BMW R18 Classic
 

La BMW R 18 Classic è una classica cruiser realizzata nel brutale stile americano degli anni '50 del secolo scorso con sfumature di design delle motociclette tedesche degli anni '30. Questo modello era basato sulla BMW R5. Il cuore della moto era un classico boxer dotato di un sistema di raffreddamento aria-olio. Oltre all'ampia trazione, il motore suona bene, enfatizzando la forza che viene rilasciata quando si sposta l'acceleratore.

Questo modello utilizza un propulsore a due cilindri con un volume di 1.8 litri. Il meccanismo di distribuzione del gas è dotato di spingi-asta della valvola. Nonostante il volume impressionante, il boxer produce 91 cavalli, ma anche una bici sportiva professionale può invidiare la coppia. Tra 2000 e 4000 giri/min, il guidatore ha a disposizione ben 150 Nm. C'è un minimo di elettronica in questa moto, grazie alla quale il modello non è solo visivamente, ma anche tecnicamente vicino ai classici.

Raccolta di foto BMW R 18 Classic

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Telaio / freni

cornice

Tipo di telaio: Telaio duplex in acciaio

sospensione

Tipo di sospensione anteriore: Forcella telescopica con un diametro di 49 mm

Corsa della sospensione anteriore, mm: 120

 

Tipo di sospensione posteriore: Doppio forcellone in acciaio con ammortizzatore centrale

Corsa della sospensione posteriore, mm: 90

Sistema frenante

Freni anteriori: Freni a doppio disco, pinze a 4 pistoncini

Diametro di un disco, mm: 300

Freni posteriori: Freno a disco singolo, pinze a 4 pistoncini

Diametro di un disco, mm: 300

 

caratteristiche tecniche

dimensioni

Lunghezza, mm: 2440

Larghezza mm: 964

Altezza mm: 1397

Altezza della sella: 710

Base, mm: 1731

Peso in ordine di marcia, kg: 365

Volume del serbatoio del carburante, l: 16

Motore

Tipo del motore: Quattro tempi

Cilindrata motore, cc: 1802

Diametro e corsa del pistone, mm: 107,1 x 100

Disposizione del cilindro: Oppozitnoe

Sistema di alimentazione: BMS-O con sistema di alimentazione elettronica del carburante

Potenza, h.p.: 91

Coppia, n * m a rpm: 158 a 3000

Tipo di raffreddamento: Aria olio

Tipo di carburante: benzina

Sistema di avvio: elettrico

Трансмиссия

Frizione: Frizione monodisco a secco

Cambio: meccanico

Numero di marce: 6

Drive: Albero di trasmissione

Indicatori di prestazione

Consumo di carburante (l. Per 100 km): 5.6

Opzioni

Ruote

Diametro del disco: 16

Tipo di guida: raggi

pneumatici: Anteriore: 130 / 90-16, posteriore: 180 / 65-16

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