Cambio automatico Tiptronic

La trasmissione automatica oggi è una delle trasmissioni più popolari di auto di tutte le classi. Esistono diversi tipi di trasmissioni automatiche (cambio automatico idromeccanico, robotico e CVT).

I produttori di automobili spesso dotano i cambi di funzioni e modalità simili. Ad esempio, modalità sport, modalità inverno, modalità risparmio carburante ...

Le moderne trasmissioni automatiche consentono di cambiare marcia manualmente, ma non sempre. Tiptronic (Tiptronic) è un nome commerciale brevettato per la tecnologia che consente di utilizzare la modalità di cambio manuale.

La modalità Tiptronic è apparsa nel 1989 dal gigante automobilistico tedesco Porshe. Originariamente era una modalità progettata per le auto sportive per ottenere la massima velocità del cambio con un cambio di selettore minimo (rispetto a una trasmissione manuale standard).

Dall'introduzione del Tiptronic nelle auto sportive, questa funzione è migrata sui modelli di auto convenzionali. Nelle auto della VAG riguardano una trasmissione automatica (Volkswagen, Audi, Porshe, Skoda, ecc.), Così come un cambio DSG robotico o un variatore, hanno ricevuto questa funzione con i nomi Tiptronic, S-Tronic (Tiptronic S ), Multitronic.

Nei modelli BMW è definito Steptronic, in Mazda si chiama Aktivmatic, ma in pratica tutte le note case automobilistiche utilizzano ormai una soluzione tecnologica simile nei cambi. Tra gli utenti ordinari, ogni cambio automatico con cambio manuale viene solitamente chiamato Tiptronic, indipendentemente dal produttore del cambio automatico.

Come funziona la scatola Tiptronic?

Tiptronic è spesso inteso come un design personalizzato per una trasmissione automatica. Sebbene Tiptronic non sia esattamente una trasmissione automatica, i robot o i CVT sono una caratteristica opzionale per il controllo manuale di una trasmissione automatica.

Di norma, oltre alle modalità standard (PRND), sulla leva del cambio è presente una fessura contrassegnata con "+" e "-". Inoltre, potrebbe essere presente la lettera "M". La stessa indicazione è visibile sulle leve di comando (se presenti).

I simboli "+" e "-" indicano la possibilità di scalare e salire di marcia spostando la leva del cambio. La marcia selezionata viene visualizzata anche sul pannello di controllo.

La funzione Tiptronic è "registrata" nel cambio automatico per il controllo elettronico, cioè non esiste un collegamento diretto con il cambio manuale. Per il funzionamento della modalità, i tasti speciali sono responsabili attraverso l'elettronica.

Il selettore può essere dotato di 1, 2 o 3 interruttori a seconda delle caratteristiche costruttive. Se consideriamo uno schema con tre di questi elementi, è necessario attivare il secondo per passare a una marcia più alta e il terzo per cambiare.

Dopo aver attivato la modalità manuale, i segnali corrispondenti dell'interruttore vengono inviati all'unità ECU, dove viene lanciato un programma speciale per un algoritmo specifico. In questo caso, il modulo di controllo è responsabile della modifica della velocità.

Esiste anche uno schema in cui, dopo aver premuto le leve, il sistema a destra commuta automaticamente la scatola in modalità manuale, eliminando la necessità di ulteriori manipolazioni del cambio automatico con la leva del cambio. Se il conducente non utilizza il cambio manuale per un periodo di tempo specificato, il sistema riporterà la scatola in modalità completamente automatica.

Quando si implementa la funzione di un variatore Tiptronic a variazione continua (ad esempio Multitronic), vengono programmati determinati rapporti di trasmissione, poiché lo "stadio" fisico in scatole di questo tipo non è semplicemente una trasmissione.

Vantaggi e svantaggi di Tiptronic

Se parliamo dei vantaggi della trasmissione automatica Tiptronic, va notato quanto segue:

• Il Tiptronic è migliore in sorpasso che in modalità kickdown, poiché il passaggio alla modalità manuale non è una marcia alta;
• La presenza di Tiptronic consente un miglior controllo dell'auto in caso di emergenza (ad esempio, diventa possibile spegnere attivamente il motore nel ghiaccio) ;
• Una trasmissione manuale con modalità manuale consente di iniziare a guidare in seconda marcia senza slittamento delle ruote, che è obbligatorio quando si guida fuoristrada, strade sterrate, fango, neve, sabbia, ghiaccio ...
• Tiptronic consente anche al guidatore esperto di risparmiare carburante (soprattutto se paragonato a un cambio automatico senza questa funzione);
• Se il guidatore è aggressivo, ma vuole acquistare un'auto con un cambio automatico, Tiptronic può essere considerata l'opzione migliore, poiché è un compromesso tra cambio automatico e manuale.

Si può anche notare che una guida aggressiva costante è del tutto possibile in modalità manuale, ma ciò ridurrà significativamente le risorse della trasmissione automatica, del motore a combustione interna e di altri componenti del veicolo.

In totale

Come puoi vedere, grazie al costante miglioramento e all'espansione delle funzionalità, una moderna trasmissione automatica può eseguire molte modalità aggiuntive (ad esempio, modalità Overdrive, modalità sport automatica, economica, ghiaccio, ecc.). Inoltre, si trova spesso la modalità manuale di una macchina automatica a scatola, comunemente chiamata Tiptronic.

Questa modalità è comoda, ma oggi molti produttori la offrono non come opzione separata, ma "per impostazione predefinita". In altre parole, la presenza di questa caratteristica non influisce sul prezzo finale del veicolo.

Da un lato protegge il cambio automatico e il motore, ma dall'altro il guidatore non ha ancora il pieno controllo della trasmissione (come nel caso di un cambio manuale).

Tuttavia, anche con alcuni inconvenienti, Tiptronic è una funzione utile che migliora notevolmente le possibilità di guida con cambio automatico e in alcuni casi può sfruttare tutto il potenziale del motore a combustione interna (partenze brusche da un punto, guida dinamica, lunghi sorpassi, condizioni stradali difficili, ecc.). d.).

Domande e risposte:

Qual è la differenza tra un cambio automatico e un tiptronic? Il cambio automatico determina autonomamente il momento ottimale del cambio marcia. Tiptronic consente il cambio marcia manuale.

Come guidare una macchina tiptronic? La modalità D è impostata: le marce vengono cambiate automaticamente. Per passare alla modalità manuale, spostare la leva nella nicchia con i segni + e -. Il conducente stesso può modificare la velocità.