AUDI A3 SPORTBACK: SI ADATTA COME UN GUANTO
Test di guida

AUDI A3 SPORTBACK: SI ADATTA COME UN GUANTO

Design dannoso, controllo dinamico

AUDI A3 SPORTBACK: SI ADATTA COME UN GUANTO

Quando sali in macchina e senti che è adatta alle tue esigenze e che ci sei già abituato, qualcuno ha fatto un buon lavoro. E quando ogni curva successiva ti fa attaccare ancora più audacemente per goderti la facilità di guida, significa che l'auto è davvero fantastica.

Ho provato le emozioni descritte guidando la nuova Audi A3 Sportback, una delle rappresentanti “più guidanti” del segmento C (per un test della generazione precedente, vedi QUI). Durante i test Audi della nuova A3, abbiamo avuto l'opportunità di provare gran parte della flotta di lusso del marchio.

AUDI A3 SPORTBACK: SI ADATTA COME UN GUANTO

Brother Golf era il membro più umile disponibile, ma in termini di sensazione di guida e piacere di guida, era sicuramente il mio preferito.

affilato

Nonostante sia costruita sulla stessa piattaforma del suo predecessore (MQB), la nuova Audi A3 sembra molto più cattiva. Le dimensioni sono quasi identiche: la lunghezza è aumentata di soli 3 cm a 4,34 m, ma le forme sono diventate molto più nitide e sportive, il che rende più evidente la presenza dell'auto su strada. La parte anteriore è dominata da un'enorme griglia, completata sui lati da ampie prese d'aria in stile sportivo. Di norma, per Audi, i fari sono uno dei principali elementi di design e completano l'aspetto "malvagio". Le luci di marcia diurna digitali sono integrate nei fari Matrix LED, che si adattano al traffico notturno.

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Sono costituiti da tre componenti con cinque LED in ogni segmento, creando una grafica distintiva. Un accento di design interessante è la linea più ampia di porte sotto i finestrini, che enfatizza la larghezza dei paraurti e l'angolo stabile della strada.

Digitalmente

L'interno è fortemente digitalizzato ma non assomiglia molto alla nuova Golf. Tuttavia, gli ingegneri di Ingolstadt sono stati prudenti e hanno lasciato pulsanti fisici per le funzioni più basilari dell'auto, al contrario della Volkswagen completamente sensibile al tocco.

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Quindi lavorare con contenuti multimediali che altrimenti creano un po 'di confusione è semplice. Per lo meno, non è necessario accedere a diversi menu, ad esempio, per modificare la temperatura in cabina. Lo spazio interno è buono per il segmento, i tedeschi dicono che è cresciuto nonostante le identiche dimensioni esterne. Il bagagliaio è rimasto invariato, i suoi 380 litri.

L'auto di prova era equipaggiata con un motore a benzina da 1,5 litri con una capacità di 150 CV. e 250 Nm in combinazione con un cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti con trazione anteriore.

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La leggendaria quattro sarà disponibile in una fase successiva per la A3. Questa bici offre dinamiche abbastanza tollerabili per una piccola berlina, ma sono rimasto molto colpito dal consumo di carburante: 6,4 litri per 100 km secondo il computer di bordo di un'auto nuova di zecca e non sviluppata. Un risultato diesel diretto che differiva solo di un decimo dai 6,3 litri promessi da Audi nel ciclo combinato (standard di rilevamento WLTP).

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Il motore fa un buon lavoro di accelerazione (da 8,2 secondi a 100 km / h), ma come ho detto in partenza, la vera agilità della vettura deriva dall'ottima illuminazione e dalla manovrabilità diretta. Versioni da 150 hp L'A3 viene fornito di serie con sospensioni posteriori multi-link e il modello di prova è stato fornito anche con ammortizzatori adattivi opzionali. In modalità dinamica, abbassano il corpo di 10 mm sull'asfalto per una risposta dello sterzo ancora migliore e velocità elevate. Se ordini la sospensione sportiva S-line, ottieni una sospensione inferiore di 15 mm. Combinato con un volante dritto, un design compatto e un peso discreto (1345 kg), l'A3 è un vero piacere nelle curve dinamiche.

Под капотом

AUDI A3 SPORTBACK: SI ADATTA COME UN GUANTO
ДvigatelMotore a gas
driveRuote anteriori
Numero di cilindri4
Volume di lavoro1498 cc
Potenza in hp 150 h.p. (da 5000 rev.)
momento torcente250 Nm (da 1500 giri / min)
Tempo di accelerazione(0 – 100 km/h) 8,2 sec.  
piena velocità220 km / h
Consumo di carburante Serbatoio                                     50 l
Ciclo misto6,3 l / 100 km
emissioni di CO2143 g / km
Pesokg 1345
Prezzo282 699 BGN IVA INCLUSA

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