10 auto sportive costose con parti economiche
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10 auto sportive costose con parti economiche

Un decennio fa, un motore Renault sotto il cofano di una Mercedes-Benz di lusso sarebbe stato una sorpresa. Oggi, questo tipo di partnership tra case automobilistiche e lo scambio di tecnologie per la riduzione dei costi è considerato abbastanza comune. Tuttavia, è improbabile che il proprietario di una Bentley per diversi milioni di euro sarà felice di vedere pulsanti di, ad esempio, Volkswagen tra la pelle e il legno in un interno costoso. Tuttavia, parleremo di alcune delle rare auto sportive da cui ci si può aspettare tali sorprese.

Lamborghini Diablo

È stata l'ultima supercar Lamborghini prodotta prima che il marchio italiano rilevasse Audi alla fine degli anni '1990. Nello stesso periodo, il modello a motore centrale ha subito un restyling che l'azienda sembrava riluttante a spendere. Non c'è altra spiegazione per sostituire i famosi fari "ciechi" della leggendaria Lamborghini con l'ottica Nissan.

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nissan 300zx

Anche la coupé e la roadster 300 ZX, da cui hanno preso in prestito i fari per la supercar italiana, erano costose. Tuttavia, non in confronto a Diablo.

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Alfa Romeo 4C

All'esterno di questo modello, non troverai i soliti fari, specchietti o maniglie delle porte di altre auto. Le parti e i componenti che i modelli Fiat hanno condiviso con l'auto a motore centrale e trazione posteriore non sono facili da vedere.

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Fiat Egeo / Tipo

L'Alfa Romeo 4C roadster è equipaggiata con lo stesso cambio robotizzato a 6 marce presente in molti veicoli FCA, da Fiat Egea/Tipo e 500X/500L a Dodge Dart e Jeep Renegade.

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Maserati Quattroporte

Si dice che la Maserati Quattroporte abbia i fanali posteriori della berlina coreana Daewoo Nubira. Anche così (il che è altamente dubbio), prendere in prestito componenti da altri produttori non si limitava all'ottica.

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Jeep/Dodge/Fiat

La berlina italiana di lusso ha la stessa elettronica che controlla i fari, così come le parti degli altoparlanti utilizzate in Jeep, Dodge e Fiat.

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Lotus Elise

Il fatto che l'Elise sia ora equipaggiata con motori Toyota e che la prima e la seconda generazione fossero equipaggiate con motori Rover serie K è un fatto ben noto.

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Ford Fiesta

Oltre al motore a quattro cilindri giapponese da 1,8 litri, l'auto sportiva britannica ha preso in prestito le leve degli indicatori di direzione dai vecchi modelli Opel, così come le griglie di aspirazione dell'aria della Ford Fiesta.

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Pagani Zonda

La Pagani Zonda a motore centrale è una delle auto più esotiche della lista, ma non elimina nemmeno l'unificazione. E non si tratta di potenti motori V12 da più litri di Mercedes-Benz, ma di cose molto più prosaiche.

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Rover 45

Sarai sorpreso di sapere che Horatio Pagani ha preso in prestito l'unità di controllo A / C per una costosa auto sportiva dalla normale berlina britannica Rover 45.

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Venturi 400GT

Anche l'azienda francese Venturi, passata di recente alla produzione di veicoli elettrici, non considera vergognoso rimuovere pezzi di ricambio da altre auto. La coupé sportiva con la 400 GT sembra un collage di componenti di marche diverse.

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Renault 5

I finestrini laterali Venturi sono di Renault Fuego, gli specchietti sono di Citroen CX, i tergicristalli sono di Mercedes-Benz 190, parte dell'ottica è di Renault 5 e BMW Serie 3.

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Maserati GranTurismo

La GranTurismo, ormai storia, è uno dei modelli più eleganti della Maserati. Tuttavia, il design degli interni è tutt'altro che perfetto. Anche a causa dell'unificazione.

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Peugeot 207

Sull'ampia consolle centrale della Maserati GranTurismo, sotto il touchscreen multimediale piuttosto grande, si trova la stessa identica radio che Peugeot installa su molti modelli, tra cui la 207.

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Aston Martin Virage

Aston Martin sta ora collaborando apertamente con Mercedes-Benz per creare nuovi modelli. Tuttavia, qualche tempo fa le auto sportive britanniche hanno cercato di nascondere il fatto che stavano prendendo in prestito parti da altre marche.

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Audi 200

Ad esempio, la grande station wagon Aston Martin Virage degli anni '80 del secolo scorso, creata non senza la partecipazione della Volkswagen, era dotata di fari dell'Audi 200.

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Loto Evora

Nella Evora, come nella giovane Elise, Lotus non ha mancato di utilizzare componenti di diverse case automobilistiche. Ad esempio, il motore è stato preso da una Toyota Camry.

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Opel Astra

Il donatore di indicatori di direzione e griglie per l'auto sportiva Lotus era la Ford Fiesta e gli inglesi presero in prestito l'interruttore della luce dalla Opel Astra. Parallelamente, la Ford Escort ha rilevato la regolazione degli specchietti.

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MG XPower SV

Infine, l'auto di serie più sportiva prodotta con il marchio MG. Sotto il cofano dell'XPower SV c'è un V4,6 da 8 litri della Ford Mustang. Ma, nonostante la connessione con il famoso modello, era impossibile fare a meno di prestiti a basso costo.

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Fiat Punto

L'ottica anteriore della potente MG XPower SV, ad esempio, è presa in prestito dalla seconda generazione della Fiat Punto hatchback praticamente senza modifiche.

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