20 modelli che potrebbero non pagare per il parcheggio

Non che questi modelli siano esenti. Sono così bassi che possono scivolare facilmente quando nessuno li guarda. E fallo sapere: non lo incoraggiamo.

Alfa Romeo 33 Stradale

Solo 18 unità sono state realizzate da autentiche auto da corsa per la guida su strade ordinarie. Sono alimentati da un motore a benzina V8 aspirato completamente assemblato a mano da 230 CV. Il modello non è solo per i collezionisti, ma si inserisce perfettamente anche in questa lista, perché la sua altezza è di soli 99 cm.

Bulldog Aston Martin

Cosa ne pensate dell'Aston Martin Bulldog? Conosci questo prototipo? Ebbene, nel 1980 è diventato un modello di produzione con una tiratura limitata a 25 pezzi ... finché gli alti costi di produzione non hanno incrociato la sua strada come un gatto nero. Altezza? Solo 1,09 metri.

BMW M1

Una delle supercar più iconiche degli anni '1970, ne furono prodotte solo 456 unità. Spinto da un sei cilindri da 277 cavalli, aveva una carrozzeria disegnata dal genio di Giugiaro ed era alto 1,14 metri.

Capo T1

A soli 1,08 metri di altezza, questa due posti britannica, ispirata alle vetture di Formula 1, ha qualità molto più sorprendenti della sua piccola statura. Ad esempio, un motore V3,6 da 8 litri con 580 cavalli per un'auto che pesa solo 550 kg. Non c'è da stupirsi che acceleri fino a 100 km / h in 2,5 secondi.

Caterham Seven

Un classico tra le auto basse. Caterham Seven è un must in questa lista in quanto supera a malapena 1 metro. In questo caso è stata scelta una serie speciale dedicata al pilota di Formula 1 Kamui Kobayashi. 

Concetto di modulo Ferrari 512 S

Se vuoi una Ferrari, ti conviene vantarti di qualcosa di sconosciuto ai tuoi colleghi. Il problema è che non puoi comprarlo. Questo prototipo degli anni '70, disegnato da Pininfarina, è alto appena 93,5 cm. Motore - V12 con 550 CV.

Fiat 126 fuori tutto

Guardando la foto...devo davvero spiegare qualcosa sull'inclusione di questo modello nella lista? Difficilmente, ma i fatti sono i fatti: questa macchina pazzesca è alta solo 53 centimetri e fino a pochi anni fa era davvero l'auto più bassa del mondo.

mobile piatto

Uccello? Aereo? La Batmobile è prodotta in Cina? No, secondo il Guinness dei primati, nel 2008 è diventata l'auto più bassa del mondo, poco più di 48 centimetri. E la parte migliore è che dietro c'è un vero reattore.

Ford GT40

Se esiste un modello conosciuto in tutto il mondo per la sua bassa statura, è la Ford GT40. Il suo nome indica un'altezza di 40 pollici (1,01 m). Oltre alle famose versioni da corsa, il quattro volte campione della 24 Ore di Le Mans, ha avuto diversi campioni di strada. Ora venduto per un sacco di soldi alle aste.

Lamborghini Countach

La Countach non è solo una delle auto sportive più belle e riconoscibili di tutti i tempi, ma anche un'elegante macchina da corsa ad ostacoli. Causa? La sua altezza è di soli 106 centimetri.

Lamborghini Miura

Oltre al design spettacolare e vintage, il modello è passato alla storia grazie alla sua altezza ridotta - 1,05 metri. Ciò gli consente di superare facilmente gli ostacoli... ma richiede anche uno sforzo e un tempo extra da parte del conducente per mettersi al volante.

Concetto Lancia Stratos Zero

Anche se avremmo potuto scegliere la Stratos, abbiamo preferito questo prototipo del 1970. Causa? Superando gli 84 cm di altezza, divenne una vera attrazione per i dipendenti del marchio quando riuscì ad arrivare allo stabilimento Lancia proprio sotto la barriera all'ingresso ...

Lotus Europa

Questa Lotus Europa, "vissuta" tra gli anni '60 e '70, è entrata in questa lista grazie alla sua altezza di 1,06 metri. A seconda del motore scelto, Renault o Ford, ha sviluppato da 63 a 113 CV.

McLaren F1 GTR Longtail

Dall'ultima evoluzione della già leggendaria F1 conosciuta come GTR Longtail, la McLaren ha omologato tre vetture stradali nel 1997. A parte il valore ineguagliabile di questa supercar, è alta appena 1,20 m, leggermente più alta delle altre auto in questa lista a causa della presa d'aria superiore.

Mercedes-Benz CLK GTR

La versione stradale di una delle grandi vincitrici del campionato GT alla fine degli anni '90 è alimentata da un motore V7,3 da 12 litri simile a quello utilizzato nella Pagani Zonda con circa 730 CV. Sono 26 le unità che possono essere guidate legalmente su strada - coupé e roadster - con quasi la stessa altezza: 1,16 metri.

Nissan R390GT1

Nissan realizzò una versione stradale del modello con cui intendeva conquistare il trono alla 24 Ore di Le Mans alla fine degli anni '90. Nasce così la Nissan R390 Road Car, un modello con motore V3,5 biturbo da 8 litri e 560 cavalli, che attualmente è esposto in un museo in Giappone. L'altezza del modello è di soli 1,14 metri.

Porsche Spyder 550

Questa vettura sportiva del 1953 è dotata di un motore boxer a quattro cilindri da 1,5 litri che sviluppa fino a 110 cavalli. Un dato che può sembrare insignificante, ma che si fa apprezzare, visto che il modello pesa solo 550 chilogrammi. Non è solo leggero, ma anche basso: solo 98 centimetri.

Porsche 911 GT1

Per quanto riguarda la GT1, dobbiamo concentrarci sulla versione stradale conosciuta come Strassenversion, che ha prodotto 25 unità con un motore bi-turbo da 544 CV. La sua altezza? Solo 1,14 metri, quindi non c'è barriera per il parcheggio.

Porsche 917k

Porsche 917K con tutte le modifiche necessarie per guidare legalmente su strada. Si tratta infatti di una vera macchina da corsa, spinta da un motore V4,9 da 12 litri che eroga 630 CV. e un'altezza di soli 940 millimetri.

Renault Sport Spider

La roadster sviluppata da Renault Sport è entrata nel mercato nel 1996. Sì, può sembrare un po 'strano ora, ma all'epoca il marchio francese aveva progetti folli come l'Espace F1. Il modello è alto solo 1,25 metri ed è alimentato da un motore a benzina da 2 litri con 150 CV. e una velocità massima di 215 km / h.