Aprilia RSV4 1100 Factory, la supercar si fa ancora più potente – Moto Previews
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Aprilia RSV4 1100 Factory, la supercar si fa ancora più potente – Moto Previews
Aprilia presenta ad Eicma 2018 una nuova versione della superbike stradale omologata: più leggera ed efficiente.
Aprilia è EICMA 2018 nuovo RSV4 Factory 2019, la supercar di Noale più potente di sempre. Ora è alimentato da un motore a quattro cilindri da 1.078 cc. Cm. per offrire prestazioni ancora più impressionanti che beneficiano anche di un'elettronica sempre più sofisticata e di un pacchetto aerodinamico progettato per le corse.
Il motore ora produce 217 CV.
Il bicilindrico a V di Aprilia ha avuto un alesaggio del cilindro aumentato da 78 mm a 81 mm e una potenza aumentata a 217 CV a 13.200 g/min, con un contemporaneo aumento della coppia del 10% (122 Nm) su tutta la gamma di alimentazione. Debutta un nuovo scarico Akrapovic in titanio omologato, mentre il telaio utilizza sempre un telaio in alluminio a tutto tondo in abbinamento a pendolo alluminio più duro. Grazie alle nuove boccole di sterzo è cambiato il passo (ridotto di 4 mm), così come la distribuzione dei pesi. Anche la taratura delle sospensioni è stata rivista. Ohlins (NIX30 anteriore e TTX posteriore).
Elettronica moderna e nuove pinze freno
L'unità elettronica APRC, dotata delle più moderne tecnologie, si occupa di gestire tanta energia. della tecnologia utilizzato su moto da corsa (compresi ABS Cornering e cambio Quickshifter). L'impianto frenante è invece firmato Brembo e comprende nuove pinze Stylema compatibili con convogliatori in fibra di carbonio (le stesse della moto utilizzata in MotoGP). Infine, la nuova RSV4 1100 Factory ha un peso a vuoto di 199 kg, grazie anche ad una nuova batteria al litio. Bosch.
