L'auto non si avvia - possibili cause e soluzioni

L'auto si rifiuta di avviarsi o il motore si ferma durante la guida: questo è un vero fastidio, anche se non c'è motivo di farsi prendere dal panico. È più che probabile che il malfunzionamento sia causato da un difetto minore. Tuttavia, trovare la causa richiede una conoscenza approfondita del funzionamento dell'auto. Leggi tutto su cosa può causare l'arresto di un'auto in questa guida e su come puoi aiutare te stesso in tal caso.

Cosa deve guidare un'auto?

Un'auto con motore a combustione interna ha bisogno di sei elementi per mantenersi in movimento. È Questo:

carburante: benzina, diesel o gas. Drive: cinghie che regolano i componenti mobili. Energia: corrente di accensione elettrica per azionare il motorino di avviamento. Aria: per preparare la miscela aria-carburante. olio: per la lubrificazione delle parti in movimento. Acqua: per il raffreddamento del motore.

Se solo uno di questi elementi si guasta, l'intero motore va in stallo. A seconda di quale sistema è danneggiato, il veicolo può essere ripristinato molto facilmente o richiede molto lavoro per la riparazione.

Il veicolo non si avvia - guasto al carburante

Se l'auto non parte o va in stallo, il primo sospetto ricade sulla riserva di carburante. Se l'auto fa rumore ma si rifiuta di avviarsi, il serbatoio del carburante potrebbe essere vuoto. Se l'indicatore del carburante mostra carburante, il galleggiante del serbatoio potrebbe essere bloccato. Questo può essere verificato versando un po' di benzina nel serbatoio e provando ad avviare nuovamente il motore. Ciò richiede un po' di pazienza, poiché un sistema di alimentazione completamente vuoto deve prima perdere la pazienza.

Se il serbatoio si svuota in modo insolitamente rapido, assicurati di controllare l'odore della benzina. Forse una perdita nel tubo del carburante. Altrimenti, la pompa del carburante potrebbe essere difettosa.

L'auto si rifiuta ripetutamente di funzionare: guasto della trasmissione a cinghia

I guasti alla trasmissione a cinghia sono spesso fatali. Se la cinghia di distribuzione o la catena sono rotte, il motore si ferma e non si avvia più. Spesso in questo caso il motore subisce danni significativi e sono necessarie costose riparazioni. Questo può essere verificato rimuovendo la cinghia o il coperchio della catena. Se i componenti dell'azionamento si sono staccati, la causa sarà trovata. La riparazione richiederà non solo la sostituzione della cinghia. In questo caso, il motore deve essere completamente smontato.

L'accensione non si avvia - interruzione di corrente

Il motivo più comune per cui un motore non si avvia è un'interruzione di corrente. La corrente elettrica viene generata nell'alternatore, immagazzinata nella batteria e fornita alle candele nel motore attraverso la bobina di accensione e il distributore. La corrente scorre sempre in un circuito. Se il circuito è interrotto, non c'è alimentazione. La corrente di ritorno all'alternatore passa sempre attraverso il corpo. Pertanto, il generatore, come la batteria, deve terra , cioè collegarsi al corpo con i cavi.

La corrosione può sempre verificarsi tra i cavi e il corpo. Se questo non viene notato in tempo, l'avviamento dell'auto diventa sempre più difficile fino a quando non smette del tutto di avviarsi. La soluzione è molto semplice: il cavo di terra deve essere rimosso, carteggiato e lubrificato con grasso per pali. Riavvita il cavo e il problema è risolto.

La bobina di accensione converte la corrente di 24 V fornita dall'alternatore in una corrente di accensione di 10 V. Il cavo scorre tra la bobina di accensione e il distributore di accensione. Nei veicoli più vecchi, il cavo distributore potrebbe disconnettersi . Questa è la ragione più ovvia per cui l'auto si rifiuta di avviarsi: un semplice collegamento via cavo consente alla macchina di continuare a muoversi. Se il cavo è in posizione ma genera scintille, l'isolamento è danneggiato. Questo potrebbe essere il risultato di un morso di roditore. Una misura di emergenza consiste nell'avvolgere il cavo di accensione con del nastro isolante.

Se l'auto ora si avvia, dovrebbe essere controllata per ulteriori danni ai roditori. Un tubo del liquido di raffreddamento rosicchiato comporta il rischio di gravi danni al motore.

Il problema con l'alimentazione potrebbe essere correlato all'avviatore. Questo elemento è costituito da un motore elettrico e un relè con azionamento elettromagnetico. Nel tempo, lo starter potrebbe usurarsi o i suoi contatti di collegamento potrebbero corrodersi. Un guasto allo starter si fa sentire con un ronzio. Il solenoide non può disinnestare completamente l'azionamento del motorino di avviamento quando il motore è in funzione. Con un po' di fortuna, questo difetto può essere corretto. Molto spesso la sostituzione è l'unica via d'uscita.Se l'alternatore si guasta, la batteria non si ricarica. Ciò è indicato da una spia di segnalazione permanentemente accesa sul quadro strumenti. Se questo viene ignorato per troppo tempo, prima o poi la bobina di accensione smetterà di ricevere corrente di accensione. In questo caso, devi prima caricare la batteria, quindi controllare il generatore. Di norma, i difetti dell'alternatore sono minori: o la cinghia di trasmissione è difettosa o le spazzole di carbone sono usurate. Entrambi possono essere semplicemente riparati a basso costo.

L'auto non si avvia più all'improvviso - mancanza di alimentazione dell'aria

È raro che un'auto si fermi a causa di un'interruzione dell'alimentazione dell'aria, sebbene sia teoricamente possibile. Se un oggetto estraneo entra nel tratto di aspirazione o il filtro dell'aria è intasato, il motore riceve ossigeno insufficiente per la miscela aria-carburante. Questo errore è spesso segnalato dall'aumento del consumo di carburante e da un motore caldo. La sostituzione del filtro dell'aria e il controllo del tratto di aspirazione di solito dovrebbero far funzionare di nuovo l'auto.

L'auto non si avvia - guasto alla fornitura di olio e acqua

L'interruzione dell'alimentazione del refrigerante o dell'olio può causare gravi danni al motore. Allarmante inceppamento del pistone è il risultato di una mancanza di uno di questi due componenti. Se ciò accade, l'auto non può più essere riparata con mezzi domestici ed è necessaria una revisione approfondita del motore. Pertanto: Se si accendono le spie del motore o la spia della pressione del liquido di raffreddamento o dell'olio, spegnere immediatamente il motore!

Cosa fare se il motore è in stallo

La seguente lista di controllo consente di restringere le cause di un'auto in stallo:

L'auto si è fermata durante la guida? - Niente più benzina. – Contatti di accensione difettosi. – Danni al motore.

Ora l'auto si rifiuta di partire? Il motorino di avviamento fa rumore: trasmissione a cinghia OK, niente gas o cavo di accensione. – Controllare l'indicatore del carburante – Se il serbatoio è vuoto: rabboccare. – Se l'indicatore mostra carburante a sufficienza: controllare i cavi di accensione. – Se il cavo di accensione è scollegato, ricollegarlo. – Se il cavo di accensione fa scintille all'avviamento: l'isolamento è danneggiato. Avvolgere il cavo con del nastro isolante e sostituirlo il prima possibile. – Se il cavo di accensione è a posto, aggiungere carburante. – Se il veicolo non si avvia nonostante il carburante a sufficienza: avviare il veicolo premendo . – Se il veicolo è dotato di avviamento a pedale: controllare l'alternatore, il cavo di massa e la bobina di accensione. – Se non è possibile avviare il veicolo: controllare i contatti dell'accensione.

Lo starter non emette alcun suono: il motore è danneggiato, il motore è bloccato.

L'auto non si avvia al freddo. - L'auto è completamente in stallo , la luce è spenta o la luce è molto debole: la batteria è completamente scarica. È necessario un trattino. ( In questo caso, la batteria deve essere spesso sostituita. ) – Il motorino di avviamento rimbomba all'avviamento, il veicolo si rifiuta di avviarsi: controllare l'alimentazione del carburante, l'alimentazione dell'aria e i cavi di accensione. – Lo starter non emette suoni: lo starter è difettoso o il motore è danneggiato. Prova ad avviare l'auto trainando. ( Attenzione: i veicoli diesel non possono essere avviati mediante traino a freddo! ) – Il veicolo non si avvia nonostante il traino e le ruote sono bloccate: danno al motore, riparazione immediata necessaria.Se tutte queste misure falliscono, c'è un'altra possibilità prima di recarsi in officina: controllare tutti i fusibili, soprattutto nei veicoli diesel. I fusibili delle candelette potrebbero essere difettosi. Se qui è tutto in ordine, l'auto deve essere controllata in garage.