Prova su strada Audi Avant RS6
Test di guida

Prova su strada Audi Avant RS6

Prova su strada Audi Avant RS6

Tempo di moderazione: la nuova Audi RS6 Avant supercombi ha 20 cavalli in meno rispetto al suo predecessore, ma ne ha ancora 560...

La Quattro GmbH di Audi non riesce ancora a decidere se preferisce modelli turbocompressi o aspirati, o trova entrambe le tecnologie in qualche modo magnifiche. Tuttavia, il produttore è coerente e la station wagon RS6 entra nella terza generazione, con una pressione di 1,2 bar, che fornisce una coppia di espulsione sotto il cofano.

Audi RS6 Avant, satura di potenza

Sul posto, l'unità a otto cilindri rimbomba leggermente. Anche prima che la lancetta del contagiri raggiunga il segno di 2000 giri / min, 700 Nm (50 in più rispetto al precedente V10) vengono scaricati e l'unità di trasmissione bolle. Il motore da quattro litri spinge in avanti l'Audi RS6 con incredibile brutalità, secondo le specifiche di fabbrica in 3,9 secondi da zero a 100 km / h.

Sebbene la carrozzeria dell'Audi RS6 Avant pesa circa 1,9 tonnellate, ha un effetto incredibilmente calmante sul comportamento del guidatore, che è estremamente importante per le sezioni ad alta velocità. E nelle curve? Dopotutto, la nuova RS 6 pesa circa 100 chilogrammi in meno rispetto alla serie precedente (circa 80 kg di questi vengono salvati dalla parte anteriore dell'Audi RS6 Avant). In caso contrario, il comportamento non è inaspettato: una gestione troppo audace dell'acceleratore viene punita servendo il culo e un lavoro eccessivo con il volante porta al sottosterzo.

Lo sterzo a regolazione variabile (opzionale) si comporta particolarmente bene in modalità dinamica, mentre in modalità normale funziona con un rapporto costante di 14:1 e inoltre ha un buon feedback per rendere facile da manovrare l'Audi RS6 Avant lunga quasi cinque metri. Per quanto riguarda la gestione: il cambio automatico a otto rapporti è controllato dai paddle al volante, e in modalità manuale non funziona in modo molto fluido, ma è comunque molto veloce. E non dimentichiamoci di menzionare: ad ogni cambio di marcia, il motore V8 dell'Audi RS6 Avant sussulta e inizia a respirare affannosamente. Dopo tutto, Quattro GmbH è un marchio turbo…

2020-08-29

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