Il driver dell'ugello del 7° cilindro è difettoso |
P0 | 282 | P0282 | CILINDRO INJ 8 CIRCUITO BASSO | L'ugello del 8° cilindro è in cortocircuito a terra |
P0 | 283 | P0283 | CILINDRO INJ 8 CIRCUITO ALTO | L'ugello del 8° cilindro è interrotto o in cortocircuito a + 12V |
P0 | 284 | P0284 | GUASTO CONTRIB/BAL CILINDRO 8 | Il driver dell'ugello del 8° cilindro è difettoso |
P0 | 285 | P0285 | CILINDRO INJ 9 CIRCUITO BASSO | L'ugello del 9° cilindro è in cortocircuito a terra |
P0 | 286 | P0286 | CILINDRO INJ 9 CIRCUITO ALTO | L'ugello del 9° cilindro è interrotto o in cortocircuito a + 12V |
P0 | 287 | P0287 | GUASTO CONTRIB/BAL CILINDRO 9 | Il driver dell'ugello del 9° cilindro è difettoso |
P0 | 288 | P0288 | CILINDRO INJ 10 CIRCUITO BASSO | L'ugello del 10° cilindro è in cortocircuito a terra |
P0 | 289 | P0289 | CILINDRO INJ 10 CIRCUITO ALTO | L'ugello del 10° cilindro è interrotto o in cortocircuito a + 12V |
P0 | 290 | P0290 | GUASTO CONTRIB/BAL CILINDRO 10 | Il driver dell'ugello del 10° cilindro è difettoso |
P0 | 291 | P0291 | CILINDRO INJ 11 CIRCUITO BASSO | L'ugello del 11° cilindro è in cortocircuito a terra |
P0 | 292 | P0292 | CILINDRO INJ 11 CIRCUITO ALTO | L'ugello del 11° cilindro è interrotto o in cortocircuito a + 12V |
P0 | 293 | P0293 | GUASTO CONTRIB/BAL CILINDRO 11 | Il driver dell'ugello del 11° cilindro è difettoso |
P0 | 294 | P0294 | CILINDRO INJ 12 CIRCUITO BASSO | L'ugello del 12° cilindro è in cortocircuito a terra |
P0 | 295 | P0295 | CILINDRO INJ 12 CIRCUITO ALTO | L'ugello del 12° cilindro è interrotto o in cortocircuito a + 12V |
P0 | 296 | P0296 | GUASTO CONTRIB/BAL CILINDRO 12 | Il driver dell'ugello del 12° cilindro è difettoso |
P0 | 297 | P0297 | Condizione di velocità eccessiva del veicolo | Condizione di velocità eccessiva del veicolo |
P0 | 298 | P0298 | Condizione di surriscaldamento dell'olio motore | Condizione di surriscaldamento dell'olio motore |
P0 | 299 | P0299 | Turbocompressore/compressore A Condizione di underboost | Boost turbo/compressore ridotto |
P0 | 3XX | P03XX | SISTEMA DI ACCENSIONE O INCEPPAMENTO | ACCENSIONE E SISTEMA MANCANTE |
P0 | 300 | P0300 | RILEVATO INCEPPAMENTO CASUALE/MULTIPLO | Rilevata mancata accensione casuale/multipla |
P0 | 301 | P0301 | RILEVATO INCEPPAMENTO CILINDRO 1 | Mancata accensione rilevata nel 1° cilindro |
P0 | 302 | P0302 | RILEVATO INCEPPAMENTO CILINDRO 2 | Mancata accensione rilevata nel 2° cilindro |
P0 | 303 | P0303 | RILEVATO INCEPPAMENTO CILINDRO 3 | Mancata accensione rilevata nel 3° cilindro |
P0 | 304 | P0304 | RILEVATO INCEPPAMENTO CILINDRO 4 | Mancata accensione rilevata nel 4° cilindro |
P0 | 305 | P0305 | RILEVATO INCEPPAMENTO CILINDRO 5 | Mancata accensione rilevata nel 5° cilindro |
P0 | 306 | P0306 | RILEVATO INCEPPAMENTO CILINDRO 6 | Mancata accensione rilevata nel 6° cilindro |
P0 | 307 | P0307 | RILEVATO INCEPPAMENTO CILINDRO 7 | Mancata accensione rilevata nel 7° cilindro |
P0 | 308 | P0308 | RILEVATO INCEPPAMENTO CILINDRO 8 | Mancata accensione rilevata nel 8° cilindro |
P0 | 309 | P0309 | RILEVATO INCEPPAMENTO CILINDRO 9 | Mancata accensione rilevata nel 9° cilindro |
P0 | 310 | P0310 | RILEVATO INCEPPAMENTO CILINDRO 10 | Mancata accensione rilevata nel 10° cilindro |
P0 | 311 | P0311 | RILEVATO INCEPPAMENTO CILINDRO 11 | Mancata accensione rilevata nel 11° cilindro |
P0 | 312 | P0312 | RILEVATO INCEPPAMENTO CILINDRO 12 | Mancata accensione rilevata nel 12° cilindro |
P0 | 313 | P0313 | Rilevata mancata accensione del livello carburante basso | Rilevata mancata accensione a basso livello di carburante |
P0 | 314 | P0314 | Mancata accensione in un cilindro (cilindro non specificato) | Mancata accensione in un cilindro (cilindro non specificato) |
P0 | 315 | P0315 | Modifica nel sistema di posizione dell'albero motore non rilevata | Modifica del sistema di posizione dell'albero motore non definita |
P0 | 316 | P0316 | Mancata accensione del motore all'avvio | Il motore perde colpi all'avvio |
P0 | 317 | P0317 | Manca l'attrezzatura per la strada dissestata | Non c'è attrezzatura per strade sconnesse |
P0 | 318 | P0318 | Circuito del segnale del sensore A della strada accidentata | Circuito del segnale del sensore A della strada accidentata |
P0 | 319 | P0319 | Circuito segnale sensore B strada accidentata | Circuito segnale sensore B strada accidentata |
P0 | 320 | P0320 | MALFUNZIONAMENTO INGRESSO CKT IGN/DIST RPM | Circuito distributore di accensione difettoso |
P0 | 321 | P0321 | IGN/DIST RPM CKT GAMMA/PRESTAZIONI | Il segnale del circuito del distributore di accensione è fuori somma. i limiti |
P0 | 322 | P0322 | IGN/DIST RPM CKT NESSUN SEGNALE | Segnale del circuito del distributore di accensione mancante |
P0 | 323 | P0323 | IGN/DIST RPM CKT INTERMITTENTE | Segnale circuito distributore accensione intermittente |
P0 | 324 | P0324 | Errore del sistema di controllo dei colpi | Errore del sistema di controllo dei colpi |
P0 | 325 | P0325 | MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE DI battitura 1 CIRCUITO | Il circuito del sensore di battito n. 1 è difettoso |
P0 | 326 | P0326 | SENSORE DI battitura 1 GAMMA/PRESTAZIONI XNUMX | Il segnale del sensore di battito n. 1 è fuori portata |
P0 | 327 | P0327 | SENSORE DI COLPO 1 INGRESSO BASSO | Il segnale del sensore di battito n. 1 è basso |
P0 | 328 | P0328 | SENSORE DI COLPO 1 INGRESSO ALTO | Il segnale del sensore di battito n. 1 è alto |
P0 | 329 | P0329 | SENSORE DI COLPO 1 INTERMITTENTE | Segnale del sensore di battito n. 1 intermittente |
P0 | 330 | P0330 | MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE DI battitura 2 CIRCUITO | Il circuito del sensore di battito n. 2 è difettoso |
P0 | 331 | P0331 | SENSORE DI battitura 2 GAMMA/PRESTAZIONI XNUMX | Il segnale del sensore di battito n. 2 è fuori portata |
P0 | 332 | P0332 | SENSORE DI COLPO 2 INGRESSO BASSO | Il segnale del sensore di battito n. 2 è basso |
P0 | 333 | P0333 | SENSORE DI COLPO 2 INGRESSO ALTO | Il segnale del sensore di battito n. 2 è alto |
P0 | 334 | P0334 | SENSORE DI COLPO 2 INTERMITTENTE | Segnale del sensore di battito n. 2 intermittente |
P0 | 335 | P0335 | LA POSIZIONE DELL'ALBERO MOTORE SENSA UN MALFUNC | Sensore posizione albero motore “A” difettoso |
P0 | 336 | P0336 | ALBERO MOTORE POS A GAMMA/PRESTAZIONI | Segnale sensore “A” fuori range |
P0 | 337 | P0337 | SENSORE DI POSIZIONE ALBERO MOTORE A INGRESSO BASSO | Il segnale del sensore "A" è basso o in corto a terra |
P0 | 338 | P0338 | SENSORE DI POSIZIONE ALBERO MOTORE A INGRESSO ALTO | Il segnale del sensore "A" è alto o in corto a 12V |
P0 | 339 | P0339 | ALBERO MOTORE POS A SENSORE INTERMITTENTE | Segnale sensore “A” intermittente |
P0 | 340 | P0340 | MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE DI POSIZIONE DELL'ALBERO A CAMME | Sensore di posizione dell'albero a camme difettoso |
P0 | 341 | P0341 | POSIZIONE DELL'ALBERO A CAMME RANGE/PRESTAZIONI | Segnale del sensore fuori portata |
P0 | 342 | P0342 | SENSORE POSIZIONE ALBERO A CAMME INGRESSO BASSO | Il segnale del sensore è basso o in cortocircuito a terra |
P0 | 343 | P0343 | SENSORE POSIZIONE ALBERO A CAMME INGRESSO ALTO | Il segnale del sensore è alto |
P0 | 344 | P0344 | SENSORE POSIZIONE ALBERO A CAMME INTERMITTENTE | Segnale del sensore intermittente |
P0 | 350 | P0350 | BOBINA ACCENSIONE MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC | I circuiti primario/secondario della bobina di accensione sono difettosi |
P0 | 351 | P0351 | IGN COIL A MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC | Bobina di accensione “A” Circuiti primario/secondario difettosi |
P0 | 352 | P0352 | BOBINA ACCENSIONE B MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC | Bobina di accensione “B” Circuiti primario/secondario difettosi |
P0 | 353 | P0353 | BOBINA ACCENSIONE C MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC | Bobina di accensione "C" Circuiti primario/secondario difettosi |
P0 | 354 | P0354 | BOBINA ACCENSIONE D MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC | Bobina di accensione "D" Circuiti primario/secondario difettosi |
P0 | 355 | P0355 | IGN COIL E MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC | Bobina di accensione “E” Circuiti primario/secondario difettosi |
P0 | 356 | P0356 | BOBINA ACCENSIONE F MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC | Bobina di accensione "F" Circuiti primario/secondario difettosi |
P0 | 357 | P0357 | BOBINA ACCENSIONE G MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC | Bobina di accensione “G” Circuiti primario/secondario difettosi |
P0 | 358 | P0358 | BOBINA ACCENSIONE H MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC | Bobina di accensione "H" Circuiti primario/secondario difettosi |
P0 | 359 | P0359 | BOBINA ACCENSIONE I MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC | Circuiti primario/secondario bobina accensione “I” difettosi |
P0 | 360 | P0360 | BOBINA ACCENSIONE J MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC | Bobina di accensione "J" Circuiti primario/secondario difettosi |
P0 | 361 | P0361 | BOBINA ACCENSIONE K MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC | Bobina di accensione "K" Circuiti primario/secondario difettosi |
P0 | 362 | P0362 | BOBINA ACCENSIONE L MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC | Bobina di accensione “L” Circuiti primario/secondario difettosi |
P0 | 363 | P0363 | Rilevata mancata accensione – Rifornimento disabilitato | Rilevata mancata accensione: fornitura di carburante interrotta |
P0 | 364 | P0364 | Errore di segnale del sensore di posizione dell'albero a camme del cilindro n. 2 | Errore di segnale del sensore di posizione dell'albero a camme del cilindro n. 2. |
P0 | 365 | P0365 | Banco del circuito “B” del sensore di posizione dell'albero a camme 1 | Banco del circuito “B” del sensore di posizione dell'albero a camme 1 |
P0 | 366 | P0366 | Gamma del sensore di posizione dell'albero a camme B/banco di prestazioni 1 | Sensore di posizione albero a camme B Gamma/prestazioni 1 |
P0 | 367 | P0367 | Circuito sensore B posizione albero a camme Banco 1 Basso | Circuito basso del sensore di posizione dell'albero a camme B Banco 1 |
P0 | 368 | P0368 | Circuito sensore posizione albero a camme “B” basso | Circuito sensore posizione albero a camme “B” basso |
P0 | 369 | P0369 | Circuito “B” del sensore di posizione dell'albero a camme intermittente | Circuito “B” del sensore di posizione dell'albero a camme irregolare |
P0 | 370 | P0370 | RIF TEMPORIZZAZIONE (ORE) UN MALFUNZIONAMENTO | Sincronizzazione di riferimento, segnale ad alta risoluzione, guasto |
P0 | 371 | P0371 | TIMING REF (ORE) TROPPI IMPULSI | Riferimento temporale, segnale ad alta risoluzione, troppi impulsi |
P0 | 372 | P0372 | TIMING REF (ORE) TROPPI IMPULSI | Riferimento temporale, segnale ad alta risoluzione, troppo pochi impulsi |
P0 | 373 | P0373 | TIMING REF (ORE) A IMPULSI INTERMITTENTI | Impulsi intermittenti/instabili della temporizzazione di riferimento ad alta risoluzione |
P0 | 374 | P0374 | RIF TEMPORIZZAZIONE (ORE) A NESSUN IMPULSO | Sincronizzazione di riferimento, segnale A ad alta risoluzione, nessun impulso |
P0 | 375 | P0375 | RIF TEMPORIZZAZIONE (ORE) B MALFUNZIONAMENTO | Malfunzionamento del segnale B ad alta risoluzione |
P0 | 376 | P0376 | RIF TEMPORIZZAZIONE (ORE) B TROPPI IMPULSI | Rapporto di retromarcia errato |
P0 | 377 | P0377 | RIF TEMPORIZZAZIONE (ORE) B TROPPI IMPULSI | Riferimento temporale, segnale B ad alta risoluzione, troppo pochi impulsi |
P0 | 378 | P0378 | RIF TEMPORIZZAZIONE (ORE) B IMPULSI INTERMITTENTI | Riferimento temporale, segnale B ad alta risoluzione, impulsi intermittenti/instabili |
P0 | 379 | P0379 | RIF TEMPORIZZAZIONE (ORE) B NESSUN IMPULSO | Malfunzionamento del sensore di posizione dell'albero a camme “B” fuori range |
P0 | 380 | P0380 | GUASTO DEL CIRCUITO DELLA CANDELETTA/RISCALDAMENTO | Candela ad incandescenza o circuito di riscaldamento difettosi |
P0 | 381 | P0381 | INDICATORE CANDELETTA/RISCALDATORE MALFUNC | Candela ad incandescenza o indicatore di calore difettoso |
P0 | 382 | P0382 | Problemi con il sensore di posizione dell'albero motore “B”. | Problemi con il sensore di posizione dell'albero motore “B”. |
P0 | 383 | P0383 | malfunzionamento del sistema di accensione dell'auto | malfunzionamento del sistema di accensione dell'auto |
P0 | 384 | P0384 | Circuito modulo di controllo candelette DTC alto | Circuito del modulo di controllo delle candelette ad incandescenza alto |
P0 | 385 | P0385 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO POS SEN B CAMBIO | Circuito sensore posizione albero motore "B" difettoso |
P0 | 386 | P0386 | GAMMA/PRESTAZIONI DEL CAMBIO POS SEN B | Segnale sensore “B” fuori range |
P0 | 387 | P0387 | INGRESSO BASSO CIRCUITO CAMBIO POS SEN B | Circuito del sensore aperto o in cortocircuito a terra |
P0 | 388 | P0388 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUITO ALTO INGRESSO | Il circuito del sensore è in cortocircuito su una delle uscite di potenza |
P0 | 389 | P0389 | INTERMIT. CIRCUITO POS SEN B CRANKSHFT | Segnale sensore “B” intermittente |
P0 | 390 | P0390 | Sensore B di posizione albero a camme (CMP), banco 2 - malfunzionamento del circuito | Sensore B posizione albero a camme (CMP) Banco 2 - Malfunzionamento del circuito |
P0 | 4XX | P04XX | CONTROLLI EMISSIONI AUSILIARI | SISTEMA DI RIDUZIONE DELLA TOSSICITÀ DEI GAS DI SCARICO |
P0 | 400 | P0400 | MALFUNZIONAMENTO DEL FLUSSO EGR | Sistema di ricircolo dei gas di scarico difettoso |
P0 | 401 | P0401 | FLUSSO EGR INSUFFICIENTE | Sistema di ricircolo dei gas di scarico inefficace |
P0 | 402 | P0402 | PORTATA EGR ECCESSIVA | Il sistema di ricircolo dei gas di scarico è eccessivo |
P0 | 403 | P0403 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO EGR | Circuito sensore EGR difettoso |
P0 | 404 | P0404 | GAMMA/PRESTAZIONI EGR | Segnale del sensore fuori portata |
P0 | 405 | P0405 | SENSORE EGR A CIRCUITO SCARSO | Il segnale del sensore “A” è basso |
P0 | 406 | P0406 | SENSORE EGR A CIRCUITO ALTO | Il segnale del sensore “A” è alto |
P0 | 407 | P0407 | SENSORE EGR B CIRCUITO BASSO | Il segnale del sensore “B” è basso |
P0 | 408 | P0408 | SENSORE EGR B CIRCUITO ALTO | Il segnale del sensore “B” è alto |
P0 | 409 | P0409 | Circuito sensore ricircolo gas di scarico “A” | Circuito “A” sensore ricircolo gas di scarico |
P0 | 410 | P0410 | MALFUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI INIEZIONE DELL'ARIA SECONDARIA | Il sistema di alimentazione dell'aria secondaria (iniezione) è difettoso |
P0 | 411 | P0411 | ARIA SECONDARIA INJ FLUSSO ERRATO | Flusso errato passa attraverso il sistema di alimentazione dell'aria secondaria |
P0 | 412 | P0412 | VALVOLA INJ ARIA SECONDARIA UN MALFUNZIONAMENTO | Valvola di alimentazione dell'aria secondaria “A” difettosa |
P0 | 413 | P0413 | VALVOLA INJ ARIA SECONDARIA A APERTA | La valvola di alimentazione dell'aria secondaria “A” è sempre aperta |
P0 | 414 | P0414 | VALVOLA INJ ARIA SECONDARIA A IN CORTO | La valvola di alimentazione dell'aria secondaria “A” è sempre chiusa |
P0 | 415 | P0415 | MALFUNZIONAMENTO VALVOLA INJ ARIA SECONDARIA B | Valvola di alimentazione dell'aria secondaria “B” difettosa |
P0 | 416 | P0416 | VALVOLA INJ ARIA SECONDARIA B APERTA | La valvola di alimentazione dell'aria secondaria “B” è sempre aperta |
P0 | 417 | P0417 | VALVOLA INJ ARIA SECONDARIA B IN CORTO | La valvola di alimentazione dell'aria secondaria “B” è sempre chiusa |
P0 | 418 | P0418 | Malfunzionamento del relè A del sistema di iniezione dell'aria secondaria | Malfunzionamento del relè A del sistema di iniezione dell'aria secondaria |
P0 | 419 | P0419 | Malfunzionamento del relè B del sistema di iniezione dell'aria secondaria | Malfunzionamento del relè B del sistema di iniezione dell'aria secondaria |
P0 | 420 | P0420 | CAT SYS EFFIC B1 SOTTO SOGLIA | L'efficienza del sistema catalizzatore “B1” è inferiore alla soglia |
P0 | 421 | P0421 | WARM UP CAT EFFIC B1 SOTTO SOGLIA | Rendimento termico catalizzatore “B1” sotto soglia |
P0 | 422 | P0422 | PRINCIPALE CAT EFFICACE B1 SOTTO LA SOGLIA | L'efficienza del catalizzatore principale "B1" è inferiore alla soglia |
P0 | 423 | P0423 | CAT RISCALDATO EFFICA B1 SOTTO SOGLIA | Efficienza "B1" del riscaldatore del catalizzatore al di sotto della soglia |
P0 | 424 | P0424 | CAT RISCALDATA TEMP B1 SOTTO SOGLIA | Temperatura riscaldatore catalizzatore “B2” sotto soglia |
P0 | 425 | P0425 | Malfunzionamento del circuito del sensore di temperatura del catalizzatore (banco 1, sensore 1) | Malfunzionamento del circuito del sensore di temperatura del catalizzatore (Banco 1 Sensore 1) |
P0 | 426 | P0426 | Prestazioni del circuito del sensore di temperatura del catalizzatore (banco 1, sensore 1) | Prestazioni del circuito del sensore di temperatura del catalizzatore (banco 1 sensore 1) |
P0 | 427 | P0427 | Circuito sensore temperatura catalizzatore basso (banco 1, sensore 1) | Livello del segnale basso nel circuito del sensore di temperatura del catalizzatore (banco 1, sensore 1) |
P0 | 428 | P0428 | Segnale alto nel circuito del sensore di temperatura del catalizzatore (banco 1, sensore 1) | Livello di segnale alto nel circuito del sensore di temperatura del catalizzatore (banco 1, sensore 1) |
P0 | 429 | P0429 | Circuito di controllo del riscaldatore del catalizzatore (banco 1) | Circuito di controllo del riscaldatore del catalizzatore (banco 1) |
P0 | 430 | P0430 | CAT SYS EFFIC B2 SOTTO SOGLIA | L'efficienza del sistema catalizzatore “B2” è inferiore alla soglia |
P0 | 431 | P0431 | WARM UP CAT EFFIC B2 SOTTO SOGLIA | Rendimento termico catalizzatore “B2” sotto soglia |
P0 | 432 | P0432 | PRINCIPALE CAT EFFICACE B2 SOTTO LA SOGLIA | L'efficienza del catalizzatore principale "B2" è inferiore alla soglia |
P0 | 433 | P0433 | CAT RISCALDATO EFFICA B2 SOTTO SOGLIA | Efficienza "B2" del riscaldatore del catalizzatore al di sotto della soglia |
P0 | 434 | P0434 | CAT RISCALDATA TEMP B2 SOTTO SOGLIA | Temperatura riscaldatore catalizzatore “B2” sotto soglia |
P0 | 440 | P0440 | MALFUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI CONTROLLO EVAP | Monitoraggio del sistema di recupero dei vapori di benzina difettoso |
P0 | 441 | P0441 | CONTROLLO EVAP FLUSSO DI SPURGO ERRATO | Il sistema di recupero dei vapori di benzina è mal bruciato |
P0 | 442 | P0442 | CONTROLLO EVAP RILEVATA PICCOLA PERDITA | Piccola perdita rilevata nel sistema di recupero vapori |
P0 | 443 | P0443 | VALVOLA DI SPURGO DI CONTROLLO EVAP MALFUNC | Malfunzionamento del controllo della valvola di spurgo EVAP |
P0 | 444 | P0444 | CIRCUITO VALVOLA DI SPURGO EVAP APERTO | Valvola di spurgo EVAP sempre aperta |
P0 | 445 | P0445 | CORTO CIRCUITO DELLA VALVOLA DI SPURGO DELL'EVAP | Valvola di spurgo EVAP sempre chiusa |
P0 | 446 | P0446 | MALFUNZIONAMENTO DEL CONTROLLO EVAP VENT | Il controllo della valvola dell'aria del sistema "EVAP" non funziona correttamente |
P0 | 447 | P0447 | EVAP VENT CONTROL APERTO | La valvola dell'aria EVAP è sempre aperta |
P0 | 448 | P0448 | CONTROLLO EVAP VENT IN CORTO | La valvola dell'aria del sistema EVAP è sempre chiusa |
P0 | 450 | P0450 | MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE DI PRESSIONE EVAP | Sensore pressione vapore benzina difettoso |
P0 | 451 | P0451 | CONTROLLO EVAP PRESS GAMMA/PRESTAZIONI | Il segnale dal sensore di pressione del vapore della benzina va oltre l'add. gamma |
P0 | 452 | P0452 | CONTROLLO EVAP PRESS SENSOR INGRESSO BASSO | Il segnale del sensore di pressione del vapore della benzina è basso |
P0 | 453 | P0453 | CONTROLLO EVAP PRESS SENSOR HIGH INPUT | Il segnale del sensore di pressione del vapore della benzina è alto |
P0 | 454 | P0454 | CONTROLLO EVAP PRESS SENSOR INTERMITTENTE | Segnale sensore pressione vapore benzina intermittente |
P0 | 455 | P0455 | RILEVATA PERDITA GROSSA DEL SISTEMA DI CONTROLLO EVAP | Grossa perdita rilevata nel sistema di recupero del vapore |
P0 | 456 | P0456 | Sistema di emissioni evaporative – Piccola perdita rilevata | Sistema di emissione dei vapori di carburante: rilevata una piccola perdita |
P0 | 457 | P0457 | Rilevata perdita del sistema di controllo delle emissioni evaporative | Rilevata perdita nel sistema di controllo dei vapori di carburante |
P0 | 458 | P0458 | Circuito della valvola di controllo dello spurgo del sistema di emissione EVAP basso | Circuito della valvola di controllo dello spurgo EVAP basso |
P0 | 459 | P0459 | Un tasso elevato del circuito della valvola di spurgo del sistema di emissione dei vapori di carburante | Circuito della valvola di spurgo del sistema di emissione evaporativa alto |
P0 | 460 | P0460 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE DI LIVELLO DEL CARBURANTE | Circuito sensore livello carburante difettoso |
P0 | 461 | P0461 | GAMMA/PRESTAZIONI DEL SENSORE DI LIVELLO DEL CARBURANTE | Segnale sensore livello carburante fuori range Fuel |
P0 | 462 | P0462 | INGRESSO BASSO CIRCUITO SENSORE LIVELLO CARBURANTE | Il segnale del sensore del livello del carburante è basso |
P0 | 463 | P0463 | INGRESSO ALTO CIRCUITO SENSORE LIVELLO CARBURANTE | Il segnale del sensore del livello del carburante è alto |
P0 | 464 | P0464 | SENSORE LIVELLO CARBURANTE CKT INTERMITTENTE | Segnale sensore livello carburante intermittente |
P0 | 465 | P0465 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE DI FLUSSO DI SPURGO | Circuito del sensore di flusso dell'aria di spurgo difettoso |
P0 | 466 | P0466 | GAMMA/PRESTAZIONI DEL SENSORE DI FLUSSO DI SPURGO | Il segnale del sensore di flusso dell'aria di spurgo è fuori aggiunta. i limiti |
P0 | 467 | P0467 | INGRESSO BASSO CIRCUITO DEL SENSORE DI FLUSSO DI SPURGO | Il segnale del sensore di flusso dell'aria di spurgo è basso |
P0 | 468 | P0468 | INGRESSO ALTO CIRCUITO DEL SENSORE DI FLUSSO DI SPURGO | Il segnale del sensore di flusso dell'aria di spurgo è alto |
P0 | 469 | P0469 | SPURGO SENSORE FLUSSO CKT INTERMITTENTE | Segnale del sensore di flusso dell'aria di spurgo intermittente |
P0 | 470 | P0470 | MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE DI PRESSIONE DI SCARICO | Sensore pressione gas di scarico difettoso |
P0 | 471 | P0471 | SENSORE PRESSIONE SCARICO RANGE/PERF | Il segnale del sensore di pressione è fuori somma. gamma |
P0 | 472 | P0472 | SENSORE PRESSIONE SCARICO IN ESAURIMENTO | Il segnale del sensore di pressione è basso |
P0 | 473 | P0473 | SENSORE PRESSIONE SCARICO ALTO | Il segnale del sensore di pressione è alto |
P0 | 474 | P0474 | INTERMITTENZA SENSORE PRESSIONE SCARICO | Segnale del sensore di pressione intermittente |
P0 | 475 | P0475 | MALFUNZIONAMENTO CONTROLLO VALVOLA PRESSA DI SCARICO | Valvola sensore pressione gas di scarico difettosa |
P0 | 476 | P0476 | SCARICO PRESS VALVE CONTROL RANGE/PERF | Il segnale della valvola del sensore di pressione è fuori somma. gamma |
P0 | 477 | P0477 | COMANDO VALVOLA PRESSA DI SCARICO BASSO | Il segnale della valvola del sensore di pressione è basso |
P0 | 478 | P0478 | COMANDO VALVOLA PRESSA SCARICO ALTO | Segnale valvola sensore di pressione alto |
P0 | 479 | P0479 | SCARICO PRESSA CONTROLLO VALVOLA INTERMITTENTE | Segnale valvola sensore di pressione intermittente |
P0 | 480 | P0480 | Circuito di controllo del relè della ventola di raffreddamento 1 | Circuito di controllo del relè della ventola di raffreddamento 1 |
P0 | 481 | P0481 | Circuito di controllo del relè della ventola di raffreddamento 2 | Circuito di controllo del relè della ventola di raffreddamento 2 |
P0 | 482 | P0482 | Circuito di controllo del relè della ventola di raffreddamento 2 | Circuito di controllo del relè della ventola di raffreddamento 2 |
P0 | 483 | P0483 | Malfunzionamento del controllo della razionalità della ventola di raffreddamento | Errore nel controllo della razionalità della ventola di raffreddamento |
P0 | 484 | P0484 | Sovraccarico del circuito della ventola di raffreddamento | Sovraccarico del circuito della ventola di raffreddamento |
P0 | 485 | P0485 | Malfunzionamento del circuito di alimentazione/massa della ventola di raffreddamento | Alimentazione ventola di raffreddamento / Malfunzionamento del circuito di terra |
P0 | 486 | P0486 | Circuito sensore ricircolo gas di scarico “B” | Circuito “B” sensore ricircolo gas di scarico |
P0 | 487 | P0487 | Circuito aperto del comando della valvola a farfalla del sistema di ricircolo dei gas di scarico | Circuito aperto per il comando della valvola a farfalla del sistema di ricircolo dei gas di scarico |
P0 | 488 | P0488 | Gamma/prestazioni di controllo della posizione dell'acceleratore EGR | Gamma/prestazioni del controllo della posizione dell'acceleratore EGR |
P0 | 489 | P0489 | Sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) “A” – Circuito basso | Sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) “A” – Segnale basso |
P0 | 490 | P0490 | Circuito di controllo “A” del ricircolo dei gas di scarico (EGR) alto | Circuito di controllo del ricircolo dei gas di scarico (EGR) “A” Alto |
P0 | 491 | P0491 | Sistema di iniezione dell'aria secondaria Banco di flusso insufficiente 1 | Flusso insufficiente del sistema di iniezione dell'aria secondaria, bancata 1 |
P0 | 492 | P0492 | Sistema di iniezione dell'aria secondaria Banco di flusso insufficiente 2 | Flusso insufficiente del sistema di iniezione dell'aria secondaria, bancata 2 |
P0 | 493 | P0493 | Velocità eccessiva della ventola | Velocità eccessiva della ventola |
P0 | 494 | P0494 | Bassa velocità della ventola | Bassa velocità della ventola |
P0 | 495 | P0495 | Velocità ventola alta | Alta velocità della ventola |
P0 | 496 | P0496 | Flusso EVAP in assenza di condizioni di spurgo | Consumo SUPS in assenza di spurgo |
P0 | 497 | P0497 | Bassa portata di spurgo del sistema di recupero dei vapori di carburante | |
P0 | 498 | P0498 | Bassa velocità del circuito di controllo della valvola di ventilazione del sistema EVAP | Circuito di controllo della valvola di ventilazione del sistema di emissione evaporativa basso |
P0 | 499 | P0499 | Livello di segnale elevato nel circuito di controllo della valvola di ventilazione del sistema EVAP | Livello di segnale elevato nel circuito di controllo della valvola di ventilazione del sistema di recupero dei vapori di carburante |
P0 | 5XX | P05XX | VELOCITÀ VEICOLO, COMANDO DEL MINIMO E INGRESSI AUSILIARI | SENSORE DI VELOCITÀ, COMANDO DEL MINIMO E INGRESSI AUSILIARI |
P0 | 500 | P0500 | MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE VSS | Sensore di velocità del veicolo difettoso |
P0 | 501 | P0501 | PORTATA/PRESTAZIONI DEL SENSORE VSS | Il segnale dal sensore di velocità del veicolo va oltre add. i limiti |
P0 | 502 | P0502 | INGRESSO BASSO CIRCUITO SENSORE VSS | Il segnale del sensore di velocità del veicolo è basso |
P0 | 503 | P0503 | SENSORE VSS INTERMITTENTE/ERRATICO/HI | Segnale del sensore intermittente o alto |
P0 | 504 | P0504 | Codice di correlazione dell'interruttore freno A/B | Codice di correlazione A/B dell'interruttore freno |
P0 | 505 | P0505 | MALFUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI CONTROLLO DEL MINIMO | Il sistema del minimo è difettoso |
P0 | 506 | P0506 | GIRI TROPPO BASSI DEL SISTEMA DI CONTROLLO DEL MINIMO | La velocità del motore sotto il controllo del sistema è troppo bassa |
P0 | 507 | P0507 | SISTEMA DI CONTROLLO DEL MINIMO RPM TROPPO ALTI | La velocità del motore sotto il controllo del sistema è troppo alta |
P0 | 508 | P0508 | Indicatore basso del circuito di controllo dell'aria al minimo | Circuito di controllo dell'aria al minimo basso |
P0 | 509 | P0509 | Circuito di controllo del minimo elevato | Circuito di controllo del minimo dell'aria alto |
P0 | 510 | P0510 | MALFUNZIONAMENTO INTERRUTTORE TPS CHIUSO | L'interruttore di fine corsa indicazione posizione farfalla chiusa è difettoso |
P0 | 511 | P0511 | Circuito di controllo dell'aria al minimo | Circuito di controllo dell'aria inattivo |
P0 | 512 | P0512 | Circuito di richiesta avviatore | Circuito richiesta avviamento |
P0 | 513 | P0513 | Chiave immobilizzatore errata | Chiave immobilizer sbagliata |
P0 | 514 | P0514 | Gamma del circuito del sensore di temperatura della batteria | Gamma del circuito del sensore di temperatura della batteria |
P0 | 515 | P0515 | Circuito del sensore di temperatura della batteria | Circuito sensore temperatura batteria |
P0 | 516 | P0516 | Circuito del sensore di temperatura della batteria scarica | Circuito sensore temperatura batteria basso |
P0 | 517 | P0517 | Circuito del sensore di temperatura elevata della batteria | Circuito del sensore di temperatura della batteria alto |
P0 | 518 | P0518 | Malfunzionamento del circuito di controllo del minimo | Malfunzionamento del circuito di controllo del minimo |
P0 | 519 | P0519 | Prestazioni del sistema di monitoraggio del regime minimo | Prestazioni del sistema di controllo dell'aria al minimo |
P0 | 520 | P0520 | Sensore pressione olio motore/circuito interruttore | Sensore pressione olio motore/circuito interruttore |
P0 | 521 | P0521 | Sensore pressione olio motore/gamma di commutazione/prestazioni | Sensore pressione olio motore / gamma interruttori / prestazioni |
P0 | 522 | P0522 | Sensore di bassa pressione dell'olio motore/ingresso interruttore | Ingresso interruttore/sensore pressione olio motore basso |
P0 | 523 | P0523 | Ingresso elevato del sensore/interruttore della pressione dell'olio motore | Livello alto ingresso interruttore/sensore pressione olio motore |
P0 | 524 | P0524 | Pressione olio motore troppo bassa | Pressione dell'olio motore troppo bassa |
P0 | 525 | P0525 | Circuito servo del controllo velocità di crociera fuori range di prestazioni | Circuito servo regolatore di velocità fuori gamma di prestazioni |
P0 | 526 | P0526 | Circuito del sensore di velocità della ventola di raffreddamento | Circuito del sensore di velocità della ventola di raffreddamento |
P0 | 527 | P0527 | Gamma/prestazioni del circuito del sensore di velocità della ventola | Gamma/prestazioni del circuito del sensore di velocità della ventola |
P0 | 528 | P0528 | Nessun segnale nel circuito del sensore di velocità della ventola | Nessun segnale nel circuito del sensore di velocità della ventola |
P0 | 529 | P0529 | Circuito sensore velocità ventola intermittente | Malfunzionamento del circuito del sensore di velocità della ventola |
P0 | 530 | P0530 | MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE DI PRESSIONE DEL FRIGORIFERO A/C | Sensore di pressione del refrigerante del condizionatore d'aria difettoso |
P0 | 531 | P0531 | GAMMA DI PRESSIONE/PRESTAZIONI DEL FRIGORIFERO A/C | Il segnale del sensore di pressione del refrigerante è fuori aggiunta. gamma |
P0 | 532 | P0532 | INGRESSO BASSO SENSORE PRESSIONE FRIGORIFERO A/C | Il segnale del sensore di pressione del refrigerante è basso |
P0 | 533 | P0533 | INGRESSO ALTO SENSORE PRESSIONE FRIGORIFERO A/C | Il segnale del sensore di pressione del refrigerante è alto |
P0 | 534 | P0534 | PERDITA DI CARICA REFRIGERANTE A/C | Grande perdita di refrigerante nel condizionatore d'aria |
P0 | 550 | P0550 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE PSP | Sensore di pressione del servosterzo difettoso |
P0 | 551 | P0551 | PORTATA/PRESTAZIONI DEL SENSORE PSPSP | Segnale del sensore di pressione fuori range |
P0 | 552 | P0552 | INGRESSO BASSO CIRCUITO SENSORE PSP | Il segnale del sensore di pressione è basso |
P0 | 553 | P0553 | INGRESSO ALTO CIRCUITO SENSORE PSP | Il segnale del sensore di pressione è alto |
P0 | 554 | P0554 | CIRCUITO DEL SENSORE PSP INTERMITTENTE | Segnale del sensore di pressione intermittente |
P0 | 560 | P0560 | MALFUNZIONAMENTO DELLA TENSIONE DEL SISTEMA | Sensore di tensione di bordo difettoso |
P0 | 561 | P0561 | TENSIONE DI SISTEMA INSTABILE | La tensione di bordo è instabile |
P0 | 562 | P0562 | TENSIONE DI SISTEMA BASSA | La tensione a bordo è bassa |
P0 | 563 | P0563 | TENSIONE DI SISTEMA ALTA | La tensione a bordo è alta |
P0 | 564 | P0564 | Circuito ingresso A multifunzione del controllo della velocità di crociera | Ingresso multifunzione Un circuito del cruise control |
P0 | 565 | P0565 | REGOLATORE DI VELOCITÀ SU MALFUNZIONAMENTO DEL SEGNALE | Il circuito di inclusione "cruise control" è difettoso |
P0 | 566 | P0566 | MALFUNZIONAMENTO DEL SEGNALE DEL REGOLATORE DI VELOCITÀ SPENTO | Circuito di spegnimento "Cruise Control" difettoso |
P0 | 567 | P0567 | MALFUNZIONAMENTO DEL SEGNALE RIPRENDI CTRL CRUISE | Circuito di continuazione del controllo della velocità di crociera difettoso |
P0 | 568 | P0568 | MALFUNZIONAMENTO DEL SEGNALE DEL REGOLATORE DI VELOCITÀ | Il circuito di impostazione della velocità "cruise control" è difettoso |
P0 | 569 | P0569 | MALFUNZIONAMENTO SEGNALE COSTA CTRL CROCIERA | Circuito di supporto al superamento "cruise control" difettoso |
P0 | 570 | P0570 | MALFUNZIONAMENTO SEGNALE ACCEL CTRL CRUISE | Il circuito di supporto "accelerazione" "cruise control" è difettoso |
P0 | 571 | P0571 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT A MALFUNZIONAMENTO | L'interruttore di inclusione dei freni "cruise control" è difettoso |
P0 | 572 | P0572 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT A LOW | L'interruttore è sempre chiuso |
P0 | 573 | P0573 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT A HIGH | L'interruttore è sempre aperto |
P0 | 574 | P0574 | Sistema di controllo della velocità di crociera: velocità del veicolo troppo elevata. | Sistema di controllo della velocità di crociera: la velocità del veicolo è troppo elevata. |
P0 | 575 | P0575 | Circuito di ingresso del controllo della velocità di crociera | Circuito di ingresso del controllo della velocità di crociera |
P0 | 576 | P0576 | Circuito di ingresso del controllo della velocità di crociera basso | Circuito di ingresso del controllo della velocità di crociera basso |
P0 | 577 | P0577 | Circuito di ingresso del controllo della velocità di crociera alto | Circuito di ingresso del controllo della velocità di crociera alto |
P0 | 578 | P0578 | Malfunzionamento dell'ingresso del cruise control multifunzione: circuito bloccato | Malfunzionamento dell'ingresso multifunzione del cruise control - circuito bloccato |
P0 | 579 | P0579 | Gamma/prestazioni del circuito di ingresso multifunzione del controllo della velocità di crociera | Controllo della velocità Intervallo/prestazioni di ingresso del circuito multifunzione |
P0 | 580 | P0580 | Segnale basso del circuito di ingresso multifunzione del controllo della velocità | Cruise control, circuito di ingresso multifunzione, basso livello del segnale |
P0 | 581 | P0581 | Segnale di ingresso multifunzione con livello di segnale alto A cruise control | Ingresso multifunzione del controllo della velocità A Livello di segnale elevato |
P0 | 582 | P0582 | Circuito di controllo del vuoto del cruise control / aperto | Circuito di controllo del vuoto cruise control / aperto |
P0 | 583 | P0583 | Circuito di controllo del vuoto del controllo della velocità di crociera basso | Circuito di controllo della depressione del controllo della velocità basso |
P0 | 584 | P0584 | Segnale alto nel circuito di controllo della depressione del cruise control | Circuito di controllo della depressione del controllo della velocità alto |
P0 | 585 | P0585 | Correlazione ingresso multifunzione A/B del cruise control | Correlazione A/B dell'ingresso cruise control multifunzione |
P0 | 586 | P0586 | Circuito di controllo dello sfiato del controllo della velocità di crociera/aperto | Circuito di controllo della ventilazione del controllo della velocità di crociera/aperto |
P0 | 577 | P0587 | Bassa velocità del circuito di controllo della presa d'aria del cruise control | Circuito di controllo dello sfiato del cruise control basso |
P0 | 588 | P0588 | Un tasso elevato del circuito di controllo della presa d'aria del cruise control | Circuito di controllo dello sfiato del cruise control alto |
P0 | 589 | P0589 | Circuito di ingresso B multifunzione del controllo della velocità di crociera | Circuito di ingresso B multifunzione del controllo della velocità di crociera |
P0 | 590 | P0590 | Circuito ingresso multifunzione “B” del controllo della velocità bloccato | Circuito ingresso multifunzione "B" del controllo della velocità bloccato |
P0 | 591 | P0591 | Malfunzionamento/prestazioni del circuito di ingresso B multifunzione del cruise control | Malfunzionamento/prestazioni del circuito ingresso B multifunzione del controllo della velocità di crociera |
P0 | 592 | P0592 | Circuito ingresso B multifunzione del controllo velocità di crociera basso | Circuito ingresso B multifunzione del controllo velocità di crociera basso |
P0 | 593 | P0593 | Circuito ingresso B multifunzione del controllo velocità di crociera alto | Circuito ingresso B multifunzione del controllo velocità di crociera alto |
P0 | 594 | P0594 | Circuito del servocomando del cruise control aperto: la vostra riparazione | Circuito aperto del servo del controllo automatico della velocità – YourRepair |
P0 | 595 | P0595 | Bassa velocità del circuito di servocontrollo del controllo automatico della velocità | Circuito servo del controllo della velocità di crociera basso |
P0 | 596 | P0596 | Un tasso elevato del circuito di servocontrollo del controllo automatico della velocità | Circuito servocomando del controllo della velocità di crociera alto |
P0 | 597 | P0597 | Circuito di controllo del riscaldatore con termostato aperto | Circuito di controllo del riscaldatore termostato aperto |
P0 | 598 | P0598 | Bassa velocità del circuito di controllo del riscaldatore del termostato | Circuito di controllo del riscaldatore del termostato basso |
P0 | 599 | P0599 | Un tasso elevato del circuito di controllo del riscaldatore del termostato | Circuito di controllo del riscaldatore del termostato alto |
P0 | 6XX | P06XX | USCITE COMPUTER E AUSILIARI | CENTRALINA ELETTRONICA E USCITE AUSILIARIE |
P0 | 600 | P0600 | MALFUNZIONAMENTO DEL COLLEGAMENTO COMUNICAZIONE SERIALE | Linea dati seriale difettosa |
P0 | 601 | P0601 | ERRORE CHECK SUM MEMORIA INTERNA | Errore di checksum della memoria interna |
P0 | 602 | P0602 | ERRORE DI PROGRAMMAZIONE MODULO DI CONTROLLO | Errore software del modulo di controllo |
P0 | 603 | P0603 | CONTROLLO INTERNO CONTRO ERRORE CAM | Errore di memoria riprogrammabile |
P0 | 604 | P0604 | ERRORE RAM MOD CONTROLLO INTERNO | Errore di memoria ad accesso casuale |
P0 | 605 | P0605 | ERRORE ROM MOD CONTROLLO INTERNO | Errore di memoria di sola lettura |
P0 | 606 | P0606 | GUASTO DEL PROCESSORE PCM | Errore del modulo di controllo del risparmio energetico |
P0 | 607 | P0607 | Prestazioni del modulo di controllo | Funzionamento del modulo di controllo |
P0 | 608 | P0608 | Malfunzionamento dell'uscita A del modulo di controllo VSS | Guasto uscita A del modulo di controllo VSS |
P0 | 609 | P0609 | Malfunzionamento dell'uscita B del modulo di controllo VSS | Malfunzionamento dell'uscita B del modulo di controllo VSS |
P0 | 610 | P0610 | Errore nelle opzioni del modulo di controllo dell'auto | Errore opzioni modulo di controllo veicolo |
P0 | 611 | P0611 | Prestazioni del modulo di controllo dell'iniettore di carburante | Funzionamento del modulo di controllo dell'iniettore di carburante |
P0 | 612 | P0612 | Controllo relè modulo di controllo iniettore carburante | Controllo relè modulo di controllo iniettore carburante |
P0 | 613 | P0613 | Processore TCM | Processore TCM |
P0 | 614 | P0614 | ECM/TCM incompatibile | ECM/TCM incompatibile |
P0 | 615 | P0615 | Circuito relè di avviamento | Circuito relè di avviamento |
P0 | 616 | P0616 | Indicatore basso del circuito del relè di avviamento | Circuito relè di avviamento basso |
P0 | 617 | P0617 | Indicatore alto del circuito del relè di avviamento | Circuito relè di avviamento alto |
P0 | 618 | P0618 | Errore KAM del modulo di controllo del carburante alternativo | Errore KAM del modulo di controllo del carburante alternativo |
P0 | 619 | P0619 | Errore RAM/ROM del modulo di controllo del carburante alternativo | Errore RAM / ROM del modulo di controllo del carburante alternativo |
P0 | 620 | P0620 | Malfunzionamento del circuito di controllo del generatore | Malfunzionamento del circuito di controllo del generatore |
P0 | 621 | P0621 | Malfunzionamento del circuito di controllo della lampada del generatore L | Malfunzionamento di un circuito di controllo di una lampada L del generatore |
P0 | 622 | P0622 | Malfunzionamento del circuito di controllo del campo F del generatore | Generator Field F Malfunzionamento del circuito di controllo |
P0 | 623 | P0623 | Circuito di controllo della lampada del generatore | Circuito di controllo della lampada dell'alternatore |
P0 | 624 | P0624 | Circuito di controllo della lampada del tappo del serbatoio del carburante | Circuito di controllo spia tappo serbatoio |
P0 | 625 | P0625 | Campo generatore/circuito terminale F basso | Campo generatore/circuito terminale F basso |
P0 | 626 | P0626 | Malfunzionamento nel circuito di eccitazione del generatore | Malfunzionamento nel circuito di eccitazione del generatore |
P0 | 627 | P0627 | Circuito di controllo della pompa del carburante A/Aperto | Circuito comando pompa carburante A / aperto |
P0 | 628 | P0628 | Circuito di controllo della pompa del carburante A basso | Circuito di controllo della pompa del carburante A basso |
P0 | 629 | P0629 | Circuito di controllo pompa carburante A alto | Circuito di controllo della pompa del carburante A alto |
P0 | 630 | P0630 | VIN non programmato o incompatibile – ECM/PCM | VIN non programmato o incompatibile - ECM/PCM |
P0 | 631 | P0631 | VIN non programmato o incompatibile – TCM | VIN non programmato o incompatibile - TCM |
P0 | 632 | P0632 | Contachilometri non programmato – ECM/PCM | Contachilometri non programmato - ECM/PCM |
P0 | 633 | P0633 | Chiave dell'immobilizzatore non programmata – ECM/PCM | Chiave immobilizzatore non programmata - ECM/PCM |
P0 | 634 | P0634 | Temperatura interna PCM/ECM/TCM troppo alta | Temperatura interna troppo alta del PCM / ECM / TCM |
P0 | 635 | P0635 | Circuito di controllo del servosterzo | Circuito di controllo del servosterzo |
P0 | 636 | P0636 | Circuito di controllo del servosterzo basso | Circuito di controllo del servosterzo basso |
P0 | 637 | P0637 | Un circuito di controllo del servosterzo ad alta potenza | Circuito di controllo del servosterzo alto |
P0 | 638 | P0638 | B1 Gamma/prestazioni dell'attuatore acceleratore | B1 Gamma/prestazioni dell'attuatore acceleratore |
P0 | 639 | P0639 | Gamma/prestazioni di controllo dell'attuatore dell'acceleratore B2 | B2 Intervallo/parametri di controllo dell'attuatore della valvola a farfalla |
P0 | 640 | P0640 | Circuito di controllo del riscaldatore dell'aria di aspirazione | Circuito di controllo del riscaldatore dell'aria di aspirazione |
P0 | 641 | P0641 | Circuito aperto della tensione di riferimento del sensore A | Sensore Un circuito aperto della tensione di riferimento |
P0 | 642 | P0642 | Circuito di riferimento del sensore a bassa tensione | Bassa tensione del circuito di riferimento del sensore |
P0 | 643 | P0643 | Alta tensione del circuito del sensore della tensione di riferimento | Alta tensione del circuito del sensore di riferimento |
P0 | 644 | P0644 | Circuito di comunicazione seriale del display del conducente | Circuito di comunicazione seriale del display del conducente |
P0 | 645 | P0645 | Circuito di controllo relè frizione A/C | Circuito di controllo del relè della frizione A / C |
P0 | 646 | P0646 | Indicatore basso del circuito di controllo del relè della frizione dell'aria condizionata | P0646 Indicatore basso del circuito di controllo del relè della frizione dell'aria condizionata |
P0 | 647 | P0647 | Livello di segnale elevato nel circuito di controllo del relè della frizione dell'aria condizionata | Livello di segnale elevato nel circuito di controllo del relè della frizione dell'aria condizionata |
P0 | 648 | P0648 | Circuito di controllo della lampada dell'immobilizzatore | Circuito di controllo della lampada dell'immobilizzatore |
P0 | 649 | P0649 | Circuito di controllo della lampada di controllo della velocità | Circuito di controllo della lampada di controllo della velocità |
P0 | 650 | P0650 | Circuito di controllo della lampada di avvertenza malfunzionamento (MIL). | Spia di segnalazione malfunzionamento (MIL) Circuito di controllo |
P0 | 651 | P0651 | Circuito aperto del sensore della tensione di riferimento B | Circuito aperto della tensione di riferimento del sensore B |
P0 | 652 | P0652 | Circuito di riferimento B del sensore a bassa tensione | Circuito B di tensione di riferimento del sensore basso |
P0 | 653 | P0653 | Tensione di riferimento Circuito sensore B Alta tensione | Alta tensione del circuito del sensore di riferimento B |
P0 | 654 | P0654 | Malfunzionamento del circuito di uscita della velocità del motore | Malfunzionamento del circuito di uscita dei giri del motore |
P0 | 655 | P0655 | Malfunzionamento del circuito di controllo dell'uscita della lampada calda del motore | Malfunzionamento del circuito di controllo dell'uscita della lampada calda del motore |
P0 | 656 | P0656 | Malfunzionamento del circuito di uscita del livello del carburante | Malfunzionamento del circuito di uscita del livello del carburante |
P0 | 657 | P0657 | Circuito della tensione di alimentazione del convertitore/aperto | Tensione di alimentazione dell'azionamento del circuito/Aperto |
P0 | 658 | P0658 | Circuito di tensione di alimentazione del convertitore basso | Tensione di alimentazione dell'azionamento del circuito bassa |
P0 | 659 | P0659 | Tensione di alimentazione dell'attuatore, alta tensione del circuito | Tensione di alimentazione dell'attuatore, alta tensione del circuito |
P0 | 660 | P0660 | Circuito di controllo della valvola di regolazione del collettore di aspirazione/banco aperto 1 | Circuito di controllo della valvola di regolazione del collettore di aspirazione/banco aperto 1 |
P0 | 661 | P0661 | Segnale basso nel circuito di controllo della valvola di sintonizzazione del collettore di aspirazione, banco 1 | Circuito di controllo della valvola di regolazione del collettore di aspirazione basso, banco 1 |
P0 | 662 | P0662 | Livello alto del circuito di controllo della valvola di sintonizzazione del collettore di aspirazione, banco 1 | Banco circuito di controllo della valvola di sintonizzazione del collettore di aspirazione 1 alto |
P0 | 663 | P0663 | Circuito di controllo della valvola di regolazione del collettore di aspirazione/banco aperto 2 | Circuito di controllo della valvola di regolazione del collettore di aspirazione/banco aperto 2 |
P0 | 664 | P0664 | Circuito di controllo della valvola di regolazione del collettore di aspirazione Banco basso 2 | Circuito di controllo della valvola di regolazione del collettore di aspirazione basso, banco 2 |
P0 | 665 | P0665 | Circuito di controllo della valvola di regolazione del collettore di aspirazione Banco alto 2 | Banco circuito di controllo della valvola di sintonizzazione del collettore di aspirazione 2 alto |
P0 | 666 | P0666 | Circuito sensore di temperatura interno PCM / ECM / TCM | Circuito sensore di temperatura interno PCM / ECM / TCM |
P0 | 667 | P0667 | Sensore temperatura interna PCM/ECM/TCM fuori range/prestazioni | Sensore temperatura interna PCM/ECM/TCM fuori range/prestazioni |
P0 | 668 | P0668 | Segnale basso nel circuito del sensore di temperatura interna del PCM/ECM/TCM | Livello del segnale basso nel circuito del sensore di temperatura interno PCM / ECM / TCM |
P0 | 669 | P0669 | Segnale alto nel circuito del sensore di temperatura interno del PCM/ECM/TCM | Alto livello di segnale nel circuito del sensore di temperatura interno PCM / ECM / TCM |
P0 | 670 | P0670 | Malfunzionamento del circuito del modulo di controllo delle candelette DTC | Malfunzionamento del circuito del modulo di controllo delle candelette |
P0 | 671 | P0671 | Codice circuito candeletta cilindro 1 | Codice circuito candeletta cilindro 1 |
P0 | 672 | P0672 | Codice circuito candeletta cilindro 2 | Codice circuito candeletta cilindro 2 |
P0 | 673 | P0673 | Codice circuito candeletta cilindro 3 | Codice circuito candeletta cilindro 3 |
P0 | 674 | P0674 | Codice circuito candeletta cilindro 4 | Codice circuito candeletta cilindro 4 |
P0 | 675 | P0675 | Codice circuito candeletta cilindro 5 | Codice circuito candeletta cilindro 5 |
P0 | 676 | P0676 | Codice circuito candeletta cilindro 6 | Codice circuito candeletta cilindro 6 |
P0 | 677 | P0677 | Codice circuito candeletta cilindro 7 | Codice circuito candeletta cilindro 7 |
P0 | 678 | P0678 | Codice circuito candeletta cilindro 8 | Codice circuito candeletta cilindro 8 |
P0 | 679 | P0679 | DTC circuito candela a incandescenza cilindro n. 9 | DTC circuito candela a incandescenza cilindro n. 9 |
P0 | 680 | P0680 | Cilindro del circuito delle candelette DTC 10 | DTC circuito candeletta cilindro 10 |
P0 | 681 | P0681 | Cilindro del circuito delle candelette DTC 11 | DTC circuito candeletta cilindro 11 |
P0 | 682 | P0682 | DTC circuito candela a incandescenza cilindro n. 12 | DTC circuito candela a incandescenza cilindro n. 12 |
P0 | 683 | P0683 | Codice circuito di comunicazione del modulo di controllo delle candelette PCM | Modulo di controllo candelette al codice circuito di comunicazione PCM |
P0 | 684 | P0684 | Portata/prestazioni del circuito di comunicazione tra PCM e PCM | Portata/prestazioni del circuito di comunicazione tra PCM e PCM |
P0 | 685 | P0685 | Circuito di controllo aperto del relè di potenza ECM/PCM | Circuito aperto nel circuito di controllo del relè di potenza dell'ECM/PCM |
P0 | 686 | P0686 | Circuito di controllo relè di potenza ECM/PCM basso | Segnale basso del circuito di controllo del relè di potenza ECM/PCM |
P0 | 687 | P0687 | Circuito di controllo relè di potenza ECM/PCM alto | Livello di segnale alto nel circuito di controllo del relè di potenza ECM/PCM |
P0 | 688 | P0688 | Circuito aperto del relè di alimentazione dell'unità di controllo ECM/PCM | Circuito aperto del relè di alimentazione dell'unità di controllo ECM/PCM |
P0 | 689 | P0689 | Circuito di rilevamento relè di alimentazione ECM / PCM basso | Circuito sensore relè di alimentazione ECM/PCM basso |
P0 | 690 | P0690 | Livello di segnale alto nel circuito del relè di potenza dell'unità di controllo ECM/PCM | Livello del segnale alto nel circuito del relè di potenza ECM/PCM |
P0 | 691 | P0691 | Indicatore basso del circuito di controllo del relè della ventola 1 | Circuito di controllo relè ventola 1 basso |
P0 | 692 | P0692 | Segnale alto nel circuito di controllo del relè ventola 1 | Circuito di controllo relè ventola 1 alto |
P0 | 693 | P0693 | Indicatore basso del circuito di controllo del relè della ventola 2 | Circuito di controllo relè ventola 2 basso |
P0 | 694 | P0694 | Circuito di controllo relè ventola di raffreddamento 2 alto | Circuito di controllo relè ventola di raffreddamento 2 alto |
P0 | 695 | P0695 | Indicatore basso del circuito di controllo del relè della ventola 3 | Circuito di controllo relè ventola 3 basso |
P0 | 696 | P0696 | Segnale alto nel circuito di controllo del relè ventola 3 | Circuito di controllo relè ventola 3 alto |
P0 | 697 | P0697 | Tensione di riferimento del sensore C Circuito aperto | Tensione di riferimento del sensore C circuito aperto |
P0 | 698 | P0698 | Circuito a bassa tensione C Tensione di riferimento del sensore | Circuito C di tensione di riferimento del sensore basso |
P0 | 699 | P0699 | Circuito C tensione di riferimento del sensore alto | Alta tensione di riferimento del circuito del sensore C |
P0 | 700 | P0700 | Malfunzionamento del sistema di controllo della trasmissione | Malfunzionamento del sistema di controllo della trasmissione |
P0 | 701 | P0701 | Gamma/prestazioni del sistema di controllo della trasmissione | Sistema di controllo della trasmissione: autonomia/prestazioni |
P0 | 702 | P0702 | Sistema di controllo della trasmissione elettrica | Sistema di controllo della trasmissione elettrica |
P0 | 703 | P0703 | Malfunzionamento del circuito B dell'interruttore di coppia/freno | Malfunzionamento del circuito B dell'interruttore di coppia/freno |
P0 | 704 | P0704 | Malfunzionamento del circuito di ingresso dell'interruttore della frizione | Circuito di ingresso dell'interruttore della frizione difettoso |
P0 | 705 | P0705 | Malfunzionamento del circuito del sensore TRS della gamma di trasmissione | Malfunzionamento del circuito del sensore TRS della gamma di trasmissione |
P0 | 706 | P0706 | Gamma/prestazioni del circuito del sensore della portata di trasmissione “A”. | Gamma/prestazioni del circuito del sensore della portata di trasmissione “A”. |
P0 | 707 | P0707 | Circuito sensore gamma marcia “A” basso | Circuito sensore “A” del raggio di trasmissione basso |
P0 | 708 | P0708 | Circuito sensore “A” del raggio di trasmissione alto | Livello di segnale elevato nel circuito del sensore del raggio di trasmissione “A” |
P0 | 709 | P0709 | Circuito “A” del sensore del raggio di trasmissione alto | Circuito sensore “A” del raggio di trasmissione alto |
P0 | 710 | P0710 | Malfunzionamento del circuito del sensore A della temperatura del fluido di trasmissione | Malfunzionamento del circuito del sensore della temperatura del fluido della trasmissione |
P0 | 711 | P0711 | Sensore temperatura fluido trans A Prestazioni della gamma del circuito | Prestazioni del circuito del sensore di temperatura del fluido della trasmissione |
P0 | 712 | P0712 | Ingresso basso circuito sensore temperatura fluido trasmissione | Ingresso basso circuito sensore temperatura fluido trasmissione |
P0 | 713 | P0713 | Ingresso elevato del circuito del sensore della temperatura del fluido della trasmissione | Ingresso alto circuito sensore temperatura fluido trasmissione |
P0 | 714 | P0714 | Circuito del sensore della temperatura del fluido della trasmissione intermittente | Circuito sensore temperatura fluido trasmissione intermittente |
P0 | 715 | P0715 | Sensore di velocità della turbina/circuito di ingresso | Ingresso velocità turbina / circuito sensore |
P0 | 716 | P0716 | Segnale di ingresso/Gamma/Prestazioni del circuito del sensore di velocità della turbina | Ingresso velocità turbina/Gamma/prestazioni circuito sensore |
P0 | 717 | P0717 | Nessun segnale nel circuito del segnale di ingresso/sensore di velocità della turbina | Nessun segnale nel circuito del sensore di velocità in ingresso/turbina |
P0 | 718 | P0718 | Circuito intermittente del sensore di velocità della turbina/ingresso | Circuito sensore di velocità della turbina/ingresso irregolare |
P0 | 719 | P0719 | Circuito B dell'interruttore freno/coppia bassa | Circuito B dell'interruttore di coppia/freno basso |
P0 | 720 | P0720 | Malfunzionamento del circuito del sensore di velocità di uscita | Malfunzionamento del circuito del sensore di velocità in uscita |
P0 | 721 | P0721 | Gamma/prestazioni del sensore di velocità di uscita | Gamma/parametri del sensore di velocità in uscita |
P0 | 722 | P0722 | Nessun segnale del sensore di velocità in uscita | Nessun segnale del sensore di velocità in uscita |
P0 | 723 | P0723 | Segnale intermittente del sensore di velocità in uscita | Segnale del sensore di velocità in uscita intermittente |
P0 | 724 | P0724 | Circuito B dell'interruttore freno/coppia elevata | Circuito B dell'interruttore di coppia/freno alto |
P0 | 725 | P0725 | Malfunzionamento del circuito di ingresso della velocità del motore | Malfunzionamento del circuito di ingresso della velocità del motore |
P0 | 726 | P0726 | Intervallo di prestazioni del circuito di ingresso della velocità del motore | Intervallo operativo del circuito di ingresso della velocità del motore |
P0 | 727 | P0727 | Circuito di ingresso velocità motore nessun segnale | Circuito di ingresso velocità motore, nessun segnale |
P0 | 728 | P0728 | Circuito di ingresso velocità motore intermittente | Anello di ingresso velocità motore intermittente |
P0 | 729 | P0729 | Marcia 6 Rapporto di trasmissione errato | Marcia 6 Rapporto di trasmissione errato |
P0 | 730 | P0730 | Rapporto di trasmissione errato | Rapporto di trasmissione sbagliato |
P0 | 731 | P0731 | MARCIA 1 RAPPORTO ERRATO | Il rapporto di trasmissione della trasmissione in 1a marcia non è corretto |
P0 | 732 | P0732 | MARCIA 2 RAPPORTO ERRATO | Il rapporto di trasmissione della trasmissione in 2a marcia non è corretto |
P0 | 733 | P0733 | MARCIA 3 RAPPORTO ERRATO | Il rapporto di trasmissione della trasmissione in 3a marcia non è corretto |
P0 | 734 | P0734 | MARCIA 4 RAPPORTO ERRATO | Il rapporto di trasmissione della trasmissione in 4a marcia non è corretto |
P0 | 735 | P0735 | MARCIA 5 RAPPORTO ERRATO | Il rapporto di trasmissione della trasmissione in 5a marcia non è corretto |
P0 | 736 | P0736 | RAPPORTO INVERSO ERRATO | Rapporto di trasmissione in retromarcia la mossa è sbagliata |
P0 | 737 | P0737 | Circuito di uscita velocità motore TCM | TCM Circuito di uscita della velocità del motore |
P0 | 738 | P0738 | Circuito di uscita velocità motore TCM basso | Circuito di uscita velocità motore TCM basso |
P0 | 739 | P0739 | Circuito di uscita velocità motore TCM alto | Uscita ad alta velocità del motore TCM |
P0 | 740 | P0740 | Malfunzionamento del circuito della frizione del convertitore di coppia | Circuito frizione del convertitore di coppia difettoso |
P0 | 741 | P0741 | TCC PERFETTO O STUCK OFF | Il differenziale è sempre spento (sbloccato) |
P0 | 742 | P0742 | CIRCUITO TCC BLOCCATO SU | Il differenziale è sempre attivo (bloccato) |
P0 | 743 | P0743 | CIRCUITO ELETTRICO TCC | Il circuito di controllo del bloccaggio differenziale presenta un guasto elettrico |
P0 | 744 | P0744 | CIRCUITO TCC INTERMITTENTE | Condizione differenziale instabile |
P0 | 745 | P0745 | PREMERE CONTROL SOL MALFUNZIONAMENTO | Solenoide di controllo della pressione difettoso |
P0 | 746 | P0746 | PREMERE CONT SOLENOIDE PERF O STUCK OFF | Solenoide controllo pressione sempre spento |
P0 | 747 | P0747 | SOLENOIDE DI PRESSIONE BLOCCATO SU | Solenoide di controllo della pressione sempre acceso |
P0 | 748 | P0748 | ELETTROVALVOLA DI CONTROLLO DELLA PRESSIONE | Il solenoide di controllo della pressione ha un guasto elettrico |
P0 | 749 | P0749 | CONTROLLO PRESSIONE SOL INTERMITTENTE | La condizione del solenoide di controllo della pressione è instabile |
P0 | 750 | P0750 | CAMBIO SOLENOIDE UN MALFUNZIONAMENTO | Elettromagnete del cambio "A" difettoso |
P0 | 751 | P0751 | SHIFT SOLENOIDE A PERF O STUCK OFF | Il solenoide "A" è sempre spento |
P0 | 752 | P0752 | MAIUSC SOLENOIDE A BLOCCATO SU | Il solenoide "A" è sempre attivo |
P0 | 753 | P0753 | CAMBIO SOLENOIDE A ELETTRICO | Il solenoide "A" ha un problema elettrico |
P0 | 754 | P0754 | CAMBIO SOLENOIDE A INTERMITTENTE | Lo stato del solenoide "A" è instabile |
P0 | 755 | P0755 | MALFUNZIONAMENTO DEL SOLENOIDE B DEL CAMBIO | Elettromagnete del cambio "B" difettoso |
P0 | 756 | P0756 | SHIFT SOLENOIDE B PERF O STUCK OFF | Il solenoide "B" è sempre spento |
P0 | 757 | P0757 | MAIUSC SOLENOIDE B BLOCCATO SU | Solenoide "B" sempre attivo |
P0 | 758 | P0758 | SOLENOIDE DEL CAMBIO B ELETTRICO | Il solenoide "B" ha un problema elettrico |
P0 | 759 | P0759 | MAIUSC SOLENOIDE B INTERMITTENTE | Lo stato del solenoide “B” è instabile |
P0 | 760 | P0760 | MALFUNZIONAMENTO DEL SOLENOIDE DEL CAMBIO C | Elettromagnete del cambio "C" difettoso |
P0 | 761 | P0761 | SHIFT SOLENOIDE C PERF O STUCK OFF | Il solenoide "C" è sempre spento |
P0 | 762 | P0762 | MAIUSC SOLENOIDE C BLOCCATO SU | Solenoide "C" sempre attivo |
P0 | 763 | P0763 | SOLENOIDE DEL CAMBIO C ELETTRICO | Il solenoide "C" ha un problema elettrico |
P0 | 764 | P0764 | MAIUSC SOLENOIDE C INTERMITTENTE | Lo stato del solenoide "C" è instabile |
P0 | 765 | P0765 | SOLENOIDE DEL CAMBIO D MALFUNZIONAMENTO | Elettromagnete del cambio "D" difettoso |
P0 | 766 | P0766 | SHIFT SOLENOIDE D PERF O STUCK OFF | Il solenoide "D" è sempre spento |
P0 | 767 | P0767 | MAIUSC SOLENOIDE D BLOCCATO SU | Solenoide "D" sempre attivo |
P0 | 768 | P0768 | SOLENOIDE DEL CAMBIO D ELETTRICO | Il solenoide "D" ha un problema elettrico |
P0 | 769 | P0769 | SOLENOIDE DEL CAMBIO D INTERMITTENTE | Lo stato del solenoide "D" è instabile |
P0 | 770 | P0770 | SOLENOIDE DEL CAMBIO E MALFUNZIONAMENTO | Elettromagnete del cambio "E" difettoso |
P0 | 771 | P0771 | MAIUSC SOLENOIDE E PERF O STUCK OFF | Il solenoide "E" è sempre spento |
P0 | 772 | P0772 | MAIUSC SOLENOIDE E BLOCCATO SU | Il solenoide "E" è sempre attivo |
P0 | 773 | P0773 | SOLENOIDE DEL CAMBIO E ELETTRICO | Il solenoide "E" ha un problema elettrico |
P0 | 774 | P0774 | SHIFT SOLENOIDE E INTERMITTENTE | Lo stato del solenoide "E" è instabile |
P0 | 780 | P0780 | MALFUNZIONAMENTO DEL CAMBIO | Il cambio non funziona |
P0 | 781 | P0781 | 1-2 CAMBIO MALFUNZIONAMENTO | Il cambio dalla 1a alla 2a non funziona |
P0 | 782 | P0782 | 2-3 CAMBIO MALFUNZIONAMENTO | Il cambio dalla 2a alla 3a non funziona |
P0 | 783 | P0783 | 3-4 CAMBIO MALFUNZIONAMENTO | Il cambio dalla 3a alla 4a non funziona |
P0 | 784 | P0784 | 4-5 CAMBIO MALFUNZIONAMENTO | Il cambio dalla 4a alla 5a non funziona |
P0 | 785 | P0785 | MALFUNZIONAMENTO SOL MAIUSC/TEMPORIZZAZIONE | Solenoide di controllo del sincronizzatore difettoso |
P0 | 786 | P0786 | TURNO/TEMPI SOL GAMMA/PRESTAZIONI | Il solenoide di controllo del sincronizzatore presenta un malfunzionamento della gamma/prestazioni |
P0 | 787 | P0787 | MAIUSC/TEMPORIZZAZIONE SOL BASSO | Il solenoide di controllo del sincronizzatore è sempre spento |
P0 | 788 | P0788 | TURNO/TEMPO SOL ALTO | Il solenoide di controllo del sincronizzatore è sempre acceso |
P0 | 789 | P0789 | TURNO/TEMPO SOL INTERMITTENTE | Solenoide di controllo del sincronizzatore instabile |
P0 | 790 | P0790 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELL'INTERRUTTORE NORM/PERFORM | Circuito dell'interruttore della modalità di guida difettoso |
P0 | 791 | P0791 | Circuito sensore velocità albero intermedio | Circuito sensore velocità albero intermedio |
P0 | 792 | P0792 | Gamma di sensori di velocità dell'albero intermedio | Gamma di sensori di velocità dell'albero intermedio |
P0 | 793 | P0793 | Sensore velocità albero intermedio Nessun segnale nel circuito | Sensore velocità albero intermedio Nessun segnale nel circuito |
P0 | 794 | P0794 | Malfunzionamento del circuito del sensore di velocità dell'albero intermedio | Malfunzionamento del circuito del sensore di velocità dell'albero intermedio |
P0 | 795 | P0795 | Malfunzionamento del solenoide di controllo della pressione C | Malfunzionamento del solenoide C di controllo della pressione |
P0 | 796 | P0796 | Solenoide controllo pressione C Perf / Off | Solenoide controllo pressione C Perf/Off |
P0 | 797 | P0797 | Solenoide C di controllo pressione bloccato | Elettrovalvola di controllo pressione C bloccata |
P0 | 798 | P0798 | Elettrovalvola C di controllo della pressione elettrica | Elettrovalvola C di controllo pressione, elettrica |
P0 | 799 | P0799 | Solenoide C di controllo pressione intermittente | Solenoide C di controllo pressione intermittente |
P0 | 800 | P0800 | Sistema di controllo dei casi di trasferimento (richiesta MIL) | Sistema di controllo del caso di trasferimento (richiesta MIL) |
P0 | 801 | P0801 | Malfunzionamento del circuito di controllo dell'antiretro | Malfunzionamento del circuito di controllo dell'interblocco della retromarcia |
P0 | 802 | P0802 | Circuito richiesta spia controllo trasmissione / Aperto | Circuito/Aperto richiesta spia trasmissione |
P0 | 803 | P0803 | Malfunzionamento del circuito di controllo del solenoide overdrive 1-4 (salta il cambio) | 1-4 Malfunzionamento del circuito di controllo del solenoide di overdrive (salta cambio) |
P0 | 804 | P0804 | Malfunzionamento del circuito di controllo della lampada Overdrive 1-4 (salto del cambio di marcia) | 1-4 Malfunzionamento del circuito di controllo della lampada Overdrive (Salta turno) |
P0 | 805 | P0805 | Circuito del sensore di posizione della frizione | Circuito sensore posizione frizione |
P0 | 806 | P0806 | Circuito sensore posizione frizione fuori range/prestazioni | Circuito sensore posizione frizione fuori range/prestazioni |
P0 | 807 | P0807 | Circuito del sensore di posizione frizione bassa | Circuito sensore posizione frizione basso |
P0 | 808 | P0808 | Un circuito del sensore di posizione della frizione alta | Circuito sensore posizione frizione alto |
P0 | 809 | P0809 | Circuito intermittente del sensore di posizione della frizione | Circuito del sensore di posizione della frizione irregolare |
P0 | 810 | P0810 | Errore nel controllo della posizione della frizione | Errore controllo posizione frizione |
P0 | 811 | P0811 | Slittamento eccessivo della frizione | Slittamento eccessivo della frizione |
P0 | 812 | P0812 | Circuito di ingresso inverso | Circuito di ingresso di ritorno |
P0 | 813 | P0813 | Circuito di uscita inversa | Circuito di uscita di ritorno |
P0 | 814 | P0814 | Circuito di visualizzazione della portata di trasmissione | Circuito di visualizzazione della portata di trasmissione |
P0 | 815 | P0815 | Circuito dell'interruttore overdrive | Circuito interruttore overdrive |
P0 | 816 | P0816 | Circuito interruttore marcia inferiore | Circuito interruttore scalata |
P0 | 817 | P0817 | Circuito di disconnessione del motorino di avviamento | Circuito di disconnessione del motorino di avviamento |
P0 | 818 | P0818 | Circuito di ingresso dell'interruttore di disconnessione della trasmissione | Circuito di ingresso dell'interruttore di sconnessione della trasmissione |
P0 | 819 | P0819 | Interruttore del cambio su e giù per la correlazione della gamma di trasmissione | Interruttore del cambio su e giù per la correlazione della gamma di marce |
P0 | 820 | P0820 | Circuito del sensore di posizione XY della leva del cambio | Circuito del sensore di posizione XY della leva del cambio |
P0 | 821 | P0821 | Circuito posizione X della leva del cambio | P0821 Circuito posizione X del cambio |
P0 | 822 | P0822 | Circuito posizione Y della leva del cambio | Circuito posizione Y della leva del cambio |
P0 | 823 | P0823 | Circuito posizione X della leva del cambio intermittente | Interruzioni nella catena della posizione X della leva del cambio |
P0 | 824 | P0824 | Circuito posizione Y della leva del cambio intermittente | Interruzioni nella catena della posizione Y della leva del cambio |
P0 | 825 | P0825 | Interruttore push-pull della leva del cambio (anticipo del cambio) | Interruttore leva cambio push-pull (attesa cambio marcia) |
P0 | 826 | P0826 | Circuito interruttore cambio marcia su e giù | Circuito dell'interruttore del cambio su e giù |
P0 | 827 | P0827 | Circuito interruttore cambio su e giù basso | Circuito interruttore cambio su/giù basso |
P0 | 828 | P0828 | Circuito interruttore cambio su e giù alto | Circuito interruttore cambio su/giù alto |
P0 | 829 | P0829 | Malfunzionamento del cambio 5-6 | Guasto al cambio marcia 5-6 |
P0 | 830 | P0830 | Circuito interruttore pedale frizione | Circuito interruttore pedale frizione |
P0 | 831 | P0831 | Circuito interruttore pedale frizione basso | Circuito interruttore pedale frizione basso |
P0 | 832 | P0832 | Circuito interruttore pedale frizione alta | Circuito interruttore pedale frizione alto |
P0 | 833 | P0833 | Circuito B dell'interruttore del pedale della frizione | Circuito interruttore pedale frizione B |
P0 | 834 | P0834 | Circuito interruttore B del pedale della frizione basso | Circuito interruttore pedale frizione B a bassa tensione |
P0 | 835 | P0835 | Circuito interruttore pedale frizione “B” alto | Circuito interruttore B del pedale della frizione alto |
P0 | 836 | P0836 | Circuito interruttore a quattro ruote motrici (4WD). | Catena dell'interruttore a quattro ruote motrici (4WD) |
P0 | 837 | P0837 | Gamma/prestazioni del circuito di commutazione della trazione integrale (4WD). | Circuito del cambio gamma/prestazioni a quattro ruote motrici (4WD). |
P0 | 838 | P0838 | Circuito interruttore trazione integrale bassa (4WD) | Circuito interruttore trazione integrale (4WD) basso |
P0 | 839 | P0839 | Circuito interruttore trazione integrale (4WD) alto | Circuito interruttore trazione integrale (4WD) alto |
P0 | 840 | P0840 | Sensore di pressione del fluido di trasmissione/circuito dell'interruttore A | Circuito sensore/interruttore A della pressione del fluido della trasmissione |
P0 | 841 | P0841 | Circuito “A” del sensore/interruttore della pressione del fluido della trasmissione | Circuito sensore/interruttore A della pressione del fluido della trasmissione |
P0 | 842 | P0842 | Sensore di bassa portata/interruttore della pressione del fluido di trasmissione | Sensore/interruttore pressione fluido trasmissione basso |
P0 | 843 | P0843 | Un sensore/interruttore della pressione del fluido ad alta trasmissione | Sensore/interruttore pressione fluido trasmissione alto |
P0 | 844 | P0844 | Malfunzionamento del sensore/interruttore della pressione del fluido della trasmissione | Malfunzionamento del sensore/interruttore della pressione del fluido della trasmissione |
P0 | 845 | P0845 | Circuito sensore/interruttore della pressione del fluido della trasmissione | |
P0 | 846 | P0846 | Intervallo di prestazioni del sensore di pressione del fluido della trasmissione/circuito dell'interruttore B | Intervallo di prestazioni del circuito del sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore B |
P0 | 847 | P0847 | Sensore pressione fluido trasmissione/circuito interruttore B basso | Circuito sensore/interruttore B della pressione del fluido della trasmissione basso |
P0 | 848 | P0848 | Un sensore/interruttore della pressione del fluido ad alta trasmissione | Sensore/interruttore pressione fluido trasmissione alto |
P0 | 849 | P0849 | Sensore pressione fluido trasmissione/circuito interruttore B intermittente | Malfunzionamento del circuito sensore/interruttore B della pressione del fluido della trasmissione |
P0 | 850 | P0850 | Codice di errore OBD-II del circuito di ingresso dell'interruttore di parcheggio/folle | Codice di errore del circuito di ingresso dell'interruttore di parcheggio/folle OBD-II |
P0 | 851 | P0851 | Circuito di ingresso interruttore posizione parcheggio/folle (PNP) basso | Circuito di ingresso interruttore posizione parcheggio/folle basso |
P0 | 852 | P0852 | Circuito di ingresso interruttore di parcheggio/folle alto Codice di errore OBD-II | Codice di errore del circuito di ingresso dell'interruttore di parcheggio/folle alto |
P0 | 853 | P0853 | P0853 – Circuito di ingresso interruttore di azionamento | Circuito di ingresso dell'interruttore di azionamento |
P0 | 854 | P0854 | Circuito di ingresso interruttore di comando basso | Circuito di ingresso interruttore di comando basso |
P0 | 855 | P0855 | Circuito di ingresso dell'interruttore di trasmissione alto | Ingresso interruttore di guida: segnale alto |
P0 | 856 | P0856 | Segnale di ingresso del controllo della trazione | Ingresso per il controllo della trazione |
P0 | 857 | P0857 | Gamma/prestazioni del segnale di ingresso del controllo della trazione | Intervallo/parametri di input del controllo della trazione |
P0 | 858 | P0858 | Segnale di ingresso controllo trazione basso | Segnale di ingresso del controllo della trazione basso |
P0 | 859 | P0859 | Segnale di ingresso controllo trazione alto | Ingresso per il controllo della trazione elevato |
P0 | 860 | P0860 | Circuito di comunicazione del cambio marcia | Circuito di comunicazione del turno |
P0 | 861 | P0861 | Circuito di comunicazione del modulo del cambio marcia basso | Basso livello del segnale nel circuito di comunicazione del modulo di trasmissione |
P0 | 862 | P0862 | Circuito di comunicazione del modulo del cambio marcia alto | Livello di segnale elevato nel circuito di comunicazione del modulo di trasmissione |
P0 | 863 | P0863 | Circuito di comunicazione TCM | Circuito di comunicazione TCM |
P0 | 864 | P0864 | Circuito di comunicazione TCM fuori range di prestazioni | Circuito di comunicazione TCM fuori range di prestazioni |
P0 | 865 | P0865 | Circuito di comunicazione TCM basso | Circuito di comunicazione TCM basso |
P0 | 866 | P0866 | Circuito di comunicazione TCM alto | Livello del segnale elevato nel circuito di comunicazione TCM |
P0 | 867 | P0867 | Pressione del fluido di trasmissione | Pressione del fluido di trasmissione |
P0 | 868 | P0868 | bassa pressione del fluido di trasmissione | Bassa pressione del fluido di trasmissione |
P0 | 869 | P0869 | Pressione del fluido di trasmissione alta | Fluido per trasmissione ad alta pressione |
P0 | 870 | P0870 | Sensore di pressione del fluido di trasmissione/circuito dell'interruttore | Circuito sensore/interruttore della pressione del fluido della trasmissione |
P0 | 871 | P0871 | Gamma/prestazioni del circuito sensore/interruttore della pressione del fluido della trasmissione “C”. | Gamma/prestazioni del circuito sensore/interruttore della pressione del fluido della trasmissione "C". |
P0 | 872 | P0872 | Sensore pressione fluido trasmissione/circuito interruttore C basso | Interruttore/sensore pressione fluido trasmissione "C" - Circuito basso |
P0 | 873 | P0873 | Un sensore/interruttore della pressione del fluido ad alta trasmissione | Sensore/interruttore pressione fluido trasmissione alto |
P0 | 874 | P0874 | Malfunzionamento del circuito sensore pressione fluido trasmissione/interruttore C | Malfunzionamento del circuito sensore/interruttore C della pressione del fluido della trasmissione |
P0 | 875 | P0875 | Circuito sensore/interruttore D della pressione del fluido della trasmissione | Circuito sensore/interruttore D della pressione del fluido della trasmissione |
P0 | 876 | P0876 | Intervallo di prestazioni del circuito sensore/interruttore D della pressione del fluido della trasmissione | Intervallo di prestazioni del circuito sensore/interruttore D della pressione del fluido della trasmissione |
P0 | 877 | P0877 | Un sensore di bassa pressione del fluido di trasmissione/circuito dell'interruttore D | Circuito sensore/interruttore D pressione fluido trasmissione basso |
P0 | 878 | P0878 | Sensore/interruttore di portata alta D pressione del fluido di trasmissione | Sensore/interruttore pressione fluido trasmissione D Alto |
P0 | 879 | P0879 | Sensore pressione fluido trasmissione/circuito interruttore D intermittente | Malfunzionamento del circuito sensore/interruttore D della pressione del fluido della trasmissione |
P0 | 880 | P0880 | Segnale di ingresso alimentazione TCM | Ingresso alimentazione TCM |
P0 | 881 | P0881 | Gamma/prestazioni del segnale di ingresso alimentazione TCM | Intervallo/parametri di ingresso alimentazione TCM |
P0 | 882 | P0882 | Segnale di ingresso alimentazione TCM basso | Ingresso alimentazione TCM basso |
P0 | 883 | P0883 | Ingresso alimentazione TCM alto | Potenza assorbita TCM alta |
P0 | 884 | P0884 | TCM Ingresso alimentazione intermittente | TCM Ingresso alimentazione intermittente |
P0 | 885 | P0885 | Circuito di controllo relè di potenza TCM /Aperto | Circuito di controllo relè di potenza TCM/aperto |
P0 | 886 | P0886 | Circuito di controllo del relè di potenza TCM basso | Circuito di controllo del relè di potenza TCM basso |
P0 | 887 | P0887 | Circuito di controllo del relè di potenza TCM alto | Circuito di controllo del relè di potenza TCM alto |
P0 | 888 | P0888 | Circuito sensore relè di potenza TCM | Circuito sensore relè di potenza TCM |
P0 | 889 | P0889 | Gamma/prestazioni del circuito di rilevamento del relè di potenza TCM | Gamma/prestazioni del circuito di misurazione del relè di potenza TCM |
P0 | 890 | P0890 | Circuito rilevamento relè di potenza TCM basso | Livello del segnale basso nel circuito del sensore del relè di potenza TCM |
P0 | 891 | P0891 | Circuito rilevamento relè di potenza TCM alto | Alto livello di segnale nel circuito del sensore del relè di potenza TCM |
P0 | 892 | P0892 | Circuito rilevamento relè di potenza TCM intermittente | Circuito di rilevamento relè di potenza intermittente TCM |
P0 | 893 | P0893 | Più marce innestate | Ingranaggi multipli inclusi |
P0 | 894 | P0894 | Componente della trasmissione slittante | Slittamento di un componente della trasmissione |
P0 | 895 | P0895 | Il tempo del turno è troppo breve | Tempo di commutazione troppo breve |
P0 | 896 | P0896 | Tempo di turno troppo lungo | Tempo di commutazione troppo lungo |
P0 | 897 | P0897 | Fluido della trasmissione deteriorato | Deterioramento della qualità del fluido di trasmissione |
P0 | 898 | P0898 | Circuito richiesta MIL del sistema di controllo della trasmissione basso | Circuito richiesta MIL del sistema di controllo della trasmissione basso |
P0 | 899 | P0899 | Circuito richiesta MIL del sistema di controllo della trasmissione alto | Circuito richiesta MIL del sistema di controllo della trasmissione alto |
P0 | 900 | P0900 | Circuito attuatore frizione/Aperto | Catena frizione/circuito aperto |
P0 | 901 | P0901 | Gamma/prestazioni del circuito attuatore della frizione | Gamma/prestazioni del circuito attuatore della frizione |
P0 | 902 | P0902 | Circuito di azionamento della frizione bassa | Catena della frizione bassa |
P0 | 903 | P0903 | Un circuito di azionamento della frizione elevato | Velocità della catena della frizione elevata |
P0 | 904 | P0904 | Circuito di posizione di selezione del gate | Codice di errore del circuito di selezione della posizione del cancello |
P0 | 905 | P0905 | Posizione/Prestazioni del circuito di selezione della posizione del gate | Gamma/prestazioni del circuito di selezione della posizione del gate |
P0 | 906 | P0906 | Circuito di posizione selezione gate basso | Basso livello del segnale nel circuito di selezione della posizione del cancello |
P0 | 907 | P0907 | Circuito di posizione selezione gate alto | Livello di segnale alto nel circuito di selezione della posizione del cancello |
P0 | 908 | P0908 | Circuito posizione selezione gate intermittente | Circuito di selezione intermittente della posizione del cancello |
P0 | 909 | P0909 | Errore controllo selezione gate | Errore nel controllo della selezione del cancello |
P0 | 910 | P0910 | Circuito attuatore selezionato/aperto cancello | Circuito di comando selezione gate/circuito aperto |
P0 | 911 | P0911 | Gamma/prestazioni del circuito attuatore di selezione del gate | Gamma/prestazioni del circuito di comando della selezione del gate |
P0 | 912 | P0912 | Circuito attuatore selezione gate basso | Basso livello del segnale nel circuito di comando della selezione del gate |
P0 | 913 | P0913 | Circuito attuatore selezione gate alto | Livello di segnale alto nel circuito di comando della selezione del gate |
P0 | 914 | P0914 | Circuito di posizione del cambio | Circuito di posizione del cambio |
P0 | 915 | P0915 | Gamma/prestazioni del circuito di posizione del cambio | Gamma/prestazioni del circuito di posizione del cambio |
P0 | 916 | P0916 | Circuito posizione cambio marcia basso | Circuito posizione cambio basso |
P0 | 917 | P0917 | Circuito posizione cambio marcia alto | Circuito posizione leva cambio alto |
P0 | 918 | P0918 | Circuito posizione cambio marcia intermittente | Circuito di posizione del cambio intermittente |
P0 | 919 | P0919 | Errore di controllo della posizione del cambio marcia | Errore di controllo della posizione del cambio |
P0 | 920 | P0920 | Circuito/Aperto attuatore cambio marcia avanti | Circuito di comando del cambio in avanti/aperto |
P0 | 921 | P0921 | Gamma/prestazioni del circuito attuatore del cambio marcia avanti | Gamma/prestazioni della catena di trasmissione del cambio anteriore |
P0 | 922 | P0922 | Circuito attuatore del cambio marcia avanti basso | Basso livello del segnale nel circuito di trasmissione dell'ingranaggio anteriore |
P0 | 923 | P0923 | Circuito attuatore del cambio marcia avanti alto | Livello di segnale alto nel circuito di trasmissione della marcia anteriore |
P0 | 924 | P0924 | Circuito/aperto attuatore retromarcia cambio marcia | Catena di trasmissione invertita/circuito aperto |
P0 | 925 | P0925 | Gamma/prestazioni del circuito attuatore della retromarcia del cambio marcia | Circuito di azionamento della gamma inversa/cambio di prestazioni |
P0 | 926 | P0926 | Circuito attuatore retromarcia cambio marcia basso | Livello del segnale basso nel circuito della retromarcia del cambio |
P0 | 927 | P0927 | Circuito attuatore retromarcia cambio marcia alto | Livello del segnale alto nel circuito della retromarcia |
P0 | 928 | P0928 | Circuito di controllo attuatore/elettrovalvola blocco cambio marcia “A”/Aperto | Circuito/aperto del solenoide di blocco del cambio/controllo guida "A". |
P0 | 929 | P0929 | Circuito di controllo solenoide/attuatore di blocco cambio marcia “A” Gamma/prestazioni | Solenoide di blocco del cambio/circuito di controllo della guida "A" Gamma/prestazioni |
P0 | 930 | P0930 | Circuito di controllo attuatore/elettrovalvola di blocco cambio marcia “A” Basso | Circuito solenoide di blocco cambio/controllo guida “A” basso |
P0 | 931 | P0931 | Circuito di controllo attuatore/elettrovalvola di blocco cambio marcia “A” alto | Circuito solenoide di blocco cambio/controllo guida "A" alto |
P0 | 932 | P0932 | Circuito del sensore di pressione idraulica | Circuito del sensore di pressione idraulica |
P0 | 933 | P0933 | Gamma/prestazioni del sensore di pressione idraulica | Gamma/prestazioni del sensore di pressione idraulica |
P0 | 934 | P0934 | Circuito sensore pressione idraulica basso | Basso livello del segnale nel circuito del sensore di pressione idraulica |
P0 | 935 | P0935 | Circuito sensore pressione idraulica alto | Livello del segnale alto nel circuito del sensore di pressione idraulica |
P0 | 936 | P0936 | Circuito del sensore di pressione idraulica intermittente | Circuito del sensore di pressione idraulica intermittente |
P0 | 937 | P0937 | Circuito del sensore della temperatura dell'olio idraulico | Circuito sensore temperatura olio idraulico |
P0 | 938 | P0938 | Gamma/prestazioni del sensore di temperatura dell'olio idraulico | Gamma/prestazioni del sensore di temperatura dell'olio idraulico |
P0 | 939 | P0939 | Circuito sensore temperatura olio idraulico basso | Basso livello del segnale nel circuito del sensore della temperatura dell'olio idraulico |
P0 | 940 | P0940 | Circuito sensore temperatura olio idraulico alto | Livello del segnale alto nel circuito del sensore della temperatura dell'olio idraulico |
P0 | 941 | P0941 | Circuito sensore temperatura olio idraulico intermittente | Malfunzionamento del circuito del sensore della temperatura dell'olio idraulico |
P0 | 942 | P0942 | Unità di pressione idraulica | Blocco pressione idraulica |
P0 | 943 | P0943 | Periodo di ciclo dell'unità di pressione idraulica troppo breve | Il tempo di ciclo dell'unità di pressione idraulica è troppo breve |
P0 | 944 | P0944 | Perdita di pressione dell'unità di pressione idraulica | Perdita di pressione nell'unità idraulica |
P0 | 945 | P0945 | Circuito relè pompa idraulica/aperto | Circuito relè pompa idraulica/aperto |
P0 | 946 | P0946 | Gamma/prestazioni del circuito relè della pompa idraulica | Gamma/prestazioni del circuito relè della pompa idraulica |
P0 | 947 | P0947 | Circuito relè pompa idraulica basso | Circuito relè pompa idraulica basso |
P0 | 948 | P0948 | Circuito relè pompa idraulica alto | Circuito relè pompa idraulica alto |
P0 | 949 | P0949 | L'addestramento adattativo del cambio marcia automatico manuale non è stato completato | L'addestramento adattativo per il cambio marcia automatico manuale non è stato completato |
P0 | 950 | P0950 | Circuito di controllo manuale del cambio automatico | Malfunzionamento del circuito di controllo della trasmissione automatica con cambio manuale |
P0 | 951 | P0951 | Gamma/prestazioni del circuito di controllo manuale del cambio automatico | Gamma/prestazioni del circuito di controllo del cambio manuale |
P0 | 952 | P0952 | Circuito di controllo manuale del cambio automatico basso | Basso livello del segnale nel circuito di controllo manuale per il cambio automatico delle marce |
P0 | 953 | P0953 | Circuito di controllo manuale del cambio automatico alto | Livello di segnale elevato nel circuito di controllo della trasmissione manuale |
P0 | 954 | P0954 | Circuito di controllo manuale del cambio automatico intermittente | Circuito di controllo della trasmissione manuale intermittente |
P0 | 955 | P0955 | Circuito della modalità manuale del cambio automatico | Circuito manuale del cambio automatico |
P0 | 956 | P0956 | Gamma/prestazioni del circuito in modalità manuale con cambio automatico | Gamma/prestazioni del circuito di commutazione manuale automatica |
P0 | 957 | P0957 | Circuito modalità manuale cambio automatico basso | Basso livello del segnale nel circuito della modalità manuale del cambio automatico |
P0 | 958 | P0958 | Circuito modalità manuale cambio automatico alto | Livello del segnale alto nel circuito del cambio automatico in modalità manuale |
P0 | 959 | P0959 | Circuito modalità manuale cambio automatico intermittente | Circuito intermittente di passaggio automatico alla modalità manuale |
P0 | 960 | P0960 | Solenoide di controllo della pressione A circuito di controllo / aperto | Solenoide di controllo della pressione A Circuito di controllo/Aperto |
P0 | 961 | P0961 | Solenoide di controllo della pressione A Gamma/prestazioni del circuito di controllo | Elettrovalvola di controllo della pressione A Gamma/prestazioni del circuito di controllo |
P0 | 962 | P0962 | Elettrovalvola di controllo pressione, segnale basso nel circuito di controllo | Elettrovalvola di controllo pressione, circuito di controllo basso |
P0 | 963 | P0963 | Segnale alto nel circuito di controllo del solenoide di controllo della pressione A | Solenoide di controllo della pressione A Circuito di controllo alto |
P0 | 964 | P0964 | Malfunzionamento / circuito aperto del solenoide B del controllo della pressione | Malfunzionamento/apertura del circuito dell'elettrovalvola di controllo della pressione B |
P0 | 965 | P0965 | Gamma/prestazioni del circuito di controllo del solenoide B di controllo della pressione | Gamma/prestazioni del circuito di controllo dell'elettrovalvola di controllo della pressione B |
P0 | 966 | P0966 | Circuito di controllo del solenoide B di controllo della bassa pressione | Circuito di controllo solenoide B di controllo pressione basso |
P0 | 967 | P0967 | A Solenoide di controllo dell'alta pressione B Circuito di controllo | Circuito di controllo solenoide B di controllo pressione alto |
P0 | 968 | P0968 | Circuito di controllo C dell'elettrovalvola di controllo della pressione/Aperto | Circuito di controllo “C” dell'elettrovalvola di controllo della pressione aperto |
P0 | 969 | P0969 | Gamma/prestazioni del circuito di controllo dell'elettrovalvola di controllo della pressione “C”. | Gamma/prestazioni del circuito di controllo del solenoide di controllo della pressione "C". |
P0 | 970 | P0970 | Circuito di controllo del solenoide C di controllo della bassa pressione | Circuito di controllo del solenoide C di controllo a bassa pressione |
P0 | 971 | P0971 | Segnale alto nel circuito di controllo del solenoide di controllo della pressione C | Circuito di controllo solenoide C di controllo pressione alto |
P0 | 972 | P0972 | Gamma/prestazioni del circuito di controllo del solenoide del cambio “A”. | Gamma/prestazioni del codice di errore del circuito di controllo dell'elettrovalvola del cambio "A". |
P0 | 973 | P0973 | P0973: Circuito di controllo solenoide “A” del cambio basso | Basso livello del segnale nel circuito di controllo del solenoide “A” del cambio. |
P0 | 974 | P0974 | Circuito di controllo solenoide cambio “A” alto | Circuito di controllo dell'elettrovalvola del cambio “A” alto |
P0 | 975 | P0975 | Gamma/prestazioni del circuito di controllo del solenoide del cambio “B”. | Intervallo/prestazioni del codice di errore del circuito di controllo dell'elettrovalvola del cambio "B". |
P0 | 976 | P0976 | Circuito di controllo solenoide cambio “B” basso | Circuito di controllo solenoide "B" del cambio basso |
P0 | 977 | P0977 | Circuito di controllo solenoide cambio “B” alto | Circuito di controllo del solenoide B alto |
P0 | 978 | P0978 | Gamma/prestazioni del circuito di controllo del solenoide del cambio “C”. | Gamma/prestazioni del circuito di controllo del solenoide del cambio "C". |
P0 | 979 | P0979 | Circuito di controllo solenoide cambio “C” basso | Circuito di controllo solenoide cambio "C" basso |
P0 | 980 | P0980 | Circuito di controllo solenoide cambio “C” alto | Circuito di controllo solenoide "C" del cambio alto |
P0 | 981 | P0981 | Gamma/prestazioni del circuito di controllo del solenoide del cambio “D”. | Gamma/prestazioni del circuito di controllo del solenoide del cambio "D". |
P0 | 982 | P0982 | Circuito di controllo solenoide cambio “D” basso | Circuito di controllo solenoide "D" del cambio basso |
P0 | 983 | P0983 | Circuito di controllo solenoide “D” del cambio alto | Circuito di controllo solenoide "D" del cambio alto |
P0 | 984 | P0984 | Gamma/prestazioni del circuito di controllo del solenoide del cambio “E”. | Gamma/prestazioni del circuito di controllo dell'elettrovalvola del cambio "E". |
P0 | 985 | P0985 | Circuito di controllo solenoide cambio “E” basso | Circuito di controllo solenoide cambio "E" basso |
P0 | 986 | P0986 | Circuito di controllo solenoide cambio “E” alto | Circuito di controllo solenoide cambio "E" alto |
P0 | 987 | P0987 | Sensore pressione fluido trasmissione/circuito interruttore E | Circuito E sensore/interruttore pressione fluido trasmissione |
P0 | 988 | P0988 | Sensore/interruttore della pressione del fluido della trasmissione fuori range per le prestazioni del circuito | Intervallo di prestazioni del sensore/interruttore della pressione del fluido della trasmissione fuori circuito |
P0 | 989 | P0989 | Sensore pressione fluido trasmissione/interruttore E Circuito basso | Sensore pressione fluido trasmissione/interruttore basso circuito E |
P0 | 990 | P0990 | Circuito sensore/interruttore E pressione fluido trasmissione alto | Sensore/interruttore E della pressione del fluido della trasmissione Segnale alto del circuito |
P0 | 991 | P0991 | Sensore pressione fluido trasmissione/circuito interruttore intermittente | Circuito del circuito intermittente del sensore/interruttore della pressione del fluido della trasmissione |
P0 | 992 | P0992 | Sensore pressione fluido trasmissione/circuito interruttore F | Circuito sensore pressione fluido trasmissione/interruttore F |
P0 | 993 | P0993 | Prestazioni della gamma del circuito F del sensore di pressione del fluido di trasmissione/interruttore F | Intervallo di prestazioni del circuito F del sensore/interruttore della pressione del fluido della trasmissione |
P0 | 994 | P0994 | Sensore pressione fluido trasmissione/circuito interruttore F basso | Circuito sensore/interruttore F pressione fluido trasmissione basso |
P0 | 995 | P0995 | Sensore pressione fluido trasmissione/circuito interruttore F alto | Segnale alto del circuito F del sensore/interruttore della pressione del fluido della trasmissione |
P0 | 996 | P0996 | Circuito sensore/interruttore pressione fluido trasmissione 'F' intermittente | Malfunzionamento del circuito del sensore/interruttore 'F' della pressione del fluido della trasmissione |
P0 | 997 | P0997 | Gamma/prestazioni del circuito di controllo del solenoide del cambio 'F' | Gamma/prestazioni del circuito di controllo del solenoide del cambio “F”. |
P0 | 998 | P0998 | Circuito di controllo solenoide cambio 'F' basso | Circuito di controllo solenoide cambio “F” basso |
P0 | 999 | P0999 | Circuito di controllo solenoide cambio “F” alto | Circuito di controllo solenoide "F" del cambio alto |
P1 | 000 | P1000 | Diagnostica del sistema non completata | Diagnostica del sistema non completata |
P1 | 001 | P1001 | Chiave accesa/motore acceso, impossibile completare | Chiave accesa/motore acceso, impossibile completare |
P1 | 002 | P1002 | Prestazioni del timer di spegnimento della chiave di accensione troppo lente | Il timer di spegnimento della chiave di accensione è troppo lento |
P1 | 003 | P1003 | Segnali di composizione del carburante Contatore messaggi non corretto | Il contatore dei messaggi sulla composizione del carburante non è corretto |
P1 | 004 | P1004 | Guida al sensore dell'albero eccentrico Valvetronic | Guida sensore albero eccentrico Valvetronic |
P1 | 005 | P1005 | Prestazioni di controllo della valvola di sintonia del collettore | Caratteristiche di controllo della valvola di regolazione del collettore |
P1 | 006 | P1006 | Guida al sensore dell'albero eccentrico Valvetronic | Guida sensore albero eccentrico Valvetronic |
P1 | 007 | P1007 | Circuito di accensione basso | Basso livello del segnale nel circuito di accensione |
P1 | 008 | P1008 | Contatore del messaggio del segnale di comando della valvola di bypass del liquido di raffreddamento del motore non corretto | Contatore del segnale di comando della valvola di bypass del liquido di raffreddamento del motore errato |
P1 | 009 | P1009 | Malfunzionamento dell'anticipo del controllo della fasatura variabile della valvola | Malfunzionamento del controllo avanzato della fasatura delle valvole |
P1 | 010 | P1010 | Malfunzionamento del circuito Mass Air Flow (MAF) o problema di prestazioni | Malfunzionamento del circuito del flusso d'aria di massa (MAF) o problema di prestazioni |
P1 | 011 | P1011 | Pressione di alimentazione della pompa del carburante troppo bassa | Pressione di alimentazione della pompa del carburante troppo bassa. |
P1 | 012 | P1012 | Pressione di alimentazione della pompa del carburante troppo alta | Pressione di alimentazione della pompa del carburante troppo alta |
P1 | 013 | P1013 | Posizione di parcheggio attuatore posizione albero a camme di aspirazione, bancata 2 | Posizione di parcheggio del comando di posizione dell'albero a camme di aspirazione, bancata 2 |
P1 | 014 | P1014 | Banco di posizione di parcheggio 2 dell'attuatore della posizione dell'albero a camme di scarico | Posizione di parcheggio attuatore posizione albero a camme di scarico, bancata 2 |
P1 | 015 | P1015 | Bassa tensione del circuito di comunicazione seriale del sensore del modulo di controllo riducente | Bassa tensione del circuito di comunicazione seriale del sensore del modulo di controllo riducente |
P1 | 016 | P1016 | Alta tensione del circuito di comunicazione seriale del sensore del modulo di controllo riducente | Alta tensione del circuito di comunicazione seriale del sensore del modulo di controllo riducente |
P1 | 017 | P1017 | Plausibilità del sensore dell'albero eccentrico Valvetronic | Affidabilità del sensore dell'albero eccentrico Valvetronic |
P1 | 018 | P1018 | Bassa tensione del circuito di alimentazione della tensione di comunicazione del sensore del modulo di controllo riducente | Bassa tensione del circuito di alimentazione del sensore del modulo di controllo riducente |
P1 | 019 | P1019 | Alimentazione sensore albero eccentrico Valvetronic Alta | Sensore albero eccentrico Valvetronic ad alta potenza |
P1 | 020 | P1020 | Alimentatore sensore albero eccentrico Valvetronic | Alimentazione sensore albero eccentrico Valvetronic |
P1 | 021 | P1021 | Banco del circuito della valvola di controllo dell'olio motore 1 | Banco del circuito della valvola di controllo dell'olio motore 1 |
P1 | 022 | P1022 | Sensore/interruttore di posizione del pedale dell'acceleratore (TPS) A Ingresso basso del circuito | Circuito sensore/interruttore di posizione del pedale dell'acceleratore (TPS) A Ingresso basso |
P1 | 023 | P1023 | Valvola di controllo della pressione del carburante in cortocircuito verso massa | Cortocircuito verso massa della valvola di controllo della pressione del carburante |
P1 | 024 | P1024 | (Volkswagen) Circuito aperto della valvola di controllo della pressione del carburante | (Volkswagen) Circuito aperto della valvola di controllo della pressione del carburante |
P1 | 025 | P1025 | ||
P1 | 026 | P1026 | ||
P1 | 027 | P1027 | ||
P1 | 028 | P1028 | ||
P1 | 029 | P1029 | ||
P1 | 030 | P1030 | ||
P1 | 031 | P1031 | ||
P1 | 032 | P1032 | ||
P1 | 033 | P1033 | ||
P1 | 034 | P1034 | ||
P1 | 035 | P1035 | ||
P1 | 036 | P1036 | ||
P1 | 037 | P1037 | ||
P1 | 038 | P1038 | ||
P1 | 039 | P1039 | ||
P1 | 040 | P1040 | ||
P1 | 041 | P1041 | ||
P1 | 042 | P1042 | ||
P1 | 043 | P1043 | ||
P1 | 044 | P1044 | ||
P1 | 045 | P1045 | ||
P1 | 046 | P1046 | ||
P1 | 047 | P1047 | ||
P1 | 048 | P1048 | ||
P1 | 049 | P1049 | ||
P1 | 050 | P1050 | ||
P1 | 051 | P1051 | ||
P1 | 052 | P1052 | ||
P1 | 053 | P1053 | ||
P1 | 054 | P1054 | ||
P1 | 055 | P1055 | ||
P1 | 056 | P1056 | ||
P1 | 057 | P1057 | ||
P1 | 058 | P1058 | ||
P1 | 059 | P1059 | ||
P1 | 060 | P1060 | ||
P1 | 061 | P1061 | ||
P1 | 062 | P1062 | ||
P1 | 063 | P1063 | ||
P1 | 064 | P1064 | ||
P1 | 065 | P1065 | ||
P1 | 066 | P1066 | ||
P1 | 067 | P1067 | ||
P1 | 068 | P1068 | ||
P1 | 069 | P1069 | ||
P1 | 070 | P1070 | ||
P1 | 071 | P1071 | ||
P1 | 072 | P1072 | ||
P1 | 073 | P1073 | ||
P1 | 074 | P1074 | ||
P1 | 075 | P1075 | ||
P1 | 076 | P1076 | ||
P1 | 077 | P1077 | ||
P1 | 078 | P1078 | ||
P1 | 079 | P1079 | ||
P1 | 080 | P1080 | ||
P1 | 081 | P1081 | ||
P1 | 082 | P1082 | ||
P1 | 083 | P1083 | ||
P1 | 084 | P1084 | ||
P1 | 085 | P1085 | ||
P1 | 086 | P1086 | ||
P1 | 087 | P1087 | ||
P1 | 088 | P1088 | ||
P1 | 089 | P1089 | ||
P1 | 090 | P1090 | ||
P1 | 091 | P1091 | ||
P1 | 092 | P1092 | ||
P1 | 093 | P1093 | ||
P1 | 094 | P1094 | ||
P1 | 095 | P1095 | ||
P1 | 096 | P1096 | ||
P1 | 097 | P1097 | ||
P1 | 098 | P1098 | ||
P1 | 099 | P1099 | ||
P1 | 100 | P1100 | ||
P1 | 101 | P1101 | ||
P1 | 102 | P1102 | ||
P1 | 103 | P1103 | ||
P1 | 104 | P1104 | ||
P1 | 105 | P1105 | ||
P1 | 106 | P1106 | ||
P1 | 107 | P1107 | ||
P1 | 108 | P1108 | ||
P1 | 109 | P1109 | ||
P1 | 110 | P1110 | ||
P1 | 111 | P1111 | ||
P1 | 112 | P1112 | ||
P1 | 113 | P1113 | ||
P1 | 114 | P1114 | ||
P1 | 115 | P1115 | ||
P1 | 116 | P1116 | ||
P1 | 117 | P1117 | ||
P1 | 118 | P1118 | ||
P1 | 119 | P1119 | ||
P1 | 120 | P1120 | ||
P1 | 121 | P1121 | ||
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P1 | 530 | P1530 | ||
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P1 | 532 | P1532 | ||
P1 | 533 | P1533 | ||
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P1 | 552 | P1552 | ||
P1 | 553 | P1553 | ||
P1 | 554 | P1554 | ||
P1 | 555 | P1555 | ||
P1 | 556 | P1556 | ||
P1 | 557 | P1557 | ||
P1 | 558 | P1558 | ||
P1 | 559 | P1559 | ||
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P1 | 561 | P1561 | ||
P1 | 562 | P1562 | ||
P1 | 563 | P1563 | ||
P1 | 564 | P1564 | ||
P1 | 565 | P1565 | ||
P1 | 566 | P1566 | ||
P1 | 567 | P1567 | ||
P1 | 568 | P1568 | ||
P1 | 569 | P1569 | ||
P1 | 570 | P1570 | ||
P1 | 571 | P1571 | ||
P1 | 572 | P1572 | ||
P1 | 573 | P1573 | ||
P1 | 574 | P1574 | ||
P1 | 575 | P1575 | ||
P1 | 576 | P1576 | ||
P1 | 577 | P1577 | ||
P1 | 578 | P1578 | ||
P1 | XXX | P1XXX | 1995- Chrysler / Jeep | 1995- Chrysler / Jeep |
P1 | 291 | P1291 | PRESA D'ARIA RISCALDATA | Aria surriscaldata in ingresso |
P1 | 292 | P1292 | CN GAS ALTA PRESSIONE | La pressione del gas (benzina) in "CN" è alta |
P1 | 293 | P1293 | CN GAS BASSA PRESSIONE | La pressione del gas (benzina) in “CN” è bassa |
P1 | 294 | P1294 | PRESTAZIONI AL MINIMO | Il minimo è instabile |
P1 | 295 | P1295 | SENSORE TPS SENZA ALIMENTAZIONE 5V | Non c'è alimentazione a 5 V per il sensore di posizione della valvola a farfalla |
P1 | 296 | P1296 | SENSORE MAPPA NESSUN ALIMENTAZIONE 5V | Sul sensore di pressione dell'aria nella quantità di aspirazione. nessuna alimentazione 5V |
P1 | 297 | P1297 | CAMBIO PNEUMATICO MAPPA | Pressione sensore bassa |
P1 | 298 | P1298 | ACCELERATORE AMPIAMENTE APERTO LEAN | L'acceleratore completamente aperto è scadente |
P1 | 298 | P1298 | NON VIENE RILEVATA NESSUNA VARIAZIONE NEL SEGNALE DELLA MAPPA | Rilevato nessun cambiamento nel segnale dal sensore di pressione dell'aria |
P1 | 299 | P1299 | FLUSSO D'ARIA TROPPO ALTO | Il flusso d'aria è troppo grande |
P1 | 390 | P1390 | FASATURA CAMMA/MANOVELLA | Guasto alla fasatura dell'albero motore |
P1 | 391 | P1391 | PERDITA SENSORE CAMMA/MANOVELLA | Perdita di segnale dal sensore di rotazione dell'albero motore |
P1 | 391 | P1391 | NESSUN PICCO PRI #1 CON MASSIMO TEMPO DI DWELL | L'assenza del segnale n. 1 del "punto di riferimento" è maggiore del pavimento. tempo |
P1 | 392 | P1392 | NESSUN PICCO PRI #2 CON MASSIMO TEMPO DI DWELL | L'assenza del segnale n. 2 del "punto di riferimento" è maggiore del pavimento. tempo |
P1 | 393 | P1393 | NESSUN PICCO PRI #3 CON MASSIMO TEMPO DI DWELL | L'assenza del segnale n. 3 del "punto di riferimento" è maggiore del pavimento. tempo |
P1 | 394 | P1394 | NESSUN PICCO PRI #4 CON MASSIMO TEMPO DI DWELL | L'assenza del segnale n. 4 del "punto di riferimento" è maggiore del pavimento. tempo |
P1 | 395 | P1395 | NESSUN PICCO PRI #5 CON MASSIMO TEMPO DI DWELL | L'assenza del segnale n. 5 del "punto di riferimento" è maggiore del pavimento. tempo |
P1 | 398 | P1398 | SENSORE MANOVELLA | Sensore di posizione dell'albero motore |
P1 | 399 | P1399 | ASPETTARE DI STRT LMP CKT | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 486 | P1486 | TUBO EVAP PIZZATO | Braccio di evaporazione pizzicato |
P1 | 487 | P1487 | VENTOLA HI SPD #2 CKT | Circuito ventilatore ad alta velocità n. 2 |
P1 | 488 | P1488 | USCITA BASSA 5 VOLT AUX | I sensori 5V non sono forniti |
P1 | 489 | P1489 | CIRCUITO RELÈ VENTOLA HI SPD | Circuito relè ventola ad alta velocità |
P1 | 490 | P1490 | CIRCUITO RELÈ VENTOLA LO SPD | Circuito relè ventola a bassa velocità |
P1 | 491 | P1491 | CIRCUITO RELÈ VENTOLA RADIATORE | Circuito relè ventola radiatore |
P1 | 492 | P1492 | SENSORE TEMP. AMBIENTE ALTO | Il segnale del sensore di temperatura esterna è sempre alto |
P1 | 493 | P1493 | SENSORE TEMP. AMBIENTE BASSO | Il segnale del sensore di temperatura esterna è sempre basso |
P1 | 494 | P1494 | PRESSOSTATO POMPA RILEVA PERDITE LE | Perdita rilevata nel circuito del pressostato della pompa |
P1 | 495 | P1495 | CIRCUITO SOLENOIDE DELLA POMPA DI RILEVAMENTO PERDITE | Perdita rilevata nel circuito del solenoide della pompa |
P1 | 496 | P1496 | USCITA BASSA 5 VOLT | Nessuna uscita 5V |
P1 | 596 | P1596 | SW. STATO DI INGRESSO ERRATO | Il potente interruttore a gradino è sbagliato. presto posizione |
P1 | 598 | P1598 | VOLT INGRESSO SENSORE PRESSIONE A/C TROPPO BASSO | Il segnale del sensore di pressione A/C è sempre basso |
P1 | 599 | P1599 | VOLT INGRESSO SENSORE PRESSIONE A/C TROPPO ALTO | Il segnale del sensore di pressione A/C è sempre alto |
P1 | 698 | P1698 | NESSUN CODICE MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD | Nessun codice di messaggio ricevuto in "Modalità di controllo Trans" |
P1 | 699 | P1699 | NESSUN CODICE MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD | Nessun codice di messaggio ricevuto in "Modalità di controllo Powertrain" |
P1 | 761 | P1761 | SISTEMA DI CONTROLLO GOV | Sistema di controllo di controllo |
P1 | 762 | P1762 | OFFSET SENSORE PRESS GOV | Segnale del sensore di pressione GOV polarizzato |
P1 | 763 | P1763 | SENSORE PRESS GOV ALTO | Il segnale del sensore di pressione GOV è sempre alto |
P1 | 764 | P1764 | SENSORE PRESS GOV BASSO | Il segnale del sensore di pressione GOV è sempre basso |
P1 | 765 | P1765 | CIRCUITO RELÈ TRANS TENSIONE | Variazione di tensione nel circuito del relè |
P1 | 899 | P1899 | STATO DI INGRESSO ERRATO PARCHEGGIO/COMMUTATORE NEUTRO | L'interruttore parcheggio/folle è nella posizione sbagliata |
P1 | XXX | P1XXX | 1995-Ford | 1995-Ford |
P1 | 0 | P1000 | VERIFICA DEL SISTEMA INCOMP PI GUIDA RICHIESTA | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 100 | P1100 | SENSORE MAF INTERMITTENTE | Segnale del sensore di flusso d'aria intermittente |
P1 | 101 | P1101 | SENSORE MAF FUORI GAMMA | Il segnale del sensore di flusso d'aria esce dall'add. gamma |
P1 | 112 | P1112 | IAT SENSORE INTERMITTENTE | Segnale sensore temperatura aria aspirata intermittente In |
P1 | 116 | P1116 | SENSORE ECT FUORI GAMMA | Segnale del sensore di temperatura di raffreddamento Ebreo. esce da add. gamma |
P1 | 117 | P1117 | SENSORE ECT INTERMITTENTE | Segnale del sensore di temperatura di raffreddamento Ebreo. Intermittente |
P1 | 120 | P1120 | CIRCUITO TP FUORI GAMMA BASSO | Il segnale del sensore di posizione dell'acceleratore è sempre basso |
P1 | 121 | P1121 | SENSORE TP INCOERENTE CON MAF | Il segnale del sensore di posizione dell'acceleratore non è coerente con il sensore del flusso d'aria di massa |
P1 | 124 | P1124 | SENSORE TP FUORI GAMMA | Il segnale del sensore di posizione dell'acceleratore è fuori somma. gamma |
P1 | 125 | P1125 | SENSORE TP INTERMITTENTE | Segnale sensore posizione farfalla intermittente |
P1 | 130 | P1130 | HO2 NESSUN INTERRUTTORE B1 SI LIMITE CARBURANTE ADATTIVO | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 131 | P1131 | HO2 NESSUN INTERRUTTORE B1 SINDACA LEAN | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 132 | P1132 | HO2 NESSUN INTERRUTTORE B1 SINDACA RICH | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 150 | P1150 | HO2 NESSUN INTERRUTTORE B2 SI LIMITE CARBURANTE ADATTIVO | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 151 | P1151 | HO2 NESSUN INTERRUTTORE B2 SINDACA LEAN | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 152 | P1152 | HO2 NESSUN INTERRUTTORE B2 SINDACA RICH | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 220 | P1220 | MALFUNZIONAMENTO DEL COMANDO ACCELERATORE IN SERIE | Il controllo dell'acceleratore in serie è difettoso |
P1 | 224 | P1224 | TPS B AUTO TEST FUORI RANGE | Il test del sensore di posizione della valvola a farfalla interna non è stato aggiunto. |
P1 | 233 | P1233 | MODULO DRIVER POMPA CARBURANTE OFFLINE-MIL | Il driver del modulo della pompa del carburante è spento e il LED è acceso. lampada |
P1 | 234 | P1234 | MODULO DRIVER POMPA CARBURANTE OFFLINE | Driver del modulo della pompa del carburante disattivato |
P1 | 235 | P1235 | CONTROLLO POMPA CARBURANTE FUORI GAMMA-MIL | Il driver del modulo della pompa del carburante esce da add. gamma |
P1 | 236 | P1236 | CONTROLLO POMPA CARBURANTE FUORI GAMMA | Il driver del modulo della pompa del carburante esce da add. gamma |
P1 | 237 | P1237 | POMPA CARBURANTE CIRCUITO SECONDARIO MALF-MIL | Il circuito secondario della pompa del carburante è difettoso e la spia è accesa. lampada |
P1 | 238 | P1238 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO SECONDARIO DELLA POMPA DEL CARBURANTE | Il circuito secondario della pompa del carburante è difettoso |
P1 | 260 | P1260 | RILEVATA FURTO MOTORE DISABILITATO | Il motore viene spento dal sistema antifurto (rilevato ladro) |
P1 | 270 | P1270 | RAGGIUNTO LIMITATORE DI GIRI O VEH | Regime o regime del motore non raggiungere il limitatore |
P1 | 299 | P1299 | CONDIZIONE DI SOVRATEMPERATURA DEL MOTORE | Surriscaldamento del motore |
P1 | 351 | P1351 | MALFUNZIONAMENTO DELL'INGRESSO DI DIAGNOSTICA IGN | Ingresso diagnosi accensione difettoso |
P1 | 352 | P1352 | BOBINA ACCENSIONE MALFUNZIONAMENTO PRIMARIO | Bobina di accensione "A" Circuito primario difettoso |
P1 | 353 | P1353 | BOBINA ACCENSIONE B MALFUNZIONAMENTO PRIMARIO | Circuito primario bobina di accensione “B” difettoso |
P1 | 354 | P1354 | BOBINA ACCENSIONE C MALFUNZIONAMENTO PRIMARIO | Circuito primario bobina di accensione "C" difettoso |
P1 | 355 | P1355 | BOBINA ACCENSIONE D MALFUNZIONAMENTO PRIMARIO | Circuito primario bobina di accensione “D” difettoso |
P1 | 356 | P1356 | PIP MENTRE IDM PULSE DICE ENG NON TURNIN | Gli impulsi dalla ruota dentata indicano che il motore non è in funzione. |
P1 | 357 | P1357 | LARGHEZZA IMPULSO IDM NON DEFINITA | L'ampiezza dell'impulso "IDM" non è definita |
P1 | 358 | P1358 | SEGNALE IDM FUORI RANGE | Ampiezza dell'impulso "IDM" fuori range |
P1 | 359 | P1359 | MALFUNZIONAMENTO CKT USCITA SCINTILLA | Circuito di uscita dell'accensione difettoso |
P1 | 364 | P1364 | MALFUNZIONAMENTO PRIMARIO BOBINA ACCENSIONE | Bobina di accensione primaria difettosa |
P1 | 390 | P1390 | PIN REGOLAZIONE OTTANO IN USO/CIRCUITO APERTO | Pin ottano potenziometro o circuito aperto |
P1 | 400 | P1400 | SENSORE DPFE BASSA TENSIONE | Il segnale del sensore “DPFE” è sempre basso |
P1 | 401 | P1401 | SENSORE DPFE ALTA TENSIONE | Il segnale del sensore “DPFE” è sempre alto |
P1 | 403 | P1403 | TUBI DEL SENSORE DPFE INVERTITI | Segnale del sensore “DPFE” nel tubo invertito |
P1 | 405 | P1405 | SENSORE DPFE TUBO A MONTE SPENTO | Segnale sensore “DPFE” nel tubo di ritorno non funzionante |
P1 | 406 | P1406 | SENSORE DPFE TUBO A VALLE SPENTO | Segnale sensore “DPFE” nel tubo diritto non funzionante |
P1 | 407 | P1407 | EGR NESSUN FLUSSO RILEVATO | Nessun flusso di gas di scarico rilevato nel sistema di ricircolo |
P1 | 408 | P1408 | PORTATA EGR FUORI CAMPO DI PROVA | Flusso di ricircolo dei gas di scarico fuori dall'intervallo di prova |
P1 | 409 | P1409 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI CONTROLLO EGR | Circuito di controllo EGR difettoso |
P1 | 413 | P1413 | CIRCUITO INGRESSO ARIA SECONDARIA BASSA TENSIONE | Circuito iniezione aria secondaria basso |
P1 | 414 | P1414 | CIRCUITO INGRESSO ARIA SECONDARIA Hi VOLTAGE | Circuito iniezione aria secondaria alto |
P1 | 443 | P1443 | MALFUNZIONAMENTO SPURGO EVAP | Lo spurgo del sistema di recupero dei vapori di benzina è difettoso |
P1 | 444 | P1444 | INGRESSO BASSO CIRCUITO DEL SENSORE DI FLUSSO DI SPURGO | Circuito sensore flusso spurgo canister basso Can |
P1 | 445 | P1445 | INGRESSO ALTO CIRCUITO DEL SENSORE DI FLUSSO DI SPURGO | Circuito sensore flusso spurgo canister alto |
P1 | 460 | P1460 | GUASTO DEL FINE CORSA A/C DELLA FARFALLA APERTA | Il condizionatore d'aria non si spegne quando l'acceleratore è completamente aperto |
P1 | 461 | P1461 | PRESSIONE A/C CKT ALTA INGRESSO | La pressione del circuito A/C è sempre alta |
P1 | 462 | P1462 | PRESSIONE A/C CKT BASSO INGRESSO | La catena della pressione dell'aria condizionata è sempre bassa |
P1 | 463 | P1463 | CAMBIO PRESSIONE A/C INSUFFICIENTE | La pressione nel condizionatore d'aria non cambia abbastanza |
P1 | 464 | P1464 | RICHIESTA A/C FUORI GAMMA | La richiesta di accensione del condizionatore è fuori portata |
P1 | 469 | P1469 | PERIODO DI CICLO A/C BASSO | Il periodo di ripetizione del condizionatore d'aria è piccolo |
P1 | 473 | P1473 | MONITOR VENTOLA ALTA/W VENTOLE OFF | Il controllo della ventola è alto e la ventola è spenta |
P1 | 474 | P1474 | GUASTO DEL CONTROLLO DELLA VENTOLA A BASSA VELOCITÀ | Controllo della ventola ad alta velocità difettoso |
P1 | 479 | P1479 | GUASTO CONTROLLO VENTOLA ALTA VELOCITÀ | Controllo ventola a bassa velocità difettoso |
P1 | 480 | P1480 | MONITOR VENTOLA BASSA/W BASSA VENTOLA ON | Il controllo della ventola è basso e la ventola è spenta |
P1 | 481 | P1481 | MONITOR VENTOLA BASSA/W ALTA VENTOLA ON | Il controllo della ventola è basso e la ventola è spenta |
P1 | 500 | P1500 | VSS INTERMITTENTE | Segnale del sensore di velocità del veicolo difettoso |
P1 | 505 | P1505 | IAC A CLIP ADATTIVO | Errato adattamento del regolatore del minimo |
P1 | 518 | P1518 | INGRESSO UOMO. RUNNER BLOCCATO APERTO | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 519 | P1519 | INGRESSO UOMO. RUNNER BLOCCATO CHIUSO | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 520 | P1520 | INGRESSO UOMO. MALFUNZIONAMENTO DEL CORRIDORE | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 550 | P1550 | PSP FUORI GAMMA | La pressione del servosterzo è fuori range |
P1 | 605 | P1605 | ROM/KAM TEST MANTENERE VIVO MEM FAIL | Il test completo ROM / KAM mostra un errore |
P1 | 610 | P1610 | ERRORE RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM | EEPROM riprogrammabile difettosa |
P1 | 611 | P1611 | ERRORE RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM | EEPROM riprogrammabile difettosa |
P1 | 612 | P1612 | ERRORE RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM | EEPROM riprogrammabile difettosa |
P1 | 613 | P1613 | ERRORE RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM | EEPROM riprogrammabile difettosa |
P1 | 614 | P1614 | ERRORE RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM | EEPROM riprogrammabile difettosa |
P1 | 615 | P1615 | ERRORE RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM | EEPROM riprogrammabile difettosa |
P1 | 616 | P1616 | ERRORE RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM | EEPROM riprogrammabile difettosa |
P1 | 617 | P1617 | ERRORE RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM | EEPROM riprogrammabile difettosa |
P1 | 618 | P1618 | ERRORE RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM | EEPROM riprogrammabile difettosa |
P1 | 619 | P1619 | ERRORE RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM | EEPROM riprogrammabile difettosa |
P1 | 620 | P1620 | ERRORE RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM | EEPROM riprogrammabile difettosa |
P1 | 650 | P1650 | SENSORE PSP FUORI GAMMA | Il sensore del servosterzo è fuori portata |
P1 | 651 | P1651 | MALFUNZIONAMENTO INGRESSO SENSORE PSP | Sensore del servosterzo difettoso |
P1 | 701 | P1701 | ERRORE DI INNESTO INVERSO | Errore di innesto inverso |
P1 | 703 | P1703 | INTERRUTTORE FRENO FUORI GAMMA | Interruttore freno fuori portata |
P1 | 705 | P1705 | SENSORE PORTATA TRANS FUORI PORTATA | Sensore di selezione della modalità di trasmissione fuori portata |
P1 | 709 | P1709 | INTERRUTTORE PNP FUORI PORTATA | Interruttore parcheggio/folle fuori portata |
P1 | 711 | P1711 | SENSORE TFT FUORI RANGE | Sensore “TFT” fuori portata |
P1 | 729 | P1729 | ERRORE INTERRUTTORE 4X4L | Interruttore 4X4 difettoso |
P1 | 730 | P1730 | 4X4 ERRORE BASSO | Errore di basso livello 4X4 |
P1 | 731 | P1731 | 1-2 ERRORE SPOSTAMENTO | Errore passaggio dalla 1a alla 2a marcia |
P1 | 732 | P1732 | 2-3 ERRORE SPOSTAMENTO | Errore passaggio dalla 2a alla 3a marcia |
P1 | 733 | P1733 | 3-4 ERRORE SPOSTAMENTO | Errore passaggio dalla 3a alla 4a marcia |
P1 | 741 | P1741 | ERRORE DI CONTROLLO TCC | Errore controllo frizione |
P1 | 742 | P1742 | TCC PWM SOL FALLITO ON | Il solenoide della frizione non si accende |
P1 | 743 | P1743 | TCC PWM SOL FALLITO ON | Il solenoide della frizione non si accende |
P1 | 744 | P1744 | PRESTAZIONI DEL SISTEMA TCC | Funzionamento lento della frizione |
P1 | 746 | P1746 | CIRCUITO APERTO SOLENOIDE EPC | Circuito solenoide “EPC” aperto |
P1 | 747 | P1747 | CORTO CIRCUITO SOLENOIDE EPC | Circuito solenoide “EPC” in corto |
P1 | 749 | P1749 | SOLENOIDE EPC GUASTO BASSO | Il solenoide "EPC" non si muove |
P1 | 751 | P1751 | CAMBIO SOLENOIDE A PERFORMANCE | Cambio Solenoide “A” Lento |
P1 | 754 | P1754 | MALFUNZIONAMENTO CKT FRIZIONE COAST | Circuito innesto frizione zigrinato non funzionante |
P1 | 756 | P1756 | PRESTAZIONI DEL SOLENOIDE B DEL CAMBIO | Cambio solenoide "B" Lento |
P1 | 761 | P1761 | PRESTAZIONI DEL SOLENOIDE DEL CAMBIO C | Cambio Solenoide “C” Lento |
P1 | 766 | P1766 | PRESTAZIONI DEL SOLENOIDE DEL CAMBIO D | Cambio Solenoide “D” Lento |
P1 | 780 | P1780 | TCS FUORI GAMMA | TCS fuori portata |
P1 | 781 | P1781 | INTERRUTTORE 4X4L FUORI PORTATA | 4X4L - interruttore fuori portata |
P1 | 783 | P1783 | SOVRATEMPERATURA TRASMISSIONE | Trasmissione surriscaldata |
P1 | 784 | P1784 | TRANS 1ST & REV. GUASTO MECCANICO | La prima o la retromarcia è meccanicamente difettosa |
P1 | 785 | P1785 | GUASTO MECCANICO TRANS 1° E 2° | La prima o la seconda marcia è meccanicamente difettosa |
P1 | 788 | P1788 | VFS #2 CIRCUITO APERTO | La catena VFS #2 è rotta |
P1 | 789 | P1789 | CORTO CIRCUITO VFS #2 | Circuito VFS n. 2 chiuso |
U1 | 39 | U1039 | GUASTO VSS | Sensore di velocità del veicolo difettoso |
U1 | 51 | U1051 | INTERRUTTORE FRENO SIG. FALLIMENTO | Interruttore luce freno difettoso |
U1 | 135 | U1135 | INTERRUTTORE ACCENSIONE SIG. FALLIMENTO | L'interruttore di accensione (blocco) è difettoso |
U1 | 451 | U1451 | MODULO PATS NO RESP/ENG DISABILITA | Alcuni moduli non rispondono o il motore è spento |
P1 | XXX | P1XXX | 1995-GM (General Motors) | 1995-GM (General Motors) |
P1 | 2 | P1002 | VAC BOOSTER FRENO IN CORTO | Servofreno a depressione collegato |
P1 | 3 | P1003 | FRENO BOOSTER VAC APERTO | Servofreno a depressione aperto |
P1 | 5 | P1005 | FRENO BOOSTER VAC AL BASSO | Il servofreno a depressione ha un livello di vuoto basso |
P1 | 7 | P1007 | PROBLEMA DI COLLEGAMENTO DATI PCM | Problema con il trasferimento dei dati dalla centralina |
P1 | 37 | P1037 | PERDITA DI DATI ABS/TCS | L'ABS o la centralina del cambio stanno perdendo dati |
P1 | 106 | P1106 | MAPPA INTERM. ALTO IN | Sensore pressione aria aspirata intermittente alto |
P1 | 107 | P1107 | MAPPA INTERM. BASSO IN | Sensore pressione aria aspirata intermittente basso |
P1 | 111 | P1111 | TEMP. ARIA ASPIRATA INTERM. INGRESSO ALTO | Sensore temperatura aria aspirata intermittente alto |
P1 | 112 | P1112 | SENSORE IAT INTERM. INGRESSO BASSO | Sensore temperatura aria aspirata intermittente basso |
P1 | 114 | P1114 | ECT INTERM. INGRESSO BASSO | Sensore di temperatura di raffreddamento fluido intermittente alto livello |
P1 | 115 | P1115 | ECT INTERM. INGRESSO ALTO | Sensore di temperatura di raffreddamento fluido intermittente basso |
P1 | 121 | P1121 | TPS INTERM. INGRESSO ALTO | Sensore posizione farfalla intermittente alto |
P1 | 122 | P1122 | TPS INTERM. INGRESSO BASSO | Sensore posizione farfalla intermittente basso |
P1 | 133 | P1133 | COMMUTAZIONE MOTORE O2 B1 SI | Il sensore di ossigeno "B1" commuta lentamente |
P1 | 134 | P1134 | MOTORE O2 B1 SI RAPPORTO | Il sensore di ossigeno "B1" ha un basso valore di commutazione |
P1 | 135 | P1135 | MOTORE O2 B1 SI MEDIA VOLT | Il sensore di ossigeno "B1" ha un offset del segnale medio |
P1 | 153 | P1153 | COMMUTAZIONE MOTORE O2 B2 SI | Il sensore di ossigeno "B2" commuta lentamente |
P1 | 154 | P1154 | MOTORE O2 B2 SI RAPPORTO | Il sensore di ossigeno "B2" ha un basso valore di commutazione |
P1 | 155 | P1155 | MOTORE O2 B2 SI MEDIA VOLT | Il sensore di ossigeno "B2" ha un offset del segnale medio |
P1 | 257 | P1257 | SUPER CARICABATTERIE SOPRA BOOST | Il compressore ha creato una pressione dell'aria in eccesso |
P1 | 274 | P1274 | CABLAGGIO INIETTORE ERRATO | I cavi di iniezione non sono collegati correttamente |
P1 | 350 | P1350 | MONITOR LINEA BYPASS | Linea di controllo di emergenza |
P1 | 361 | P1361 | EST NESSUN ALTERNA A POPPA ABILITA | “EST” non ruota dopo essere stato acceso |
P1 | 374 | P1374 | CORRELAZIONE A BASSA RISOLUZIONE GUARNITURA | Livello del segnale relativamente basso del sensore dell'albero motore |
P1 | 381 | P1381 | IMP.ABS RILEVAMENTO STRADALE GUASTO COMUNICAZIONE | Il sensore per strade sconnesse del sistema ABS è difettoso |
P1 | 406 | P1406 | ERRORE POSIZIONE PERNO EGR LINEARE | La linearità del sistema di ricircolo dei gas di scarico è rotta |
P1 | 441 | P1441 | SISTEMA EVAPORATIVO FLUSSO DI SPURGO APERTO | Sistema di recupero dei vapori di benzina aperto al flusso di spurgo |
P1 | 442 | P1442 | MALFUNZIONAMENTO DELL'INTERRUTTORE VAC DEL SOLENOIDE DI SPURGO | L'interruttore del solenoide di spurgo non funziona |
P1 | 508 | P1508 | IMPIANTO DI CONTROLLO DEL MINIMO BASSO | Il sistema del minimo non si apre |
P1 | 509 | P1509 | IMPIANTO DI CONTROLLO DEL MINIMO ALTO | Il sistema di mantenimento inattivo non si chiude |
P1 | 520 | P1520 | CODICE GUASTO CIRCUITO INTERRUTTORE | Il circuito dell'interruttore "PN" è difettoso |
P1 | 554 | P1554 | GUASTO DEL COLLEGAMENTO MTR CRUISE STEPPER | Comunicazione persa con il motore passo-passo del cruise control |
P1 | 571 | P1571 | GUASTO COLLEGAMENTO PWM CONTROLLO TRAZIONE | La comunicazione con il controllo di trazione è interrotta |
P1 | 573 | P1573 | CONTROLLO TRAZIONE ABS DATI SERIALI PERSI | Comunicazione persa con il sistema di frenata antibloccaggio |
P1 | 619 | P1619 | CAMBIO OLIO RESET GUASTO CIRCUITO | Circuito di richiesta cambio olio difettoso |
P1 | 626 | P1626 | PASSKEY ABILITAZIONE CARBURANTE PERSO | Chiave di abilitazione carburante persa |
P1 | 629 | P1629 | PASSKEY FREQUENZA NON VALIDA | La frequenza chiave è sbagliata |
P1 | 635 | P1635 | GUASTO DEL CIRCUITO DI TENSIONE VSBA | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 639 | P1639 | GUASTO DEL CIRCUITO DI TENSIONE VSBB | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 641 | P1641 | GUASTO CIRCUITO USCITA 1 ODMA | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 642 | P1642 | GUASTO CIRCUITO USCITA 2 ODMA | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 643 | P1643 | GUASTO CIRCUITO USCITA 3 ODMA | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 644 | P1644 | GUASTO CIRCUITO USCITA 4 ODMA | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 645 | P1645 | GUASTO CIRCUITO USCITA 5 ODMA | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 646 | P1646 | GUASTO CIRCUITO USCITA 6 ODMA | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 647 | P1647 | GUASTO CIRCUITO USCITA 7 ODMA | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 651 | P1651 | GUASTO CIRCUITO USCITA 1 ODMB | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 652 | P1652 | GUASTO CIRCUITO USCITA 2 ODMB | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 653 | P1653 | GUASTO CIRCUITO USCITA 3 ODMB | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 654 | P1654 | GUASTO CIRCUITO USCITA 4 ODMB | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 655 | P1655 | GUASTO CIRCUITO USCITA 5 ODMB | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 656 | P1656 | GUASTO CIRCUITO USCITA 6 ODMB | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 657 | P1657 | GUASTO CIRCUITO USCITA 7 ODMB | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 661 | P1661 | GUASTO CIRCUITO USCITA 1 ODMC | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 662 | P1662 | GUASTO CIRCUITO USCITA 2 ODMC | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 663 | P1663 | GUASTO CIRCUITO USCITA 3 ODMC | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 664 | P1664 | GUASTO CIRCUITO USCITA 4 ODMC | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 665 | P1665 | GUASTO CIRCUITO USCITA 5 ODMC | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 666 | P1666 | GUASTO CIRCUITO USCITA 6 ODMC | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 667 | P1667 | GUASTO CIRCUITO USCITA 7 ODMC | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 671 | P1671 | GUASTO CIRCUITO USCITA 1 ODMD | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 672 | P1672 | GUASTO CIRCUITO USCITA 2 ODMD | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 673 | P1673 | GUASTO CIRCUITO USCITA 3 ODMD | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 674 | P1674 | GUASTO CIRCUITO USCITA 4 ODMD | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 675 | P1675 | GUASTO CIRCUITO USCITA 5 ODMD | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 676 | P1676 | GUASTO CIRCUITO USCITA 6 ODMD | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 677 | P1677 | GUASTO CIRCUITO USCITA 7 ODMD | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 801 | P1801 | SELEZIONA INTERRUTTORE ESEGUI GUASTO (HMD) | Interruttore modalità di funzionamento difettoso |
P1 | 810 | P1810 | MALFUNZIONAMENTO COLLETTORE PSSS | Tubazione “PSS” difettosa |
P1 | 811 | P1811 | ADATTAMENTO MASSIMO E CAMBIO LUNGO (HMD) | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 812 | P1812 | TRANS (HMD) CALDO | Trasmissione surriscaldata |
P1 | 814 | P1814 | CONVERTITORE DI COPPIA SOPRA STRESS | Frizione sovraccaricata (carico d'urto) |
P1 | 860 | P1860 | CIRCUITO SOLENOIDE TCC PWM (HMD) | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 864 | P1864 | CIRCUITO SOLENOIDE TCC (HMD) | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 870 | P1870 | ALIMENTAZIONE COMPONENTI DI TRASMISSIONE (HMD) | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
P1 | 871 | P1871 | RAPPORTO DI INGRANAGGIO NON DEFINITO | Trasferimento non definito |
P1 | 886 | P1886 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO SOLENOIDE DA 3 A 2 | Il circuito del solenoide del cambio dalla 3a alla 2a marcia è difettoso |
P1 | 889 | P1889 | PRESSOSTATO INTERRUTTORE TERZO INTERRUTTORE FRIZIONE (HMD) | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
B0 | 100 | B0100 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELL'AIR BAG DEL CONDUCENTE | Circuito airbag conducente difettoso |
B0 | 101 | B0101 | CIRCUITO AIR BAG CONDUCENTE GAMMA/PERF | Il segnale del circuito dell'airbag si spegne per aggiungere. gamma |
B0 | 102 | B0102 | INGRESSO BASSO CIRCUITO AIR BAG CONDUCENTE | Il segnale del circuito dell'airbag è sempre basso |
B0 | 103 | B0103 | INGRESSO ALTO CIRCUITO AIR BAG CONDUCENTE | Segnale circuito airbag sempre alto |
B0 | 105 | B0105 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELL'AIR BAG DEL PASSEGGERO | Circuito airbag passeggero difettoso |
B0 | 106 | B0106 | CIRCUITO AIR BAG PASSEGGERO GAMMA/PERF | Il segnale del circuito dell'airbag si spegne per aggiungere. gamma |
B0 | 107 | B0107 | INGRESSO BASSO CIRCUITO AIR BAG PASSEGGERO | Il segnale del circuito dell'airbag è sempre basso |
B0 | 108 | B0108 | INGRESSO ALTO CIRCUITO AIR BAG PASSEGGERO | Segnale circuito airbag sempre alto |
B0 | 110 | B0110 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELL'AIR BAG LATERALE DRVR | Gonfiabile cuscino laterale senza catena. il driver è difettoso |
B0 | 111 | B0111 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUITO GAMMA/PERF | Il segnale del circuito dell'airbag si spegne per aggiungere. gamma |
B0 | 112 | B0112 | INGRESSO BASSO CIRCUITO AIR BAG LATERALE DRVR | Il segnale del circuito dell'airbag è sempre basso |
B0 | 113 | B0113 | INGRESSO ALTO CIRCUITO AIR BAG DRVR-SIDE | Segnale circuito airbag sempre alto |
B0 | 115 | B0115 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELL'AIR BAG LATERALE PSNGR | Gonfiabile cuscino laterale senza catena. il passeggero è difettoso |
B0 | 116 | B0116 | GAMMA CIRCUITO AIR BAG LATERALE PSNGR/PERF | Il segnale del circuito dell'airbag si spegne per aggiungere. gamma |
B0 | 117 | B0117 | INGRESSO BASSO CIRCUITO AIR BAG LATERALE PSNGR | Il segnale del circuito dell'airbag è sempre basso |
B0 | 118 | B0118 | INGRESSO ALTO CIRCUITO AIR BAG LATERALE PSNGR | Segnale circuito airbag sempre alto |
B0 | 120 | B0120 | CINTURA DI SICUREZZA #1 SW LUN. MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Il fermo di una cintura di sicurezza n. 1 è difettoso |
B0 | 121 | B0121 | CINTURA DI SICUREZZA #1 SW LUN. CIRCUITO GAMMA/PERF | La chiusura della cintura di sicurezza n. 1 è lenta |
B0 | 122 | B0122 | CINTURA DI SICUREZZA #1 SW LUN. INGRESSO BASSO CIRCUITO | Il fermo della cintura di sicurezza n. 1 ha un ingresso basso |
B0 | 123 | B0123 | CINTURA DI SICUREZZA #1 SW LUN. INGRESSO ALTO CIRCUITO | Il fermo della cintura di sicurezza n. 1 ha un ingresso alto |
B0 | 125 | B0125 | CINTURA DI SICUREZZA #2 SW LUN. MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Il fermo di una cintura di sicurezza n. 2 è difettoso |
B0 | 126 | B0126 | CINTURA DI SICUREZZA #2 SW LUN. CIRCUITO GAMMA/PERF | La chiusura della cintura di sicurezza n. 2 è lenta |
B0 | 127 | B0127 | CINTURA DI SICUREZZA #2 SW LUN. INGRESSO BASSO CIRCUITO | Il fermo della cintura di sicurezza n. 2 ha un ingresso basso |
B0 | 128 | B0128 | CINTURA DI SICUREZZA #2 SW LUN. INGRESSO ALTO CIRCUITO | Il fermo della cintura di sicurezza n. 2 ha un ingresso alto |
B0 | 130 | B0130 | CINTURA DI SICUREZZA #1 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI RETRAZIONE | Il meccanismo di tensionamento della cintura di sicurezza n. 1 è difettoso |
B0 | 131 | B0131 | CINTURA DI SICUREZZA N. 1 CIRCUITO RETRATTILE RANGE/PERF | Il pretensionatore della cintura di sicurezza n. 1 è lento |
B0 | 132 | B0132 | CINTURA DI SICUREZZA #1 CIRCUITO RETRATTILE INGRESSO BASSO | Il pretensionatore della cintura di sicurezza n. 1 ha un ingresso basso |
B0 | 133 | B0133 | CINTURA DI SICUREZZA #1 CIRCUITO RETRATTILE INGRESSO ALTO | Il pretensionatore della cintura di sicurezza n. 1 ha un ingresso alto |
B0 | 135 | B0135 | CINTURA DI SICUREZZA #2 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI RETRAZIONE | Il meccanismo di tensionamento della cintura di sicurezza n. 2 è difettoso |
B0 | 136 | B0136 | CINTURA DI SICUREZZA N. 2 CIRCUITO RETRATTILE RANGE/PERF | Il pretensionatore della cintura di sicurezza n. 2 è lento |
B0 | 137 | B0137 | CINTURA DI SICUREZZA #2 CIRCUITO RETRATTILE INGRESSO BASSO | Il pretensionatore della cintura di sicurezza n. 2 ha un ingresso basso |
B0 | 138 | B0138 | CINTURA DI SICUREZZA #2 CIRCUITO RETRATTILE INGRESSO ALTO | Il pretensionatore della cintura di sicurezza n. 2 ha un ingresso alto |
B0 | 300 | B0300 | VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO #1 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Il circuito della ventola di raffreddamento n.1 non funziona |
B0 | 301 | B0301 | VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO #1 CIRCUITO GAMMA/PERFPER | Il circuito della ventola di raffreddamento n. 1 funziona lentamente |
B0 | 302 | B0302 | VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO #1 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Il circuito della ventola di raffreddamento n. 1 ha un segnale basso |
B0 | 303 | B0303 | VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO #1 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Il circuito della ventola di raffreddamento n. 1 ha un segnale alto |
B0 | 305 | B0305 | VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO #2 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Il circuito della ventola di raffreddamento n.2 non funziona |
B0 | 306 | B0306 | VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO #2 CIRCUITO GAMMA/PERFPER | Il circuito della ventola di raffreddamento n. 2 funziona lentamente |
B0 | 307 | B0307 | VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO #2 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Il circuito della ventola di raffreddamento n. 2 ha un segnale basso |
B0 | 308 | B0308 | VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO #2 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Il circuito della ventola di raffreddamento n. 2 ha un segnale alto |
B0 | 310 | B0310 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELLA FRIZIONE A/C | Il circuito di abilitazione del condizionatore d'aria è difettoso |
B0 | 311 | B0311 | CIRCUITO FRIZIONE A/C GAMMA/PERF | Il circuito di abilitazione del condizionatore d'aria è lento |
B0 | 312 | B0312 | INGRESSO BASSO CIRCUITO FRIZIONE A/C | Il circuito di abilitazione del condizionatore d'aria ha un segnale basso |
B0 | 313 | B0313 | INGRESSO ALTO CIRCUITO FRIZIONE A/C | Il circuito di abilitazione del condizionatore d'aria ha un segnale alto |
B0 | 315 | B0315 | PRESSIONE A/C #1 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Il circuito del compressore del condizionatore n. 1 è difettoso |
B0 | 316 | B0316 | PRESSIONE A/C N. 1 CIRCUITO RANGE/PERF | Il circuito n. 1 del compressore del condizionatore d'aria funziona lentamente |
B0 | 317 | B0317 | PRESSIONE A/C N. 1 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Il circuito del compressore A / C n. 1 ha un segnale basso |
B0 | 318 | B0318 | PRESSIONE A/C #1 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Il circuito del compressore dell'aria condizionata n. 1 ha un segnale alto |
B0 | 320 | B0320 | PRESSIONE A/C #2 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Il circuito del compressore del condizionatore n. 2 è difettoso |
B0 | 321 | B0321 | PRESSIONE A/C N. 2 CIRCUITO RANGE/PERF | Il circuito n. 2 del compressore del condizionatore d'aria funziona lentamente |
B0 | 322 | B0322 | PRESSIONE A/C N. 2 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Il circuito del compressore A / C n. 2 ha un segnale basso |
B0 | 323 | B0323 | PRESSIONE A/C #2 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Il circuito del compressore dell'aria condizionata n. 2 ha un segnale alto |
B0 | 325 | B0325 | A/C PRESS REF (SIG) MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
B0 | 326 | B0326 | A/C PRESS REF (SIG) CIRCUITO RANGE/PERF | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
B0 | 327 | B0327 | A/C PRESS REF (SIG) INGRESSO BASSO CIRCUITO | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
B0 | 328 | B0328 | A/C PRESS REF (SIG) CIRCUITO ALTO INGRESSO | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
B0 | 330 | B0330 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELLA TEMPERATURA DELL'ARIA ESTERNA | Circuito sensore temperatura aria esterna difettoso |
B0 | 331 | B0331 | TEMPERATURA ARIA ESTERNA GAMMA CIRCUITO/PERF | Il circuito del sensore di temperatura è lento |
B0 | 332 | B0332 | INGRESSO BASSO CIRCUITO TEMP ARIA ESTERNA | Il circuito del sensore di temperatura ha un segnale basso |
B0 | 333 | B0333 | INGRESSO ALTO CIRCUITO TEMPERATURA ARIA ESTERNA | Il circuito del sensore di temperatura ha un segnale alto |
B0 | 335 | B0335 | IN AIR TEMP SENS #1 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Malfunzionamento del circuito n. 1 del sensore della temperatura dell'aria interna. |
B0 | 336 | B0336 | IN AIR TEMP SENS # 1 GAMMA CIRCUITO / PERF | Il circuito del sensore di temperatura n. 1 funziona lentamente |
B0 | 337 | B0337 | IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Il circuito del sensore di temperatura n. 1 ha un segnale basso |
B0 | 338 | B0338 | IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Il circuito del sensore di temperatura n. 1 ha un segnale alto |
B0 | 340 | B0340 | IN AIR TEMP SENS #2 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Malfunzionamento del circuito n. 2 del sensore della temperatura dell'aria interna. |
B0 | 341 | B0341 | IN AIR TEMP SENS # 2 GAMMA CIRCUITO / PERF | Il circuito del sensore di temperatura n. 2 funziona lentamente |
B0 | 342 | B0342 | IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Il circuito del sensore di temperatura n. 2 ha un segnale basso |
B0 | 343 | B0343 | IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Il circuito del sensore di temperatura n. 2 ha un segnale alto |
B0 | 345 | B0345 | GUASTO DEL SENSORE DI CARICO SOLARE 1 CIRCUITO | Circuito sensore luce (pannelli solari) n. 1 difettoso. |
B0 | 346 | B0346 | SENSORE DI CARICO SOLARE 1 CIRCUITO GAMMA/PERF | Il circuito del sensore di luce n. 1 sta funzionando lentamente |
B0 | 347 | B0347 | SENSORE DI CARICO SOLARE 1 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Il circuito del sensore di luce n. 1 ha un segnale basso |
B0 | 348 | B0348 | SENSORE DI CARICO SOLARE 1 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Il circuito del sensore di luce n. 1 ha un segnale alto |
B0 | 350 | B0350 | GUASTO DEL SENSORE DI CARICO SOLARE 2 CIRCUITO | Circuito sensore luce (pannelli solari) n. 2 difettoso. |
B0 | 351 | B0351 | SENSORE DI CARICO SOLARE 2 CIRCUITO GAMMA/PERF | Il circuito del sensore di luce n. 2 sta funzionando lentamente |
B0 | 352 | B0352 | SENSORE DI CARICO SOLARE 2 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Il circuito del sensore di luce n. 2 ha un segnale basso |
B0 | 353 | B0353 | SENSORE DI CARICO SOLARE 2 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Il circuito del sensore di luce n. 2 ha un segnale alto |
B0 | 355 | B0355 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI VELOCITÀ DEL SOFFIATORE MTR #1 | Il circuito di controllo della velocità della ventola n. 1 è difettoso |
B0 | 356 | B0356 | SOFFIATORE MTR #1 GAMMA CIRCUITO DI VELOCITÀ/PERF | Il circuito di controllo della ventola n. 1 funziona lentamente |
B0 | 357 | B0357 | SOFFIATORE MTR #1 CIRCUITO DI VELOCITÀ BASSO INGRESSO | Il circuito di controllo della ventola n. 1 ha un segnale basso |
B0 | 358 | B0358 | SOFFIATORE MTR #1 INGRESSO ALTO CIRCUITO DI VELOCITÀ | Il circuito di controllo della ventola n. 1 ha un segnale alto |
B0 | 360 | B0360 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE DEL SOFFIATORE MTR #1 | Il circuito di alimentazione della ventola n. 1 è difettoso |
B0 | 361 | B0361 | SOFFIATORE MTR #1 GAMMA CIRCUITO DI POTENZA/PERF | Il circuito di alimentazione della ventola n. 1 va oltre l'add. gamma |
B0 | 362 | B0362 | SOFFIATORE MTR #1 CIRCUITO DI POTENZA BASSO INGRESSO | Il circuito di alimentazione della ventola n. 1 ha un segnale basso |
B0 | 363 | B0363 | SOFFIATORE MTR #1 CIRCUITO DI POTENZA INGRESSO ALTO | Il circuito di alimentazione della ventola n. 1 ha un segnale alto |
B0 | 365 | B0365 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO GND DEL SOFFIATORE MTR #1 | Il circuito di messa a terra della ventola n. 1 è difettoso |
B0 | 366 | B0366 | SOFFIATORE MTR #1 GND CIRCUITO GAMMA/PERF | Il circuito di messa a terra della ventola n. 1 è fuori uso. gamma |
B0 | 367 | B0367 | SOFFIATORE MTR #1 GND CIRCUIT LOW INPUT | Il circuito di terra della ventola n. 1 ha un segnale basso |
B0 | 368 | B0368 | SOFFIATORE MTR #1 GND CIRCUIT HIGH INPUT | Il circuito di terra della ventola n. 1 ha un segnale alto |
B0 | 370 | B0370 | MALFUNZIONAMENTO SENSORE TEMPERATURA LATERALE ALTA A/C | Sensore di temperatura massima del condizionatore d'aria difettoso |
B0 | 371 | B0371 | SENSORE TEMPERATURA LATERALE ALTA A/C RANGE/PERF | Segnale del sensore di temperatura fuori range |
B0 | 372 | B0372 | SENSORE TEMPERATURA LATERALE ALTA A/C INGRESSO BASSO | Il segnale del sensore di temperatura è basso |
B0 | 373 | B0373 | INGRESSO ALTO SENSORE TEMPERATURA LATERALE A/C ALTO | Il segnale del sensore di temperatura è alto |
B0 | 375 | B0375 | MALFUNZIONAMENTO SENSORE TEMPERATURA INGRESSO EVAP A/C | Sensore di temperatura all'ingresso dello sfiato. aria condizionata difettoso |
B0 | 376 | B0376 | A/C EVAP INLET SENSORE RANGE/PERF | Segnale del sensore di temperatura fuori range |
B0 | 377 | B0377 | INGRESSO EVAP A/C SENSORE TEMP INGRESSO BASSO | Il segnale del sensore di temperatura è basso |
B0 | 378 | B0378 | INGRESSO EVAP A/C SENSORE TEMPERATURA INGRESSO ALTO | Il segnale del sensore di temperatura è alto |
B0 | 380 | B0380 | SOTTOPRESSIONE REFRIGERANTE A/C | La pressione del refrigerante del condizionatore d'aria è insufficiente |
B0 | 381 | B0381 | SOVRAPRESSIONE REFRIGERANTE A/C | La pressione del refrigerante del condizionatore d'aria è eccessiva |
B0 | 400 | B0400 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #1 MALFUNZIONAMENTO DELLO SBRINAMENTO | Controllo. il flusso d'aria dello sbrinatore n. 1 è difettoso |
B0 | 401 | B0401 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #1 GAMMA DI SBRINAMENTO/PERFPER | Controllo. lo sbrinatore n° 1 funziona lentamente |
B0 | 402 | B0402 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #1 SBRINAMENTO BASSO INGRESSO | Controllo. lo sbrinatore n° 1 ha un segnale basso |
B0 | 403 | B0403 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #1 INGRESSO ALTO SBRINAMENTO | Controllo. lo sbrinatore n° 1 ha un segnale alto |
B0 | 405 | B0405 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #2 MALFUNZIONAMENTO DEL RISCALDATORE | Controllo. il flusso d'aria del riscaldatore n. 2 è difettoso |
B0 | 406 | B0406 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #2 GAMMA RISCALDATORE/PERF | Controllo. il riscaldatore n. 2 funziona lentamente |
B0 | 407 | B0407 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #2 RISCALDATORE BASSO INGRESSO | Controllo. il riscaldatore n. 2 ha un segnale basso |
B0 | 408 | B0408 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA N. 2 RISCALDATORE ALTO INGRESSO | Controllo. il riscaldatore n. 2 ha un segnale alto |
B0 | 410 | B0410 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #3 MALFUNZIONAMENTO DELLA MISCELA | Controllo. il flusso d'aria del miscelatore n. 3 è difettoso |
B0 | 411 | B0411 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #3 MISCELA RANGE/PERF | Controllo. il mixer n° 3 funziona lentamente |
B0 | 412 | B0412 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #3 MISCELA INGRESSO BASSO | Controllo. il mixer n. 3 ha un segnale basso |
B0 | 413 | B0413 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #3 MISCELA INGRESSO ALTO | Controllo. il mixer n. 3 ha un segnale alto |
B0 | 415 | B0415 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #4 MALFUNZIONAMENTO VENTILAZIONE | Controllo. il flusso d'aria della ventilazione n. 4 è difettoso |
B0 | 416 | B0416 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #4 VENTILAZIONE RANGE/PERF | Controllo. la ventilazione numero 4 funziona lentamente |
B0 | 417 | B0417 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #4 VENTOLA INGRESSO BASSO | Controllo. la ventilazione numero 4 ha un segnale basso |
B0 | 418 | B0418 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #4 VENTOLA INGRESSO ALTO | Controllo. la ventilazione numero 4 ha un segnale alto |
B0 | 420 | B0420 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #5 MALFUNZIONAMENTO A/C | Controllo. il flusso d'aria dell'aria condizionata n. 5 è difettoso |
B0 | 421 | B0421 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #5 GAMMA A/C/PERF | Controllo. l'aria condizionata n.5 funziona lentamente |
B0 | 422 | B0422 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #5 INGRESSO BASSO A/C | Controllo. l'aria condizionata numero 5 ha un segnale basso |
B0 | 423 | B0423 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #5 INGRESSO ALTO A/C | Controllo. l'aria condizionata numero 5 ha un segnale alto |
B0 | 425 | B0425 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #6 MALFUNZIONAMENTO DEL RICIRCOLO | Controllo. il ricircolo del flusso d'aria n. 6 è difettoso |
B0 | 426 | B0426 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #6 RICIRCOLO RANGE/PERF | Controllo. il ricircolo #6 è lento |
B0 | 427 | B0427 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #6 RICIRCOLO BASSO INGRESSO | Controllo. il ricircolo numero 6 ha un segnale basso |
B0 | 428 | B0428 | CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA #6 RICIRCOLO ALTO INGRESSO | Controllo. il ricircolo numero 6 ha un segnale alto |
B0 | 430 | B0430 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI SBRINAMENTO POSTERIORE | Circuito sbrinatore posteriore difettoso |
B0 | 431 | B0431 | CIRCUITO DI SBRINAMENTO POSTERIORE RANGE/PERF | Il circuito dello sbrinatore posteriore è lento |
B0 | 432 | B0432 | INGRESSO BASSO CIRCUITO SBRINAMENTO POSTERIORE | Il circuito dello sbrinatore posteriore è basso |
B0 | 433 | B0433 | INGRESSO ALTO CIRCUITO SBRINAMENTO POSTERIORE | Circuito sbrinatore posteriore alto |
B0 | 435 | B0435 | RICHIESTA A/C MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Il circuito di richiesta di attivazione del condizionatore è difettoso |
B0 | 436 | B0436 | RICHIESTA A/C CIRCUITO RANGE/PERF | Il circuito di richiesta di accensione del condizionatore sta funzionando lentamente |
B0 | 437 | B0437 | INGRESSO BASSO CIRCUITO RICHIESTA A/C | Il circuito di richiesta di accensione del condizionatore ha un segnale basso |
B0 | 438 | B0438 | CIRCUITO RICHIESTA A/C INGRESSO ALTO | Circuito richiesta attivazione condizionatore |
B0 | 440 | B0440 | MALFUNZIONAMENTO TESTINA DI CONTROLLO #1 FEEDBACK | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
B0 | 441 | B0441 | TESTA DI CONTROLLO #1 GAMMA DI FEEDBACK/PERF | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
B0 | 442 | B0442 | TESTA DI CONTROLLO #1 FEEDBACK INGRESSO BASSO | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
B0 | 443 | B0443 | TESTA DI CONTROLLO #1 FEEDBACK INGRESSO ELEVATO | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
B0 | 445 | B0445 | MALFUNZIONAMENTO TESTINA DI CONTROLLO #2 FEEDBACK | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
B0 | 446 | B0446 | TESTA DI CONTROLLO #2 GAMMA DI FEEDBACK/PERF | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
B0 | 447 | B0447 | TESTA DI CONTROLLO #2 FEEDBACK INGRESSO BASSO | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
B0 | 448 | B0448 | TESTA DI CONTROLLO #2 FEEDBACK INGRESSO ELEVATO | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
B0 | 500 | B0500 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO INDICATORE DI DIREZIONE DX | Circuito indicatore di direzione destro difettoso |
B0 | 501 | B0501 | CIRCUITO INDICATORE DI DIREZIONE DESTRO RANGE/PERF | Il circuito dell'indicatore di direzione destro è lento |
B0 | 502 | B0502 | INGRESSO BASSO CIRCUITO INDICATORI DI DIREZIONE DX | Il circuito dell'indicatore di direzione destro ha un segnale basso |
B0 | 503 | B0503 | INGRESSO ALTO CIRCUITO INDICATORI DI DIREZIONE DX | Il circuito dell'indicatore di direzione destro ha un segnale alto |
B0 | 505 | B0505 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO INDICATORE DI DIREZIONE SINISTRO | Circuito indicatore di direzione sinistro difettoso |
B0 | 506 | B0506 | CIRCUITO INDICATORE DI DIREZIONE SINISTRO RANGE/PERF | Il circuito dell'indicatore di direzione sinistro è lento |
B0 | 507 | B0507 | INGRESSO BASSO CIRCUITO INDICATORI DI DIREZIONE SINISTRO | Segnale basso circuito segnale di svolta a sinistra |
B0 | 508 | B0508 | INGRESSO ALTO CIRCUITO INDICATORI DI DIREZIONE SINISTRO | Il circuito dell'indicatore di direzione sinistro ha un segnale alto |
B0 | 510 | B0510 | INDICATORI FARI MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito indicatore fari difettoso |
B0 | 511 | B0511 | INDICATORI FARI PORTATA CIRCUITO/PERF | Il circuito dell'indicatore dei fari funziona lentamente |
B0 | 512 | B0512 | INDICATORI PROIETTORI CIRCUITO BASSO INGRESSO | Il circuito dell'indicatore del faro ha un segnale basso |
B0 | 513 | B0513 | INDICATORI PROIETTORI CIRCUITO ALTO INGRESSO | Il circuito dell'indicatore del faro ha un segnale alto |
B0 | 515 | B0515 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL TACHIMETRO | Circuito del tachimetro difettoso |
B0 | 516 | B0516 | TACHIMETRO CIRCUITO RANGE/PERF | Il circuito del tachimetro funziona lentamente |
B0 | 517 | B0517 | INGRESSO BASSO CIRCUITO TACHIMETRO | Il circuito del tachimetro è basso |
B0 | 518 | B0518 | INGRESSO ALTO CIRCUITO TACHIMETRO | Il circuito del tachimetro ha un segnale alto |
B0 | 520 | B0520 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL CONTAGIRI | Circuito tachimetro difettoso |
B0 | 521 | B0521 | CONTAGIRI CIRCUITO RANGE/PERF | Il circuito del tachimetro funziona lentamente |
B0 | 522 | B0522 | INGRESSO BASSO CIRCUITO CONTAGIRI | Il circuito del tachimetro ha un segnale basso |
B0 | 523 | B0523 | INGRESSO ALTO CIRCUITO CONTAGIRI | Il circuito del tachimetro ha un segnale alto |
B0 | 525 | B0525 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEI TEMPERATURA | Circuito termometro difettoso |
B0 | 526 | B0526 | INDICATORI DI TEMPERATURA CIRCUITO RANGE/PERF | Il circuito dell'indicatore di temperatura è lento |
B0 | 527 | B0527 | TEMPERATURA CIRCUITO BASSO INGRESSO | Il circuito dell'indicatore di temperatura è basso |
B0 | 528 | B0528 | TEMPERATURA CIRCUITO ALTA INGRESSO | Il circuito del termometro ha un segnale alto |
B0 | 530 | B0530 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELL'INDICATORE DI LIVELLO DEL CARBURANTE | Circuito indicatore livello carburante difettoso |
B0 | 531 | B0531 | INDICATORE LIVELLO CARBURANTE GAMMA CIRCUITO/PERF | Il circuito dell'indicatore del carburante funziona lentamente is |
B0 | 532 | B0532 | INGRESSO BASSO CIRCUITO INDICATORE LIVELLO CARBURANTE | Circuito indicatore livello carburante basso |
B0 | 533 | B0533 | INGRESSO ALTO CIRCUITO INDICATORE LIVELLO CARBURANTE | Il circuito del misuratore di livello del carburante ha un segnale alto |
B0 | 535 | B0535 | MALFUNZIONAMENTO INDICATORE TURBO/SUPER BOOST | Indicatore turbo/super boost difettoso |
B0 | 536 | B0536 | GAMMA GAUGE TURBO/SUPER BOOST/PERF | Indicatore turbo/super boost che funziona lentamente |
B0 | 537 | B0537 | INGRESSO BASSO GAUGE TURBO/SUPER BOOST | L'indicatore del turbo/super boost è basso |
B0 | 538 | B0538 | GAUGE TURBO/SUPER BOOST INGRESSO ALTO | L'indicatore di turbo/super boost ha un segnale alto |
B0 | 540 | B0540 | MALFUNZIONAMENTO DELL'INDICATORE DELLA CINTURA DI SICUREZZA | Indicatore di allacciamento della cintura di sicurezza difettoso |
B0 | 541 | B0541 | ALLACCIARE LE CINTURE DI SICUREZZA RANGE/PERF | L'indicatore di innesto della cintura di sicurezza è lento |
B0 | 542 | B0542 | ALLACCIARE LA CINTURA DI SICUREZZA INDICATORE INGRESSO BASSO | L'indicatore della chiusura della cintura di sicurezza è basso |
B0 | 543 | B0543 | INGRESSO ALTO INDICATORE CINTURA DI SICUREZZA ALLACCIATA | L'indicatore di innesto della cintura di sicurezza è alto. segnale |
B0 | 545 | B0545 | DA SCHIACCIARE #1 INDICATORE MALFUNZIONAMENTO | L'indicatore della porta socchiusa n. 1 è difettoso |
B0 | 546 | B0546 | BY AJAR #1 INDICATORE GAMMA/PERF | L'indicatore di porta socchiusa 1 funziona lentamente |
B0 | 547 | B0547 | PORTA SOcchiusa #1 INDICATORE INGRESSO BASSO | L'indicatore della porta socchiusa n. 1 ha un segnale basso |
B0 | 548 | B0548 | PORTA SOcchiusa #1 INDICATORE INGRESSO ALTO | L'indicatore di porta socchiusa n. 1 ha un segnale alto |
B0 | 550 | B0550 | DA SCHIACCIARE #2 INDICATORE MALFUNZIONAMENTO | L'indicatore della porta socchiusa n. 2 è difettoso |
B0 | 551 | B0551 | BY AJAR #2 INDICATORE GAMMA/PERF | L'indicatore di porta socchiusa 2 funziona lentamente |
B0 | 552 | B0552 | PORTA SOcchiusa #2 INDICATORE INGRESSO BASSO | L'indicatore della porta socchiusa n. 2 ha un segnale basso |
B0 | 553 | B0553 | PORTA SOcchiusa #2 INDICATORE INGRESSO ALTO | L'indicatore di porta socchiusa n. 2 ha un segnale alto |
B0 | 555 | B0555 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELL'INDICATORE DEL FRENO | Circuito spia freno difettoso |
B0 | 556 | B0556 | CIRCUITO INDICATORE FRENO RANGE/PERF | Il circuito dell'indicatore del freno funziona lentamente |
B0 | 557 | B0557 | INGRESSO BASSO CIRCUITO INDICATORE FRENO | Circuito indicatore freno basso |
B0 | 558 | B0558 | INGRESSO ALTO CIRCUITO INDICATORE FRENO | Circuito indicatore freno alto |
B0 | 560 | B0560 | LAMPADA AIR BAG #1 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | La catena della lampada di un cuscino d'aria n. 1 è difettosa |
B0 | 561 | B0561 | LAMPADA AIR BAG #1 CIRCUITO GAMMA/PERF | #1 Circuito della lampada dell'airbag che funziona lentamente |
B0 | 562 | B0562 | LAMPADA AIR BAG #1 CIRCUITO BASSO INGRESSO | # 1 Circuito lampada airbag basso |
B0 | 563 | B0563 | LAMPADA AIR BAG #1 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Il circuito della lampada dell'airbag n. 1 ha un segnale alto |
B0 | 565 | B0565 | SICUREZZA SUL MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO INFO | La catena di informazioni sulle opzioni segrete è difettosa |
B0 | 566 | B0566 | SICUREZZA SU INFO CIRCUIT RANGE/PERF | La catena di informazioni sulle opzioni segrete è lenta |
B0 | 567 | B0567 | SICUREZZA OP INFO CIRCUITO INGRESSO BASSO | La catena di informazioni sull'opzione segreta è bassa |
B0 | 568 | B0568 | SICUREZZA OP INFO CIRCUITO INGRESSO ALTO | La catena di informazioni sull'opzione segreta è alta |
B0 | 600 | B0600 | ERRORE CONFIG. OPZIONE | La configurazione delle opzioni è sbagliata |
B0 | 601 | B0601 | DOVE RESET | Ripristinare il sensore "KAM". |
B0 | 602 | B0602 | MALFUNZIONAMENTO DEL POLIZIOTTO OSC WATCHDOG | L'alternatore che controlla il sistema “WATCHDOG” è difettoso |
B0 | 603 | B0603 | ERRORE DI SCRITTURA EEPROM | Errore di scrittura nella memoria di sola lettura (ROM) |
B0 | 604 | B0604 | ERRORE DI CALIBRAZIONE EEPROM | Errore ROM di calibrazione |
B0 | 605 | B0605 | ERRORE CHECKSUM EEPROM | Errore checksum ROM |
B0 | 606 | B0606 | MALFUNZIONAMENTO RAM RAM | La memoria ad accesso casuale è difettosa |
B0 | 607 | B0607 | ERRORE INTERNO | Errore interno |
B0 | 608 | B0608 | ERRORE DI INIZIALIZZAZIONE | Errore di inizializzazione |
B0 | 800 | B0800 | ALIMENTAZIONE DEL DISPOSITIVO #1 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Il circuito di alimentazione n. 1 è difettoso |
B0 | 801 | B0801 | ALIMENTAZIONE DISPOSITIVO N. 1 GAMMA/PERF | Il segnale del circuito di alimentazione n. 1 è fuori portata |
B0 | 802 | B0802 | ALIMENTAZIONE DISPOSITIVO #1 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Il segnale del circuito di alimentazione n. 1 è sempre basso |
B0 | 803 | B0803 | ALIMENTAZIONE DISPOSITIVO #1 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Il segnale del circuito n. 1 dell'alimentatore è sempre alto |
B0 | 805 | B0805 | ALIMENTAZIONE DEL DISPOSITIVO #2 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Il circuito di alimentazione n. 2 è difettoso |
B0 | 806 | B0806 | ALIMENTAZIONE DISPOSITIVO N. 2 GAMMA/PERF | Il segnale del circuito di alimentazione n. 2 è fuori portata |
B0 | 807 | B0807 | ALIMENTAZIONE DISPOSITIVO #2 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Il segnale del circuito di alimentazione n. 2 è sempre basso |
B0 | 808 | B0808 | ALIMENTAZIONE DISPOSITIVO #2 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Il segnale del circuito n. 2 dell'alimentatore è sempre alto |
B0 | 810 | B0810 | ALIMENTAZIONE DEL DISPOSITIVO #3 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Il circuito di alimentazione n. 3 è difettoso |
B0 | 811 | B0811 | ALIMENTAZIONE DISPOSITIVO N. 3 GAMMA/PERF | Il segnale del circuito di alimentazione n. 3 è fuori portata |
B0 | 812 | B0812 | ALIMENTAZIONE DISPOSITIVO #3 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Il segnale del circuito di alimentazione n. 3 è sempre basso |
B0 | 813 | B0813 | ALIMENTAZIONE DISPOSITIVO #3 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Il segnale del circuito n. 3 dell'alimentatore è sempre alto |
B0 | 815 | B0815 | DISPOSITIVO TERRA #1 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Il circuito di messa a terra dei dispositivi n. 1 è difettoso |
B0 | 816 | B0816 | DEVICE GROUND #1 CIRCUITO RANGE/PERF | Circuito di terra n. 1 Segnale fuori portata |
B0 | 817 | B0817 | DISPOSITIVO MASSA #1 CIRCUITO INGRESSO BASSO | Il segnale del circuito di terra n. 1 è sempre basso |
B0 | 818 | B0818 | DISPOSITIVO MASSA #1 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Il segnale del circuito di terra n. 1 è sempre alto |
B0 | 820 | B0820 | DISPOSITIVO TERRA #2 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Il circuito di messa a terra dei dispositivi n. 2 è difettoso |
B0 | 821 | B0821 | DEVICE GROUND #2 CIRCUITO RANGE/PERF | Circuito di terra n. 2 Segnale fuori portata |
B0 | 822 | B0822 | DISPOSITIVO MASSA #2 CIRCUITO INGRESSO BASSO | Il segnale del circuito di terra n. 2 è sempre basso |
B0 | 823 | B0823 | DISPOSITIVO MASSA #2 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Il segnale del circuito di terra n. 2 è sempre alto |
B0 | 825 | B0825 | DISPOSITIVO TERRA #3 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Il circuito di messa a terra dei dispositivi n. 3 è difettoso |
B0 | 826 | B0826 | DEVICE GROUND #3 CIRCUITO RANGE/PERF | Circuito di terra n. 3 Segnale fuori portata |
B0 | 827 | B0827 | DISPOSITIVO MASSA #3 CIRCUITO INGRESSO BASSO | Il segnale del circuito di terra n. 3 è sempre basso |
B0 | 828 | B0828 | DISPOSITIVO MASSA #3 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Il segnale del circuito di terra n. 3 è sempre alto |
B0 | 830 | B0830 | ACCENSIONE 0 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito di accensione 0 difettoso |
B0 | 831 | B0831 | ACCENSIONE 0 CIRCUITO RANGE/PERF | Il circuito di accensione 0 funziona lentamente |
B0 | 832 | B0832 | ACCENSIONE 0 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Circuito di accensione 0 basso |
B0 | 833 | B0833 | ACCENSIONE 0 CIRCUITO ALTA INGRESSO | Circuito di accensione 0 Alto |
B0 | 835 | B0835 | ACCENSIONE 1 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito di accensione 1 difettoso |
B0 | 836 | B0836 | ACCENSIONE 1 CIRCUITO RANGE/PERF | Il circuito di accensione 1 funziona lentamente |
B0 | 837 | B0837 | ACCENSIONE 1 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Circuito di accensione 1 basso |
B0 | 838 | B0838 | ACCENSIONE 1 CIRCUITO ALTA INGRESSO | Circuito di accensione 1 Alto |
B0 | 840 | B0840 | ACCENSIONE 3 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito di accensione 3 difettoso |
B0 | 841 | B0841 | ACCENSIONE 3 CIRCUITO RANGE/PERF | Il circuito di accensione 3 funziona lentamente |
B0 | 842 | B0842 | ACCENSIONE 3 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Circuito di accensione 3 basso |
B0 | 843 | B0843 | ACCENSIONE 3 CIRCUITO ALTA | Circuito di accensione 3 Alto |
B0 | 845 | B0845 | DISPOSITIVO DI INGRESSO MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO RIF 5 VOLT | Alimentazione 5 volt difettosa |
B0 | 846 | B0846 | DISPOSITIVO 5 VOLT REF CIRCUIT RANGE/PERF | Il segnale dell'alimentatore a 5 volt è fuori portata |
B0 | 847 | B0847 | DISPOSITIVO 5 VOLT REF CIRCUIT LOW INPUT | Il segnale dell'alimentatore a 5 volt è sempre basso |
B0 | 848 | B0848 | DISPOSITIVO 5 VOLT REF CIRCUIT HIGH INPUT | Il segnale dell'alimentatore a 5 volt è sempre alto |
B0 | 850 | B0850 | (PULITO)MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELLA BATTERIA | (Pulito) Circuito batteria difettoso |
B0 | 851 | B0851 | (PULITO)BATTERIA CIRCUITO RANGE/PERF | (Pulito) Il circuito della batteria non funziona bene |
B0 | 852 | B0852 | INGRESSO BASSO CIRCUITO BATTERIA (PULITO) | (Pulito) Il circuito della batteria è basso |
B0 | 853 | B0853 | INGRESSO ALTO CIRCUITO BATTERIA (PULITO) | (Pulito) Il circuito della batteria è alto |
B0 | 855 | B0855 | (SPORCO)MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELLA BATTERIA | (Sporco) Circuito batteria difettoso |
B0 | 856 | B0856 | (SPORCO) GAMMA DEL CIRCUITO DELLA BATTERIA/PERF | (Sporco) Il circuito della batteria non funziona bene |
B0 | 857 | B0857 | (SPORCO) INGRESSO BASSO CIRCUITO BATTERIA | (Sporco) Circuito batteria basso |
B0 | 858 | B0858 | (SPORCO) INGRESSO ALTO CIRCUITO BATTERIA | (Sporco) Circuito batteria alto |
B0 | 860 | B0860 | TENSIONE DI SISTEMA ALTA | Alta tensione di alimentazione del sistema |
B0 | 856 | B0856 | TENSIONE DI SISTEMA BASSA | Bassa tensione di sistema |
C0 | 200 | C0200 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI SENSO SPD RUOTA RF | Il circuito del sensore di velocità della ruota anteriore destra è difettoso |
C0 | 201 | C0201 | RF WHEEL SPD SENS GAMMA CIRCUITO/PERF | Il circuito del sensore della ruota anteriore destra non funziona bene |
C0 | 202 | C0202 | RF RUOTA SPD SENS CIRCUIT INGRESSO BASSO | Circuito sensore ruota anteriore destra sempre basso |
C0 | 203 | C0203 | INGRESSO ALTO CIRCUITO SENSORE RUOTA RF SPD | Il circuito del sensore della ruota anteriore destra è sempre alto. livello |
C0 | 205 | C0205 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI SENS. RUOTA LF SPD | Il circuito del sensore di velocità della ruota anteriore sinistra è difettoso |
C0 | 206 | C0206 | LF RUOTA SPD SENS GAMMA CIRCUITO/PERF | Il circuito del sensore della ruota anteriore sinistra non funziona bene |
C0 | 207 | C0207 | LF RUOTA SPD SENS CIRCUIT INGRESSO BASSO | Circuito sensore ruota anteriore sinistra sempre basso |
C0 | 208 | C0208 | LF RUOTA SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT | Il circuito del sensore della ruota anteriore sinistra è sempre alto. livello |
C0 | 210 | C0210 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI SENS. RUOTA RR SPD | Il circuito del sensore di velocità della ruota posteriore destra è difettoso |
C0 | 211 | C0211 | RR RUOTA SPD SENS GAMMA CIRCUITO/PERF | Il circuito del sensore della ruota posteriore destra non funziona bene |
C0 | 212 | C0212 | RR RUOTA SPD SENS CIRCUIT INGRESSO BASSO | Circuito sensore ruota posteriore destra sempre basso |
C0 | 213 | C0213 | RR RUOTA SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT | Il circuito del sensore della ruota posteriore destra è sempre alto. livello |
C0 | 215 | C0215 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO SENS SPD RUOTA LR | Il circuito del sensore di velocità della ruota posteriore sinistra è difettoso |
C0 | 216 | C0216 | LR WHEEL SPD SENS GAMMA CIRCUITO/PERF | Il circuito del sensore della ruota posteriore sinistra non funziona bene |
C0 | 217 | C0217 | LR RUOTA SPD SENS CIRCUIT INGRESSO BASSO | Circuito sensore ruota posteriore sinistra sempre basso |
C0 | 218 | C0218 | LR RUOTA SPD SENS CIRCUITO INGRESSO ALTO | Il circuito del sensore della ruota posteriore sinistra è sempre alto. livello |
C0 | 220 | C0220 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI SENSO VELOCITÀ RUOTA POSTERIORE | Circuito sensore velocità ruota posteriore difettoso |
C0 | 221 | C0221 | RUOTA POSTERIORE SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF | Il circuito del sensore della ruota posteriore non funziona bene |
C0 | 222 | C0222 | RUOTA POSTERIORE SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT | Circuito sensore ruota posteriore sempre basso |
C0 | 223 | C0223 | RUOTA POSTERIORE SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT | Il circuito del sensore della ruota posteriore è sempre alto. livello |
C0 | 225 | C0225 | RUOTA SPD SENS ERRORE FREQUENZA | La frequenza del sensore di velocità della ruota è errata |
C0 | 226 | C0226 | RF ABS SOL/MTR #1 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito solenoide / Priv. N. 1 diritti ABS. per. ruota difettosa |
C0 | 227 | C0227 | RF ABS SOL/MTR #1 GAMMA CIRCUITO/PERF | Circuito solenoide / Priv. N. 1 diritti ABS. per. schiavo delle ruote. lento |
C0 | 228 | C0228 | RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Circuito solenoide / Priv. Nr. 1 Ruota ABS destra trans in un livello basso |
C0 | 229 | C0229 | RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Circuito solenoide / Priv. Nr. 1 ABS destro per ruote alte. livello |
C0 | 231 | C0231 | RF ABS SOL/MTR #2 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito solenoide / Priv. N. 2 diritti ABS. per. ruota difettosa |
C0 | 232 | C0232 | RF ABS SOL/MTR #2 GAMMA CIRCUITO/PERF | Circuito solenoide / Priv. N. 2 diritti ABS. per. schiavo delle ruote. lento |
C0 | 233 | C0233 | RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Circuito solenoide / Priv. Nr. 2 Ruota ABS destra trans in un livello basso |
C0 | 234 | C0234 | RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Circuito solenoide / Priv. Nr. 2 ABS destro per ruote alte. livello |
C0 | 236 | C0236 | LF ABS SOL/MTR #1 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito solenoide / Priv. N. 1 leone in ABS. per. ruota difettosa |
C0 | 237 | C0237 | LF ABS SOL/MTR #1 GAMMA CIRCUITI/PERF | Circuito solenoide / Priv. N. 1 leone in ABS. per. schiavo delle ruote. lento |
C0 | 238 | C0238 | LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Circuito solenoide / Priv. N. 1 ABS ruota anteriore sinistra in basso |
C0 | 239 | C0239 | LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Circuito solenoide / Priv. N.1 ABS ruota anteriore sinistra in alto. livello |
C0 | 241 | C0241 | LF ABS SOL/MTR #2 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito solenoide / Priv. N. 2 leone in ABS. per. ruota difettosa |
C0 | 242 | C0242 | LF ABS SOL/MTR #2 GAMMA CIRCUITI/PERF | Circuito solenoide / Priv. N. 2 leone in ABS. per. schiavo delle ruote. lento |
C0 | 243 | C0243 | LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Circuito solenoide / Priv. N. 2 ABS ruota anteriore sinistra in basso |
C0 | 244 | C0244 | LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Circuito solenoide / Priv. N.2 ABS ruota anteriore sinistra in alto. livello |
C0 | 246 | C0246 | RR ABS SOL/MTR #1 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito solenoide / Priv. N. 1 diritti ABS. indietro. ruota difettosa |
C0 | 247 | C0247 | RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO GAMMA/PERF | Circuito solenoide / Priv. N. 1 diritti ABS. indietro. schiavo delle ruote. lento |
C0 | 248 | C0248 | RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Circuito solenoide / Priv. N. 1 ruota posteriore destra ABS a basso livello |
C0 | 249 | C0249 | RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Circuito solenoide / Priv. N.1 ABS ruota posteriore destra in alto. livello |
C0 | 251 | C0251 | RR ABS SOL/MTR #2 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito solenoide / Priv. N. 2 diritti ABS. indietro. ruota difettosa |
C0 | 252 | C0252 | RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO GAMMA/PERF | Circuito solenoide / Priv. N. 2 diritti ABS. indietro. schiavo delle ruote. lento |
C0 | 253 | C0253 | RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Circuito solenoide / Priv. N. 2 ruota posteriore destra ABS a basso livello |
C0 | 254 | C0254 | RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Circuito solenoide / Priv. N.2 ABS destro. ruote in alto. livello |
C0 | 256 | C0256 | LR ABS SOL/MTR #1 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito solenoide / Priv. N. 1 leone in ABS. indietro. ruota difettosa |
C0 | 257 | C0257 | LR ABS SOL/MTR #1 GAMMA CIRCUITI/PERF | Circuito solenoide / Priv. N. 1 leone in ABS. indietro. schiavo delle ruote. lento |
C0 | 258 | C0258 | LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO INGRESSO BASSO | Circuito solenoide / Priv. N. 1 ABS ruota posteriore sinistra in basso in |
C0 | 259 | C0259 | LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Circuito solenoide / Priv. N.1 ABS ruota posteriore sinistra in alto. livello |
C0 | 261 | C0261 | RR ABS SOL/MTR #2 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito solenoide / Priv. N. 2 diritti ABS. indietro. ruota difettosa |
C0 | 262 | C0262 | RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO GAMMA/PERF | Circuito solenoide / Priv. N. 2 diritti ABS. indietro. schiavo delle ruote. lento |
C0 | 263 | C0263 | RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Circuito solenoide / Priv. N. 2 ruota posteriore destra ABS a basso livello |
C0 | 264 | C0264 | RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Circuito solenoide / Priv. N.2 ABS destro. ruote in alto. livello |
C0 | 266 | C0266 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL MOTORE DELLA POMPA | Circuito del motore della pompa difettoso |
C0 | 267 | C0267 | CIRCUITO MOTORE POMPA RANGE/PERF | Il circuito del motore della pompa non funziona correttamente |
C0 | 268 | C0268 | CIRCUITO MOTORE POMPA BASSO INGRESSO | Il circuito del motore della pompa è sempre basso |
C0 | 269 | C0269 | INGRESSO ALTO CIRCUITO MOTORE POMPA | Circuito motore pompa |
C0 | 271 | C0271 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL RELÈ DEL MOTORE DELLA POMPA | Circuito relè motore pompa difettoso |
C0 | 272 | C0272 | CIRCUITO RELÈ MOTORE POMPA RANGE/PERF | Il circuito del relè del motore della pompa non funziona correttamente |
C0 | 273 | C0273 | INGRESSO BASSO CIRCUITO RELÈ MOTORE POMPA | Il circuito del relè del motore della pompa è sempre basso |
C0 | 274 | C0274 | INGRESSO ALTO CIRCUITO RELÈ MOTORE POMPA | Il circuito del relè del motore della pompa è sempre alto |
C0 | 276 | C0276 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL RELÈ DELLA VALVOLA | Circuito relè valvola difettoso |
C0 | 277 | C0277 | VALVOLA RELÈ CIRCUITO RANGE/PERF | Il circuito del relè della valvola non funziona correttamente |
C0 | 278 | C0278 | VALVOLA RELÈ CIRCUITO INGRESSO BASSO | Il circuito del relè della valvola è sempre basso |
C0 | 279 | C0279 | VALVOLA CIRCUITO RELÈ INGRESSO ALTO | Il circuito del relè della valvola è sempre alto |
C0 | 300 | C0300 | RF TCS SOUMTR #1 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito solenoide/Priv # 1 "TCS" ha ragione. per. la ruota è difettosa |
C0 | 301 | C0301 | RF TCS SOL/MTR #1 GAMMA CIRCUITI/PERF | Circuito solenoide/Priv # 1 "TCS" ha ragione. per. le ruote funzionano. lentamente |
C0 | 302 | C0302 | RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Circuito solenoide/Priv # 1 Ruota anteriore destra "TCS" bassa |
C0 | 303 | C0303 | RF TCS SOUMTR #1 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Circuito solenoide/Priv # 1 "TCS" ruota anteriore destra alta livello |
C0 | 305 | C0305 | RF TCS SOUMTR #2 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito solenoide/Priv # 2 "TCS" ha ragione. per. la ruota è difettosa |
C0 | 306 | C0306 | RF TCS SOL/MTR #2 GAMMA CIRCUITI/PERF | Circuito solenoide/Priv # 2 "TCS" ha ragione. per. le ruote funzionano. lentamente |
C0 | 307 | C0307 | RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Circuito solenoide/Priv # 2 Ruota anteriore destra "TCS" bassa |
C0 | 308 | C0308 | RF TCS SOL/MTR #2 INGRESSO ALTO CIRCUITO | Circuito solenoide/Priv # 2 "TCS" ruota anteriore destra alta livello |
C0 | 310 | C0310 | LF TCS SOL/MTR #1 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito solenoide/Priv # 1 "TCS" rimasto per. la ruota è difettosa |
C0 | 311 | C0311 | LF TCS SOL/MTR #1 GAMMA CIRCUITI/PERF | Circuito solenoide/Priv # 1 "TCS" rimasto per. ruote funzionanti. lentamente |
C0 | 312 | C0312 | LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Circuito solenoide/Priv # 1 Ruota anteriore sinistra "TCS" bassa |
C0 | 313 | C0313 | LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Circuito solenoide/Priv # 1 "TCS" ruota anteriore sinistra alta livello |
C0 | 315 | C0315 | LF TCS SOL/MTR #2 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito solenoide/Priv # 2 "TCS" rimasto per. la ruota è difettosa |
C0 | 316 | C0316 | LF TCS SOL/MTR #2 GAMMA CIRCUITI/PERF | Circuito solenoide/Priv # 2 "TCS" rimasto per. ruote funzionanti. lentamente |
C0 | 317 | C0317 | LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Circuito solenoide/Priv # 2 Ruota anteriore sinistra "TCS" bassa |
C0 | 318 | C0318 | LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Circuito solenoide/Priv # 2 "TCS" ruota anteriore sinistra alta livello |
C0 | 320 | C0320 | RR TCS SOL/MTR #1 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito solenoide/Priv # 1 "TCS" ha ragione. culo la ruota è difettosa |
C0 | 321 | C0321 | RR TCS SOL/MTR #1 GAMMA CIRCUITI/PERF | Circuito solenoide/Priv # 1 "TCS" ha ragione. culo ruote funzionanti. lentamente |
C0 | 322 | C0322 | RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Circuito solenoide/Priv # 1 Ruota posteriore destra "TCS" bassa |
C0 | 323 | C0323 | RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Circuito solenoide/Priv # 1 "TCS" ruota posteriore destra alta livello |
C0 | 325 | C0325 | RR TCS SOL/MTR #2 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito solenoide/Priv # 2 "TCS" ha ragione. culo la ruota è difettosa |
C0 | 326 | C0326 | RR TCS SOL/MTR #2 GAMMA CIRCUITI/PERF | Circuito solenoide/Priv # 2 "TCS" ha ragione. culo ruote funzionanti. lentamente |
C0 | 327 | C0327 | RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Circuito solenoide/Priv # 2 Ruota posteriore destra "TCS" bassa |
C0 | 328 | C0328 | RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Circuito solenoide/Priv N.2 “TCS” posteriore destro ruote alte. livello |
C0 | 330 | C0330 | LR TCS SOL/MTR #1 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito solenoide/Priv # 1 "TCS" rimasto culo la ruota è difettosa |
C0 | 331 | C0331 | LR TCS SOL/MTR #1 GAMMA CIRCUITI/PERF | Circuito solenoide/Priv # 1 "TCS" rimasto culo ruote funzionanti. lentamente |
C0 | 332 | C0332 | LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Circuito solenoide/Priv # 1 Ruota posteriore sinistra "TCS" bassa |
C0 | 333 | C0333 | LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUITO ALTO INGRESSO | Circuito solenoide/Priv # 1 "TCS" ruota posteriore sinistra alta livello |
C0 | 335 | C0335 | RR TCS SOL/MTR #2 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito solenoide/Priv # 2 "TCS" ha ragione. culo la ruota è difettosa |
C0 | 336 | C0336 | RR TCS SOL/MTR #2 GAMMA CIRCUITI/PERF | Circuito solenoide/Priv # 2 "TCS" ha ragione. culo ruote funzionanti. lentamente |
C0 | 337 | C0337 | RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUITO BASSO INGRESSO | Circuito solenoide/Priv # 2 Ruota posteriore destra "TCS" bassa |
C0 | 338 | C0338 | RR TCS SOUMTR #2 INGRESSO ALTO CIRCUITO | Circuito solenoide/Priv N.2 “TCS” posteriore destro ruote alte. livello |
C0 | 340 | C0340 | SW FRENO ABS/TCS. MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Il circuito del cambio "ABS"/"TCS" è difettoso |
C0 | 341 | C0341 | SW FRENO ABS/TCS. CIRCUITO GAMMA/PERF | Il circuito del cambio “ABS”/”TCS” è lento |
C0 | 342 | C0342 | SW FRENO ABS/TCS. INGRESSO BASSO CIRCUITO | Circuito interruttore "ABS"/"TCS" basso |
C0 | 343 | C0343 | SW FRENO ABS/TCS. INGRESSO ALTO CIRCUITO | Circuito cambio “ABS”/”TCS” alto |
C0 | 345 | C0345 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL LIQUIDO FRENI | Circuito sensore liquido freni basso difettoso |
C0 | 346 | C0346 | BASSO CIRCUITO DEL LIQUIDO FRENI RANGE/PERF | Il circuito del sensore di livello del liquido dei freni non funziona correttamente |
C0 | 347 | C0347 | BASSO CIRCUITO LIQUIDO FRENI BASSO INGRESSO | Circuito sensore livello liquido freni basso |
C0 | 348 | C0348 | BASSO CIRCUITO DEL LIQUIDO FRENI ALTO INGRESSO | Circuito sensore livello liquido freni alto |
C0 | 350 | C0350 | POSTERIORE SOL/MTR #1 MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | # 1 solenoide posteriore / circuito attuatore difettoso |
C0 | 351 | C0351 | POSTERIORE SOL/MTR #1 CIRCUITO GAMMA/PERF | # 1 Il circuito del solenoide / attuatore posteriore non funziona correttamente |
C0 | 352 | C0352 | INGRESSO BASSO CIRCUITO POSTERIORE SOL/MTR #1 | # 1 Circuito solenoide / attuatore posteriore basso |
C0 | 353 | C0353 | INGRESSO ALTO CIRCUITO POSTERIORE SOL/MTR #1 | # 1 Solenoide posteriore / Circuito attuatore alto |
C0 | 355 | C0355 | GUASTO DEL CIRCUITO MTR RIDUZIONE FARFALLA | Il circuito del motore di comando dell'acceleratore è difettoso |
C0 | 356 | C0356 | GAMMA CIRCUITO MTR RIDUZIONE FARFALLA/PERF | Il circuito del motore di comando dell'acceleratore non funziona correttamente |
C0 | 357 | C0357 | RIDUZIONE FARFALLA MTR CIRCUIT LOW INPUT | Circuito motore attuatore acceleratore basso |
C0 | 358 | C0358 | RIDUZIONE FARFALLA INGRESSO ALTO CIRCUITO MTR | Circuito motore attuatore acceleratore alto |
C0 | 360 | C0360 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI PRESSIONE DEL SISTEMA | Circuito dei sistemi di misurazione della pressione difettoso |
C0 | 361 | C0361 | PRESSIONE IMPIANTO CIRCUITO RANGE/PERF | Il circuito dei sistemi di misura della pressione non funziona correttamente |
C0 | 362 | C0362 | PRESSIONE IMPIANTO CIRCUITO BASSO INGRESSO | Sistemi di misurazione della pressione a basso livello |
C0 | 363 | C0363 | PRESSIONE IMPIANTO CIRCUITO ALTA INGRESSO | Circuito per sistemi di misurazione della pressione ad alto livello |
C0 | 365 | C0365 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO ACCELEROMTR LATERALE | Circuito dell'indicatore di accelerazione laterale difettoso |
C0 | 366 | C0366 | GAMMA CIRCUITO ACCELEROMTR LATERALE/PERF | Il circuito dell'indicatore di accelerazione laterale non funziona correttamente |
C0 | 367 | C0367 | CIRCUITO ACCELEROMTR LATERALE BASSO INGRESSO | Circuito del misuratore di accelerazione laterale basso |
C0 | 368 | C0368 | INGRESSO ALTO CIRCUITO ACCELEROMTR LATERALE | Circuito indicatore di accelerazione laterale di alto livello |
C0 | 370 | C0370 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELLA VELOCITÀ DI IMBALLAGGIO | Circuito sensore di stabilità difettoso |
C0 | 371 | C0371 | PORTATA DEL CIRCUITO DELLA VELOCITÀ DI IMBALLAGGIO/PERF | Il circuito del sensore di stabilità non funziona correttamente |
C0 | 372 | C0372 | INGRESSO BASSO CIRCUITO IMBARDATA | Circuito sensore di stabilità basso |
C0 | 373 | C0373 | INGRESSO ALTO CIRCUITO IMBARDATA | Circuito sensore di stabilità alto |
C0 | 500 | C0500 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE ST | Il circuito del solenoide (solenoide) è difettoso |
C0 | 501 | C0501 | GAMMA/PERF DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DI RIPIENO | Il circuito del solenoide di rientro non funziona correttamente |
C0 | 502 | C0502 | BASSO INGRESSO DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DI RIPIENO | Ritrarre il circuito del solenoide basso |
C0 | 503 | C0503 | INGRESSO ALTO DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DI RIPIENO | Ritrarre il circuito del solenoide alto |
C0 | 505 | C0505 | MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE DI POSIZIONE DI RIPIENO | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
C0 | 506 | C0506 | SENSORE DI POSIZIONE RIPASSO RANGE/PERF | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
C0 | 507 | C0507 | INGRESSO BASSO SENSORE POSIZIONE RIPASSO | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
C0 | 508 | C0508 | INGRESSO ALTO SENSORE POSIZIONE RIPASSO | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
C0 | 510 | C0510 | MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE DELLA VELOCITÀ DI CAMBIO RIDOTTO | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
C0 | 511 | C0511 | GAMMA/PERF DEL SENSORE DELLA VELOCITÀ DI CAMBIAMENTO | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
C0 | 512 | C0512 | INGRESSO BASSO SENSORE VELOCITÀ DI CAMBIO | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
C0 | 513 | C0513 | INGRESSO ALTO DEL SENSORE DELLA VELOCITÀ DI CAMBIAMENTO | Spiacenti, non c'è ancora la traduzione |
C0 | 700 | C0700 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE LF | Circuito solenoide anteriore sinistro difettoso |
C0 | 701 | C0701 | LF GAMMA CIRCUITO SOLENOIDE/PERF | Il circuito del solenoide anteriore sinistro non funziona correttamente |
C0 | 702 | C0702 | BASSO INGRESSO CIRCUITO SOLENOIDE LF | Circuito solenoide anteriore sinistro basso |
C0 | 703 | C0703 | INGRESSO ALTO CIRCUITO SOLENOIDE LF | Circuito solenoide anteriore sinistro alto |
C0 | 705 | C0705 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE RF | Circuito solenoide anteriore destro difettoso |
C0 | 706 | C0706 | GAMMA/PERF DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE RF | Il circuito del solenoide anteriore destro non funziona correttamente |
C0 | 707 | C0707 | INGRESSO BASSO CIRCUITO SOLENOIDE RF | Circuito solenoide anteriore destro basso |
C0 | 708 | C0708 | INGRESSO ALTO CIRCUITO SOLENOIDE RF | Circuito solenoide anteriore destro alto |
C0 | 710 | C0710 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE LR | Circuito solenoide posteriore sinistro difettoso |
C0 | 711 | C0711 | LR CIRCUITO SOLENOIDE GAMMA/PERF | Il circuito del solenoide posteriore sinistro non funziona correttamente |
C0 | 712 | C0712 | INGRESSO BASSO CIRCUITO SOLENOIDE LR | Circuito solenoide posteriore sinistro basso |
C0 | 713 | C0713 | LR CIRCUITO SOLENOIDE ALTO INGRESSO | Circuito solenoide posteriore sinistro alto |
C0 | 715 | C0715 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE | Circuito solenoide posteriore destro difettoso |
C0 | 716 | C0716 | CIRCUITO SOLENOIDE RR RANGE/PERF | Il circuito del solenoide posteriore destro non funziona correttamente |
C0 | 717 | C0717 | CIRCUITO SOLENOIDE RR BASSO INGRESSO | Circuito solenoide posteriore destro basso |
C0 | 718 | C0718 | INGRESSO ALTO CIRCUITO SOLENOIDE RR | Circuito solenoide posteriore destro alto |
C0 | 720 | C0720 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO ACCELEROMTR | Circuito accelerometro anteriore sinistro difettoso |
C0 | 721 | C0721 | LF ACCELEROMTR CIRCUITO RANGE/PERF | Il circuito dell'accelerometro anteriore sinistro non funziona correttamente |
C0 | 722 | C0722 | CIRCUITO ACCELEROMTR LF INGRESSO BASSO | Circuito accelerometro anteriore sinistro basso |
C0 | 723 | C0723 | INGRESSO ALTO CIRCUITO ACCELEROMTR LF | Circuito accelerometro anteriore sinistro alto |
C0 | 725 | C0725 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO ACCELEROMTR RF | Circuito accelerometro anteriore destro difettoso |
C0 | 726 | C0726 | RF ACCELEROMTR CIRCUITO RANGE/PERF | Il circuito dell'accelerometro anteriore destro non funziona correttamente |
C0 | 727 | C0727 | INGRESSO BASSO CIRCUITO ACCELEROMTR RF | Circuito accelerometro anteriore destro basso |
C0 | 728 | C0728 | INGRESSO ALTO CIRCUITO ACCELEROMTR RF | Circuito accelerometro anteriore destro alto |
C0 | 730 | C0730 | LR ACCELEROMTR MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Circuito accelerometro posteriore sinistro difettoso |
C0 | 731 | C0731 | GAMMA CIRCUITO ACCELEROMTR LR/PERF | Il circuito dell'accelerometro posteriore sinistro non funziona correttamente |
C0 | 732 | C0732 | INGRESSO BASSO CIRCUITO ACCELEROMTR LR | Circuito accelerometro posteriore sinistro basso |
C0 | 733 | C0733 | INGRESSO ALTO CIRCUITO ACCELEROMTR LR | Circuito accelerometro posteriore sinistro alto |
C0 | 735 | C0735 | RR ACCELEROMTR MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO | Il circuito dell'accelerometro posteriore destro è difettoso |
C0 | 736 | C0736 | RR ACCELEROMTR CIRCUITO GAMMA/PERF | Il circuito dell'accelerometro posteriore destro non funziona correttamente |
C0 | 737 | C0737 | RR ACCELEROMTR CIRCUITO BASSO INGRESSO | Circuito accelerometro posteriore destro basso |
C0 | 738 | C0738 | RR ACCELEROMTR CIRCUITO ALTO INGRESSO | Circuito accelerometro posteriore destro alto |
C0 | 740 | C0740 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE LF | Circuito sensore posizione anteriore sinistro difettoso |
C0 | 741 | C0741 | SENSORE DI POSIZIONE LF GAMMA CIRCUITO/PERF | Il circuito del sensore di posizione anteriore sinistro non funziona correttamente |
C0 | 742 | C0742 | INGRESSO BASSO CIRCUITO SENSORE DI POSIZIONE LF | Circuito sensore posizione anteriore sinistro basso |
C0 | 743 | C0743 | INGRESSO ALTO CIRCUITO SENSORE DI POSIZIONE LF | Circuito sensore posizione anteriore sinistro alto |
C0 | 745 | C0745 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE RF | Circuito sensore di posizione anteriore destro difettoso |
C0 | 746 | C0746 | PORTATA CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE RF/PERF | Il circuito del sensore di posizione anteriore destro non funziona correttamente |
C0 | 747 | C0747 | INGRESSO BASSO CIRCUITO SENSORE DI POSIZIONE RF | Circuito sensore posizione anteriore destro basso |
C0 | 748 | C0748 | INGRESSO ALTO CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE RF | Circuito sensore di posizione anteriore destro alto |
C0 | 750 | C0750 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE SX | Circuito sensore posizione posteriore sinistro difettoso |
C0 | 751 | C0751 | SENSORE DI POSIZIONE LR CIRCUITO RANGE/PERF | Il circuito del sensore di posizione posteriore sinistro non funziona correttamente |
C0 | 752 | C0752 | INGRESSO BASSO CIRCUITO SENSORE POSIZIONE SX | Circuito sensore posizione posteriore sinistro basso |
C0 | 753 | C0753 | INGRESSO ALTO CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE LR | Circuito sensore posizione posteriore sinistro alto |
C0 | 755 | C0755 | MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE RR | Circuito sensore di posizione posteriore destro difettoso |
C0 | 756 | C0756 | PORTATA DEL CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE RR/PERF | Il circuito del sensore di posizione posteriore destro non funziona correttamente |
C0 | 757 | C0757 | INGRESSO BASSO CIRCUITO SENSORE POSIZIONE RR | Circuito sensore di posizione posteriore destro basso |
C0 | 758 | C0758 | INGRESSO ALTO CIRCUITO SENSORE POSIZIONE RR | Circuito sensore posizione posteriore destro alto |
31 commento
Vyacheslav
Saluti. Non riesco a trovare una decrittazione per l'errore P3B86. ECM 1183-1411020-02 VAZ 2114 versione 2011, E-Gas. Per favore aiutami con la decrittazione, grazie in anticipo.
Turbo Racing
Ciao, sei sicuro che il codice di errore sia corretto? Quale apparecchiatura diagnostica ha mostrato questo errore?
C'è una lettera nella terza posizione del codice, questo è qualcosa di nuovo)
rexli
inoltre non elencato il codice di errore P0481 - Circuito di controllo ventola 2
Turbo Racing
Grazie per l'aggiunta, la inseriremo sicuramente nella lista.
Gennady
Ciao. codice errore P 1801 e P1805. Auto Kia Carnival. Se hai capito il primo (anche se non ho capito cosa fosse), allora non c'è un secondo errore. cosa fare?
Turbo Racing
P1801 – errore transponder smartra è P1805 – errore stato ECU
Errori dell'immobilizzatore standard.
Possibili soluzioni: sostituire la chiave con una di riserva, errori ripetuti - sostituire l'antenna dell'immobilizzatore.
Dmitry
Ciao. Ho un codice di errore Opel Astra P1428 non esiste. Aiutami a capire cosa significa.
Vasily
P1428 Aperto nel circuito elettrico del mini sensore (MAF) postcombustione dei gas di scarico
Alesha
ma come si leggono gli indicatori di velocità e il numero di giri da OBD2
Ilya
Aiutami a capire quali sono gli errori. Auto TOYOTA ALTEZZA 3S-GE AT durante la lettura degli errori tramite OBDII. Non ho trovato questi errori qui e anche come decodificarli. B30C0 e P00E7
Slavik
Prompt p2074
Slavik
La macchina per piccioni 3008 non riesce a trovare la decrittazione
romanzo
C0600, Lexus RX330
Malfunzionamento del circuito dell'accelerometro RF
Non è chiaro cosa sia, non è nella lista
Sergei
Oggi su Sorento 2005, dopo aver sostituito gli ugelli, sono emersi 2 errori:
p0172 (Ricca miscela) Ma il secondo non riesco a trovare da nessuna parte C3200.
Cos'è questo errore? Per lettera, sembra essere correlato alla sospensione, ma per numeri al sistema di alimentazione ...
Michael
Ragazzi potete dirmi l'errore P1222?
Alexander
Saluti! Codice errore C0100 - quali opzioni. Il dispositivo di segnalazione lampeggia al movimento superiore a 3000 giri del motore a combustione interna.
Sergei
Ragazzi ditemi l'errore P30ef ???
Kostya
buon pomeriggio, dimmi per favore
fiat ducato 2013 2.3 jtd
Codice P1564, non riesco a trovare la decrittazione
Artur
unità BCM
errore B10A5: 87-2B
Cosa è lei?
anonimo
errore R 04200929 non riesce a trovare
Alexagndr
Ciao! A volte si accende una spia, viene visualizzato un punto esclamativo in un triangolo, viene visualizzato l'errore abs c1004, ma non riesco a trovare da nessuna parte di che tipo di errore si tratti. costi a bordo del multitronico
romanzo
Ciao, per favore dimmi, un'auto Chevrolet Aveo t 250 motore 1.5 8 cl al mattino l'auto si avvia male e si blocca il secondo avvio è già normale, ho controllato il messaggio di errore OBD P1626 il sensore può essere cambiato o cosa potrebbe essere? Grazie in anticipo!
Irene
Ciao auto Ford Focus 3 diesel 2.0, mostra errore 9A14_11, non riesco a capire di cosa si tratta????
Vladimir
Dimmelo, ti prego. Opel Zafira 2012, codice errore 59104 - P0591
Turbo Racing
P0591 Ingresso multifunzione Cruise Control “B” (gamma circuito/prestazioni)
Sergei
Ciao. Qual è il codice P1773?
Vladimir
Ciao! Errore auto di Geely Emgrand: 5001; F003; 4031?
Artù
P1778 Auto Acura MDX 2001
Decrittazione?
Rostislav
Diesel Valdai 2013. Codice di errore P1451, aiuta a decifrare
Eugene
vortice tigo R2196 cosa fare? Grazie in anticipo
?
Mostra i codici di errore 440 cs e 542 e non riesco a capire di cosa si tratta.