10 auto che dovevano essere solo con cambio manuale
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Le trasmissioni automatizzate di oggi sono davvero impressionanti, siano esse dispositivi preselettivi come quelli usati da VW o idromeccanici come quelli usati da BMW o Jaguar Land Rover. Tuttavia, molti appassionati di auto d'epoca continuano a restare fedeli alle trasmissioni manuali e i produttori sono spesso delusi. .
L'edizione spagnola di Motor1 ha elencato 10 vetture a cui manca il terzo pedale, e questo è un grosso errore. In uno di essi, la Toyota GR Supra, il produttore ha ancora la possibilità di considerare e offrire velocità meccaniche, nel resto non ci sono tali speranze.
Alfa Romeo Giulia
Questa è una delle berline più emozionanti e "guidabili" di questi tempi, ma con un restyling quest'anno è stata lasciata senza cambio manuale. La versione top del Quadrifoglio utilizza un V2,9 da 6 litri da 510 CV, che impiega 0 secondi da 100 a 3,9 km / h. La trasmissione è solo un automatico a 8 velocità.
A110 alpino
La coupé francese a motore centrale, dotata di un motore turbo benzina da 1,8 litri con una capacità da 252 a 292 CV, è audacemente elencata come concorrente della Porsche 718 Cayman. A differenza del suo concorrente, che è disponibile anche con un cambio manuale a 6 marce, l'A110 è disponibile solo con la trasmissione a 7 marce over-speed Getrag 7DCT300. Grazie alla sua leggerezza (1100 kg), Alpine Coupé accelera da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi.
Audi RS Avant 6
La station wagon di Ingolstadt è il sogno di quasi tutti gli amanti delle auto veloci che hanno una famiglia con bambini. Il motore biturbo da 4,0 litri sviluppa 600 CV, che consentono a un'auto con sistema quattro e ruote posteriori piroettanti di raggiungere i 100 km / h da fermo in 3,6 secondi. Le marce vengono cambiate utilizzando un cambio automatico a 8 rapporti con 800 Nm di coppia.
BMW M5
Chi cerca un'auto ancora più veloce può optare per la super berlina bavarese con un V4,4 da 8 litri. Sviluppa 600 CV. nella versione standard e 625 litri. nella versione Competition, disponibile solo con il classico cambio automatico ZF a 8 rapporti. L'accelerazione da 0 a 100 km / h richiede 3,4 secondi (3,3 nella M5 Competition). A velocità meccaniche sarà probabilmente più lento, ma ne vale sicuramente la pena.
Compra Leon
Nelle moderne berline calde come la Renault Megane RS o la Volkswagen Golf GTI, i produttori offrono anche versioni meccaniche ai loro clienti. Ma il neonato marchio Cupra, controllato dalla Seat spagnola, equipaggia la Leon solo con un cambio robotizzato preselezionato. La versione base è dotata di un motore turbo 2.0 TFSI da 245 CV. e 370 Nm.
Jeep Wrangler
La conquista di luoghi dove non c'è strada è un grande piacere per gli amanti del fuoristrada. Tuttavia, il JL Wrangler, che ha debuttato nel 2017, lo sta prendendo. Sia la versione a benzina (2,0 litri e 272 CV) che la versione diesel (2,2 litri e 200 CV) sono disponibili solo con cambio automatico a 8 rapporti.
Mercedes-Benz G-Class
Non ci sono molti SUV con una storia impressionante e notevoli capacità fuoristrada, ma la Classe G. è tra questi. Tutte le modifiche nell'attuale linea di modelli (che include motori da 286 a 585 CV) sono equipaggiate solo con un cambio automatico a 9 velocità.
Mini JCWGP
Fino a poco tempo, nessuno poteva immaginare un "guscio" britannico senza un terzo pedale, ma quando il modello è stato aggiornato nel 2019, la versione estrema del portello caldo ha ricevuto un motore TwinPower da 2,0 litri con 306 cavalli e un cambio automatico. Non è più possibile utilizzare il cambio manuale. È improbabile che Alec Isigonis e John Cooper approveranno.
Toyota GR Supra
La coupé giapponese, riproposta in collaborazione con BMW, è l'unica vettura di questo gruppo che ha la possibilità di ottenere un pedale della frizione. La Supra è ora disponibile con un motore a 6 cilindri in linea turbo da 340 CV. in combinazione con una trasmissione idromeccanica a 8 velocità, la stessa della BMW Z4. Tuttavia, sta uscendo una versione con motore BMW da 2,0 litri e dovrebbe essere dotata di velocità meccaniche.
Volkswagen T-Roc R.
Quando si parla di Volkswagen T-Roc R, dobbiamo anche capire Audi SQ2 e Cupra Ateca. Questi crossover sono tecnicamente identici e dispongono di un motore 2.0 TFSI. Sviluppa 300 CV. e consente di accelerare da 0 a 100 km / h in 5 secondi. Disponibile solo con scatola di preselezione a 7 velocità.
