BMW M1000RR
La BMW M 1000 RR è il primo rappresentante di un produttore bavarese nella classe M. L'unicità della moto è che è perfetta sia per l'uso stradale che per le corse in pista. Il modello è progettato secondo il principio di una superbike che ha preso parte al campionato mondiale WordSBK.
Il modello è dotato di un motore a quattro cilindri da un litro, sviluppato sul principio della superbike sportiva S1000RR, solo la sua risposta dell'acceleratore è leggermente aumentata in modo che il guidatore non debba far girare il motore a combustione interna per ottenere la potenza richiesta. Sebbene il produttore abbia aumentato il limite di velocità, e in questo caso è 15100 giri / min. Gli ingegneri hanno lavorato seriamente sui componenti del motore a combustione interna, aumentandone la produttività. Oltre alla configurazione base, agli acquirenti viene offerto anche di completare la bici con inserti in carbonio e altri accessori.
Raccolta di foto della BMW M 1000 RR
Telaio / freni
cornice
Tipo di telaio: Telaio aperto con snodo in alluminio e con motore di supporto
sospensione
Tipo di sospensione anteriore: Forcella telescopica rovesciata con diametro 45mm, regolabile
Corsa della sospensione anteriore, mm: 120
Tipo di sospensione posteriore: Forcellone inferiore in alluminio a doppio braccio con ammortizzatore centrale, regolabile
Corsa della sospensione posteriore, mm: 117
Sistema frenante
Freni anteriori: Freno a disco a doppia M, pinza fissa radiale a quattro pistoncini
Diametro di un disco, mm: 320
Freni posteriori: Freno a disco singolo M, pinza flottante a doppio pistoncino
Diametro di un disco, mm: 220
caratteristiche tecniche
dimensioni
Lunghezza, mm: 2073
Larghezza mm: 848
Altezza mm: 1197
Altezza della sella: 832
Base, mm: 1457
Peso a secco, kg: 170
Peso in ordine di marcia, kg: 192
Volume del serbatoio del carburante, l: 16.5
Motore
Tipo del motore: Quattro tempi
Cilindrata motore, cc: 999
Diametro e corsa del pistone, mm: 80 x 49.7
Rapporto di compressione: 13.5: 1
Disposizione del cilindro: In linea
Numero di cilindri: 4
Numero di valvole: 16
Sistema di alimentazione: Sistema di iniezione elettronica
Potenza, h.p.: 212
Coppia, n * m a rpm: 113 a 11
Tipo di raffreddamento: Olio liquido
Tipo di carburante: benzina
Sistema di avvio: elettrico
Трансмиссия
Frizione: Multidisco a bagno d'olio
Cambio: meccanico
Numero di marce: 6
Drive: catena
Indicatori di prestazione
Velocità massima, km / h: 306
Consumo di carburante (l. Per 100 km): 6.5
Opzioni
Ruote
Diametro del disco: 17
Tipo di guida: Lega
pneumatici: Anteriore: 120/70 / ZR17; Posteriore: 200/55 / ZR17
