7 cabine di camion in cui vuoi vivere!
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7 cabine di camion in cui vuoi vivere!

In ogni paese del mondo, la professione di camionista (camminare, come vengono chiamate queste persone nel nostro paese) è costantemente associata a difficoltà e disagi. Questo lavoro difficilmente può essere definito facile. Allo stesso tempo, sorgono numerose disgrazie proprio a causa dei disagi quotidiani che l'autista deve affrontare. Tuttavia, alcuni modelli di camion hanno una tale zona "vivente", soprattutto quelli che guidano sulle strade d'America, le cui dimensioni, il comfort e il lusso possono invidiare anche i proprietari di monolocali.

Che tipo di camion ci sono nella galleria:

VolvoVNL

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Le cabine di questi autocarri model year 2017 sono prodotte in quattro versioni dalla divisione americana del marchio svedese Volvo. La prima cosa che soddisferà ogni tiratura è il letto da 180 cm. In tre delle quattro opzioni, puoi allungarlo ancora di più riducendo lo spazio libero in cabina. Un'attenzione particolare merita gli armadi a muro, in cui è possibile posizionare ogni sorta di cose. La cabina ha un frigorifero con congelatore.

Scania S500

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I nuovi modelli Scania portano il comfort del conducente a un nuovo livello. Ad oggi, i moduli della carrozzeria del camion di questo marchio svedese hanno il soffitto più alto, che consente alla circolazione di stare in piedi senza problemi. Un altro vantaggio interessante della cabina è la presenza di un pavimento piatto, cosa rara per tali camion. Altrimenti, i servizi sono "standard", che soddisfano tutte le tendenze e le esigenze moderne.

Kenworth T680

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Il T680 non ha né la cabina più grande né il modulo scafo più spazioso. Ma questa meraviglia dell'ingegneria americana ha la migliore dotazione di base di qualsiasi modello al mondo: aria condizionata, TV a schermo piatto, un frigorifero spazioso e una zona notte larga quasi quanto un letto di casa. Inoltre, il sedile del conducente può essere ruotato di 180 gradi, permettendoti di sederti davanti a un tavolo da pranzo pieghevole situato proprio dietro la circolazione.

DAFXF

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Durante l'ultimo restyling, gli ingegneri dell'azienda olandese hanno cercato di rendere la cabina DAF comparabile in termini di livello di comfort con l'abitacolo di un'auto familiare. Tra gli altri vantaggi, il "gentlemen's kit" dispone di un proprio evaporatore, che consente di mantenere l'umidità desiderata. Inoltre, il carrello è dotato di un avanzato sistema di riscaldamento della cabina XNUMX ore su XNUMX che utilizza il calore residuo del motore. Dobbiamo anche evidenziare il rivestimento in pelle.

Nave da carico Cascadia

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La ricostruzione del famoso modello Cascadia ha richiesto quasi 5 anni di duro lavoro e 300 milioni di dollari. Una parte significativa delle forze e dei mezzi di ingegneri e progettisti americani è andata a ridisegnare la cabina. Di conseguenza, è stato letteralmente riempito dal pavimento al soffitto con una varietà di componenti elettronici. Regolatore elettronico della velocità adattivo, sicurezza avanzata, letto a castello pieghevole, TV, aria condizionata, forno a microonde e altro ancora.

Internazionale LONESTAR

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Gli ultimi modelli del marchio americano International colpiscono principalmente per la qualità del rivestimento, con un'enfasi sulla pelle. La qualità dei mobili è impressionante: tavoli e sedie pieghevoli e girevoli, un'ampia zona notte, tanti scaffali e armadi a muro. Il modello LONESTAR ha un numero enorme di prese e porte USB in cabina, che consente di collegare dozzine di dispositivi diversi. La dotazione di base comprende un mini-frigorifero, un forno a microonde e persino un computer.

MAN TGXTG

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Tradizionalmente, anche i camion del marchio tedesco MAN sono piacevoli alla vista con la loro cabina spaziosa. Tuttavia, negli ultimi anni, il TGX ha notato un altro motivo di orgoglio: la cabina non è mai stata così silenziosa. È interessante notare che il conducente può regolare il livello di isolamento acustico a proprio piacimento. Per il resto, l'interno non è molto diverso dai modelli precedenti, mantenendo ancora l'asticella del "minimalismo utilitaristico".

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