Adaptive Drive, Dynamic Drive e Dynamic Damping Control
Il sistema Adaptive Drive combina Dynamic Drive (stabilizzatori attivi) e DDC (controllo dinamico degli ammortizzatori). Questo sistema consente di regolare la rigidità degli ammortizzatori e di adattarsi alle condizioni di guida attuali.
Adaptive Drive è composto da DDC (Dynamic Damper Control) e Dynamic Drive (Active Vehicle Tilt Stability). Il sistema riduce attivamente le inclinazioni indesiderate del corpo e regola dinamicamente le caratteristiche dell'ammortizzatore. Durante la guida rileva una serie di sensori, come velocità di guida, accelerazione e movimenti del corpo, che vengono poi valutati dalla centralina. L'unità di controllo regola quindi le impostazioni del telaio in base ai valori misurati. Grazie a ciò, gli ammortizzatori possono essere adattati in modo rapido e preciso alla situazione attuale, per garantire il massimo comfort di guida, e utilizzando i servomotori è possibile, ad esempio, modificare l'impostazione degli stabilizzatori torsionali. Il risultato di queste regolazioni istantanee è una minore inclinazione della carrozzeria in curva, pur mantenendo un ottimo comfort di guida e, inoltre, il guidatore può regolare le impostazioni del telaio in base alle proprie esigenze attuali. Il passaggio del controllo alla modalità Sport non solo cambierà le impostazioni del Servotronic con servosterzo e ammortizzatori più rigidi, ma aumenterà anche la rigidità degli stabilizzatori regolabili.
