Le 10 modifiche più sorprendenti di auto giapponesi

Il tuning ha da tempo evocato visioni diverse: per alcuni è blasfemo violare il lavoro dei migliori ingegneri e designer assunti dai produttori; per altri, ogni possibilità di individualizzazione li pone al di sopra della folla noiosa. Senza prendere posizione in questa antica controversia, notiamo che i produttori giapponesi sono stati tradizionalmente i più messi a punto e spesso progettano le loro auto in modo che siano semplici e facili da modificare. Ecco 10 delle accordature giapponesi più impressionanti degli ultimi anni, più una come bonus speciale.

Toyota MR2

Una delle auto sportive più divertenti apparse in Giappone nell'ultimo quarto di secolo, eppure ancora abbastanza abbordabile perché in qualche modo manca di status di culto. Probabilmente quest'ultimo cambierà quando guardi questo "combattente di strada" che, oltre a un colore unico, ha ricevuto un kit carrozzeria molto più ampio, uno spoiler appositamente progettato e un pettine protettivo del tubo oltre a un colore unico.

Lexus LFA

Il marchio di lusso Toyota ha creato solo 500 unità della sua prima supercar, investendo nella sua creazione un'attenzione così fanatica ai dettagli che la maggior parte dei proprietari non avrebbe nemmeno pensato di toccare qualcosa sull'auto.

Ma ecco l'eccezione, un lavoro congiunto degli americani HPF Design e del giapponese Liberty Walk. Uno splitter incredibilmente basso e nuovi pannelli laterali fanno sembrare questa vettura un personaggio di un thriller fantasy.

Toyota 2000GT

I fan dei modelli classici rimarranno sicuramente sbalorditi quando vedranno qualcuno raggiungere la rarissima 2000GT, prodotta in soli 351 esemplari. Ma a parte questa considerazione, questo progetto Brad Builds sembra davvero incredibile con i suoi parafanghi e grembiuli neri, lo splitter abbassato in modo allarmante e il passo delle ruote drasticamente modificato.

Subaru BRZ

Gemella della Toyota GT86, questa Subaru è stata dipinta di un blu sorprendente, con parafanghi molto gonfiati e raccordi per il grembiule, ma la cosa più notevole, ovviamente, è il parafango gigante che è più alto dell'auto stessa.

Nissan 370Z

Progettata da Joseph Mann, questa Nissan è dotata di un esclusivo kit Amuse con cofano in composito di carbonio, specchietti e diffusori posteriori e nuovissimi fari personalizzati. Interni ridisegnati, aggiunto pulsante di avvio GT-R.

Honda S2000

Una parte anteriore completamente ridisegnata, parafanghi fortemente gonfiati che sembrano ancora un po' piccoli per le ruote cromate: questo progetto è davvero sull'orlo di...

Nissan GT-R

Opera dell'azienda giapponese Kuhl Racing e di diversi maestri incisori, è apparso al Motor Show di Tokyo nel 2016 e ha stupito il pubblico sia per la totale mancanza di gusto sia per un prezzo di quasi 1,4 milioni di dollari. Ma i pannelli placcati in oro non sono l'unica giustificazione per questo: il V6 sotto il cofano è gonfiato a 820 cavalli ed è dotato di un sistema di scarico in titanio.

Toyota Supra

Il vecchio Supra aveva lo status di culto in gran parte perché era soggetto a raffinamento. L'americano Jason Eshelman lo possiede da 13 anni e cambia instancabilmente qualcosa al suo interno per ottenere un risultato molto efficace. Il motore viene pompato fino a 460 cavalli.

Scion FR-S

Un'altra variante della Toyota GT86 dall'ormai defunta filiale americana di Scion. Questa macchina in particolare appartiene a Robert Kochis, che l'ha modificata appositamente per il famoso show di tuning automobilistico SEMA. Dalle ruote Forgestar F14F placcate in oro al compressore Vortex e ai sei fori nel coperchio anteriore, questa vettura attira davvero l'attenzione.

Mazda RX7

Il buon vecchio RX7 è un'icona dei tuner di tutto il mondo. Ma quasi nessuno si è mai impegnato tanto quanto l'americano Phil Son, che ha lavorato su questa vettura per 11 anni senza interruzioni e ha cambiato quasi tutti i suoi componenti (compresa la maggior parte dei pannelli, che ora sono realizzati in composito di carbonio). . Il risultato è sorprendente.

Menzione d'onore: Shakotan 2000GT

Amiamo tutto di questo progetto del designer Kizel Salim, dall'uso insolito dei colori da corsa Martini su un'auto Toyota all'angolo di ruota quasi assurdo. Ufficialmente, questa vettura non è stata inclusa nella nostra valutazione per un solo motivo: non esiste. Questo è solo un progetto grafico.