BYD

Contenuto FondatoreEmblemaStoria del marchio automobilistico nei modelli Oggi, le linee di automobili sono piene di marchi e modelli diversi. Ogni giorno vengono prodotti sempre più veicoli a quattro ruote con nuove caratteristiche di marchi diversi. Oggi conosciamo uno dei leader dell'industria automobilistica cinese: il marchio BYD. Questa azienda produce un'ampia gamma di dimensioni, dai veicoli subcompatti ed elettrici alle berline aziendali premium. Le auto BYD hanno un grado di sicurezza piuttosto elevato, confermato da vari crash test. Fondatore L'origine del marchio risale al 2003. Fu in quel periodo che la società fallita Tsinchuan Auto LTD fu acquistata da una piccola azienda che produceva batterie per telefoni cellulari. La gamma BYD includeva quindi l'unico modello di auto: Flyer, prodotto nel 2001. Nonostante ciò, l'azienda, che aveva una ricca storia nel settore automobilistico e una nuova leadership e direzione nello sviluppo, ha continuato per la sua strada. Emblema Lo stesso emblema è stato progettato nel 2005, quando l'azienda produceva ancora batterie. Il suo fondatore era Wang Chuanfu. L'emblema originale includeva molti elementi dell'azienda BMW: i colori erano abbinati. La differenza era un ovale anziché un cerchio, così come il fatto che i colori bianco e blu non erano divisi in quattro parti, ma in due. Oggi il marchio ha un emblema diverso: tre lettere maiuscole dello slogan - BYD - sono racchiuse in un ovale rosso. La storia del marchio automobilistico nei modelli Quindi, dopo essere apparsa sul mercato nel 2003 con un'auto, l'azienda ha continuato il suo sviluppo. Già nel 2004 è stato rilasciato un modello restyling, con un nuovo motore, precedentemente utilizzato nelle auto a marchio Suzuki. Dal 2004, BYD Auto ha aperto un grande centro di ricerca e sviluppo per l'implementazione di miglioramenti, nuove funzionalità e test di resistenza del veicolo. L'azienda si è sviluppata abbastanza rapidamente, a seguito della quale il marchio ha avuto numerosi investitori, i cui soldi sono stati investiti in nuovi sviluppi. Dal 2005, le auto BYD sono apparse sui mercati dei paesi post-sovietici, in particolare in Russia e Ucraina. Quest'anno è caratterizzato dall'introduzione del Flyer ripubblicato. Inoltre, nel 2005, è stato rilasciato un nuovo sviluppo proprio di BYD, che era la berlina F3. L'auto era equipaggiata con un motore da 1,5 litri che sviluppava 99 cavalli. L'auto è stata classificata come business class. In un solo anno, l'azienda è riuscita a vendere circa 55000 auto nuove. L'assemblaggio di alta qualità e il prezzo basso hanno fatto il loro lavoro: le vendite sono aumentate di quasi il cinquecento per cento. L'industria automobilistica ha visto la prossima novità nel 2005. BYD ha rilasciato un nuovo modello di auto BYD f3-R Hatchback. L'auto è stata un successo tra le persone che preferiscono una vita attiva. L'equipaggiamento corrispondeva pienamente a questo: l'auto a cinque porte aveva interni ampi e un comodo bagagliaio spazioso. Nel 2007, la gamma BYD è stata ampliata con i veicoli F6 e F8. La F6 è diventata una sorta di restyling dell'auto F3, solo con un motore più potente e più grande, oltre a una carrozzeria allungata e interni più spaziosi. Nella sua configurazione, il motore BIVT divenne pari in potenza a 140 cavalli e ricevette un volume di 2 litri e apparve la fasatura delle valvole. inoltre, un'auto con un tale motore potrebbe sviluppare una velocità elevata - circa 200 km / h. BYD F8 è uno sviluppo innovativo dell'azienda, che è una decappottabile con un motore da 2 litri con una capacità di 140 cavalli. Il design di questa vettura è diventato più ergonomico rispetto ad altre auto del marchio. Aveva doppi fari, il logo era posizionato su una sofisticata griglia del radiatore, i finestrini posteriori erano ingranditi, gli interni erano in una combinazione di colori beige chiaro. la nuova vettura è stata rilasciata nel 2008. Sono diventati la berlina BYD F0/F1. È presentato nella seguente configurazione: un motore a tre cilindri da 1 litro con una capacità di 68 cavalli. La velocità sviluppata da questa vettura era di 151 chilometri all'ora. Nelle condizioni della città, è diventata una soluzione ideale. Allo stesso tempo, la società ha rilasciato un'altra novità dell'industria automobilistica: BYD F3DM. Durante l'anno di implementazione in Cina, BYD ha venduto circa 450 mila unità. L'azienda ha conquistato nuovi paesi: Sud America, paesi africani e mediorientali. Questa vettura potrebbe funzionare in modalità elettrica e ibrida. Con l'uso dell'elettricità, l'auto potrebbe percorrere 97 chilometri, mentre in un ibrido - circa 480 chilometri. Il vantaggio dell'auto era che in 10 minuti di ricarica, la sua batteria veniva caricata fino alla metà. BYD si impegna a costruire auto elettriche, o auto elettriche, come sua massima priorità. Insieme alla creazione di auto elettriche per passeggeri, il marchio mira a introdurre autobus elettrici. Dal 2012, in collaborazione con Bulmineral, BYD ha costituito un'impresa che produce autobus elettrici, e già nel 2013 la casa automobilistica ha ricevuto una licenza per vendere auto elettriche per l'Unione Europea. Nella Federazione Russa, il leader dell'industria automobilistica cinese BYD è noto dal 2005. Il primo modello che l'acquirente russo ha visto è stato il Flyer appositamente rilasciato. Ma l'aspetto su vasta scala dell'azienda in questa fase non è avvenuto. Lo sviluppo del mercato russo è proseguito con maggior successo nel 2007 con la comparsa in Russia di modelli come Flyer A-class, F3, F3-R. Durante la prima metà dell'anno, dopo la comparsa di queste auto, sono state vendute 1800 auto. In questo momento, la produzione di BYD F3 è stata organizzata nello stabilimento automobilistico di TagAZ. In un anno ne furono prodotte 20000 unità. Altre auto hanno conquistato il loro posto nel mercato russo in seguito. Quindi, oggi la berlina familiare F5 viene venduta qui. Berlina business class F7 e crossover S6. Oggi, BYD Auto Corporation è una grande azienda che ha dominato lo spazio globale. Circa 40 mila dipendenti sono coinvolti nel suo lavoro. e la produzione ha sede a Pechino, Shanghai, Sinai e Shenzhen. La gamma del marchio comprende auto di varie classi: utilitarie, berline, modelli ibridi, auto elettriche e autobus. Ogni anno, BYD riceve circa 500 brevetti per lo sviluppo scientifico e la ricerca sperimentale.