TOP-10 Migliori auto elettriche 2020
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TOP-10 Migliori auto elettriche 2020

Cos'è l'auto elettrica

Un veicolo elettrico è un veicolo che non è azionato da un motore a combustione interna, ma da uno o più motori elettrici alimentati da batterie o celle a combustibile. La maggior parte dei conducenti sta cercando l'elenco delle migliori auto elettriche al mondo. Stranamente, l'auto elettrica è apparsa prima della sua controparte a benzina. La prima auto elettrica, creata nel 1841, era un carro con un motore elettrico.

Grazie a un sistema di ricarica dei motori elettrici sottosviluppato, le auto a benzina hanno vinto la tacita battaglia per dominare il mercato automobilistico. Fu solo negli anni '1960 che l'interesse per i veicoli elettrici iniziò a riapparire. La ragione di ciò sono stati i problemi ambientali dei veicoli e la crisi energetica, che ha provocato un forte aumento del costo del carburante.

Sviluppo dell'industria automobilistica delle auto elettriche

Nel 2019 il numero di veicoli elettrici prodotti è cresciuto in modo esponenziale. Quasi ogni casa automobilistica che si rispetti ha cercato non solo di padroneggiare la produzione di auto elettriche, ma di espandere il più possibile la propria linea. Questa tendenza, secondo gli esperti, continuerà nel 2020.

È importante notare che praticamente tutte le aziende stanno cercando di mettersi al passo con Tesla (che, tra l'altro, sta lanciando una roadster quest'anno) e sta finalmente producendo veicoli elettrici di serie ad ogni fascia di prezzo: modelli originali che sono adeguatamente progettati e ben costruito. Insomma, il 2020 sarà l'anno in cui i veicoli elettrici diventeranno davvero di moda.

Centinaia di novità elettriche dovrebbero essere messe in vendita nei prossimi mesi, ma abbiamo cercato di sceglierne dieci tra le più interessanti: dai modelli urbani di piccole dimensioni dei colossi dell'industria automobilistica alle auto elettriche pesanti a lungo raggio di operatori di mercato completamente nuovi.

Vantaggi delle migliori auto elettriche

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Un'auto elettrica ha una serie di vantaggi indiscutibili: l'assenza di gas di scarico che danneggiano l'ambiente e gli organismi viventi, bassi costi di esercizio (poiché l'elettricità è molto più economica del carburante per auto), alta efficienza del motore elettrico (90-95% e l'efficienza di un motore a benzina è solo del 22-42%), alta affidabilità e durata, semplicità del design, capacità di ricarica da una presa convenzionale, basso rischio di esplosione in caso di incidente, elevata scorrevolezza.

Ma non pensare che le auto elettriche siano prive di svantaggi. Tra i difetti di questo tipo di auto si può citare l'imperfezione delle batterie: funzionano a temperature troppo elevate (più di 300 ° C) o hanno un costo troppo elevato, a causa della presenza di metalli costosi al loro interno.

Inoltre, tali batterie hanno un elevato tasso di autoscarica e la loro ricarica richiede molto tempo rispetto alla ricarica del carburante. Inoltre, il problema è lo smaltimento delle batterie che contengono vari componenti tossici e acidi, la mancanza di un'infrastruttura adeguata per la ricarica delle batterie, la possibilità di sovraccarichi nelle reti elettriche al momento della ricarica di massa dalla rete domestica, che possono influire negativamente la qualità dell'alimentazione.

Elenco delle migliori auto elettriche 2020

Volkswagen ID.3 – №1 delle migliori auto elettriche

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Ci sono parecchi veicoli elettrici nella famiglia Volkswagen, ma l'ID.3 è forse il più importante. Sarà disponibile a partire da $ 30,000 e sarà offerto in tre livelli di allestimento ed è molto simile alla Golf. Come descrive l'azienda, gli interni dell'auto hanno le dimensioni di una Passat e le specifiche tecniche sono la Golf GTI.

Il modello base ha un'autonomia di 330 km sul ciclo WLTP, mentre la versione top può percorrere 550 km. Lo schermo di infotainment da 10 pollici all'interno sostituisce la maggior parte dei pulsanti e degli interruttori e può essere utilizzato per controllare quasi tutto tranne che per l'apertura di finestre e luci di emergenza. In totale, Volkswagen prevede di produrre 15 milioni di veicoli elettrici entro il 2028.

Pickup Rivian R1T - №2 delle migliori auto elettriche

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Insieme all'uscita dell'R1S, un SUV a sette posti con un'autonomia dichiarata di oltre 600 km, Rivian prevede di rilasciare un pickup R1T a cinque posti sulla stessa piattaforma entro la fine dell'anno. Per entrambi i modelli sono previste batterie con capacità di 105, 135 e 180 kWh, rispettivamente con un'autonomia di 370, 480 e 600 km e una velocità massima di 200 km/h.

Il cruscotto dell'auto è dotato di un touchscreen da 15.6 pollici, un display da 12.3 pollici che mostra tutti gli indicatori e un touchscreen da 6.8 pollici per i passeggeri posteriori. Il bagagliaio di questo pick-up è profondo un metro e ha un vano portaoggetti chiudibile a chiave per oggetti ingombranti. Il veicolo elettrico è dotato di un sistema di trazione integrale che distribuisce la potenza tra quattro motori elettrici installati su ciascuna ruota.

Aston Martin Rapide E – No3

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È prevista la produzione di 155 vetture di questo tipo. I felici possessori di questo modello riceveranno un'Aston con una batteria agli ioni di litio da 65 kWh e due motori elettrici con una capacità totale di 602 CV. e 950 Nm. La velocità massima dell'auto è di 250 km / h, accelera fino a centinaia in meno di quattro secondi.

L'autonomia di crociera per il ciclo WLTP è stimata in 320 km. Una ricarica completa da un terminale da 50 kilowatt richiederà circa un'ora e da un terminale da 100 kilowatt ci vorranno 40 minuti.

BMW iX3

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Il primo crossover elettrico di produzione di BMW è essenzialmente un X3 ridisegnato su una piattaforma elettrica, in cui il motore, la trasmissione e l'elettronica di potenza sono ora combinati in un unico componente. La capacità della batteria è di 70 kWh, che consente di percorrere 400 km su un ciclo WLTP. Il motore elettrico produce 268 CV ​​e impiega solo mezz'ora per ripristinare l'autonomia dalla ricarica a 150 kW.

A differenza della BMW i3, la iX3 non è stata progettata come un veicolo elettrico, ma utilizzava una piattaforma esistente. Questo approccio conferisce a BMW un'incredibile agilità di produzione, consentendo di costruire veicoli ibridi ed elettrici sulla stessa base. Il costo della BMW iX3 dovrebbe essere di circa $ 71,500.

Audi e-tron GT

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L'E-Tron GT di Audi sarà il terzo veicolo completamente elettrico del marchio ad essere presentato in produzione entro la fine di quest'anno. L'auto riceverà la trazione integrale, la potenza totale dei due motori elettrici sarà di 590 litri. a partire dal. L'auto accelera fino a 100 km / h in soli 3.5 secondi, raggiungendo una velocità massima di circa 240 km / h. L'autonomia del ciclo WLTP è stimata in 400 km e la ricarica fino all'80% tramite il sistema a 800 volt richiede solo 20 minuti.

Grazie al sistema di recupero è possibile utilizzare decelerazioni fino a 0.3 g senza l'ausilio di freni a disco. L'interno utilizza materiali sostenibili, tra cui pelle vegana. L'Audi e-tron GT è essenzialmente un parente della Porsche Taycan e dovrebbe costare circa $ 130,000.

Mini elettrico

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Quando uscirà dalla catena di montaggio nel marzo 2020, la Mini Electric diventerà l'auto completamente elettrica più economica dell'azienda BMW e costerà meno della BMW i3. L'auto può accelerare da 0 a 100 km / h in 7.3 secondi e la potenza del motore è di 184 CV. e 270 Nm.

La velocità massima è limitata a circa 150 km / h, l'autonomia del ciclo WLTP varierà da 199 a 231 km e la batteria può essere ricaricata all'80 percento presso la stazione di ricarica rapida in soli 35 minuti. La cabina ha un touchscreen da 6.5 ​​pollici e un sistema audio Harmon Kardon.

Polestar 2

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Il veicolo elettrico a trazione integrale con una potenza di 300 kW (408 CV) sarà il secondo della famiglia Polestar (marchio Volvo). In termini di caratteristiche tecniche impressionanti, assomiglierà al suo predecessore: accelerazione a cento in 4.7 secondi, una riserva di carica di 600 km nel ciclo WLTP. Gli interni della Polestar 2, a partire da $ 65,000, presenteranno per la prima volta un sistema di infotainment Android da 11 pollici e i proprietari potranno aprire l'auto utilizzando la tecnologia "Phone-as-Key".

Ricarica Volvo XC40

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Sarà la prima auto completamente elettrica prodotta da Volvo con un prezzo di ingresso di $ 65,000. (In generale, l'azienda svedese si impegna a garantire che metà dei loro modelli venduti entro il 2025 saranno alimentati dall'elettricità). L'auto a quattro ruote motrici riceverà due motori elettrici con una capacità totale di 402 CV, in grado di accelerarla fino a cento in 4.9 secondi e fornire una velocità massima di 180 km / h.

L'alimentazione sarà fornita da una batteria di accumulo da 78 kW * h, che consente di percorrere circa 400 km con una singola carica. Volvo afferma che la batteria si riprenderà da 150kW di carica rapida all'80% in 40 minuti. L'auto elettrica sarà costruita sulla nuova piattaforma Compact Modular Architecture, utilizzata anche sui modelli Lynk & Co 01, 02 e 03 (questo marchio è di proprietà di Geely, la società madre di Volvo).

Porsche Thai

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Il fatto che Porsche stia lanciando veicoli elettrici la dice lunga. L'attesissima Taycan, con un prezzo di partenza di $ 108,000, è una berlina a quattro porte e cinque posti con un motore elettrico su ciascun asse e un'autonomia di 450 km nel ciclo WLTP.

Sarà disponibile nelle versioni Turbo e Turbo S. Quest'ultimo riceverà una centrale elettrica da 460 kW (616 CV) con l'opzione di overboost per aumentare la potenza in 2.5 secondi a 560 kW (750 CV). Di conseguenza, l'accelerazione a 100 km / h richiederà 2.8 secondi e la velocità massima sarà di 260 km / h.

Loto Evija

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Lotus, grazie a un massiccio investimento di Geely, che possiede anche Volvo e Polestar, ha finalmente ottenuto le risorse per costruire una hypercar elettrica. Costerà 2,600,000 dollari e ne verranno prodotte solo 150 di queste macchine. Le caratteristiche tecniche sono molto serie: quattro motori elettrici producono 2,000 CV. e 1700 Nm di coppia; da 0 a 300 km/h l'auto accelera in 9 secondi (5 secondi più veloce della Bugatti Chiron), e da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi.

La sua velocità massima è di 320 km / h. La batteria da 680 chilogrammi con una capacità di 70 kWh si trova non sotto il fondo, come in Tesla, ma dietro i sedili posteriori, che ha ridotto l'altezza da terra a 105 mm e allo stesso tempo ha garantito un'autonomia di 400 km secondo il Ciclo WLTP.

Conclusione

Molte aziende stanno sviluppando batterie con tempi di ricarica brevi, utilizzando nanomateriali e la tecnologia più recente. Ogni azienda automobilistica che si rispetti considera suo dovere produrre e lanciare sul mercato un'auto alimentata da elettricità. La produzione di veicoli elettrici in questo momento è un'area prioritaria per lo sviluppo dell'industria automobilistica globale.

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