20 fatti che potresti non sapere su Kia
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20 fatti che potresti non sapere su Kia

Poche aziende possono vantare un ritmo di sviluppo paragonabile alla Kia Motors coreana. Solo un quarto di secolo fa, l'azienda era un produttore di terza classe di veicoli economici e di compromesso. Oggi è uno degli attori globali nel settore automobilistico, classificato tra i 4 produttori al mondo, e crea di tutto, dai modelli urbani compatti alle coupé sportive e ai SUV pesanti. E anche molte altre cose che di solito rimangono al di fuori del nostro campo visivo.

1. L'azienda è stata fondata come produttore di biciclette.

L'azienda è stata fondata nel 1944, 23 anni prima del fratello maggiore Hyundai, con il nome di Kyungsung Precision Industry. Ma ci vorranno decenni prima che inizi a produrre automobili: prima componenti di biciclette, poi biciclette complete, quindi motociclette.

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2. Il nome è difficile da tradurre

Il nome Kia è stato adottato pochi anni dopo la fondazione dell'azienda, ma a causa delle peculiarità della lingua coreana e dei tanti significati possibili risulta difficile da tradurre. Molto spesso è interpretato come "ascendente dall'Asia" o "ascendente dall'est".

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3. La prima vettura è apparsa nel 1974

All'inizio degli anni '1970, Kia approfittò dei programmi governativi per sviluppare l'industria e costruì uno stabilimento automobilistico. Il suo primo modello, il Brisa B-1000, era un pick-up basato quasi interamente sulla Mazda Familia. Più tardi apparve una versione per passeggeri: Brisa S-1000. È equipaggiato con un motore Mazda da 62 cavalli.

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4. È stato vittima di un colpo di stato militare

Nell'ottobre 1979, il presidente Park Chung Hee fu assassinato dal suo capo dell'intelligence. Il 12 dicembre, il generale dell'esercito Chon Doo Huang ha organizzato un colpo di stato militare e ha preso il potere. Di conseguenza, tutte le imprese industriali sono tenute a riattrezzarsi per la produzione militare, inclusa Kia. L'azienda è stata costretta a interrompere completamente la produzione di automobili.

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5. Ford l'ha salvata

Dopo la stabilizzazione del colpo di stato militare, a Kia fu permesso di tornare alla produzione "civile", ma l'azienda non ebbe sviluppi tecnici o brevetti. La situazione è stata salvata da un accordo di licenza con Ford, che ha permesso ai coreani di produrre una Ford Festiva compatta chiamata Kia Pride.

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6. Registrare alcune promozioni di servizio

L'azienda coreana detiene il record per la quota di servizi dichiarata più piccola nel segmento di massa ed è generalmente seconda solo ai marchi premium tedeschi Mercedes e Porsche in questo indicatore (secondo iSeeCars).

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7. Ha ricevuto molti premi

I coreani hanno molti premi, sebbene provengano più dal Nord America che dall'Europa. Il nuovo grande crossover di Tellur ha recentemente vinto un Grande Slam, tutti e tre i premi più prestigiosi negli Stati Uniti. Mai prima d'ora nessun modello di SUV è stato in grado di farlo.

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8. Papa Francesco lo approva

Papa Francesco è noto per la sua guida per le auto modeste. Nei suoi recenti viaggi, il capo della Chiesa cattolica romana sceglie molto spesso la Kia Soul per questo scopo.

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9. Kia produce ancora attrezzature militari

Il passato militarista non è stato ancora completamente cancellato: Kia è un fornitore dell'esercito sudcoreano e produce una varietà di attrezzature militari, dai veicoli blindati ai camion.

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10. Focus sull'Europa

Nel tentativo di non competere tra loro, Kia e sua sorella Hyundai hanno diviso il mondo in "zone di influenza" e l'Europa si è spostata nella più piccola delle due società. Prima di Kovid-19, Kia Panic era l'unica azienda a mostrare 9 anni di continua crescita in Europa.

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11. Da dove viene il nome CEE'D?

A conferma di quanto affermato in precedenza, CEE'D è una berlina compatta progettata appositamente per il mercato europeo e prodotta nello stabilimento dell'azienda a Zilina, in Slovacchia. Anche il suo nome, European, è l'abbreviazione di European Community, European Design.

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12. Il tedesco ha trasformato l'azienda

La vera rinascita di Kia, trasformandola in un attore alla pari dei più grandi produttori mondiali, è arrivata dopo il 2006, quando la direzione ha portato il tedesco Peter Schreier di Audi come capo progettista. Oggi Schreier è Presidente del Design per l'intero Gruppo Hyundai-Kia.

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13. Kia è uno sponsor sportivo

I coreani sono i principali sponsor di alcuni degli eventi sportivi più popolari al mondo come il campionato del mondo o il campionato NBA. I loro volti pubblicitari sono il giocatore di basket LeBron James e il tennista Rafael Nadal.

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14. Hai cambiato il tuo logo

Il familiare emblema ellittico rosso è apparso negli anni '90, ma quest'anno Kia ha un nuovo logo, senza l'ellisse e con un carattere più specifico.

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15. La Corea ha un emblema diverso

Il logo ovale rosso è sconosciuto agli acquirenti Kia coreani. Lì, l'azienda utilizza un'ellisse diversa con una "K" d'argento stilizzata con o senza uno sfondo blu. In effetti, questo logo è amato in tutto il mondo perché è ampiamente ordinato da siti come Amazon e Alibaba.

L'emblema del modello sportivo Stinger in Corea è stilizzato come la lettera E - nessuno sa esattamente perché.

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16. Non sempre di proprietà di Hyundai

Kia era un produttore indipendente fino al 1998. Un anno prima, la grande crisi finanziaria asiatica aveva fatto crollare i principali mercati della società e l'ha portata sull'orlo della bancarotta, Hyundai l'ha salvata.

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17. La prima azienda a lanciare la produzione in Russia

Certo, non la prima azienda, ma la prima "occidentale". Nel 1996, i coreani organizzarono la produzione dei loro modelli all'Avtotor di Kaluga, una mossa profetica, perché solo pochi anni dopo il governo di Mosca impose severi dazi all'importazione e tutti gli altri produttori furono costretti a seguire l'esempio di Kia.

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18. Il suo impianto più grande produce 2 auto al minuto.

La più grande fabbrica di Kia si trova a Huason, vicino a Seoul. Distribuito su 476 stadi di calcio, produce 2 auto al minuto. Tuttavia, è più piccolo dello stabilimento Hyundai di Ulsan, il più grande del mondo, dove cinque nuove auto escono dalla catena di montaggio ogni minuto.

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19. Crea un'auto per gli X-Men

I coreani hanno sempre avuto un vivo interesse per i blockbuster di Hollywood e hanno rilasciato un'edizione speciale limitata dedicata ai film di alto profilo. Le più interessanti sono state le varianti di Sportage e Sorento, create per la premiere di X-Men Apocalypse nel 2015.

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20. Registrare il numero di schermi nell'auto

Nel 2019, i coreani hanno presentato un prototipo molto interessante al CES di Las Vegas e al Salone di Ginevra. Con gli interni del futuro, aveva fino a 21 schermi sul davanti, con le dimensioni e le proporzioni degli smartphone. Molti l'hanno interpretata come una parodia innocua del crescente fascino per i grandi schermi nelle automobili, ma probabilmente vedremo parti di questa soluzione nei futuri modelli di produzione.

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