12 auto d'epoca con motore elettrico
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12 auto d'epoca con motore elettrico

L'azionamento elettrico ha fan e nemici. Ma in un settore può essere inequivocabilmente positivo: il revival di eleganti classici del passato. Ogni fan dei veterani riconoscerà che il mantenimento di questo piacere è misto a molto dolore. Allo stesso tempo, il suo alimentatore lo rende più potente, rispettando pienamente i moderni standard ambientali e, naturalmente, molto piacevole per gli occhi di chi ti circonda, che è stanco di guardare crossover completamente identici. Il motore ha selezionato 12 di questi modelli, che sono passati ai cuscinetti elettrici con un effetto piuttosto buono.

Jaguar E-Type Concetto Zero

L'azienda britannica Jaguar Land Rover Classic ha reinterpretato l'iconica Jaguar E-Type Roadster Series 1.5 del 1968 ... con un motore elettrico! Come è stato fatto? Installando un motore elettrico da 300 hp sotto il cofano. e una batteria agli ioni di litio da 40 kWh. Una combinazione che permette al modello di accelerare da 0 a 100 km / h in 5,5 secondi e di raggiungere un'autonomia "reale" di 270 chilometri.

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Concetto Morgan Plus E

Un altro modello retrò diventato elettrico. Questo prototipo, presentato al Salone di Ginevra del 2012, ha sorpreso non solo per la bassa potenza del motore elettrico, circa 160 cv, ma anche per le ottime caratteristiche: velocità massima di 185 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h h in 6 secondi. ore e chilometraggio 195 km.

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Renovo Cup

Progettato da Renovo Motor Inc., questo modello elettrico a due posti retrò si ispira a uno dei classici americani più famosi della storia: la Shelby CSX 9000. Come si rende omaggio al modello originale? Con un motore elettrico con una capacità di 500 cavalli, che gli consente di accelerare fino a 100 km / h in 96 secondi e sviluppare 200 km / h.

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Prototipo Infiniti 9

Sebbene tecnicamente non sia né classico né seriale, questo concetto di design retrò merita un posto nella nostra selezione, non è vero? Questo prototipo elettrico, creato per il Concours d'Elegance di Pebble Beach di quest'anno, riproduce la linea di design delle leggendarie auto da Gran Premio della prima metà del secolo.

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Ford Mustang dal 1968

Progettata da Mitch Medford e dal suo team di Bloodshed Motors, questa Mustang classica, nota anche come Zombie 222 Mustang, è una vera auto da drift. Inoltre, grazie al motore elettrico da 800 CV. e una coppia massima di 2550 Nm, l'accelerazione da 100 a 1,94 km / h richiede solo XNUMX secondi.

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Delorean DMC-12 EV

Alimentato dall'elettricità, non dalla benzina o dal plutonio come in Ritorno al futuro, questo Delorean DMC-12 elettrico è un ritorno che è iniziato alcuni anni fa. Per tornare al presente, ha optato per un motore elettrico da 292 cavalli e 488 Nm, che gli permette di accelerare da 100 a 4,9 km / h in XNUMX secondi.

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Gyro Electric Porsche 910e

C'è spazio anche per i classici nati da corsa come la Porsche 910 (o Carrera 10) sulla nostra lista. Progettata e prodotta da Kreisel ed Evex, questa moderna interpretazione è omologata per la strada, ha 483 CV, sviluppa 300 km / he accelera fino a 100 km / h in 2,5 secondi. Tutto questo con un chilometraggio di circa 350 km.

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Maggiolino Zelectric

Ci sono probabilmente alcune auto classiche più iconiche là fuori del Maggiolino Volkswagen. Pertanto, l'installazione di un motore elettrico su di esso dà risultati ancora più impressionanti. Gli specialisti di Zelectric Motors sono responsabili di questo, scegliendo un motore con una potenza di 85 CV. e 163 Nm, oltre a una batteria da 22 kWh. Ciò gli consente di accelerare fino a 145 km / h, accelerare fino a 100 km / h in 11 secondi e guidare per circa 170 km.

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Mitsubishi Re-Modello A

Sebbene non sia puramente elettrico, ma un ibrido plug-in (PHEV), la filosofia è che questo modello si inserisce perfettamente nell'elenco. Basato sul Mitsubishi Outlander PHEV e sul corpo del modello A originale, West Coast Customs ha creato questo modello unico nel suo genere per celebrare il centenario di un classico giapponese emerso nel 1917.

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Porsche Targa 911

Secondo gli esperti di Zelectric, questa Targa degli anni '70 sta vivendo la sua seconda giovinezza ... con l'elettricità. Ovviamente, per recuperare il ritardo, ha abbandonato l'appartamento a sei a favore di un motore elettrico alimentato da batterie Tesla. Inoltre, con una capacità di circa 190 CV e 290 Nm di coppia massima, sviluppa 240 km / he il suo chilometraggio è di 290 km.

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Ferrari 308 GTE dal 1976

Certo, la Ferrari e l'elettricità non sono ciò che funziona meglio nel mondo delle auto. Tuttavia, la combinazione dei due in questa 308 GTE è impressionante. Basata sulla 308 GTS, la sportiva italiana ha un motore elettrico al posto del V8 originale, alimentato da una batteria da 47 kWh. Insieme a un cambio manuale a 5 marce, il modello sviluppa 298 km / h.

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Volante Aston Martin DB6 MkII

Aston Martin si è recentemente unita alla tendenza dei modelli classici elettrizzanti. La prima creazione dell'azienda è stata l'Aston Martin DB6 MkII Volante del 1970, una decappottabile tanto elegante quanto elegante. Inoltre, secondo il marchio, tutti i dettagli sono "bifacciali". Cosa significa? Bene, se il proprietario si rammarica, può restituire il motore al modello.

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