Stai attento con questi 10 vecchi modelli Audi
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Nel mondo delle case costruttrici e delle auto di lusso, Audi è uno dei marchi più riconoscibili e ciò è dovuto in parte alla sua forte presenza nel motorsport. Nel corso degli anni, la casa tedesca ha partecipato al Campionato Mondiale Rally, Le Mans Series, al Campionato Turismo Tedesco (DTM) e alla Formula 1.
Le auto del marchio sono spesso apparse sul grande schermo, così come in film che hanno riscosso grande successo nelle sale cinematografiche. E dimostra che le auto Audi sono davvero fantastiche. Tuttavia, alcuni modelli hanno altri problemi dopo aver raggiunto una certa età. Ecco perché dovresti stare attento con loro quando scegli un'auto usata.
10 vecchi modelli Audi che potrebbero essere un problema):
Audi A6 del 2012
La berlina A6 2012 partecipa a un totale di 8 eventi di servizio organizzati dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Il primo è stato nel dicembre 2011, quando il fusibile dell'airbag laterale è stato trovato difettoso.
Nel 2017 è stato scoperto un malfunzionamento dell'elettropompa del sistema di raffreddamento, che può surriscaldarsi a causa dell'accumulo di rifiuti nel sistema di raffreddamento. Un anno dopo, a causa dello stesso problema, è stato richiesto un secondo intervento di assistenza.
Audi A6 del 2001
Questo modello Audi partecipa a 7 massicce visite in officina del marchio. Nel maggio 2001, è stato scoperto che il manometro che mostrava la pressione nel cilindro a volte non funzionava. Succede che mostra che c'è abbastanza carburante nell'auto, ma in realtà il serbatoio è quasi vuoto.
Solo un mese dopo, è stato scoperto un problema con i tergicristalli, che hanno smesso di funzionare a causa di un errore di progettazione. Nel 2003, è stato necessario eseguire misure di servizio dopo che è diventato chiaro che con un carico normale dell'auto, il suo peso supera il carico per asse consentito.
Audi A6 del 2003
Un altro A6 in questo elenco, che mostra che questo modello è davvero problematico. La versione 2003 ha preso parte a 7 eventi di servizio, il primo dei quali è iniziato subito dopo che l'auto è entrata nel mercato. Ciò era dovuto a un problema con l'airbag laterale del conducente che non si è attivato in un incidente.
Nel marzo 2004, un gran numero di auto di questo modello ha dovuto essere chiamato per la riparazione presso i concessionari Audi. Questa volta era dovuto a un malfunzionamento elettrico sul lato sinistro del cruscotto dell'auto.
Audi Q7 del 2017
Il crossover di lusso del marchio partecipa anche a 7 promozioni di servizio, un record per le auto SUV. La maggior parte di loro sono del 2016 (poi l'auto è apparsa sul mercato, ma è l'anno modello 2017). Il primo era dovuto al pericolo di un cortocircuito nella centralina del servosterzo elettrico, che poteva portare al guasto del sistema sterzante durante la guida.
A quanto pare questa parte dell'Audi Q7 è davvero problematica, in quanto si è anche riscontrato che il bullone che collega la scatola dello sterzo all'albero dello sterzo spesso si allenta. Le conseguenze di ciò sono le stesse, che hanno richiesto la riparazione di gran parte delle unità prodotte dal crossover.
Audi A4 del 2009
Ad oggi, sia la berlina che la decappottabile A4 (anno modello 2009) sono state sottoposte a 6 eventi di servizio, e questi sono principalmente legati a problemi di airbag. Sono stati avvicinati dopo che si è scoperto che l'airbag è semplicemente esploso quando gonfiato e questo potrebbe causare lesioni ai passeggeri dell'auto.
Un altro inconveniente degli airbag A4 di questo periodo è la frequente corrosione della loro centralina. Se questo non viene rilevato in tempo e l'unità non viene sostituita, a un certo punto l'airbag si rifiuta semplicemente di attivarsi quando è necessario.
Audi Q5 del 2009
Sul modello Q5 sono stati effettuati 6 interventi di assistenza, il primo dei quali è stato associato ad un'errata installazione del montante crossover anteriore. Per questo motivo, in caso di incidente, c'era un serio pericolo che passasse, il che rendeva la macchina pericolosa per chi la guidava.
Un altro problema Audi è la flangia della pompa benzina, che tende a rompersi. E quando lo fa, il carburante può fuoriuscire e persino prendere fuoco se c'è una fonte di calore nelle vicinanze.
Audi Q5 del 2012
A partire dal quinto trimestre del 2009, anche la versione 2012 partecipa a 6 promozioni. Ha anche avuto un problema con la flangia della pompa del carburante, che è soggetta a crepe, e questa volta anche l'azienda non è riuscita a risolverlo. E questo ha richiesto una visita ripetuta al modello di auto in servizio.
Tuttavia, in seguito si è scoperto che il pannello anteriore in vetro del crossover semplicemente non poteva resistere alle basse temperature e si frantuma. Di conseguenza, ciò ha richiesto la sua sostituzione, sempre a spese del produttore.
Audi A4 del 2008
La berlina e la decappottabile sono state oggetto di 6 interventi di manutenzione, tutti relativi a vari problemi con gli airbag. Il più grave di questi è stato scoperto dopo che si è scoperto che l'airbag nel sedile del passeggero anteriore si rompe semplicemente e non fornisce praticamente alcuna protezione, poiché vari frammenti di metallo passano facilmente attraverso il materiale del cuscino e feriscono il passeggero.
Si è anche scoperto che la costruzione degli airbag spesso si arrugginisce, il che a sua volta porta a guasti e quindi rende questo importante elemento protettivo completamente inutilizzabile.
Audi A6 del 2013
Torniamo al modello con il maggior numero di problemi negli ultimi 2 decenni. Questa versione della A6 è stata oggetto di 6 eventi di servizio, due dei quali relativi ai motori del modello e soprattutto al loro sistema di raffreddamento. Pompa elettrica del liquido di raffreddamento bloccata per accumulo di detriti o surriscaldamento.
Al primo tentativo di risolvere il difetto, Audi ha aggiornato il software, ma questo non ha soddisfatto esattamente le autorità di regolamentazione. E hanno ordinato al produttore tedesco di restituire tutte le auto con un tale problema alla stazione di servizio e sostituire le pompe con quelle nuove.
Audi Q5 del 2015
2015 Q5 ha anche visitato l'officina 6 volte, una delle quali era relativa all'airbag e al pericolo di ruggine e screpolature. Il crossover ha preso parte ad entrambe le azioni a causa di un problema alla pompa del liquido di raffreddamento che ha interessato la A6 dal 2013.
Inoltre, questa Audi Q5 soffre dello stesso problema della flangia della pompa del carburante della Q5 del 2012. Questo SUV ha anche mostrato la possibilità di corrosione degli elementi dell'impianto elettrico, così come il condizionatore d'aria. E questo può portare a un malfunzionamento o fallimento nel loro lavoro.
